Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba tangki air Isuzu 3cbm ini berasaskan pada casis teksi berkembar Isuzu 100P 4x4 dengan jarak roda 3360mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 4KB1-TCG60 dan kotak gear 5-kelajuan MSB. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 300L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PS8/30W dipasang di atas bumbung.
Casis trak:
ISUZU NKR 100PKapasiti kerja:
3000L waterKuasa Enjin:
130 HP/ ISUZU 4KB1-TCG60Pam Bomba:
China CB10/30-XZAliran Pam:
30L/sTekanan Kerja:
1.0 MpaMonitor Bomba:
China PS8/30WPantau Aliran:
30 L/sJulat Monitor:
Water≥60m
The Bahama Isuzu 4x4 memandu trak bomba kecil diubah suai daripada casis teksi berkembar Isuzu 100P 4x4, mengimbangi prestasi luar jalan dengan keselesaan penumpang. Kenderaan ini mempunyai struktur yang padat dan boleh dikendalikan, menjadikannya sesuai untuk operasi menyelamat di jalan yang sempit dan kawasan yang kompleks. Ia boleh bertindak balas dengan cepat kepada kebakaran awal dan menyediakan bekalan air yang berterusan. Tangki air 3 meter padu, pemantau kebakaran CB10/30-XZ, pemantau kebakaran PS8/30W dan peralatan pemadam kebakaran lain secara kolektif membentuk keupayaan memadam kebakaran yang berkuasa.
|
Kapasiti Bekerja |
Model Enjin |
Jarak roda |
Superstruktur |
|
3000L air |
4KB1/ 130HP |
3360mm |
★Keluli karbon tangki air ★ Pam bomba CB10/30-XZ yang terkenal di China ★ Pemantau Kebakaran PS8/30W yang terkenal di China ★ 2025 tahun baru |
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama:
★ Isuzu 4KB1 130HP enjin berkuasa, 100,000 Km tanpa masalah.
★ Kabin krew Isuzu NKR 100P 4x4, reka bentuk Eropah
★ Pam bomba CB10/30 terkenal China, sangat boleh dipercayai
» Ⅱ. Parameter Produk :
|
Trak bomba air ISUZU NKR 4x4 3000L |
||
|
Umum |
Kapasiti kerja |
Tangki air 3000L |
|
Casis trak |
Isuzu 100P dua baris |
|
|
Kuasa Enjin |
130 HP / Isuzu 4KB1-TCG60 |
|
|
Pam bomba |
CB10/30-XZ |
|
|
Casis |
Jenis Drive |
4x4 |
|
Penularan |
Isuzu MSB 5-shift, manual |
|
|
Jarak roda |
3360mm |
|
|
tayar |
7.00R16,6+1roda |
|
|
Pam bomba |
Model |
CB10/30-XZ |
|
Tekanan |
1MPa |
|
|
Tekanan kerja maksimum |
1.038MPa |
|
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
|
|
Fluks |
30L/s |
|
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
|
|
Kelajuan dinilai |
3050 ± 50r/min |
|
|
Masa pengalihan air |
≤ 35s |
|
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PS30W |
|
Aliran |
30L/s |
|
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
|
|
Tekanan kerja maksimum |
1.0MPa |
|
|
Julat |
≥ 6 0m |
|
|
Putaran padang |
- 30 ～ +70° |
|
|
Putaran mendatar |
0 ～ 360° |
|
|
Kekili hos kebakaran |
Kekili tekanan sederhana 30m |
|
|
Konfigurasi standard |
Semua aksesori standard: Hos api, penapis, gandingan, sepana, pistol air/buih, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
|
Casis:
model: Isuzu 100P 4X4 casis dua teksi, jarak roda 3360mm
Enjin: Enjin diesel Isuzu 4KB1-TCG60, 96kW (130hp), anjakan 2.999L
Penularan: Transmisi manual 5-kelajuan MSB, peralihan lancar, kebolehpercayaan yang tinggi.
