Lukisan reka bentuk pikap penyelamat bomba RIV ISUZU 4x4

ISUZU 4x4 RIV Pikap Penyelamat Kebakaranjuga dinamakan 4x4 Rapid Responder pada Pikap Isuzu atau Isuzu Rescue dan RIV, ialah trak bomba kecemasan kecil yang ringan dan mudah dikendalikan. Saiznya yang kompak serta kebolehgerakan yang sangat baik membolehkannya bergerak dengan mudah melalui jalan luar bandar yang sempit, laluan gunung, lorong perumahan, jalan akses taman perindustrian dan jalan sekolah yang sukar dicapai oleh trak bomba berat.     ▶Model trak :Lukisan CAD 4x4 Rapid Responder pada Pikap ISUZU ▶SSpesifikasi : 600 L air + 200 L buih ▶Kawasan aplikasi: Jabatan penyelamat kebakaran / Biro bomba perbandaran     Muat turun PDF:ISUZU 4x4 RIV Lukisan Reka Bentuk Pikap Penyelamat Kebakaran.pdf   Nama Model Enjin Bahan pemadam Pam Pemantau Kawalan Alat Pikap bomba Isuzu Pacuan luar jalan 4x4 4KH1/143HP 600L Air 200L buih JBQ5.5 PL8/24 Bersepadu Dilengkapi sepenuhnya       Pikap bomba Powerstar ISUZU 4x4 RIVmenggunakan casis pikap luar jalan Model ISUZU 2026, enjin diesel asal ISUZU 4KH1 143HP, kotak gear manual 5-kelajuan ISUZU, tayar 265/60R18, dengan ABS dan A/C. Bahagian atas dilengkapi tangki air 600L dan tangki buih 200L, pam bomba berprestasi tinggi dan pemantau bomba.Ia boleh digunakan sebagai kenderaan kecemasan tambahan di lapangan terbang, kawasan perlombongan dan taman perindustrian, dengan cepat mencapai kawasan buta pemadaman kebakaran yang tidak boleh dicapai oleh trak bomba besar, mengisi jurang dalam tindak balas kecemasan serta mencapai ketibaan pantas dan pengendalian yang cekap.   Pandangan hadapan kiri pikap bomba ISUZU Pandangan hadapan kanan ISUZU RIV     Pandangan belakang kiri Pikap Penyelamat Kebakaran Pandangan belakang kanan pelantar pikap bomba 4x4                 Ujian pelanggan terhadap 4x4 Rapid Responder pada Pikap ISUZU di kilang:   Ujian pemantau bomba trak Pikap Penyelamat Kebakaran Ringan ISUZU     Trak pikap pemadam api ISUZU 4X4 luar jalan, ujian monitor api   Trak pikap pemadam api ISUZU luar jalan BAHARU, ujian pancutan air gelendong hos   Trak pikap pemadam api ISUZU luar jalan BAHARU, ujian pancutan air gelendong hos   Tidaklihatlahlukisan teknikal trak pemadam api lain yang mungkin menarik minat anda:   ● ● Lukisan kejuruteraan trak penyelamat jabatan bomba Isuzu ● ● Lukisan teknikal trak enjin pemadam api air ISUZU GIGA ● ● Lukisan teknikal untuk trak pikap pemadam api ISUZU ● ● Lukisan teknikal kren dipasang pada trak penyelamat pemadam kebakaran HOWO

Trak pemadam kebakaran ISUZU 4x4 luar jalan raya direka bentuk dan dihasilkan secara khusus berdasarkan casis trak teknologi asal ISUZU, dengan pilihan model casis QL1070BUHWY jarak roda 3360mm dan QL1070BUKWY jarak roda 3815mm, dilengkapi enjin 120HP dan sesaran 2999ml, dipadankan dengan kotak gear manual 5 kelajuan MSB untuk output kuasa yang cekap dan penggunaan bahan api yang lebih rendah. Model pacuan luar jalan raya 4x4 dengan butang kawalan dalam kabin untuk kerja kawasan liar, set lengkap peralatan pemadaman kebakaran dan penyelamatan, semuanya menjamin enjin pemadam kebakaran ISUZU NKR 4x4 AWD yang direka baharu sebagai trak penyelamatan kawasan liar yang ideal.   