Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Tender Air Tugas Berat ISUZU GIGA ialah kenderaan tujuan khas serba boleh yang menyepadukan keupayaan memadam kebakaran dan penyelenggaraan alam sekitar. Dibina pada casis ISUZU GIGA 6×4, ia dikuasakan oleh enjin 420HP dan menampilkan tangki air 16,000L yang besar. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 profesional dan pemantau kebakaran PS8/50W dengan jarak 65 meter, kenderaan ini mempunyai sistem penyemburan air yang komprehensif, termasuk pembilasan depan, penyiraman belakang dan penyemburan sisi. Ia direka untuk memadam kebakaran bandar dan luar bandar, pemadaman kebakaran hutan, pembersihan jalan, pengurangan habuk dan tugas menghijau. Dengan mobiliti yang cemerlang dan reka bentuk pelbagai fungsi, kenderaan ini memenuhi kedua-dua keperluan penyelenggaraan alam sekitar harian dan keperluan tindak balas kecemasan yang pantas, menjadikannya aset yang amat diperlukan dalam sistem penyelamat moden.
Casis trak:
Isuzu FVZ, 6x4Kapasiti kerja:
16000 LKuasa Enjin:
420 HPPam Bomba:
CB10/60Aliran Pam:
60 L/STekanan Kerja:
1.0 MpaMonitor Bomba:
PS8/50WPantau Aliran:
50 L/SJulat Monitor:
60 m
Tender Air Pemadam Kebakaran ISUZU GIGA, juga dikenali sebagai trak air pemadam kebakaran ISUZU GIGA, alat pemadam kebakaran air ISUZU GIGA, ialah kenderaan tujuan khas yang menggabungkan keupayaan pemadam kebakaran berkuasa trak bomba dengan fungsi penyembur air yang fleksibel bagi trak pemercik. Ia dengan bijak menggabungkan kedua-dua fungsi ini ke dalam penyelesaian memadam kebakaran dan percikan yang baru. Kenderaan ini dibina di atas casis tugas berat ISUZU GIGA yang teguh, dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi untuk memastikan operasi yang stabil merentasi rupa bumi yang kompleks. Badannya yang padat dan direka dengan baik menyediakan ruang yang luas untuk peralatan memadam kebakaran sambil mengekalkan kepraktisan fungsi percikan. Tangki itu dibina daripada keluli karbon berkekuatan tinggi dengan kapasiti sehingga 16,000 liter, membolehkan operasi pemadaman kebakaran dan percikan berpanjangan, berskala besar.
Satu ciri yang menonjol
Lori Bomba Tender Air ISUZU GIGA
ialah reka bentuk bersepadu untuk kedua-dua memadam kebakaran dan percikan. Sebagai tambahan kepada peralatan pemadam kebakaran standard seperti pam bomba dan monitor, kenderaan itu termasuk tangki simpanan air yang besar, hos api dan meriam air, yang membolehkannya memerangi kebakaran secara bebas. Pada masa yang sama, ia mengekalkan semua fungsi trak pemercik, termasuk pembilasan hadapan, penyiraman belakang dan penyemburan sisi, dengan corak semburan boleh laras seperti aliran lurus, kabus, hujan lebat, hujan renyai dan gerimis untuk memenuhi keperluan percikan yang pelbagai. Pemantau api yang dipasang pada tangki menghantar pancutan air atau kabus jarak jauh, tekanan tinggi untuk menyekat api dengan cepat. Kenderaan itu juga mempunyai salur masuk pemadam kebakaran untuk sambungan pili bomba atau injap penyebuan sendiri untuk pengairan, membolehkan penukaran lancar antara mod pemadam kebakaran dan percikan.
Berbanding dengan trak bomba tradisional, Tangki Air Pemadam Kebakaran ISUZU GIGA telah dioptimumkan dari segi ketinggian dan lebar casis untuk mengemudi dengan lebih baik rupa bumi yang kompleks seperti kawasan pergunungan, bandar dan jalan luar bandar. Ini menjadikan ia amat diperlukan untuk memadam kebakaran hutan dan memadam kebakaran luar bandar. Selain itu, prestasi luar jalannya yang mantap memastikan operasi yang stabil di kawasan bergelora, membolehkan anggota bomba sampai ke lokasi bencana dengan pantas. Kenderaan ini juga sangat serba boleh, berfungsi untuk tujuan seperti landskap, percikan jalan, penindasan habuk lombong, pemadam kebakaran kediaman, perlindungan kebakaran loji janakuasa, dan juga bekalan air di kawasan gersang.
