Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Jentera pemadam kebakaran Isuzu yang diubah suai berdasarkan casis trak Isuzu GIGA 4x2 Jepun, dilengkapi dengan tangki air dan buih dengan kapasiti pemuatan 4m³ air dan 1m³ buih. Ia dikuasakan oleh enjin 6UZ1-TCG61 dengan 380HP dan jumlah sesaran enjin ialah 9839cc. Jentera pam pemadam kebakaran Isuzu digunakan secara meluas di pasukan bomba bandar, bidang petrokimia, kilang perindustrian dan perusahaan perlombongan. Enjin pemadam kebakaran Isuzu digunakan untuk mengangkut anggota bomba dan peralatan pemadam kebakaran ke tempat kejadian kebakaran untuk menjalankan kerja-kerja pemadaman kebakaran.
Model Lori:
PT5220GXFStruktur Tangki:
4cbm water tank and 1cbm foam tankKapasiti kerja:
5CBMJarak roda:
4600mmPacuan gandar:
4x2,LHDKuasa Enjin:
380HPModel Enjin:
Isuzu 6UZ1-TCG61Pam Bomba:
CB10/60, 60L/sMonitor Bomba:
PL48Catatan:
100% customized lighting system and flashing LED light
Jentera bomba ialah sebuah kenderaan yang direka bentuk terutamanya untuk operasi pemadaman kebakaran - untuk memadam kebakaran dengan cekap bagi mengelakkan kebakaran merebak, mengurangkan kehilangan yang disebabkan oleh kebakaran secara maksimum. Yang juga dikenali sebagai lori air bomba, tangki pemadam kebakaran, lori tangki air bomba, peralatan bomba, enjin pemadam kebakaran, lori air pemadam kebakaran, tender air, lori perkhidmatan bomba, hidran bomba dan tangki air bomba. Dipesan khasEnjin diesel jenama Isuzu Jepun 6UZ1-TCG61, dengan 280KW/380HP dan pelepasan boleh menjadi 9839cc, enjin bomba Isuzu memberikan prestasi yang boleh dipercayai dengan pelepasan rendah, mematuhi piawaian alam sekitar antarabangsa, kami juga boleh memesan khas untuk mengeluarkan sistem ADBlue dan DPF, yang boleh menjadikan lori bomba buih ISUZU berfungsi sebagai EURO 4 untuk memenuhi keperluan pelanggan Afrika. Termasuk pam bomba CB10/60 yang mampu mengalirkan sehingga 3,600 liter seminit dan tangki air 4cbm dan tangki buih 2cbm, bergantung pada konfigurasi. Lori Pemadam Kebakaran Berat Isuzu GIGA dilengkapi dengan meriam air yang dipasang di bumbung dan beberapa gegelung hos untuk pemadaman kebakaran yang disasarkan. Alat pemadam kebakaran tambahan, seperti sistem penyediaan buih, meningkatkan kepelbagaiannya dalam menangani kebakaran kimia atau elektrik, semua alat menjadikan enjin bomba Isuzu sebagai lori yang ideal untuk peralatan pemadam kebakaran.
â Kilang lori bomba air buih Isuzu VC66 terbaik China
â Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran yang besar dan canggih
â Casis lori ISUZU Classic GIGA
â Penghantaran segera. sebarang pesanan dialu-alukan
â Jaminan kualiti 24 bulan
Lori tangki buih 5cbm berfungsi sebagai takungan cecair penyelamat yang membekalkan usaha pemadaman kebakaran lori bomba Isuzu GIGA VC66. Kapasiti air yang banyak ini membolehkan pasukan bomba menangani kebakaran dengan berkesan, menyediakan jumlah air yang mencukupi untuk memadamkan api dan menyejukkan kawasan panas dengan kecekapan yang berterusan. Lori dipasang denganEnjin diesel jenama Isuzu Jepun 6UZ1-TCG61, dengan 280KW/380HP dan pelepasan boleh menjadi 9839cc, enjin bomba Isuzu memberikan prestasi yang boleh dipercayai dengan pelepasan rendah, mematuhi piawaian alam sekitar antarabangsa, kami juga boleh memesan khas untuk mengeluarkan sistem ADBlue dan DPF, yang boleh menjadikan lori bomba buih ISUZU berfungsi sebagai EURO 4 untuk memenuhi keperluan pelanggan Afrika. Gear kotak manual FAST 12 kelajuan dengan 12 hadapan dan 2 songsang, tayar 315/80R22.5 dengan 7pcs termasuk satu tayar ganti. Jarak roda lori boleh dipesan khas 4600mm.