Muat turun PDF: Lukisan reka bentuk Trak Penyelamat Kebakaran ISUZU NKR 4x4 luar jalan raya   Nama Model Enjin Agen Pam Monitor Kawalan Peralatan Trak pemadam kebakaran Isuzu Luar jalan raya 4x4 4KH1CN6LB 120HP / 2999cc 2000L Air 500L buih CB10/30 PL8/24 Bersepadu Dilengkapi penuh   Enjin pemadam kebakaran ISUZU 4x4 luar jalan raya untuk pemadaman kebakaran hutan   Bagaimana untuk menghasilkan trak pemadam kebakaran kawasan liar ISUZU NKR 4x4 luar jalan raya? ⇓ Trak pemadam kebakaran kawasan liar ISUZU direka khas sebagai enjin pemadam kebakaran luar jalan raya 4x4 dan digunakan untuk memadam kebakaran hutan. Ia bergantung sepenuhnya pada ciri lanjutan casis trak ISUZU NKR 4x4 luar jalan raya, dan setiap casis trak yang diubah suai kepada 4x4 akan menjalani ujian kawasan liar, termasuk mendaki gunung dengan sudut cerun melebihi 40 darjah, serta keluar dari kawasan berlumpur, injap kawalan laluan udara dalam kabin boleh membuat perubahan dengan lebih mudah: Model pacuan 4x2 / 4x4 Kelajuan tinggi / Kelajuan rendah pilihan Nama Trak Pemadam Kebakaran ISUZU Kabin NKR, warna dan cat pilihan Pemanduan LHD 4x4 luar jalan raya Enjin Enjin diesel 4KH1CN6LB, 120HP dan sesaran boleh menjadi 2999cc Transmisi Jenis manual 5 kelajuan MSB, 5F & 1R Jarak roda 4500 mm Tayar 7.00R16, 6+1 unit   Selepas ujian kawasan liar, trak luar jalan ISUZU 4x4 akan berada di kilang POWERSTAR untuk reka bentuk dan pembuatan kit badan atas tangki pemadam kebakaran, tangki air 2000 liter dan tangki buih 500 liter yang disesuaikan, semuanya berdasarkan bahan keluli tahan karat 304, direka bentuk dalaman dengan penyekat. PTO sandwic mendapatkan kuasa daripada kotak gear manual MSB 5 kelajuan dan memindahkannya ke pam kebakaran CB10/30 yang dipasang di belakang melalui aci, bahagian atas dipasang dengan monitor buih air PL8/24, spesifikasi terperinci dan lukisan 3D adalah seperti di bawah: Kapasiti Tangki air 2000L dan tangki buih 500L Bahan Tangki Bahan keluli tahan karat SS304, ketebalan 4mm Pam Kebakaran Model CB10/30 jenama utama China Kadar aliran: 30 L/s Tekanan: 1.0 Mpa Kelajuan Putaran: 3050±50 rpm Kuasa Operasi: 49 kW Ketinggian Sedutan Sendiri: 3-7m Monitor Kebakaran Model PL8/24 jenama utama China Kadar aliran: 24 L/s Tekanan: 0.8-1.0 Mpa Kedudukan: Dipasang di Atas Pengecatan Pengecatan dan logo 10...

Moldova Pikap perkhidmatan kebakaran kecemasan Isuzu, juga dikenali sebagai pikap penyelamat kebakaran Isuzu atau pikap RIV Isuzu, menggabungkan mobiliti tinggi dengan keupayaan luar jalan yang kukuh, menyesuaikan diri dengan pelbagai keperluan penyelamatan. Di bandar, kenderaan ini boleh bergerak dengan lincah di jalan sempit dan tempat letak kereta bawah tanah, serta menunda kenderaan rosak dengan cepat; di kawasan rupa bumi kompleks, ia boleh menembusi kawasan pergunungan dan berpasir untuk menjalankan pencarian dan penyelamatan mangsa serta mengangkut bekalan.   Selain itu, ia boleh diubah suai secara modular untuk menjadi trak bomba kecil, kenderaan kuasa kecemasan, kenderaan saliran dan kawalan banjir, mengambil bahagian dalam pemadaman kebakaran awal, jaminan bekalan kuasa, dan pengurusan banjir bandar, menjadikannya peralatan cekap untuk penyelamatan kecemasan dan kejuruteraan perbandaran.     Perkongsian lukisan pikap perkhidmatan kebakaran kecemasan Isuzu Moldova   Perkongsian lukisan pikap perkhidmatan kebakaran kecemasan Isuzu Moldova     Pembaikan kemalangan jalan raya berkelajuan tinggi Kenderaan penyelamat trak pikap ISUZU, dengan badan yang padat dan tangkas, boleh tiba dengan cepat di lokasi kemalangan lebuh raya. Ia boleh mengalihkan kenderaan rosak atau hancur melalui pengangkatan dan penundaan, serta dengan bantuan alat pembongkaran atas kenderaan, kit pertolongan cemas, alat pemadam api dan peralatan lain, ia boleh membantu menyelamatkan orang yang terperangkap, menangani kebakaran awal, membersihkan jalan dengan cekap, dan memastikan kelancaran trafik lebuh raya serta keselamatan pemandu dan penumpang.     