Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba busa Howo TX460 6x4 12 cbm menggunakan kabin Sinotruk TX 6x4, dengan jarak roda 4600+1400mm, dan dilengkapi dengan enjin SINOTRUK MC11.46-61 dan kotak gear HW19710. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan untuk menyimpan pelbagai peralatan pemadam kebakaran, manakala bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 9 meter padu dan tangki busa 3 meter padu. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, dan beberapa peralatan pemadam kebakaran tambahan. Tangki air dan busa di atas bumbung dilengkapi dengan lubang masuk, dan monitor kebakaran PL8/48 juga disertakan.
Casis trak:
HOWO TX, 6x4Kapasiti kerja:
9000L water +3000L foamKuasa Enjin:
MC11.46-61 460 HPPam Bomba:
China CB10/60-RSAliran Pam:
60L/sTekanan Kerja:
1.0 MpaMonitor Bomba:
China PL8/48Pantau Aliran:
48 L/sJulat Monitor:
Water≥70 m,Foam≥60m
Yang Kenderaan penyelamat kebakaran model HOWO TX 460hp ialah trak bomba tempur utama bersaiz besar hingga sederhana yang mengintegrasikan fungsi bomba dan menyelamat. Ia dilengkapi dengan enjin MC11 460hp dan transmisi HW19710, memberikan prestasi yang berkuasa. Ia mempunyai tangki air keluli karbon 9 meter padu dan tangki cecair buih 3 meter padu, memberikannya keupayaan operasi bebas yang sangat baik. Port pemeriksaan di atas bumbung memudahkan penyelenggaraan dan pembersihan.
Bilik pam belakang dilengkapi dengan pam bomba dan panel kawalan CB10/60-RS. Pemantau kebakaran PL8/48 dipasang di atas bumbung, menawarkan jarak jauh, liputan luas dan sudut boleh laras. Trak penyelamat bomba ini menggabungkan fungsi kebakaran dan penyelamat, dan amat mahir dalam memadamkan kebakaran Kelas B seperti kebakaran minyak, menjadikannya peralatan teras untuk memastikan keselamatan bandar dan perindustrian.
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama :
--- Saya SUZU GIGA casis, prestasi sempurna
--- Enjin & kotak gear SUZU, sangat berkuasa, tiada baik pulih dalam lingkungan 100,000 km
--- W Kapasiti tangki air dan tangki buih boleh menjadi pilihan. Bahan tangki boleh terdiri daripada keluli karbon, keluli tahan karat atau aloi aluminium
---Pengoperasian mudah dan penyelenggaraan mudah
---Pelbagai jenis peralatan kebakaran disediakan
--- E mod lanjutan el: Trak bebas air, Trak bebas busa, Trak bomba serbuk kering ...
» Ⅱ. Parameter Produk :
|
Trak bomba air busa HOWO TX 6x4 |
|||
|
Jeneral |
Kapasiti kerja |
Tangki air 9000L, tangki busa 3000L |
|
|
Casis trak |
HOWO TX460 |
||
|
Kuasa Enjin |
SINOTRUK MC11.46-61, 460 HP / 338kW |
||
|
Pam kebakaran |
CB10/60-RS |
||
|
Casis |
Jenis Pemacu |
6X4 |
|
|
Penularan |
SINOTRUK HW19710, manual, 10 F & 2 R |
||
|
Bilangan gandar |
3 |
||
|
Tayar |
12.00R20,12+1 roda |
||
|
Pam kebakaran |
Model |
CB10/60-RS |
|
|
Tekanan |
1MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.082MPa |
||
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
||
|
Fluks |
60L/s |
||
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
||
|
Kelajuan dinilai |
3200 ± 50r/min |
||
|
Nisbah Kelajuan |
1:1.44 |
||
|
Pengadun Pengatur Air Buih |
Model |
PH64-RS |
|
|
Nisbah pencampuran |
6% |
||
|
Julat tekanan kerja |
0.6 ~ 1.4MPa |
||
|
Julat aliran |
16 ~ 64L/s |
||
|
Kategori cecair berbuih yang sesuai |
Kategori B |
||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PL8/48 |
|
|
Aliran |
48L/s |
||
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
||
|
Julat |
Air |
≥70m |
|
|
Buih |
≥60 m |
||
|
Putaran padang |
- 45 ~ +70° |
||
|
Putaran mendatar |
0 ~ 360° |
||
|
Penggera elektronik |
Penggera elektronik |
LY CJB-100-C24 / 1.2 m panjang |
|
|
Gulungan hos |
Gulungan hos |
Elektrik, 50 meter |
|
|
Konfigurasi piawai |
Semua aksesori standard: Hos kebakaran, penapis, gandingan, sepana, muncung air, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
||
Sistem Tangki: Bahagian hadapan ialah bilik peralatan, tempat pelbagai peralatan pemadam kebakaran (seperti hos bomba, alat pemadam api, kapak kebakaran, sepana, tukul, cangkul, dll.) disimpan untuk akses mudah. Di bahagian tengah, terdapat tangki air keluli karbon bersaiz 9 meter padu dan tangki busa bersaiz 3 meter padu, kedua-duanya dilengkapi dengan lubang masuk di atas.