Lori bomba air buih Isuzu GIGA VC66 5cbm ialah kenderaan pemadam kebakaran yang sangat cekap yang direka untuk tugas kecemasan pemadaman kebakaran. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 dan meriam api PL48, ia boleh memberikan tekanan dan aliran yang kuat untuk mencapai pemadaman kebakaran yang cepat dan berkesan. Di samping itu, kenderaan ini dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran seperti alat pemadam api, penapis air, hos bomba, pengawal jambatan bomba, kit perubatan, dan lain-lain, untuk memastikan bahawa pasukan bomba dapat melancarkan operasi penyelamatan dengan cepat di lokasi bencana. Sistem ini membolehkan lori pam bomba Isuzu menyampaikan campuran air dan buih, mewujudkan cara yang lebih berkesan dan cekap untuk memadamkan kebakaran. Buih itu mampu menyelimuti dan menindas api, mengurangkan suhu dan menafikan oksigen, serta membantu mencegah kebakaran semula.
| Spesifikasi Casis | ||
| Model Lori | PT5220GXF | |
| Tarikh Pembuatan Casis | Tahun 2025 / 2026 | |
| Kabin | Kabin dua baris, tempat duduk pemandu dan pembantu yang boleh dilaras, instrumen pelbagai fungsi, stereng pelbagai fungsi, pengunci pusat, tingkap kuasa, perakam kaset radio stereo, tali pinggang keselamatan, hon udara, penyaman udara, cermin pandang belakang, dengan bantuan kuasa | |
| Jenis Pemanduan | 4x2 Pemanduan sebelah kiri | |
| Kelajuan Maksimum (km/j) | 90 | |
| Dimensi Keseluruhan (mm) | Lebih kurang. 8285×2500×3560 | |
| GVW (kg) | Lebih kurang. 22000 | |
| Berat Kosong (kg) | Lebih kurang. 10500 | |
| Jarak Roda (mm) | 4600 | |
| Klac | Klac spring diafragma kering plat tunggal | |
| Tayar | Jenis | 315/80R22.5 |
| Bil | Jumlah 7 bil, termasuk 1 tayar ganti | |
| Kotak Gear | Jenama | FAST |
| Jenis | Manual | |
| Kelajuan Hadapan | 12 | |
| Kelajuan Songsang | 2 | |
| Gandar | Bil Gandar | 3 |
| Kapasiti muatan gandar hadapan (kg) | 9000 | |
| Kapasiti muatan gandar belakang (kg) | 13000 | |
| Enjin | Jenama | lSUZU |
| Model | 6UZ1-TCG61 | |
| Piawaian Pelepasan | EURO 6 | |
| Jenis Bahan Api | Bahan api diesel | |
| Bentuk Pengambilan Udara | 6 silinder sebaris, penyejukan air, pengecas turbo dan penyejuk antara | |
| Bil Silinder | 6 | |
| Kuasa Output (kw) | 280 | |
| Pelepasan (ml) | 9839 | |
| Kuasa output maksimum (hp) | 380 | |
| Tork maksimum (N.M) | 1422N.M | |
| Sistem Brek | brek udara potong automatik | |
| Sistem elektrik | 24V | |
| Fungsi Khas | |||
| Tangki | Tangki Air | Kapasiti | 4000L |
| Bahan | Keluli karbon Q235 | ||
| Konfigurasi |
|
||
| Tangki Buih | Kapasiti | 1000L | |
| Bahan | Keluli tahan karat SS304 | ||
| Pam Bomba | Jenis | Pam bomba tekanan biasa | |
| Model | CB10/60 | ||
| Fluks | 60l/s@1MPa | ||
| Tekanan | 1.0Mpa | ||
| Port sedutan | Φ150mm | ||
| Saluran keluar | Dua saluran keluar Φ80mm, dan dua saluran keluar Φ65mm | ||
| Air Monitor | Model | PL48 | |
| Aliran | 48L/S | ||
| Julat liputan | ≥ 60m | ||
| Julat Tekanan Kerja | ≤1 MPA | ||
| Sudut Putaran Condong | -35°~ 75° | ||
| Sudut Ayun Mendatar | 0 ~360° | ||
| PTO | Gunakan PTO sandwic, pelinciran jenis percikan, boleh memadam api semasa memandu. | ||
| Gerabak | Gerabak diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi dan kepingan lembaran timbul Aluminium | ||
| Bilik pam | Di bahagian belakang atau tengah lori, terdapat sistem pam dan saluran paip, struktur yang munasabah. Mudah mengendalikan semua meter dan suis operasi. | ||
| Pintu Gulung | Pintu gulung aloi aluminium yang ringan dan berkualiti tinggi, dibuka dan ditutup kemas, meterai yang baik, bunyi bising yang rendah, rupa luaran yang cantik, dan dengan satu set kunci. | ||
| Warna | Warna merah | ||
| Keperluan Teknikal | 1.Kenderaan pemadam kebakaran adalah mengikut GB7965 Keperluan prestasi dan kaedah ujian untuk kenderaan pemadam kebakaran. 2.Tangki buih dan air adalah mengikut GB39.5 Spesifikasi Am untuk kenderaan pemadam kebakaran. 3.Bahagian luar sangat cantik, kekasaran permukaan adalah mengikut GB39.5 Spesifikasi Am untuk kenderaan pemadam kebakaran. 4.Semua suis operasi dan meter adalah mengikut plat nama piawai. |
||
Ciri-ciri canggih pam bomba Isuzu GIGA 5000L ini:
1. Lori pemadam kebakaran ISUZU GIGA 6UZ1 boleh berfungsipada suhu dari 41C hingga + 46C siang dan malam, ketinggian sehingga 5000m tinggi.