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional.
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda
● Kami mempunyai pasukan reka bentuk profesional yang kuat
● Penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan.
● Tempoh jaminan kualiti 24 bulan
Spesifikasi Produk
[jika gte mso 9]>
UnhideWhenUsed="true" Name="List Continue 4"/>
|
Product name |
ISUZU GIGA heavy duty water tender |
|
|
Chassis type |
ISUZU GIGA |
|
|
Tank capacity |
16000 liters |
|
|
Basic parameters |
Overall dimensions (mm) |
10700×2550×4080 |
|
GVW(kg) |
25000 |
|
|
Kerb Mass(kg) |
10800 |
|
|
Approach angle/ Departure angle( ° ) |
22/14 |
|
|
Front/rear overhang (mm) |
1450/2725 |
|
|
Fuel Type |
diesel |
|
|
Fuel Consumption/100 km |
＜ 30L |
|
|
Max Speed |
90 |
|
|
Engine |
Model |
6WG1-TCG60 |
|
Type |
6-cylinder, in-line |
|
|
Power |
309kW/420HP |
|
|
Displacement |
15681 ml |
|
|
Manufacturer |
2222222222222222
-->
Trak pemercik kebakaran Howo NX 290hp RHD mempunyai kabin lanjutan pacuan kanan, tangki air kebakaran 7.5 meter padu yang diperbuat daripada keluli karbon, pam kebakaran CB10/40-XZ di bahagian hadapan tangki, monitor kebakaran PS8/40W di bahagian atas, unit pam air diesel KDP80B(L)(E) di bahagian belakang kiri, muncung semburan hadapan dan belakang, injap masuk dan keluar pam, dan menggabungkan fungsi pemadaman kebakaran dan penyemburan air. Kabin ini dilengkapi dengan deretan lampu amaran yang panjang, penunjuk belok kiri dan kanan di bahagian belakang, tangga, dan kotak simpanan di kedua-dua belah tangki. Trak bomba air ISUZU 4000L ini menggunakan enjin 4HK1-TC berkuasa 175 HP, dibina di atas casis ISUZU 4×2. Sebuah tangki air 4,000L terletak di belakang kabin, dengan pam bomba CB10/30-RS (30L/s pada 1.0MPa) yang dipasang di bilik pam belakang. Monitor bumbung PS8/30W memberikan julat air ≥60m, meliputi 360° penuh secara mendatar dan -35° hingga 70° secara menegak. Kompartmen peralatan di kedua-dua belah pihak menyediakan storan untuk hos bomba, tiub sedutan dan alat penyelamat, dengan semua aksesori standard disertakan. SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack. ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan. Trak bomba buih Isuzu FVR 6 meter padu menggunakan casis Isuzu FVR dengan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL, transmisi 8-kelajuan Pantas, tangki air keluli karbon 5 tan (dengan rawatan anti-karat), tangki buih keluli tahan karat 1 tan 304, pam api tekanan rendah Shanghai Xiongzhen CB10/40 (bilik pam yang dipasang di belakang), sebuah pemantau api PL32 Chengdu West, dan pemantau api tekanan sederhana Chengdu West PL32. The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system. Trak pemercik kebakaran Howo NX 290hp RHD mempunyai kabin lanjutan pacuan kanan, tangki air kebakaran 7.5 meter padu yang diperbuat daripada keluli karbon, pam kebakaran CB10/40-XZ di bahagian hadapan tangki, monitor kebakaran PS8/40W di bahagian atas, unit pam air diesel KDP80B(L)(E) di bahagian belakang kiri, muncung semburan hadapan dan belakang, injap masuk dan keluar pam, dan menggabungkan fungsi pemadaman kebakaran dan penyemburan air. Kabin ini dilengkapi dengan deretan lampu amaran yang panjang, penunjuk belok kiri dan kanan di bahagian belakang, tangga, dan kotak simpanan di kedua-dua belah tangki. Trak pemercik api Isuzu 12000L menggunakan casis Isuzu FVZ GIGA 6X4 dengan jarak roda 4650+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi 9-kelajuan PANTAS. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan rumah pam, yang mengandungi pam bomba CB10/60-RS dan panel kawalan. Di belakang rumah pam adalah tangki air keluli karbon 12 meter padu. Bahagian belakang mempunyai platform kerja dengan kotak alat, penyiram sisi, tangga di bahagian belakang tangki, tolok aras, kepala pemercik sebelah kanan, pagar atas boleh tanggal dan monitor kebakaran PS8/50W. Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda. | |
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
Rangkaian IPv6 disokong