Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak pemercik kebakaran Howo NX 290hp RHD mempunyai kabin lanjutan pacuan kanan, tangki air kebakaran 7.5 meter padu yang diperbuat daripada keluli karbon, pam kebakaran CB10/40-XZ di bahagian hadapan tangki, monitor kebakaran PS8/40W di bahagian atas, unit pam air diesel KDP80B(L)(E) di bahagian belakang kiri, muncung semburan hadapan dan belakang, injap masuk dan keluar pam, dan menggabungkan fungsi pemadaman kebakaran dan penyemburan air. Kabin ini dilengkapi dengan deretan lampu amaran yang panjang, penunjuk belok kiri dan kanan di bahagian belakang, tangga, dan kotak simpanan di kedua-dua belah tangki.
Casis trak:
HOWO NX290Kapasiti kerja:
7500L water tankKuasa Enjin:
290HP/MC07.29-60Pam Bomba:
CB10/40-XZAliran Pam:
40L/sTekanan Kerja:
1.0MPaMonitor Bomba:
PS8/40WPantau Aliran:
40L/sJulat Monitor:
water ≥65m
Yang Trak bomba tangki air Howo 2000 gelen k menggunakan casis pacuan kanan daripada siri Sinotruk NX dan dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07.29-60 290hp yang berkuasa. Ia menggabungkan pemadaman kebakaran dan penyemburan air harian untuk penekanan habuk. Struktur atas mempunyai tangki air keluli karbon 7.5 meter padu, dilengkapi dengan pam bomba CB10/40-XZ dan monitor kebakaran PS8/40W. Ia juga termasuk penyembur hadapan dan belakang serta unit pam air enjin diesel bebas, mencapai fungsi pelbagai guna. Ia merupakan pilihan ideal untuk pasukan bomba profesional, balai bomba korporat dan pekerja sanitasi perbandaran.
|
Kapasiti Kerja |
Model Enjin |
Jarak roda |
Struktur Atas |
|
7500L air |
MC07.29-60 / 290HP |
4500mm |
★Tangki air keluli karbon ★ Pam bomba CB10/40-XZ yang terkenal di China ★ Monitor Kebakaran PS8/40W yang terkenal di China ★ Tahun 2026 baru |
» Ⅰ. Parameter Produk :
| Trak pemercik kebakaran HOWO NX RHD 7500L | ||
|
Spesifikasi utama |
Jenama trak |
TRAK CS |
|
Dimensi keseluruhan (P * L * T) |
8280x2500x3520mm |
|
|
Kabin |
HOWO NX290 kabin, satu setengah baris, dengan penghawa dingin, tingkap elektronik, USB |
|
|
Berat GVW/Kerusi jalan |
18000/11750kg |
|
|
Casis |
Model casis |
HOWO NX290 |
|
Model pemacu |
4x2, pacuan kanan |
|
|
Tapak Roda |
4500mm |
|
|
Saiz & nombor tayar |
10.00R20,6+11 roda |
|
|
Penularan |
SINOTRUK 8-kelajuan , manual |
|
|
Warna |
Merah, standard. |
|
|
Kelajuan maksimum |
89 km/j |
|
|
Enjin |
Jenis enjin |
Rel sebaris enam silinder, disejukkan air, empat lejang, supercas dan intercooled, tekanan tinggi, tekanan tinggi |
|
Model enjin |
SINOTRUK MC07.29-60 |
|
|
Kuasa kuda |
290 HP/ 213kW |
|
|
Anjakan |
6.87L |
|
|
Tork maksimum |
1150U · m |
|
|
Kelajuan dinilai |
2200rpm |
|
|
Pelepasan |
EURO 6 |
|
|
SPESIFIKASI TANGKI AIR DAN TANGKI BUIH |
||
|
Tangki |
Kapasiti |
Tangki air 7500L |
|
Bahan |
Keluli karbon |
|
|
Pam kebakaran |
Model |
CB10/40-XZ |
|
Tekanan dinilai |
1.0 MPa |
|
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
|
|
Fluks |
60L/s |
|
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
|
|
Kelajuan dinilai |
3135 ± 50r/min |
|
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PS8/40W |
|
Aliran |
40L/s |
|
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
|
|
Julat |
≥ 65m |
|
|
Putaran padang |
- 3 0 ~ +70° |
|
|
Putaran mendatar |
0 ~ 360° |
|
|
Set pam air |
Model |
KDP80B(L)(E) |
|
Model Kuasa |
KD173F(E) |
|
|
Kaedah permulaan |
Permulaan manual (elektrik) |
|
|
Aliran |
45m³/j |
|
|
Kepala |
19m |
|
|
Lif Sedutan |
8m |
|
|
Konfigurasi piawai |
Lampu amaran dipasang di bahagian atas kabin, lampu penunjuk belakang, tangga ， lubang masuk, kotak simpanan di sisi tangki |
|
-
---
-
Bahan tangki
:
Keluli karbon, keluli tahan karat, aloi aluminium, bahan PP
----- Pam Kebakaran : Berdasarkan badan tangki dan jarak jet, pilihan Amerika Darley jenama
----- Pilihan: Saluran paip, gelendong hos, tangga aluminium, Model sambungan (jenis Cina, Eropah, Amerika)
» Ⅱ. Ciri-ciri Utama :
★ Enjin berkuasa SINOTRUK 290HP + kotak gear 8-kelajuan, 100,000 Km tanpa masalah.