» Ⅲ. Sistem Pam Bomba:
• Pam bomba CB10/60-XZ bersepadu, kadar aliran 60L/s@1.0MPa, kedalaman sedutan ≤7m, prestasi yang boleh dipercayai
• Dilengkapi dengan hos api DN50
|
Model Pam Bomba |
Aliran |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maks |
Tekanan Masukan Maks Yang Dibenarkan |
|
CB10/30-XZ |
30L/s |
1.0MPa |
1.038MPa |
0.4MPa |
Panel kawalan: Terletak di dalam bilik pam, ia menyepadukan tolok paras air, tolok tekanan, tolok vakum, takometer, brek kecemasan, lampu bilik peralatan, lampu bilik pam, lampu sisi, lampu ekor, suis penyebuan, suis kuasa utama, pendikit elektronik, dan butang lain; arahan operasi pam bomba, gambar rajah paip tangki air, dsb. Antara muka adalah intuitif, memudahkan pemantauan masa nyata dan pengendalian butang yang berkaitan oleh bomba.
» Ⅳ . Sistem Pemantau Kebakaran:
Pemantau kebakaran PS8/30W yang dipasang di atas kenderaan, kadar aliran 30L/s, julat ≥60m (air), boleh berputar 360°, menyokong mod dwi DC/semburan, sesuai untuk operasi pemadaman api dan penyejukan jarak jauh.
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Ternilai | Putaran Padang | Putaran mendatar | Berat badan |
| PS8/30W | 30L/s |
air ≥60m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 22kg |
» Ⅴ . Reka Bentuk Teknikal:
Jabatan R&D POWERSTAR untuk reka bentuk:
100% penampilan tersuai, reka bentuk kapasiti lori tangki air, kotak simpanan alat pemadam kebakaran, juga saiz trak keseluruhan boleh disesuaikan .
» Ⅵ . Peralatan memadam kebakaran:
• Bilik Peralatan Hadapan: Menampilkan reka bentuk pintu pengatup penggelek aloi aluminium, ia boleh menyimpan peralatan standard seperti paksi api, penyodok, pick, sepana, linggis, alat pemadam api dan kit pertolongan cemas, memaksimumkan penggunaan ruang.
• Bilik Pam Belakang: Dilengkapi dengan hos api DN50, pengumpul air, pengedar, penapis, muncung api, kekili hos kebakaran, dll.
» Ⅶ . Ujian Prapenghantaran:
Sebelum menyampaikan Isuzu Trak bomba air NKR 4x4 3000L dari kilang kami, kami menjalankan pemeriksaan kilang trak bomba, termasuk ujian air hujan, ujian prestasi pam bomba dan pemantau kebakaran, dan pemeriksaan akhir proses kimpalan, cat dan aspek lain.
» Ⅷ. Permohonan di Bahamas:
Trak bomba tangki air 3 meter padu Isuzu ini menggunakan casis dua baris 4x4, menawarkan keupayaan luar jalan yang kukuh dan kebolehsuaian kepada rupa bumi yang kompleks dan jalan sempit di Bahamas. Gabungan tangki air 3 meter padu dan pam bomba CB10/60-XZ memenuhi keperluan untuk tindak balas kebakaran awal yang pantas, menjadikannya amat sesuai untuk situasi kecemasan dalam komuniti pulau, kawasan pelancongan dan pelabuhan. Tambahan pula, struktur padat kenderaan dan kemudahan penyelenggaraan menjadikannya sesuai untuk susun atur balai bomba yang tersebar di Bahamas, berfungsi sebagai tambahan kepada trak bomba utama, meningkatkan keupayaan memadam kebakaran akar umbi, dan menyediakan penyelesaian yang menjimatkan dan cekap untuk keselamatan awam tempatan.
Trak bomba pikap Isuzu ini berasaskan kepada Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Edisi Mewah 3.0T diesel 143hp pacuan empat roda casis pikap teksi berkembar, Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 4HK1CT6H1 dan transmisi 5-kelajuan MLB. Bahagian hadapan superstruktur mempunyai tangki air keluli karbon 500L dan tangki buih keluli tahan karat 100L. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam tangan JBQ4.5/9, kekili hos elektrik 50m, dan pembahagian campuran air buih PH64. Bumbungnya mempunyai pemantau kebakaran PS8/20W, tangga, lurang dan lampu penggera kebakaran.