Pembaikan talian kecemasan Kenderaan perkhidmatan penyelamatan trak pikap jenama ISUZU, dilengkapi dengan penjana dan alat pembaikan, boleh menyokong pembaikan talian kecemasan dan memastikan pemulihan pantas rangkaian komunikasi, menjadikannya kuasa penting dalam sokongan komunikasi kecemasan.     Penyelamatan Gempa Bumi Selepas gempa bumi, trak pikap 4X4 ISUZU, dengan keupayaan luar jalan yang kukuh, memasuki jauh ke kawasan bencana, membawa peralatan pembongkaran dan pengesanan hayat untuk mencari mangsa terperangkap, mengangkut bekalan kecemasan, dan juga berfungsi sebagai nod arahan sementara serta bekalan kuasa untuk memulihkan talian hayat ke zon gempa bumi.     Penyelamatan Kemalangan Trafik Kenderaan perkhidmatan kecemasan trak pikap ISUZU segera bergegas ke lokasi kemalangan trafik untuk menjalankan amaran di tempat kejadian, menyelamatkan mangsa cedera, membersihkan jalan dan mengawal trafik, bekerjasama dalam pengendalian kemalangan dan kecemasan, memulihkan trafik jalan dengan cepat, serta sedaya upaya memastikan keselamatan dan kecekapan penyelamatan kemalangan.         Senarai Peralatan Penyelamatan Kecemasan untuk Kenderaan Perkhidmatan Kebakaran Pikap ISUZU   Kategori Nama Peralatan Spesifikasi Kuantiti Tujuan Tahap Konfigurasi Sistem Pemadaman Kebakaran & Bekalan Air Pam kebakaran dipasang pada kender...

Kenderaan pemadam kebakaran utama bandar Sinotruk Sitrakjuga dikenali sebagai kenderaan pemadam kebakaran pertahanan awam jenama HOWO atau trak jabatan bomba bandar berasaskan casis HOWO, yang dihasilkan oleh syarikat kami dibina pada casis trak Kelas 2 ZZ5206N471GF5 yang dikeluarkan oleh Jinan Truck Co., Ltd. daripada China National Heavy Duty Truck Group. Dilengkapi dengan kabin dua baris asal, kenderaan ini boleh membawa sehingga 6 orang kru termasuk pemandu, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa dan fleksibel.   Muat turun PDF:Lukisan 3D reka bentuk Trak Penyelamat Kebakaran Bandar SITRAK   Lukisan reka bentuk Trak Penyelamat Kebakaran Bandar SITRAK   Kenderaan pemadam kebakaran pertahanan awam jenama HOWO dilengkapi dengan sistem buih udara termampat atas kenderaan WIT-CAFS-PRO-60/100, yang mempunyai operasi mudah dan kawalan mikrokomputer masa nyata automatik sepenuhnya yang tepat untuk penjanaan buih, bersama-sama dengan pelbagai sistem perlindungan dan penggera. Anggota bomba boleh memilih jenis buih pemadam api yang berbeza seperti buih kering dan buih basah dengan mudah melalui butang tekan mengikut keadaan tempat kejadian kebakaran yang kompleks. Sistem ini telah diisi awal dengan pekatan buih Kelas A dan Kelas B, membolehkan pemadaman dan kawalan berkesan bagi kebakaran Kelas A dan Kelas B dengan prestasi alam sekitar yang cemerlang, yang meningkatkan kecekapan pemadaman api kenderaan pemadam kebakaran dengan ketara.       