Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Bahagian pam kebakaran kilang rasmi CB10/60-XZ dan manual, dengan kestabilan gred tentera dan teknologi penyesuaian tekanan pintar, ia menjadi "penjaga yang tidak kelihatan" di tempat kejadian kebakaran, membolehkan setiap titik air tepat mengenai teras punca kebakaran. Penukaran pintar dwi-mod: Penukaran satu klik tekanan rendah dan aliran besar (60L/s), menyesuaikan pelbagai senario seperti pemadaman bangunan tinggi dan kawalan kebakaran depot minyak, dan meningkatkan kecekapan pemadaman kebakaran sebanyak 40%. Respon sifar saat: Mengguna pakai bilah pam aloi titanium dan sistem lencongan adaptif, ia boleh beroperasi pada beban penuh dalam masa 3 saat untuk merebut tetingkap penyelamatan keemasan. Tidak gentar dengan cuaca sejuk dan panas melampau: Melalui pengesahan persekitaran melampau -30°C hingga 80°C, komponen teras pam kebakaran mengguna pakai cangkerang kalis letupan keluli tahan karat 316L, dan hayat anti-karat dilanjutkan sebanyak 3 kali.
Model Lori:
CB10/60-XZStruktur Tangki:
Alloy metalKapasiti kerja:
60L/SJarak roda:
OptionalPacuan gandar:
4x2,4x4,6x4,8x4Kuasa Enjin:
160hp~460hpModel Enjin:
OptionalPam Bomba:
CB10/60Monitor Bomba:
PS50
Fungsi utama pam kebakaran dipasang pada kenderaan - Membekalkan sumber air bertekanan tinggi
Menjana aliran air bertekanan tinggi dengan cepat melalui pam empar atau alat penyelewengan air vakum omboh, dengan tekanan kadar sehingga 1.0 MPa (seperti model CB10/60), memastikan julat dan liputan tiang air memenuhi keperluan pemadaman kebakaran.
â Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengeluar pam kebakaran profesional.
â Direka bentuk mengikut keperluan anda
â Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda
â Kami mempunyai pasukan reka bentuk profesional yang mantap
â Penghantaran segera, sebarang pesanan dialu-alukan.
â Tempoh jaminan kualiti 24 bulan
â Membina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
Pam kebakaran CB10/60 ialah pam kebakaran yang cekap dan boleh dipercayai yang digunakan secara meluas dalam pelbagai jentera bomba. Reka bentuknya yang padat dan struktur yang munasabah menjadikannya mampu memenuhi keperluan pemadaman kebakaran dalam pelbagai senario.
Spesifikasi pam kebakaran CB10/60
Model
Keadaan kerja
Kadar aliran
Tekanan keluar
Kelajuan kadar
|
Kuasa |
Kedalaman sedutan |
(L/S) |
(Mpa) |
(r/min) |
(KW) |
(m) |
|
CB10/60-XZ |
1 |
60 |
1 |
3200±50 |
||
|
102 |
3 |
2 |
42 |
1.3 |
3475±50 |
106 |
|
3 |
3 |
30 |
1 |
3130±50 |
73 |
|
|
7 |
1. Menyokong operasi peralatan pemadaman kebakaran |
Bekalan air yang stabil untuk meriam air jentera bomba sendiri (seperti model PS/20), peranti semburan buih atau peralatan luaran lain (seperti pili bomba) untuk memastikan operasi berterusan sistem pemadaman kebakaran. |
2. Penyerapan dan penyelewengan air yang pantas |
Kedalaman penyerapan maksimum boleh mencapai 7 meter, dan masa penyelewengan ialah ≤35 saat. Air boleh diambil dengan cepat terus dari sungai, tasik atau pili bomba untuk memendekkan masa tindak balas pemadaman kebakaran. |
3. Meningkatkan kecekapan pemadaman kebakaran |
Melalui reka bentuk aliran besar (seperti 60 L/s), sejumlah besar air boleh dihantar dalam masa yang singkat untuk mengawal penyebaran kebakaran dengan berkesan dan mengurangkan kerugian kebakaran.
4. Menyesuaikan diri dengan senario yang kompleks
Bersepadu ke dalam sistem belakang jentera bomba, ia sesuai untuk pelbagai model seperti tangki air dan trak buih untuk memenuhi keperluan pemadaman kebakaran dalam pelbagai senario seperti bandar, kawasan perindustrian, dan hutan.
5. Memastikan kebolehpercayaan sistem
Menggunakan struktur kalis bocor dan tahan kakisan sepenuhnya, ia mudah diselenggara dan mempunyai kestabilan yang kuat. Ia boleh terus berfungsi dalam keadaan kuasa terputus atau persekitaran yang teruk untuk memastikan tugas pemadaman kebakaran tanpa gangguan.
Pengelasan asas pam kebakaran dipasang pada kenderaan
1. Pengelasan mengikut tekanan keluar
Pam kebakaran tekanan rendah
Tekanan kadar ≤1.6 MPa, sesuai untuk senario pemadaman kebakaran konvensional (seperti jentera bomba tangki air).
