Tender Air Tugas Berat ISUZU GIGA ialah kenderaan tujuan khas serba boleh yang menyepadukan keupayaan memadam kebakaran dan penyelenggaraan alam sekitar. Dibina pada casis ISUZU GIGA 6×4, ia dikuasakan oleh enjin 420HP dan menampilkan tangki air 16,000L yang besar. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 profesional dan pemantau kebakaran PS8/50W dengan jarak 65 meter, kenderaan ini mempunyai sistem penyemburan air yang komprehensif, termasuk pembilasan depan, penyiraman belakang dan penyemburan sisi. Ia direka untuk memadam kebakaran bandar dan luar bandar, pemadaman kebakaran hutan, pembersihan jalan, pengurangan habuk dan tugas menghijau. Dengan mobiliti yang cemerlang dan reka bentuk pelbagai fungsi, kenderaan ini memenuhi kedua-dua keperluan penyelenggaraan alam sekitar harian dan keperluan tindak balas kecemasan yang pantas, menjadikannya aset yang amat diperlukan dalam sistem penyelamat moden.

Trak pemercik kebakaran Howo NX 290hp RHD mempunyai kabin lanjutan pacuan kanan, tangki air kebakaran 7.5 meter padu yang diperbuat daripada keluli karbon, pam kebakaran CB10/40-XZ di bahagian hadapan tangki, monitor kebakaran PS8/40W di bahagian atas, unit pam air diesel KDP80B(L)(E) di bahagian belakang kiri, muncung semburan hadapan dan belakang, injap masuk dan keluar pam, dan menggabungkan fungsi pemadaman kebakaran dan penyemburan air. Kabin ini dilengkapi dengan deretan lampu amaran yang panjang, penunjuk belok kiri dan kanan di bahagian belakang, tangga, dan kotak simpanan di kedua-dua belah tangki.

Trak penyelamat pam air SUZU NPR 190HP dibina berasaskan casis ISUZU 4×2 dan dikuasakan oleh enjin diesel 4HK1-TCG61 yang menghasilkan 190 HP. Di belakang kabin terdapat tangki air berkapasiti 4,000 liter. Ruang pam belakang mengandungi pam bomba CB10/40 yang dinilai pada kadar 40 L/s pada tekanan 1.0 MPa. Di atas bumbung, monitor PS8/40 memancutkan air sehingga 60 meter, berpusing penuh 360°, dan boleh dicondongkan dari -35° hingga 70°. Ruang sisi menyimpan hos bomba, saluran sedutan, penyambung, sepana, pistol buih, dan kit alat asas—semua yang diperlukan untuk serangan awal.

Trak pemadam buih Isuzu GIGA 4.5 CBM menggunakan casis trak bomba Isuzu GIGA 4x2 Class II, dengan jarak roda 4600mm, enjin Isuzu 6UZ1-TCG50 dan kotak gear 12-kelajuan FAST. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, dengan tangki air keluli karbon 4 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 500L di tengah. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba, dan monitor kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.

Dibina berasaskan H premiumOWOCasis C5H, trak pemadam kebakaran berat CAFS 4x2 ini memberikan kuasa kukuh bersama prestasi pelepasan mesra alam, memastikan operasi yang boleh dipercayai merentasi pelbagai rupa bumi yang keras dan kompleks.Dilengkapi dengan pam air bersepadu, sistem pengadunan buih dan sistem pemampatan udara, kenderaan ini menggunakan teknologi penyemburan buih udara termampat untuk pemadaman kebakaran yang cekap dan pantas. Ia juga dilengkapi dengan sistem penjanaan kuasa kendiri serta sistem pencahayaan kecemasan julat penuh, menawarkan pencahayaan omnidireksi berbilang sudut untuk membersihkan laluan penyelamatan dengan cepat dalam situasi kebakaran.

Trak pemadam kebakaran tangga udara SITRAK HOWO 18m dikuasakan oleh enjin MC07H.35-60 dengan kuasa terkadar 350 HP, dibina di atas casis 4×2. Di bahagian hadapan, win dengan kapasiti tarikan 75 kN mengendalikan pemulihan kenderaan ringan atau kerja pembersihan serpihan. Bahagian belakang membawa sistem tangga teleskopik 18m dengan pam pemadam kebakaran CB10/60 60 L/s dan monitor PS60 yang dipasang di bumbung. Badan peralatan mempunyai pengatup aluminium jenis gulung pada kedua-dua sisi, pencahayaan LED, dan tangga lipat untuk akses mudah. Sistem tangga mencapai ketinggian kerja 18m, dikuasakan oleh sistem hidraulik trak itu sendiri untuk operasi pemadaman kebakaran dan penyelamatan.

Trak bomba Beiben 2638 6x4 dilengkapi dengan enjin Weichai WP10.380E32 dan kotak gear FAST 12JS160T. Bahagian hadapan katil trak ialah petak peralatan dengan dinding bertekstur anti-gelincir aloi aluminium, yang menyimpan pelbagai peralatan. Bahagian tengah menempatkan tangki air keluli karbon 10 meter padu dan tangki buih 2 meter padu. Bilik pam belakang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba dan peralatan termasuk pengumpul air, muncung kebakaran dan pistol buih. Pemantau kebakaran PL8/48 dipasang di bumbung katil trak.

Lori bomba air berat HOWO 8×4 25000L dibina pada casis SINOTRUK HOWO 8×4 dengan jarak roda 1950+4600+1400 mm. Ia dikuasakan oleh enjin MC11.46-61 dengan kuasa berkadar 460 HP dan dipadankan dengan transmisi manual. Kenderaan ini membawa tangki air 25000L. Pam kebakaran CB10/100-TB (100 L/s pada 1.0 MPa) dan monitor PS8/80W yang dipasang di atas bumbung (80 L/s, jarak pancutan air ≥85 m) mengendalikan pemadaman kebakaran. Peralatan standard termasuk hos kebakaran, tiub sedutan, penyambung, pistol air, dan kit alat asas.