Spesifikasi Utama Trak Jabatan Bomba berasaskan casis HOWO: Item Spesifikasi Model CS5180GXFAP60／S6 Dimensi Keseluruhan 9200 × 2520 × 3600 mm Jisim Kenderaan Kasar 18450 kg Kapasiti Cecair 4500 L (Air); 600 L (Buih Kelas A); 1000 L (Buih Kelas B) Kelajuan Maksimum 110 km/j Kadar Aliran Berkadar Pam Bomba 60 L/s @ 1.0 MPa Kadar Aliran Berkadar Monitor Bomba 48 L/s @ 0.8 MPa Jarak Pancaran Monitor Bomba ≥70 m (Air); ≥60 m (Buih Kelas B) Spesifikasi Win Kenderaan Hadapan Daya Tarikan Maksimum: 75 kN; Jenis Pemacu: Elektrik Spesifikasi Lampu Angkat Ketinggian Kelegaan Tanah Maksimum: ≥8.3 m Sudut Pendekatan / Sudut Berlepas 15° / 11°   Lukisan 3D Kenderaan Pemadam Kebakaran Bandar SINOTRUK HOWO   Lukisan 3D Kenderaan Pemadam Kebakaran Bandar SINOTRUK HOWO     Kapasiti Kenderaan Pemadam Kebakaran Bandar SINOTRUK HOWO: Item Spesifikasi Kapasiti 4500 L air; 600 L buih Kelas A; 1000 L buih Kelas B Bahan Badan tangki diperbuat daripada plat keluli tahan karat 304- Plat sisi dan hujung tangki: plat keluli tahan karat 3 mm - Plat atas tangki: plat keluli tahan karat beralur 3 mm Struktur Struktur dikimpal plat keluli dengan sekat anti-olakan terbina dalam Peralatan - 2 penutup lubang manusia dengan peranti penguncian pantas dan pelepasan pantas- 3 penunjuk aras cecair - 3 saluran keluar saliran dikawal oleh injap manual - 2 port injap pernafasan - 1 peranti limpahan - 1 port pengisian buih Kelas A Keperluan Teknikal Mematuhi peruntukan berkaitan XF 39Kenderaan Memadam Kebakaran – Keperluan dan Kaedah Ujian   lukisan kend...

Manual Pengguna Pembina Badan Lori Bomba Casis Isuzu,juga dikenali sebagai manual pemasangan badan casis lori bomba Isuzu, buku panduan pembina badan kenderaan pemadam kebakaran Isuzu, atau manual pengguna fabrikasi badan jentera bomba Isuzu, merupakan panduan teknikal teras yang direka khusus untuk pengeluar pengubahsuaian lori bomba. Berasaskan casis komersial Isuzu yang matang, ia memberi tumpuan kepada keseluruhan proses mengubah suai, memasang dan menyesuaikan struktur atas khusus lori bomba, serta berfungsi sebagai dokumen teknikal penting yang menghubungkan reka bentuk casis asal dengan fungsi pemadaman kebakaran tersuai.   Muat turun terus: manual pengguna pembina badan Lori Bomba casis Isuzu             Kandungan teras Manual Pemasangan Casis & Badan Lori Bomba Isuzu berkisar pada keserasian casis. Ia terlebih dahulu menjelaskan parameter struktur, data kekuatan rangka, antara muka output kuasa dan spesifikasi sistem elektrik bagi casis lori bomba Isuzu (termasuk siri ringan/sederhana/berat seperti ELF, FVR dan GIGA), menyediakan panduan teknikal tepat untuk pengubahsuaian struktur atas.   Kedua, piawaian pemasangan bagi struktur atas pemadam kebakaran khusus dihuraikan secara terperinci, termasuk spesifikasi pemasangan tangki air/tangki buih, keperluan sambungan untuk pam bomba (seperti siri CB) dan pengambilan kuasa, susun atur saluran paip serta piawaian pengedapan, di samping dimensi pemasangan dan piawaian galas beban bagi kotak peralatan, monitor bomba dan peralatan lain, bagi memastikan kestabilan struktur serta kebolehpercayaan fungsi kenderaan yang diubah suai.                           Sementara itu, Buku Panduan Pembina Badan Kenderaan Pemadam Kebakaran Isuzu merangkumi keperluan pematuhan keselamatan, dengan mentakrifkan dengan jelas piawaian pelepasan, peraturan keselamatan jalan raya dan prinsip pengagihan berat kenderaan yang mesti dipatuhi semasa proses pengubahsuaian, sekali gus mengelakkan sebarang kesan terhadap prestasi casis dan keselamatan pemanduan akibat pengubahsuaian yang tidak betul. Selain itu, ia menyediakan panduan mengenai penyediaan antara muka penyelenggaraan dan reka bentuk penyelenggaraan mudah, membantu pengeluar pengubahsuaian menyeimbangkan fungsi dan penyelenggaraan masa hadapan, menjadikannya manual teknikal penting untuk membina lori bomba casis Isuzu yang mematuhi piawaian dan cekap.   Ambillihatlukisan teknikal trak bomba lain yang mungkin menarik minat anda:   ●Sayamanual pengguna kenderaan bomba berat SUZU VC66 ●manual operasi enjin pemadam kebakaran air GIGA ISUZU ●lukisan teknikal untuk trak bomba buih Isuzu ELF 700P 2500 liter ●lukisan teknikal trak bomba penyelamat HOWO yang dipasang kren  