Pilihan untuk lori ialah sistem ABS, sistem pelinciran berpusat, penggulung hidraulik, dan lain-lain.
2. Kabin kenderaan berat siri GIGA digantung empat titik dan memasang penstabil mendatar yang dicipta di dalam negara untuk kabin serta rangka pelindung yang kuat untuk mengelakkan hentaman hadapan. Oleh ituthe kabin GIGA telah dianggap sebagai kabin domestik yang paling selamat oleh pakar.
3.Dilengkapi dengan bahagian canggih seperti enjin diesel bercaj turbo antara sejukan turbo siri Euro 6 jenama ISUZU Jepun 6UZ1, kuasa dari 350hp hingga 380hp, transmisi 12 kelajuan FAST, gandar pacuan yang diperkukuh, sistem brek WABCO dan mekanisme melintang eksport.
4. Barisan belakang dilengkapi dengan empat set sokongan alat pernafasan udara.
Direka mengikut struktur 'ruang kabin-peralatan-tangki-rumah pam', kenderaan ini mempunyai susun atur keseluruhan yang munasabah, reka bentuk struktur saintifik dan rupa yang cantik.
5. Kenderaan ini menggunakan sistem pemadaman buih kelas A bersepadu paling canggih di China.
Sistem buih udara mampat mudah dikendalikan. Mengikut situasi kebakaran yang rumit, anggota bomba boleh dengan cepat memilih cara pemadaman buih yang berbeza melalui butang fungsi, seperti buih kering, buih basah dan buih pengembangan sederhana.
Lori pemadam kebakaran ISUZU dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran, yang bersama-sama dengan peralatan tambahan membentuk keupayaan pemadaman kebakaran dan penyelamatan yang kuat bagi lori bomba ISUZU GIGA. Ia direka dengan praktikal dan ketahanan dalam minda untuk memastikan tindak balas pantas dan tindak balas yang berkesan terhadap pelbagai cabaran dalam situasi kecemasan. Terutamanya termasukhos bomba, yang merupakan paip penting yang menghubungkan pam bomba dan titik pemadaman kebakaran. Ia diperbuat daripada bahan tahan haus, kekuatan tinggi dan boleh menahan impak aliran air bertekanan tinggi. Kereta akan dilengkapi dengan hos bomba pelbagai panjang dan spesifikasi untuk memenuhi keperluan pemadaman kebakaran pada jarak dan medan yang berbeza. Antara muka hos biasanya menggunakan reka bentuk sambungan cepat untuk pemasangan dan pembongkaran yang cepat.Alat bomba Isuzu biasanya dilengkapi dengan pelbagai jenis alat pemadam api, termasuk alat pemadam api serbuk kering, alat pemadam api karbon dioksida dan alat pemadam api berasaskan air untuk menangani pelbagai jenis kebakaran. Alat pemadam api ini diletakkan di lokasi yang mudah diakses untuk pemandu dan pengendali menggunakan dengan cepat dalam situasi kecemasan.
