
HOWO 6×6 lori tangki air pacuan semua roda ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional yang direka untuk rupa bumi yang kompleks dan senario menyelamat kecemasan. Kenderaan itu diubah suai secara mendalam berdasarkan casis pacuan semua roda HOWO 6×6, menyepadukan prestasi luar jalan yang berkuasa, kapasiti simpanan tangki air yang cekap dan peralatan memadam kebakaran yang canggih, menyediakan sokongan memadam kebakaran dan menyelamat yang boleh dipercayai untuk jabatan bomba.
Konfigurasi casis
• teksi: Reka bentuk separa teksi baris HOWO HW76 memastikan keselesaan pemandu dan menyediakan ruang yang cukup untuk menyimpan barang peribadi atau melakukan operasi peralatan yang mudah.
• Jarak roda: Reka bentuk jarak roda 4600+1350mm membolehkan kenderaan mengekalkan kebolehlaluan yang baik di samping mempunyai prestasi pemanduan yang stabil.
• Enjin: Dilengkapi dengan enjin Weichai WP10H400E62 400HP Euro VI, ia mempunyai output kuasa yang berkuasa dan penjimatan bahan api yang sangat baik. Enjin ini mempunyai tork maksimum 1900N.m dan anjakan 9.5L, yang mematuhi sepenuhnya piawaian pelepasan Euro VI, mesra alam dan cekap.
• Penularan: Dilengkapi dengan transmisi 10-kelajuan HW15710, ia menyediakan pilihan gear yang kaya, membolehkan kenderaan mengekalkan output kuasa dan kecekapan bahan api yang optimum di bawah keadaan jalan yang berbeza.
trak bomba lori tangki air enjin HOWO 6X6 400HP |
||
Spesifikasi utama |
Jenama trak |
POWERSTAR |
Dimensi keseluruhan (L*W*H) |
9850*2500*3450mm |
|
kabin |
SINOTRUK HW76 Panjangkan teksi, ranjang tunggal, tempat duduk jenis baharu, stereng boleh laras, sistem pemanasan & pengudaraan jenis baharu EURO, instrumen VDO Jerman, tali pinggang keselamatan, pelindung matahari luaran, perakam radio/kaset stereo, penghawa dingin |
|
Berat GVW/Kerb |
25000/12200kg |
|
Casis |
Jenama chassis |
HOWO |
Model memandu |
6X6, pemanduan kiri |
|
Pemuatan gandar hadapan |
7000kg |
|
Pemuatan gandar belakang |
18000kg (dua gandar) |
|
Tapak Roda |
4600+1350mm |
|
Saiz & nombor tayar |
12.00R20,10+1roda |
|
Penularan |
Kotak gear HW15710, manual, 10 gear ke hadapan dengan 2 undur |
|
Kelajuan maksimum |
90km/j |
|
Enjin |
Model |
WP10H400E62 |
taip |
Sebaris 6-silinder, suntikan terus, disejukkan air, empat lejang, supercharged dan intercooled, rel biasa tekanan tinggi dikawal secara elektronik, Hi+SCR, diesel |
|
Kuasa kuda |
400HP/ 294Kw |
|
Anjakan |
9.5L |
|
Tork maksimum |
1900N.m |
|
Kelajuan dinilai |
1900rpm |
|
Kelajuan tork maksimum |
1200-1300rpm |
|
Pelepasan |
EURO 6 |
|
SPESIFIKASI TANGKI AIR DAN TANGKI BUih |
||
tangki |
Kapasiti |
Tangki air 12,000L |
bahan |
Keluli karbon tangki air |
|
Pam bomba |
Model |
CB10/60 |
Tekanan |
1MPa |
|
Fluks |
60L/s |
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
|
Kelajuan dinilai |
3520 ± 50r/min |
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PS50 |
Aliran |
50L/s |
|
Tekanan kerja yang dinilai |
1.0MPa |
|
Julat |
≥65 m |
|
|
Sudut padang |
-30 ~ +70 ° |
|
Sudut putaran mendatar |
360 ° |
Konfigurasi standard |
Lampu berputar penggera dipasang di bahagian atas teksi, mempunyai tangga, mempunyai lurang |
Konfigurasi bahagian atas badan
• Tangki air api: Inti bahagian atas badan adalah tangki air api keluli karbon 12 padu, yang diperbuat daripada bahan keluli karbon berkualiti tinggi, dengan struktur pepejal dan rintangan kakisan yang kuat, yang boleh memastikan penyimpanan dan pengangkutan air api jangka panjang.
• Kotak peralatan: Terdapat kotak peralatan di bahagian hadapan tangki air untuk menyimpan pelbagai peralatan dan alat pemadam kebakaran, seperti kapak api, penyodok api, alat perobohan, dan lain-lain, yang mudah untuk anggota bomba mengakses dengan cepat dalam situasi kecemasan.
• Bilik pam: Bahagian belakang kenderaan adalah kawasan bilik pam, yang menyepadukan pam bomba CB10/60 (60L/s), panel kawalan dan satu siri peralatan pemadam kebakaran termaju, seperti pengumpul air, pengedar air, penapis air, hos kebakaran, hos kebakaran dan pengurang. Peralatan ini bersama-sama membentuk sistem pemadam api kenderaan, yang boleh bertindak balas dengan cepat dan berkesan mengawal kebakaran.
• Enjin petrol: Enjin petrol Honda/GX390 dilengkapi khas sebagai sumber kuasa tambahan pam air. Enjin mempunyai ciri-ciri saiz kecil, ringan, kuasa kuat dan permulaan pantas, memberikan sokongan kuasa yang stabil dan boleh dipercayai untuk pam api.
• Pemantau air api: Pemantau air api PS50 (50L/s, jarak ≥65 m) dipasang di bahagian atas bilik pam. Meriam air mempunyai ciri-ciri kawalan jauh, aliran besar, julat tinggi, sudut padang yang besar, dan lain-lain. Ia boleh menyerang sumber api dengan tepat pada jarak jauh dan mengawal penyebaran api dengan berkesan.
Anda mungkin berminat dengan maklumat berikut