Lukisan trak perkhidmatan bomba buih tender ISUZU QL1070BUKWY, juga dikenali sebagai lukisan kenderaan bomba buih Isuzu atau lukisan trak bomba penyelamat Isuzu, terdiri daripada komponen seperti casis Isuzu QL1070BUKWY, tangki air dan buih, pam bomba, sistem perpaipan dan sistem instrumen & elektrik. Trak Bomba Tangki Buih casis Isuzu dilengkapi dengan tangga belakang aloi aluminium yang boleh ditanggalkan, dan bilik pam terletak di bahagian belakang trak. Tangki tersebut menggunakan struktur kimpalan plat keluli, dengan kapasiti air 1.36 meter padu dan kapasiti cecair buih 0.5 meter padu. ▶ Model Trak: Trak perkhidmatan bomba tender ISUZU Foam ▶ S Kecekapan: 1500 L air + 500 L busa ▶ Kawasan Aplikasi Jabatan penyelamat kebakaran / Biro bomba perbandaran Barangan Trak Spesifikasi Lokasi Projek Trak Bomba Buih ISUZU 4x2 1500 liter, 500 Liter Jabatan penyelamat kebakaran Lukisan trak perkhidmatan bomba tender busa ISUZU QL1070BUKWY Barang Spesifikasi Model Kenderaan CS5070GXFPM20/Q6A Dimensi Keseluruhan 6800×1990×2990 mm Jisim Kenderaan Kasar 6800 kg Kapasiti Cecair 1500 L (Air); 500 L (Buih) Kelajuan Maks. 95 km/j Aliran Pam Kebakaran yang Dinilai 30 L/s @ 1.0 MPa Pemantau Aliran Kebakaran yang Dinilai 24 L/s @ 0.8 MPa Julat Pemantau Kebakaran ≥55 m (Air); ≥42 m (Buih) Sudut Pendekatan / Sudut Pelepasan 24° / 14° Perkongsian lukisan teknikal trak pemadam kebakaran buih air ISUZU 2000L baharu Bahagian lukisan CAD kenderaan bomba ISUZU Foam 2026 Bahagian lukisan trak bomba casis kabin ISUZU 2026 Lukisan teknikal asal untuk jentera bomba busa Isuzu Lukisan teknikal Trak Bomba Tangki Buih casis Isuzu Tangki air trak bomba buih Isuzu diperbuat daripada plat keluli karbon berkualiti tinggi dengan rawatan anti-karat pada dinding dalam, manakala tangki buih diperbuat daripada keluli tahan karat 304. Trak bomba ini dilengkapi dengan pam bomba Model CB10/30 dan monitor kebakaran dwi-guna Model PL8/24. Barang Spesifikasi Model Casis Isuzu 600P QL1070BUKWY, Pelepasan Peringkat VI Kebangsaan China Jenis Pemacu 4×2 Jarak roda 3815 mm Kelajuan Maks. 115 km/j Model Enjin 4KH1CN6LB Kuasa Dinilai 88 KW Jisim Kasar 7020 kg Pandangan hadapan enjin bomba ISUZU Buih lembut Pandangan hadapan kanan Pandangan belakang kenderaan bomba buih Barang Spesifikasi Kapasiti 1360 L (Air); 500 L (Buih) Bahan Tangki air: plat keluli karbon berkualiti tinggi dengan rawatan anti-karat dalaman. - Plat bawah: plat keluli karbon 4 mm - Plat sisi & plat hujung: plat keluli karbon 3 mm - Plat atas: Plat berkotak-kotak keluli karbon 3 mm Tangki busa: plat keluli tahan karat berkualiti tinggi. - Plat bawah: plat keluli tahan karat 4 mm - Plat sisi & plat hujung: plat keluli tahan karat 3 mm - Plat atas: Plat kotak-kotak keluli tahan karat 3 mm Struktur Struktur dikimpal plat keluli dengan sesekat anti-slosh dalaman Peralatan • 1 penutup lubang masuk dengan peranti pengunci dan pembukaan pantas • 2 penunjuk paras cecair • 2 saluran keluar longkang yang dikawal oleh injap manual • Sambungan i...