Pam kebakaran tekanan sederhana
Tekanan kadar 1.8~3.0 MPa, digunakan untuk keperluan pemadaman kebakaran jarak sederhana atau bangunan dalaman.
Pam kebakaran tekanan tinggi
Tekanan kadar ≥4.0 MPa, sesuai untuk penyemburan jarak jauh atau pemadaman kebakaran bangunan tinggi.
Pam tekanan gabungan
Pam gabungan tekanan sederhana-rendah: menyokong suis tekanan rendah (≤1.6 MPa) dan tekanan sederhana (1.8~3.0 MPa).
Pam gabungan tekanan tinggi-rendah: fungsi tekanan rendah dan tinggi (≥4.0 MPa) bersepadu, sesuai untuk tempat kejadian kebakaran yang kompleks.
2. Pengelasan mengikut jenis struktur
Pam empar
Pam empar peringkat tunggal: reka bentuk bilah tunggal, struktur mudah, sesuai untuk senario tekanan rendah.
Pam empar berbilang peringkat: beberapa bilah secara bersiri, superposisi tekanan, digunakan untuk keperluan tekanan sederhana dan tinggi.
Pam omboh
Tekanan dikenakan melalui omboh, sesuai untuk senario ketepatan tinggi atau aliran kecil (seperti penghantaran cecair buih).
Pam gear
Penghantaran cecair dicapai melalui perubahan dalam isipadu kerja, sesuai untuk media kelikatan rendah .
3. Pengelasan mengikut sumber kuasa
Pam kebakaran tanpa kuasa
Bergantung pada kuasa luaran (seperti pemacu enjin jentera bomba), biasa digunakan dalam sistem dipasang pada kenderaan .
Kumpulan pam berkuasa
Menyatukan kuasa bebas (seperti enjin diesel, motor elektrik), sesuai untuk sistem perlindungan kebakaran sedia ada atau bebas .
4. Pengelasan mengikut tujuan
Pam kebakaran bekalan air
Terutamanya digunakan untuk penghantaran air, meliputi keperluan pemadaman kebakaran konvensional .
Pam kebakaran cecair buih
Khusus digunakan untuk menghantar campuran buih, sesuai untuk kebakaran minyak atau kimia .
Pam kebakaran penstabil tekanan
Mengekalkan tekanan tetap dalam rangkaian saluran paip untuk memastikan bekalan air kecemasan yang stabil .
5. Pengelasan mengikut bentuk gabungan
Pam siri tekanan sederhana dan rendah
Ruang bilah tekanan rendah dan tekanan sederhana dipisahkan oleh partition, dan injap dihidupkan untuk mencapai superposisi tekanan .
Pam siri-selari tekanan sederhana dan rendah
Kedua-dua bilah peringkat boleh disambung secara bersiri (tekanan sederhana) atau selari (tekanan rendah), dengan fleksibiliti yang tinggi.
6. Pengelasan ciri-ciri tambahan
Pam kebakaran biasa
Pemasangan pada kenderaan atau tetap konvensional, sesuai untuk senario standard.
Pam kebakaran telaga dalam/boleh rendam
Digunakan untuk mengambil air dari telaga dalam atau air, dengan daya penyesuaian yang lebih kuat kepada persekitaran khas.
Pengelasan pam kebakaran dipasang pada kenderaan memerlukan keperluan tekanan, ciri-ciri struktur, sumber kuasa dan kegunaan yang komprehensif. Gabungan biasa seperti pam gabungan tekanan sederhana dan rendah, pam empar dan set pam enjin diesel boleh disesuaikan dengan fleksibel kepada pelbagai senario pemadaman kebakaran.
Unpowered fire pump
Depends on external power (such as fire truck engine drive), commonly used in vehicle-mounted systems .
Powered pump group
Integrates independent power (such as diesel engine, electric motor), suitable for standby or independent fire protection systems .
4. Classification by purpose
Water supply fire pump
Mainly used for water delivery, covering conventional fire extinguishing needs .
Foam liquid fire pump
Specially used for delivering foam mixture, suitable for oil or chemical fires .
Pressure-stabilizing fire pump
Maintains constant pressure in the pipeline network to ensure stable emergency water supply .
5. Classification by combination form
Medium and low pressure series pump
The low-pressure and medium-pressure impeller chambers are separated by partitions, and the valves are switched to achieve pressure superposition .
Medium and low pressure series-parallel pumps
The two-stage impellers can be connected in series (medium pressure) or in parallel (low pressure), with high flexibility.
6. Classification of auxiliary features
Ordinary fire pumps
Conventional vehicle-mounted or fixed installation, suitable for standard scenarios.
Deep well/submersible fire pumps
Used for taking water from deep wells or waters, with stronger adaptability to special environments.
The classification of vehicle-mounted fire pumps requires comprehensive pressure requirements, structural characteristics, power sources and uses. Common combinations such as medium and low pressure combined pumps, centrifugal pumps and diesel engine pump sets can be flexibly adapted to different fire extinguishing scenarios.