» Ⅲ. Sistem Pam Kebakaran:
|
Model pam kebakaran |
Tekanan |
Tekanan kerja maksimum |
Fluks |
Kelajuan dinilai |
Nisbah Kelajuan |
Tekanan maksimum |
Masa Penyediaan |
Kepala |
|
CB10/60-RS |
1.0MPa |
1.082MPa |
60L/s |
3200 ± 50r/min |
1:1.44 |
≥0.65MPa |
≤10s |
60m |
» Ⅲ. Sistem Pemantau Kebakaran:
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Dinilai | Putaran Pitch | Putaran mendatar | Berat |
| PL8/48 | 48L/s |
air ≥70m, buih ≥60m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 27kg |
» Ⅳ . Panel kawalan:
Panel kawalan: Termasuk gambar rajah perpaipan, prosedur operasi sedutan pam bomba, langkah berjaga-jaga, arahan operasi, tolok tekanan, tolok vakum, takometer, tolok paras air, tolok paras buih, butang nisbah buih 3% dan nisbah buih 6%, lampu penunjuk pengangkut kuasa, pendikit elektronik, suis berhenti kecemasan, butang air minuman buih, lampu, pam vakum dan suis kuasa utama.
» Ⅴ. Reka Bentuk Teknikal:
1. Jabatan R&D POWERSTAR untuk reka bentuk:
Rupa tersuai 100%, reka bentuk kapasiti tangki air + buih + serbuk kering, kotak simpanan alat pemadam kebakaran, juga saiz trak keseluruhan boleh disesuaikan .
» Ⅵ . Ujian Prapenghantaran:
Sebelum dihantar Trak penyelamat kebakaran buih HOWO 6X4 12000 liter Dari kilang trak bomba kami, kami akan membuat 30 jenis pemeriksaan yang berbeza terhadap trak pemadam kebakaran, terdiri daripada pam bomba, monitor kebakaran, pistol bomba, paip bomba. Semua komponen utama akan mengambil masa sekurang-kurangnya 50 jam bekerja.
Trak meriam air kalis letupan HOWO 6x4 diubah suai berdasarkan casis teksi dua baris HOWO HW76, dengan jarak roda 4600+1350mm, dilengkapi enjin WP10H400E60 dan kotak gear HW15710. Kenderaan itu dilengkapi dengan kotak kalis letupan, senapang utama di bahagian atas dan senapang tambahan air hadapan di kepala, yang boleh mencapai kawalan rusuhan sepanjang, aliran besar dan jarak jauh; teksi dua baris, 6 penumpang; termasuk Kapal tangki Air: 12000L, Kapal tangki buih: 100L, Kapal tangki pewarna: 100L, Tangki air lada: 100L, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, bahagian hadapan kenderaan dilengkapi dengan plat keluli kalis rusuhan dan penyodok keluli penghalang hidraulik yang kuat; lampu dan kaca tingkap dilindungi oleh mesh keluli tahan karat.
Perincian
Trak Bomba HOWO 4 × 4 ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional yang dibina berdasarkan SINOTRUK HOWO ZZ2167 Casis luar jalan 4×4. Ia dilengkapi dengan pam bomba berkualiti tinggi, tangki air 6 meter padu dan tangki buih 2 meter padu, berserta pemantau kebakaran yang mampu mengalirkan air sehingga 70 meter dan petak peralatan modular. Dikuasakan oleh enjin 380 kuasa kuda, yang menampilkan sistem pacuan empat roda sambilan dan tayar luar jalan, kenderaan ini menunjukkan mobiliti semua rupa bumi yang luar biasa.
Perincian
Trak bomba buih Howo TX 4x2 7.5 meter padu menggunakan casis Howo TX dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Weichai WP4.6NQ240E62 dan kotak gear Sinotruk HW95508STCL. Bahagian hadapan superstruktur adalah kotak peralatan untuk menyimpan peralatan pemadam kebakaran tambahan. Bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 5.5 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 2 meter padu. Bilik pam belakang dilengkapi dengan pam bomba CB10/40-LC(BS), panel kawalan, peralatan memadam kebakaran, monitor kebakaran PL8/32 pada bahagian atas tangki, dan dua lubang lurang standard Eropah.
Perincian
Trak pemercik api Isuzu 12000L menggunakan casis Isuzu FVZ GIGA 6X4 dengan jarak roda 4650+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi 9-kelajuan PANTAS. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan rumah pam, yang mengandungi pam bomba CB10/60-RS dan panel kawalan. Di belakang rumah pam adalah tangki air keluli karbon 12 meter padu. Bahagian belakang mempunyai platform kerja dengan kotak alat, penyiram sisi, tangga di bahagian belakang tangki, tolok aras, kepala pemercik sebelah kanan, pagar atas boleh tanggal dan monitor kebakaran PS8/50W.
Perincian
ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan jarak roda 4600mm+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6UZ1-TCG61 dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8500L dan tangki buih keluli tahan karat 1500L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/48 terletak di atas bumbung.
Perincian
Pam bomba trak penyelamat bomba CB10 140 Sebagai peralatan teras dalam sistem memadam kebakaran, pam empar trak bomba digunakan secara meluas untuk penghantaran air yang cekap dan keperluan memadam kebakaran yang pelbagai. Dengan kadar aliran tinggi dan daya angkat yang tinggi, pam empar digunakan secara meluas dalam senario memadam kebakaran konvensional, seperti memadam kebakaran bandar dan kebakaran bangunan.
Perincian
Trak bomba busa 6 meter padu Isuzu FVZ GIGA adalah berdasarkan casis Isuzu FVZ GIGA, dengan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi Fast 9-kelajuan. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 5000L dan tangki busa keluli tahan karat 1000L, dan bahagian belakang ialah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/40-XZ, panel kawalan, hos bomba, peralatan memadam kebakaran, dan sebagainya. Pemantau kebakaran PL8/32 terletak di atas bumbung.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