Kenderaan pikap kebakaran CS5030TXFQC15 Dongfeng Nissan RIV diubah suai berdasarkan trak pikap Dongfeng Nissan ZN1033UCM6A 4WD. Kenderaan lengkap ini kebanyakannya terdiri daripada casis pikap dua kabin dengan kebolehgerakan yang tinggi, lampu amaran, dulang peralatan tarik keluar dalaman dan komponen lain. Kongsi lukisan pikap api Dongfeng Nissan RIV ▶ Model Trak: Dongfeng Nissan Rescue Fire pikap ▶ S peficiation: Cepat menyelamatkan ▶ Kawasan Aplikasi Jabatan penyelamat kebakaran / Biro bomba perbandaran Barangan Trak Spesifikasi Lokasi Projek DONGFENG NISAN 4x4 Fire pickup Peralatan pencahayaan dan kebakaran Jabatan penyelamat kebakaran Tujuan Teras： 01： Digunakan untuk pengangkutan peralatan dan bahan penyelamat kecemasan dalam bencana alam secara tiba-tiba, kemalangan keselamatan, kebakaran dan kecemasan lain. 02： Perkhidmatan khas ketenteraan, keselamatan awam, sokongan menyelamat kebakaran. pecahan halaman Barang Spesifikasi Dimensi Keseluruhan (mm) 5537 × 1850 × 1950 Berat Jalan (kg) 2205 Berat Kenderaan Kasar (kg) 2580 Kuasa Enjin (kW) 122 Bilangan Penghuni 2+3 Kelajuan Maksimum (km/j) 155 Sudut Pendekatan / Sudut Pelepasan (°) 33 / 25 Kuasa Tentu (kW/T) 47.29 Piawaian Pelepasan GB18352.6-2016 China Ⅵ Pembaikan Kecemasan 03: Pemeriksaan dan pembaikan kecemasan saluran paip untuk petroleum, industri kimia, gas asli, bekalan air dan bekalan kuasa. 04: Pengangkutan peralatan dan bahan untuk pembaikan dan penyelenggaraan kecemasan bagi kerosakan peralatan seperti talian penghantaran dan transformasi kuasa voltan tinggi, lebuh raya dan lombong. Pandangan hadapan pikap kebakaran Nissan Pengambil api pandangan sisi Pikap kebakaran pandangan belakang Dokumen di atas kapal Barang 01 Dokumen Teknikal Kenderaan 02 Manual Operasi Casis 03 Penggosokan Nombor Casis 04 Manual Penyelenggaraan Casis 05 Manual Operasi Trak Bomba 06 Kad Jaminan Kualiti Casis 07 Sijil Pematuhan Trak Bomba 08 Sijil Pematuhan Casis 09 Kad Perkhidmatan Penjejakan Selepas Jualan Trak Bomba 10 Satu Set Alat Casis 11 Senarai Penyerahan Trak Bomba 12 Nombor Enjin Menggosok Gambar Kilang Pikap Kebakaran Penyelamat Nissan Dongfeng Ciri-ciri utama trak pikap kebakaran Dongfeng Nissan: (1) Kebolehgerakan yang tinggi dan kebolehlaluan yang kuat; (2) Dilengkapi dengan dulang peralatan yang boleh ditarik keluar di dalam kenderaan untuk akses yang mudah dan cepat.