Jentera bomba HOWO 8×4 gabungan air-buih adalah jentera bomba yang diubah suai berdasarkan casis HOWO 8×4, dilengkapi dengan enjin MC11.46 yang menawarkan kuasa maksimum 341KW. Kenderaan ini dilengkapi dengan tangki air 21,000 liter dan tangki buih 3,000 liter, kedua-duanya dibina daripada keluli karbon dan keluli tahan karat berkualiti tinggi, menawarkan rintangan kakisan yang sangat baik. Ia dilengkapi dengan pam bomba CB10/80-1RS dengan kadar aliran 80 L/s, dan pemantau kebakaran PL8/80 dipasang di atas bumbung, memberikan jarak sehingga 75 meter (air) dan 70 meter (buih). Kenderaan ini menawarkan pengendalian yang fleksibel dan penyelenggaraan yang mudah, menjadikannya sesuai untuk digunakan di jabatan bomba keselamatan awam, perusahaan perlombongan dan perindustrian, komuniti, dan lokasi lain. Ia adalah pilihan yang ideal untuk memadam kebakaran minyak berskala besar dan kebakaran bahan umum.
Perincian
Kenderaan pacuan empat roda IsuzuGIGA jentera pemadam kebakaran dibina di atas casis ISUZU yang kukuhGIGA pacuan semua roda. Ia menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar pelbagai jenis jalan raya yang sukar. Ia dilengkapi dengan8000 liter tangki air berkapasiti besar dan pam kebakaran profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang jauh dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
Perincian
Jentera bomba buih air Isuzu FVR 6cbm, ia diubah suai berdasarkan casis Isuzu FVR Euro5, dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW Nasional Lima, dipadankan dengan kotak gear ISUZU MLD 6-kelajuan, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 5-meter padu dan tangki air buih keluli tahan karat 1-meter padu. Di kedua-dua sisi tangki ialah bilik peralatan yang dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran dan alat ganti pemadam kebakaran. Terdapat bilik pam di bahagian belakang, yang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, panel kawalan (yang boleh memantau tolok paras buih, tolok paras air, tolok vakum, tolok tekanan, dan pelbagai butang kawalan secara masa nyata), pengumpul air, pengedar air, penapis air, hos kebakaran, senapang buih, dan lain-lain. Terdapat monitor kebakaran PL8/48 di bahagian atas kenderaan.
Perincian
Jentera Pemadam Kebakaran Serbuk Kering ISUZU FVR ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran pelbagai fungsi yang dibina di atas casis ISUZU FVR, direka khas untuk menangani kebakaran bandar, kebakaran industri, dan senario kebakaran khas. Casisnya menawarkan prestasi yang stabil dan boleh dipercayai, manakala bahagian atasnya mengintegrasikan agen pemadam kebakaran air, buih, dan serbuk kering, menyediakan keupayaan pemadam kebakaran yang cekap dan operasi yang fleksibel. Ia merupakan pilihan ideal untuk jabatan bomba yang menangani senario kebakaran yang kompleks.
Perincian
Dalam bidang peralatan pemadam kebakaran moden, jentera pemadam kebakaran SHACMAN 4×4 menonjol kerana prestasi cemerlang dan reka bentuknya yang boleh dipercayai. Jentera pemadam kebakaran ini direka khas untuk menangani pelbagai senario kebakaran yang kompleks, menunjukkan keupayaan pemadaman kebakaran yang hebat dan mobiliti yang cekap, sama ada di jalan raya bandar atau kawasan pergunungan terpencil. Sistem pacuan semua roda 4×4 dan reka bentuk pemanduan sebelah kiri memastikan keupayaan dan kebolehkendalian luar jalan yang sangat baik di kawasan beralun, memberikan sokongan yang kuat kepada pasukan bomba.
Perincian
Jentera pam kebakaran Isuzu 4X GIGA jenama Moldova yang baru 2025 tiba dengan pantas di tempat kejadian kebakaran dengan sistem kuasa yang berkuasa dan prestasi casis yang stabil. Enjin Isuzu 4KH1 205 kuasa kuda yang dipasang pada kenderaan tersebut memastikan keupayaan tindak balas yang pantas dalam keadaan jalan raya yang kompleks dan membeli masa yang berharga untuk menyelamat. Dalam usaha penyelamatan kebakaran ini, jabatan bomba Moldova melabur dalam jentera bomba Isuzu GIGA yang baru diperkenalkan.
Perincian
Fire engine, also known as a fire truck, is a specialized vehicle used to transport firefighters and firefighting equipment to fire scenes, often equipped with water tanks, pumps, and hoses. Brand newly designed HOWO fire engine mounted based on Sinotruk HOWO 4x2 chassis, equipped with WEICHAI 300HP diesel engine with emission 9726cc, full sets fire rescue equipment. On the top of the truck equipped with lifting light system, which have 4 LED light, and each light with power 1000W, and lifting height can be 9m, very reliable for daily usage and fire rescue.
Perincian
HOWO Sitrak 18m Aerial Ladder Rescue Fire Truck operates through a systematic process to ensure efficient emergency response. The four-section telescopic ladder, constructed from high-strength alloy steel, extends vertically and horizontally via an electro-hydraulic control system, achieving a maximum working height of 18 meters with ±90° rotational flexibility
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