Jentera kecemasan Isuzu FVZ CXA tangki air pam kebakaran 3000 gelen direka khusus untuk memberikan prestasi dan kebolehpercayaan yang luar biasa dalam operasi pemadam kebakaran. Inti utamanya ialahenjin 6HK1-TCG60Tangkiair 3,000 gelen (11,356 liter)dibina daripada bahan tahan kakisan, memastikan jangka hayat dan penyimpanan air yang selamat. Bersepadu dengan sistem pam berkapasiti tinggi, tangki tersebut menyokong pelbagai konfigurasi pelepasan, termasuk kadar aliran laras dan monitor kawalan jauh untuk pemadaman kebakaran yang tepat.
Perincian
Jentera Pemadam Kebakaran Buih Baharu 2025 Isuzu mempunyai kelebihan unik dalam kebakaran cecair mudah terbakar. Lapisan buih membentuk halangan fizikal melalui liputan berterusan berketumpatan rendah (0.2-0.4g/cm³), menyekat sepenuhnya hubungan antara bahan yang terbakar dan oksigen. Struktur molekul bipolar unik buih fluoroprotein boleh membentuk filem air berskala nano pada permukaan minyak, mengurangkan pengewapan wap minyak sebanyak lebih 80%. Ia amat sesuai untuk memadamkan cecair mudah meruap seperti petrol dan minyak tanah penerbangan.
Perincian
Jentera bomba air buih Isuzu FTR 6 cbm diubah suai berdasarkan casis FTR GIGA 4X baharu, dengan jarak roda 4500mm, penyaman udara (A/C), USB, stereng kuasa, dilengkapi dengan enjin 4HK1-TCG60 205HP, kotak gear Isuzu MLD 6-kelajuan, kotak peralatan di belakang kabin, tangki air pusat 5 meter padu dan tangki buih 1 meter padu, bilik pam di bahagian belakang kenderaan, dimuatkan dengan pam bomba CB10/40 untuk menyediakan sumber air yang stabil dan beberapa peralatan pemadam kebakaran, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan pemantau api dwi-guna air-buih tetap PL8/32, yang boleh menyembur air atau campuran buih untuk mencapai pemadaman kebakaran jauh.
Perincian
Jentera bomba buih air Isuzu FVR 6cbm, ia diubah suai berdasarkan casis Isuzu FVR Euro5, dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW Nasional Lima, dipadankan dengan kotak gear ISUZU MLD 6-kelajuan, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 5-meter padu dan tangki air buih keluli tahan karat 1-meter padu. Di kedua-dua sisi tangki ialah bilik peralatan yang dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran dan alat ganti pemadam kebakaran. Terdapat bilik pam di bahagian belakang, yang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, panel kawalan (yang boleh memantau tolok paras buih, tolok paras air, tolok vakum, tolok tekanan, dan pelbagai butang kawalan secara masa nyata), pengumpul air, pengedar air, penapis air, hos kebakaran, senapang buih, dan lain-lain. Terdapat monitor kebakaran PL8/48 di bahagian atas kenderaan.
Perincian
In the field of fire rescue, choosing a fire truck with outstanding performance and reliable stability is crucial. The ISUZU FTR Foam Tender Fire Truck, equipped with a 4HK1-TCG60 engine, CB10/40 fire pump, and user-friendly design, delivers rapid response and efficient fire suppression even in challenging terrains. Widely applicable in urban areas, chemical plants, and forest fires, it has become a trusted "firefighting weapon" for numerous fire brigades.
Perincian
In modern fire rescue systems, the ISUZU FTR foam fire truck (model PT5180GXFPM40) has become the preferred equipment for many professional firefighting teams due to its outstanding performance and reliable quality. Built on ISUZU's proven commercial chassis, this fire truck perfectly integrates ISUZU's chassis manufacturing technology with professional firefighting systems, providing robust support for various fire rescue scenarios.
Perincian
Jentera pam kebakaran Isuzu 4X GIGA jenama Moldova yang baru 2025 tiba dengan pantas di tempat kejadian kebakaran dengan sistem kuasa yang berkuasa dan prestasi casis yang stabil. Enjin Isuzu 4KH1 205 kuasa kuda yang dipasang pada kenderaan tersebut memastikan keupayaan tindak balas yang pantas dalam keadaan jalan raya yang kompleks dan membeli masa yang berharga untuk menyelamat. Dalam usaha penyelamatan kebakaran ini, jabatan bomba Moldova melabur dalam jentera bomba Isuzu GIGA yang baru diperkenalkan.
Perincian
HOWO Sitrak 18m Aerial Ladder Rescue Fire Truck operates through a systematic process to ensure efficient emergency response. The four-section telescopic ladder, constructed from high-strength alloy steel, extends vertically and horizontally via an electro-hydraulic control system, achieving a maximum working height of 18 meters with ±90° rotational flexibility
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