Pengambil Bomba FOTON 4x4 1500L Kenderaan intervensi pantas, juga dinamakan trak pikap menyelamat FOTON atau enjin bomba pantas Foton, digunakan secara meluas dalam pelbagai senario menyelamat kecemasan kerana mobilitinya yang tinggi, keupayaan luar jalan yang kuat dan pengubahsuaian yang fleksibel, dan amat sesuai untuk rupa bumi yang kompleks dan kawasan sempit yang sukar dicapai oleh trak bomba besar tradisional. Yang pengambilan kebakaran foton dilengkapi dengan tangga belakang aloi aluminium (boleh ditanggalkan), dengan bilik pam terletak di bahagian belakang kenderaan. Tangki ini dikimpal plat keluli dan diperbuat daripada plat aloi aluminium berkualiti tinggi, dengan kapasiti air 1.5 meter padu. Kenderaan ini dilengkapi dengan pam bomba CB10/30 dan monitor air kebakaran PS8/30W. Lukisan teknikal kenderaan intervensi pantas FOTON 1500L Fire Pickup ▶ Model Trak: Pikap penyelamat FOTON 4x4 RIV ▶ S pefikasi: 1500 L air ▶ Kawasan Aplikasi Jabatan penyelamat kebakaran / Biro bomba perbandaran Barangan Trak Spesifikasi Lokasi Projek Pikap FOTON 4x4 RIV 1500 liter, enjin 190 Hp Jabatan penyelamat kebakaran Lukisan CAD pikap bomba FOTON Lukisan CAD pikap bomba FOTON Pandangan sisi Foton RIV Pandangan sisi pikap kebakaran Foton Pandangan belakang jentera bomba Foton Barang Spesifikasi Model Kenderaan CS5040GXFSG15/B6B Dimensi Keseluruhan 5080 × 1940 × 2640 mm Jumlah Jisim Maksimum 4130 kg Kapasiti Cecair 150 L (Air) Kelajuan Maksimum 135 km/j Aliran Pam Kebakaran yang Dinilai 30 L/s @ 1.0 MPa Pemantau Aliran Kebakaran yang Dinilai 30 L/s @ 0.8 MPa Julat Pemantau Kebakaran ≥ 60 m (Air) Sudut Pendekatan / Sudut Pelepasan 28° / 23° Gambar kilang pikap kebakaran yang dilengkapi FOTON RIV Gambar kilang pikap kebakaran yang dilengkapi FOTON RIV Gambar kilang pikap kebakaran yang dilengkapi FOTON RIV Peralatan pengambilan kebakaran FOTON di atas kapal : Kategori Tidak. Nama Spesifikasi Kuantiti Unit Catatan Peralatan Pemadam Kebakaran 1 Hos Sedutan DN100 8 m Jenis berulir 2 Penapis FLF100 1 komputer Jenis berulir 3 Pembahagi Air FII80/65×2-1.6 1 komputer Gandingan serta-merta 4 Manifold Air JII100/65×2-1.6 1 komputer Benang dalaman kepada gandingan serta-merta 5 Hos Bomba 13-65-20 6 gulung Tekanan normal; gandingan serta-merta 6 Hos Bomba 13-80-20 2 gulung Tekanan normal; gandingan serta-merta 7 Hos Bomba 13-65-5 1 gulung Gandingan serta-merta (untuk pengisian air luaran) 8 Penyesuai Pengurangan KJ65/80 1 komputer Gandingan serta-merta 9 Kain Hos - 4 pcs - 10 Jambatan Hos - 2 pasangan - 11 Cangkuk Hos - 4 pcs - 12 Sepana Pili Bomba Atas Tanah - 1 komputer - 13 Sepana Pili Bomba Bawah Tanah - 1 komputer - 14 Sepana Hos Sedutan 100 2 pcs - 15 Muncung Penutup Aliran Lurus QZG3.5/7.5; 65 1 komputer Gandingan serta-merta 16 Muncung Aliran & Semburan Lurus QLD6.0/6.5I; 65 1 komputer Gandingan serta-merta Alatan Masuk Paksa & Penyelamat 1 Pemadam Api 3kg / ABC 1 unit - 2 Penyodok - 1 komputer - 3 Linggis - 1 komputer - 4 Kapak Api - 1 komputer - 5 Kapak Api - 1 k...

