

Dibina berasaskan H premiumOWOCasis C5H, trak pemadam kebakaran berat CAFS 4x2 ini memberikan kuasa kukuh bersama prestasi pelepasan mesra alam, memastikan operasi yang boleh dipercayai merentasi pelbagai rupa bumi yang keras dan kompleks.Dilengkapi dengan pam air bersepadu, sistem pengadunan buih dan sistem pemampatan udara, kenderaan ini menggunakan teknologi penyemburan buih udara termampat untuk pemadaman kebakaran yang cekap dan pantas. Ia juga dilengkapi dengan sistem penjanaan kuasa kendiri serta sistem pencahayaan kecemasan julat penuh, menawarkan pencahayaan omnidireksi berbilang sudut untuk membersihkan laluan penyelamatan dengan cepat dalam situasi kebakaran.
Casis trak:
HOWO TX 4×2Kapasiti kerja:
4000L water + 2000L foam (6000L total)Kuasa Enjin:
350 HP (257 kW) / MC07H.35-60Pam Bomba:
CB10/60-RSAliran Pam:
60 L/sTekanan Kerja:
1.0 MPaMonitor Bomba:
PS60Pantau Aliran:
60 L/sJulat Monitor:
Water ≥70 m , Foam ≥65 m:
PH64, 3%-6% mixing ratio, 64 L/s max flowDibina berdasarkan HOWO casis C5H premium, trak pemadam kebakaran berat CAFS 4x2 memberikan kuasa yang kukuh bersama prestasi pelepasan mesra alam, memastikan operasi yang boleh dipercayai merentasi pelbagai rupa bumi yang sukar dan kompleks.Dilengkapi dengan pam air bersepadu, sistem perkadaran buih dan sistem pemampatan udara, kenderaan ini menggunakan teknologi penyemburan buih udara termampat untuk pemadaman kebakaran yang cekap dan pantas. Ia juga dilengkapi sistem penjanaan kuasa kendiri dan sistem pencahayaan kecemasan julat penuh, menawarkan pencahayaan menyeluruh dari pelbagai sudut untuk membersihkan laluan penyelamatan dengan cepat dalam situasi kebakaran.
Menampilkan panel kawalan berbilang bahasa yang boleh disesuaikan dan konfigurasi pilihan yang fleksibel, trak ini boleh disesuaikan sepenuhnya untuk memenuhi pelbagai keperluan operasi dan aplikasi.

|
Kapasiti Operasi |
Model Enjin |
Jarak Roda |
Struktur Atas |
|
4000L air + 2000L buih |
350 HP / MC07H.35-60 |
4700 mm |
★ Tangki keluli karbon, kapasiti 6000L ★ Pam pemadam kebakaran CB10/60-RS, kadar aliran 60 L/s pada 1.0 MPa ★ ★ Pemantau atas bumbung PS60, kadar aliran 60 L/s dengan air ≥70 m, buih ≥65 m ★ Pengadun buih PH64, nisbah campuran 3%-6%, aliran maksimum 64 L/s |
» Ⅰ.Ciri Utama :
1. Casis Trak: Casis trak Sinotruk HOWO, model 4X2,4x4
MC model dengan 350HP dan Euro 2,3
2. Bahan tangki: keluli tahan karat setebal 4-6mm untuk hayat perkhidmatan yang lebih panjang
keluli karbon, aloi aluminium atau bahan PP boleh dipilih
3. Badan tangki:Disesuaikan untuk agen pemadam kebakaran Air + Buih + Serbuk Kering
4. Pam Pemadam Kebakaran: Pam pemadam kebakaran empar CB10/40, kadar aliran 40L/s, jarak kerja melebihi 55m
Pilihan CB10/40, CB10/60 juga tersedia pam pemadam kebakaran Darley
5. Reka bentuk khas: Suhu operasi direka khas -41℃ hingga +48℃ siang dan malam, dengan ketinggian kerja yang cekap melebihi 5000m
Sistem buih CAFS pilihan dan sistem Serbuk Kering
Set lengkap peralatan penyelamat pemadaman kebakaran untuk kerja, pemadaman api dan penyelamatan orang yang mudah
» Ⅱ.Parameter Produk :