★ HOWO NX RHD satu setengah kabin, menyesuaikan pasaran pacuan sebelah kanan.
★ Pam bomba CB10/40 + set pam air diesel yang terkenal di China, sangat andal
» Ⅲ. Sistem casis:
• Jenis Pemacu: 4×2
• Teksi: Kabin lanjutan Howo NX, pacuan kanan, penghawa dingin asal, condong hidraulik, tingkap kuasa, pengunci pusat
• Enjin: Enjin diesel jenama terkenal dalam negara, 290 kuasa kuda, piawaian pelepasan China VI/Euro VI
• Penularan: Transmisi Sinotruk 8-kelajuan dengan antara muka PTO
• Jarak roda: 4500mm
• Tayar: Tayar jejari keluli 10.00R20
» Ⅳ . Sistem Perlindungan Kebakaran Struktur Atas:
• Bahan Tangki: Keluli karbon berkualiti tinggi (Q235B), ketebalan 5mm
• Isipadu Tangki: 7.5 meter padu
• Pam Bomba:
Model: Pam Bomba Xiongzhen CB10/40 yang Dipasang pada Kenderaan
Jenis: Jenis emparan tekanan rendah, terletak di bahagian hadapan tangki
Tekanan Dinilai: 1.0 MPa
Kadar Aliran Dinilai: 40 L/s
Kaedah Penyebuan: Penyebuan pam cincin air, dengan fungsi penyebuan kendiri
• Pemantau Kebakaran:
Model: Pemantau Kebakaran Manual Chengdu Weister PS8/40W
Lokasi: Bahagian atas tangki
Kadar Aliran Dinilai: 40 L/s
Julat: Julat pancutan air ≥ 65 meter
Sudut Putaran: Putaran mendatar 360°, sudut pic -30～+70° boleh laras
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Dinilai | Putaran Pitch | Putaran mendatar | Berat |
| PS8/40W | 40L/s |
Air ≥65m |
0.80MPa |
-30
°
～+70
°
|
0～360 ° | 22kg |
» Ⅴ . Sistem Bekalan Air dan Pemadam Kebakaran Bantu :
• Set Pam Air Enjin Diesel :
Model: KDP80B(L)(E)
o Lokasi: Bahagian belakang kiri kenderaan
• Injap masuk/keluar pam: Terletak di sebelah kiri kenderaan
• Fungsi: Dikuasakan secara bebas, kadar aliran 45m³/j, boleh digunakan sebagai pam kebakaran tambahan atau sumber kuasa untuk operasi penyemburan air, mempertingkatkan fleksibiliti kenderaan.
» Ⅵ . Fungsi Pemercik Sanitasi :
Walaupun mempunyai keupayaan memadam kebakaran yang berkuasa, kenderaan ini mengekalkan dan meningkatkan fungsi trak pemercik konvensional, sesuai untuk penyelenggaraan jalan harian:
• Pembersihan Bahagian Hadapan: Muncung pembilasan hadapan dipasang di bawah kabin untuk mencuci permukaan jalan (boleh menyembur air ke kedua-dua arah, dalam corak kolumnar atau kabus).
• Percikan Belakang: Muncung pemercik dipasang di bahagian belakang kenderaan untuk penyekatan habuk dan penyejukan (semburan dalam bentuk kipas).
• Fungsi Penyediaan Kendiri: Dengan menggunakan pam bomba atau pam enjin diesel bebas, air boleh diambil dari sungai, kolam, dsb., ke dalam tangki.