Trak CS Sebagai pengeluar kenderaan pemadam kebakaran serbuk buih air paling profesional di China, semua trak bomba gabungan serbuk kering dan buih kami amat sesuai untuk memadamkan kebakaran yang melibatkan gas mudah terbakar, cecair mudah terbakar, pelarut organik, peralatan elektrik dan bahan umum. Ia digunakan secara meluas di lokasi berisiko tinggi seperti perusahaan petrokimia, depot minyak, lapangan terbang, pelabuhan dan balai bomba perkhidmatan khas bandar. Isuzu ini Kenderaan pemadam kebakaran serbuk buih air Lukisan teknikal direka terutamanya untuk trak pemadam kebakaran ringan dan kecil. Contohnya, jalan sempit bandar, stesen minyak kecil, kawasan kimia, jabatan lebuh raya. Atas pelbagai jenis arahan, pelanggan boleh memerlukan pelbagai jarak roda (3900 mm, 4500mm, 5000mm) dan kuasa kuda enjin (240 Hp, 300 Hp). ▶ Model Trak: Isuzu FVR/GIGA ▶ S Kecekapan: 3000 L air + 1000 L buih + 1000L serbuk kering ▶ Kawasan Aplikasi Jabatan penyelamat kebakaran / Biro bomba perbandaran Barangan Trak Spesifikasi Lokasi Projek Trak bomba serbuk busa Isuzu 4x2 5000 liter, enjin 240 Hp Jabatan penyelamat kebakaran Perkongsian lukisan kenderaan pemadam kebakaran serbuk buih air BAHARU 2026 Perkongsian lukisan kenderaan pemadam kebakaran serbuk buih air BAHARU 2026 Ujian serbuk kering kenderaan pemadam kebakaran 2026 Ujian pancutan air kenderaan pemadam kebakaran serbuk buih air 2026 BAHARU Bahagian Reka Bentuk Kandungan reka bentuk khusus 1. Gambaran Keseluruhan Reka Bentuk 1. Senario yang berkenaan: Lokasi berisiko tinggi seperti perusahaan petrokimia, depot minyak besar dan lapangan terbang. 2. Ciri-ciri Fungsian: Mengintegrasikan teknologi pemadaman api serbuk kering dan buih, sesuai untuk memadamkan kebakaran yang melibatkan cecair mudah terbakar, gas mudah terbakar, peralatan elektrik dan kebakaran umum; mencegah penyalaan semula dan menyediakan kawalan kebakaran yang pantas. 3. Piawaian Reka Bentuk: Mematuhi piawaian kebangsaan seperti GB 7956.4-2019 dan GB 7956.2-2014. 2. Reka Bentuk Casis Kenderaan 1. Konfigurasi Powertrain: Casis jenama 6×4 yang terkenal di peringkat antarabangsa, enjin diesel pengecas turbo V6, kuasa ≥350KW, piawaian pelepasan VI China, nisbah kuasa-ke-berat ≥10Kw/t, kelajuan ≥100km/j 2. Konfigurasi asas: Brek pintar ABS+ASR, PTO kuasa penuh, cangkuk tunda depan dan belakang serta bahagian logam yang tahan kakisan air laut. 3. Kabin: Tempat duduk dua baris hadapan rata, empat pintu, boleh memuatkan 6 orang; dilengkapi dengan perakam panorama, kamera undur dan radio dalam kereta; tempat duduk boleh laras dengan pendakap respirator udara untuk keselamatan dan kemudahan. 3.1. Reka Bentuk Sistem Struktur Atas – Sistem Tangki 1. Struktur isipadu: Reka bentuk dalaman yang dibahagikan, jumlah isipadu ≥12m³ (tangki air ≥6m³, tangki busa ≥3m³, tangki serbuk kering ≥3m³) 2. Bahan dan proses pembuatan: keluli tahan karat 304, plat bawah ≥5mm, plat sisi ≥4mm; sesekat anti-sloshing dalaman, penutup lubang lurang dan paip limpahan di atas ...

Isuzu 700P buih pemadam kebakaran adalah trak penyelamat kebakaran tindakan pantas kecemasan. Ia mempunyai kelebihan yang besar pada casis trak pacuan 4x2 dan 4x4 isuzu Jepun, dari segi pengalaman yang luas pada casis trak tegar klasik ini. Trak busa air Isuzu 700P telah menjadi pilihan pertama bagi banyak jabatan bomba. Lukisan teknikal trak penyelamat bomba Isuzu ELF ini direka terutamanya untuk trak pemadam kebakaran ringan dan kecil. Contohnya, jalan sempit bandar, stesen minyak kecil, kawasan kimia, jabatan lebuh raya. Atas pelbagai jenis arahan, pelanggan boleh memerlukan pelbagai jarak roda (3360 mm 3815 mm, 4715 mm) dan kuasa kuda enjin (190 Hp, 205 Hp). ▶ Model Trak: Isuzu 700P/ELF ▶ S pefikasi: 2000 L air + 500 L busa ▶ Kawasan Aplikasi Jabatan penyelamat kebakaran / Biro bomba perbandaran Barangan Trak Spesifikasi Lokasi Projek Trak bomba busa Isuzu 4x2 2500 liter, enjin 190 Hp Jabatan penyelamat kebakaran 3 pilihan untuk trak penyelamat bomba Isuzu ELF 700P