|
HOWO 4x2 beratkebakaran buihtrak |
|||
|
Umum |
Jenama Kenderaan |
CS Trucks Group |
|
|
Jenama Casis |
HOWO |
||
|
Dimensi Keseluruhan |
8300*2570*3350mm |
||
|
Berat Kasar Kenderaan/ Berat Kerb |
22,000kg/11,820kg |
||
|
Kabin |
Kapasiti Kabin |
2+4 orang dibenarkan |
|
|
Penyaman Udara |
penyaman udara |
||
|
Enjin |
Jenis Bahan Api |
Diesel |
|
|
Jenama Enjin |
MC07H.35-60 |
||
|
Kuasa |
350HP |
||
|
Anjakan |
7.36L |
||
|
Piawaian Pelepasan |
Euro 5 |
||
|
Casis |
Jenis Pacuan |
4X2,pemanduan sebelah kiri |
|
|
Transmisi |
HW 10 kelajuan ke hadapan, 2 undur |
||
|
Jarak Roda/Bilangan Gandar |
4600 mm |
||
|
Spesifikasi Tayar |
295/80R22.5 |
||
|
Bilangan Tayar |
6 tayar dan 1 tayar ganti |
||
|
Kelajuan Maksimum |
95km/j |
||
|
Cat |
cat metalik |
||
|
Kapasiti Tangki Air |
4,000 Literrs |
||
|
Bahan Tangki |
keluli karbon |
||
|
Tangki Buih Kapasiti |
2,000 Liter |
||
|
Pam Bomba |
Jenama |
Jenama TOP China |
|
|
Mod pemacu |
PTO |
||
|
Cara penyebuan |
Automatik |
||
|
Julat tekanan |
1.6-2.5 MPa |
||
|
Kadar aliran |
45L / s |
||
|
Ketinggian sedutan |
9m |
||
|
Meriam Bomba |
Kelajuan aliran |
45L /s |
|
|
Jarak |
65 m |
||
|
Peralatan Elektrik Struktur Atas |
Lampu amaran dan siren |
Lampu amaran bar panjang dan siren dipasang di atas kabin. Pengawal dipasang di dalam kabin pemandu. |
|
|
Lampu strob |
Dipasang pada kedua-dua sisi ruang kompartmen |
||
|
Pencahayaan luaran |
Lampu LED dipasang pada kedua-dua sisi ruang kompartmen |
||
|
Pencahayaan bumbung |
Lampu LED dipasang di bahagian dalam bumbung |
||
|
Lampu penunjuk sisi |
Lampu amaran kuning sebaris dipasang pada sisi ruang kompartmen dan pedal |
||
|
Semua aksesori standard. Peralatan pemadam kebakaran moden biasa membawa kelengkapan untuk pelbagai tugas pemadaman kebakaran dan penyelamatan. Ini termasuk penyodok, galah pancang, kapak dan peralatan pemotongan, bar Halligan... |
|||
|
Pilihan |
** Penggera undur dan kamera boleh dilengkapi ** Keluli karbon standard, keluli tahan karat pilihan ** Pam bomba USA atau Jerman boleh menjadi pilihan |
||


1. Casis & Rangkaian kuasa
♦ Enjin dan Rangkaian Kuasa Howo C5H dilengkapi denganMC07H.35-60enjin diesel, menghasilkan kuasa maksimum 350HPdan tork sebanyak 1230 N·m.
♦ Dilengkapi dengan tayar tugas berat 295/80R22.5, ia menawarkan jejari pusingan minimum ≤12 meter dan kedalaman meredah air ≥800 mm, menjadikannya sesuai untuk rupa bumi kompleks dan keadaan cuaca buruk.

2. Reka Bentuk Struktur
♦ Casis menggunakan rangka keluli karbon berkekuatan tinggi, struktur kotak anti-pintalan, dan reka bentuk pintu gulung luaran memudahkan akses pantas kepada peralatan penyelamat.
♦ Bahagian dalaman dilengkapi dengan rak penyimpanan aloi aluminium boleh laras dan treler berputar untuk mengoptimumkan penggunaan ruang.
» Ⅳ.Sistem Buih CAFS:
Proses pemadaman kebakaran CAFS (Sistem Pemadaman Kebakaran Gabungan) boleh diringkaskan kepada tiga langkah utama, yang sepadan dengan3sistem terasnya:
✦Pencampuran Berkadar:
Tangki air kenderaan membekalkan air.
Tangki buih kenderaan membekalkan pekatan buih.
Pencampur berkadar elektronik atau mekanikal yang tepat mencampurkan air dan pekatan buih pada nisbah pratetap (biasanya 0.1% hingga 6%) untuk membentuk "larutan buih."

✦Suntikan Udara:
Pemampat udara kenderaan mula berfungsi, menghasilkan udara bertekanan tinggi.
Udara bertekanan tinggi disuntik ke dalam saluran paip yang mengandungi "larutan buih" yang baru dicampur.
✦Pengabusan dan Penyemburan:
Air, pekatan buih, dan udara termampat mengalami pergolakan serta pencampuran dalam saluran paip, akhirnya bertindak balas sepenuhnya dalam penjana buih (seperti pistol air) di hujung hos kebakaran, menghasilkan buih udara termampat yang sangat halus dan seragam.
Anggota bomba menyembur buih berkualiti tinggi ini ke kawasan kebakaran menggunakan pistol air.
» Ⅴ.Sistem Pam Kebakaran :
Pam Kebakaran:
Sebuah pam kebakaran CB10/60-RS dengan kadar aliran berkadar 60 L/s pada 1.0 MPa dipasang di ruang pam belakang. Pam ini dibina untuk prestasi yang boleh dipercayai, menyediakan tekanan air yang stabil bagi memastikan hos kebakaran dan monitor boleh menghantar air atau buih dengan berkesan pada jarak jauh untuk pemadaman kebakaran.

|
Model Pam Kebakaran |
Aliran |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maksimum |
Tekanan Masuk Maksimum Yang Dibenarkan |
|
CB10/60 |
60 L/s |
1.0MPa |
1.251 MPa |
0.4MPa |
»Ⅵ.Sistem Monitor Kebakaran :
Monitor kebakaran PS60 dipasang pada bumbung kabin. Ia memberikan kadar aliran sebanyak 60 L/s dengan jarak pancutan air ≥70 m dan jarak pancutan buih ≥65 m. Monitor ini menyokong corak pancutan lurus dan semburan untuk operasi pemadaman kebakaran yang fleksibel.

| Model Monitor Kebakaran | Aliran | Jarak | Tekanan Berkadar | Putaran Pic | Putaran mendatar |
| PS60 | 60L/s | Air≥70m Buih ≥65 m | 0.8MPa | -35°~+70° |
0~360° |
» Ⅶ.Peralatan Menyelamat :

|
Tiang Lampu |
Ketinggian : 5 m |
|
dikendalikan secara teleskopik pneumatik |
|
|
penjana elektrik enjin petrol bersepadu |