» Ⅶ . Senario Aplikasi :
• Pemadaman Kebakaran: Penindasan kebakaran bangunan bandar, pemadaman kebakaran hutan awal, pemadaman kebakaran kawasan perindustrian.
• Sanitasi Perbandaran: Pembersihan jalan raya, pengairan ruang hijau, penindasan habuk, pengangkutan air pelepasan kemarau.
• Penyelamat Luar Bandar: Pemadaman kebakaran luar bandar, pengairan tanah pertanian, bekalan air sementara.
3 unit trak pemercik air kebakaran HOWO 4X2 RHD
Tender Air Tugas Berat ISUZU GIGA ialah kenderaan tujuan khas serba boleh yang menyepadukan keupayaan memadam kebakaran dan penyelenggaraan alam sekitar. Dibina pada casis ISUZU GIGA 6×4, ia dikuasakan oleh enjin 420HP dan menampilkan tangki air 16,000L yang besar. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 profesional dan pemantau kebakaran PS8/50W dengan jarak 65 meter, kenderaan ini mempunyai sistem penyemburan air yang komprehensif, termasuk pembilasan depan, penyiraman belakang dan penyemburan sisi. Ia direka untuk memadam kebakaran bandar dan luar bandar, pemadaman kebakaran hutan, pembersihan jalan, pengurangan habuk dan tugas menghijau. Dengan mobiliti yang cemerlang dan reka bentuk pelbagai fungsi, kenderaan ini memenuhi kedua-dua keperluan penyelenggaraan alam sekitar harian dan keperluan tindak balas kecemasan yang pantas, menjadikannya aset yang amat diperlukan dalam sistem penyelamat moden.
Perincian
Trak bomba air ISUZU 4000L ini menggunakan enjin 4HK1-TC berkuasa 175 HP, dibina di atas casis ISUZU 4×2. Sebuah tangki air 4,000L terletak di belakang kabin, dengan pam bomba CB10/30-RS (30L/s pada 1.0MPa) yang dipasang di bilik pam belakang. Monitor bumbung PS8/30W memberikan julat air ≥60m, meliputi 360° penuh secara mendatar dan -35° hingga 70° secara menegak. Kompartmen peralatan di kedua-dua belah pihak menyediakan storan untuk hos bomba, tiub sedutan dan alat penyelamat, dengan semua aksesori standard disertakan.
Perincian
SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.
Perincian
The HOWO 6000L water bowser pumper fire truck is built on a HOWO TX 350 4×2 chassis with a 4700 mm wheelbase. It is powered by a MC07H.35-60 engine rated at 350 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 6000L water tank. A CB10/60-RS fire pump (60 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS60 monitor (60 L/s, ≥60 m range) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water/foam gun, and basic tool kit.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu FVR 6 meter padu menggunakan casis Isuzu FVR dengan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL, transmisi 8-kelajuan Pantas, tangki air keluli karbon 5 tan (dengan rawatan anti-karat), tangki buih keluli tahan karat 1 tan 304, pam api tekanan rendah Shanghai Xiongzhen CB10/40 (bilik pam yang dipasang di belakang), sebuah pemantau api PL32 Chengdu West, dan pemantau api tekanan sederhana Chengdu West PL32.
Perincian
Pam kebakaran kenderaan tekanan rendah CB10/60 dicirikan oleh prestasi cemerlang, kecekapan tinggi, struktur padat, reka bentuk estetik, operasi mudah dan penyelenggaraan yang mudah. Ia sesuai untuk trak bomba tangki air sederhana dan berat, trak bomba busa, dan trak bomba menara air, dsb.
Perincian
The SITRAK 8×4 18500L foam fire truck is built on a SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 chassis with a 1950+4600+1400 mm wheelbase. It is powered by an MC11.46-61 engine rated at 460 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 12000L water tank and a 6500L foam tank. A Hill CB10/150-8FC fire pump (150 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted Akron PLKD10/100B-5178 monitor (100 L/s, water ≥90 m, foam ≥85 m) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Perincian
Fire Truck Foam Cannon PL24 ialah peranti pemadam kebakaran berkecekapan tinggi untuk pemadaman kebakaran jarak sederhana dan jauh, menampilkan kadar aliran tinggi, jarak jauh dan semburan yang stabil. Pemantau kebakaran PL24 boleh bertukar antara mod arus terus dan semburan, meningkatkan kecekapan penindasan kebakaran sambil mengekalkan jarak selamat, memenuhi pelbagai keperluan memadam kebakaran.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