Perincian
Trak bomba air ISUZU 4000L ini menggunakan enjin 4HK1-TC berkuasa 175 HP, dibina di atas casis ISUZU 4×2. Sebuah tangki air 4,000L terletak di belakang kabin, dengan pam bomba CB10/30-RS (30L/s pada 1.0MPa) yang dipasang di bilik pam belakang. Monitor bumbung PS8/30W memberikan julat air ≥60m, meliputi 360° penuh secara mendatar dan -35° hingga 70° secara menegak. Kompartmen peralatan di kedua-dua belah pihak menyediakan storan untuk hos bomba, tiub sedutan dan alat penyelamat, dengan semua aksesori standard disertakan.
Perincian
Trak pemercik api Isuzu 12000L menggunakan casis Isuzu FVZ GIGA 6X4 dengan jarak roda 4650+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi 9-kelajuan PANTAS. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan rumah pam, yang mengandungi pam bomba CB10/60-RS dan panel kawalan. Di belakang rumah pam adalah tangki air keluli karbon 12 meter padu. Bahagian belakang mempunyai platform kerja dengan kotak alat, penyiram sisi, tangga di bahagian belakang tangki, tolok aras, kepala pemercik sebelah kanan, pagar atas boleh tanggal dan monitor kebakaran PS8/50W.
Perincian
SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.
Perincian
Tender Air Tugas Berat ISUZU GIGA ialah kenderaan tujuan khas serba boleh yang menyepadukan keupayaan memadam kebakaran dan penyelenggaraan alam sekitar. Dibina pada casis ISUZU GIGA 6×4, ia dikuasakan oleh enjin 420HP dan menampilkan tangki air 16,000L yang besar. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 profesional dan pemantau kebakaran PS8/50W dengan jarak 65 meter, kenderaan ini mempunyai sistem penyemburan air yang komprehensif, termasuk pembilasan depan, penyiraman belakang dan penyemburan sisi. Ia direka untuk memadam kebakaran bandar dan luar bandar, pemadaman kebakaran hutan, pembersihan jalan, pengurangan habuk dan tugas menghijau. Dengan mobiliti yang cemerlang dan reka bentuk pelbagai fungsi, kenderaan ini memenuhi kedua-dua keperluan penyelenggaraan alam sekitar harian dan keperluan tindak balas kecemasan yang pantas, menjadikannya aset yang amat diperlukan dalam sistem penyelamat moden.
Perincian
Trak meriam air kalis letupan HOWO 6x4 diubah suai berdasarkan casis teksi dua baris HOWO HW76, dengan jarak roda 4600+1350mm, dilengkapi enjin WP10H400E60 dan kotak gear HW15710. Kenderaan itu dilengkapi dengan kotak kalis letupan, senapang utama di bahagian atas dan senapang tambahan air hadapan di kepala, yang boleh mencapai kawalan rusuhan sepanjang, aliran besar dan jarak jauh; teksi dua baris, 6 penumpang; termasuk Kapal tangki Air: 12000L, Kapal tangki buih: 100L, Kapal tangki pewarna: 100L, Tangki air lada: 100L, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, bahagian hadapan kenderaan dilengkapi dengan plat keluli kalis rusuhan dan penyodok keluli penghalang hidraulik yang kuat; lampu dan kaca tingkap dilindungi oleh mesh keluli tahan karat.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu FVR 6 meter padu menggunakan casis Isuzu FVR dengan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL, transmisi 8-kelajuan Pantas, tangki air keluli karbon 5 tan (dengan rawatan anti-karat), tangki buih keluli tahan karat 1 tan 304, pam api tekanan rendah Shanghai Xiongzhen CB10/40 (bilik pam yang dipasang di belakang), sebuah pemantau api PL32 Chengdu West, dan pemantau api tekanan sederhana Chengdu West PL32.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran Sinotruk 6 CBM CAFS diubah suai daripada casis Sinotruk C5H, dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07H.35-60, kotak gear 8-kelajuan Pantas, dan mempunyai tangki air 5 meter padu, tangki buih jenis A 350KG, dan tangki buih jenis B 550KG. Kenderaan ini dilengkapi dengan pam bomba berprestasi tinggi, pemantau kebakaran, dan sistem CAFS, dan mudah dikendalikan. Kenderaan ini boleh digunakan untuk fungsi menyelamat kecemasan yang komprehensif seperti memadam kebakaran, peninjauan, perobohan, menyelamat, pencahayaan dan perlindungan.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
