Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba tangki air Isuzu 3cbm ini berasaskan pada casis teksi berkembar Isuzu 100P 4x4 dengan jarak roda 3360mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 4KB1-TCG60 dan kotak gear 5-kelajuan MSB. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 300L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PS8/30W dipasang di atas bumbung.
Casis trak:
ISUZU NKR 100PKapasiti kerja:
3000L waterKuasa Enjin:
130 HP/ ISUZU 4KB1-TCG60Pam Bomba:
China CB10/30-XZAliran Pam:
30L/sTekanan Kerja:
1.0 MpaMonitor Bomba:
China PS8/30WPantau Aliran:
30 L/sJulat Monitor:
Water≥60m
The Bahama Isuzu 4x4 memandu trak bomba kecil diubah suai daripada casis teksi berkembar Isuzu 100P 4x4, mengimbangi prestasi luar jalan dengan keselesaan penumpang. Kenderaan ini mempunyai struktur yang padat dan boleh dikendalikan, menjadikannya sesuai untuk operasi menyelamat di jalan yang sempit dan kawasan yang kompleks. Ia boleh bertindak balas dengan cepat kepada kebakaran awal dan menyediakan bekalan air yang berterusan. Tangki air 3 meter padu, pemantau kebakaran CB10/30-XZ, pemantau kebakaran PS8/30W dan peralatan pemadam kebakaran lain secara kolektif membentuk keupayaan memadam kebakaran yang berkuasa.
|
Kapasiti Bekerja |
Model Enjin |
Jarak roda |
Superstruktur |
|
3000L air |
4KB1/ 130HP |
3360mm |
★Keluli karbon tangki air ★ Pam bomba CB10/30-XZ yang terkenal di China ★ Pemantau Kebakaran PS8/30W yang terkenal di China ★ 2025 tahun baru |
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama:
★ Isuzu 4KB1 130HP enjin berkuasa, 100,000 Km tanpa masalah.
★ Kabin krew Isuzu NKR 100P 4x4, reka bentuk Eropah
★ Pam bomba CB10/30 terkenal China, sangat boleh dipercayai
» Ⅱ. Parameter Produk :
|
Trak bomba air ISUZU NKR 4x4 3000L |
||
|
Umum |
Kapasiti kerja |
Tangki air 3000L |
|
Casis trak |
Isuzu 100P dua baris |
|
|
Kuasa Enjin |
130 HP / Isuzu 4KB1-TCG60 |
|
|
Pam bomba |
CB10/30-XZ |
|
|
Casis |
Jenis Drive |
4x4 |
|
Penularan |
Isuzu MSB 5-shift, manual |
|
|
Jarak roda |
3360mm |
|
|
tayar |
7.00R16,6+1roda |
|
|
Pam bomba |
Model |
CB10/30-XZ |
|
Tekanan |
1MPa |
|
|
Tekanan kerja maksimum |
1.038MPa |
|
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
|
|
Fluks |
30L/s |
|
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
|
|
Kelajuan dinilai |
3050 ± 50r/min |
|
|
Masa pengalihan air |
≤ 35s |
|
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PS30W |
|
Aliran |
30L/s |
|
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
|
|
Tekanan kerja maksimum |
1.0MPa |
|
|
Julat |
≥ 6 0m |
|
|
Putaran padang |
- 30 ～ +70° |
|
|
Putaran mendatar |
0 ～ 360° |
|
|
Kekili hos kebakaran |
Kekili tekanan sederhana 30m |
|
|
Konfigurasi standard |
Semua aksesori standard: Hos api, penapis, gandingan, sepana, pistol air/buih, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
|
Casis:
model: Isuzu 100P 4X4 casis dua teksi, jarak roda 3360mm
Enjin: Enjin diesel Isuzu 4KB1-TCG60, 96kW (130hp), anjakan 2.999L
Penularan: Transmisi manual 5-kelajuan MSB, peralihan lancar, kebolehpercayaan yang tinggi.
» Ⅲ. Sistem Pam Bomba:
• Pam bomba CB10/60-XZ bersepadu, kadar aliran 60L/s@1.0MPa, kedalaman sedutan ≤7m, prestasi yang boleh dipercayai
• Dilengkapi dengan hos api DN50
|
Model Pam Bomba |
Aliran |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maks |
Tekanan Masukan Maks Yang Dibenarkan |
|
CB10/30-XZ |
30L/s |
1.0MPa |
1.038MPa |
0.4MPa |
Panel kawalan: Terletak di dalam bilik pam, ia menyepadukan tolok paras air, tolok tekanan, tolok vakum, takometer, brek kecemasan, lampu bilik peralatan, lampu bilik pam, lampu sisi, lampu ekor, suis penyebuan, suis kuasa utama, pendikit elektronik, dan butang lain; arahan operasi pam bomba, gambar rajah paip tangki air, dsb. Antara muka adalah intuitif, memudahkan pemantauan masa nyata dan pengendalian butang yang berkaitan oleh bomba.
» Ⅳ . Sistem Pemantau Kebakaran:
Pemantau kebakaran PS8/30W yang dipasang di atas kenderaan, kadar aliran 30L/s, julat ≥60m (air), boleh berputar 360°, menyokong mod dwi DC/semburan, sesuai untuk operasi pemadaman api dan penyejukan jarak jauh.
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Ternilai | Putaran Padang | Putaran mendatar | Berat badan |
| PS8/30W | 30L/s |
air ≥60m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 22kg |
» Ⅴ . Reka Bentuk Teknikal:
Jabatan R&D POWERSTAR untuk reka bentuk:
100% penampilan tersuai, reka bentuk kapasiti lori tangki air, kotak simpanan alat pemadam kebakaran, juga saiz trak keseluruhan boleh disesuaikan .
» Ⅵ . Peralatan memadam kebakaran:
• Bilik Peralatan Hadapan: Menampilkan reka bentuk pintu pengatup penggelek aloi aluminium, ia boleh menyimpan peralatan standard seperti paksi api, penyodok, pick, sepana, linggis, alat pemadam api dan kit pertolongan cemas, memaksimumkan penggunaan ruang.
• Bilik Pam Belakang: Dilengkapi dengan hos api DN50, pengumpul air, pengedar, penapis, muncung api, kekili hos kebakaran, dll.
» Ⅶ . Ujian Prapenghantaran:
Sebelum menyampaikan Isuzu Trak bomba air NKR 4x4 3000L dari kilang kami, kami menjalankan pemeriksaan kilang trak bomba, termasuk ujian air hujan, ujian prestasi pam bomba dan pemantau kebakaran, dan pemeriksaan akhir proses kimpalan, cat dan aspek lain.
» Ⅷ. Permohonan di Bahamas:
Trak bomba tangki air 3 meter padu Isuzu ini menggunakan casis dua baris 4x4, menawarkan keupayaan luar jalan yang kukuh dan kebolehsuaian kepada rupa bumi yang kompleks dan jalan sempit di Bahamas. Gabungan tangki air 3 meter padu dan pam bomba CB10/60-XZ memenuhi keperluan untuk tindak balas kebakaran awal yang pantas, menjadikannya amat sesuai untuk situasi kecemasan dalam komuniti pulau, kawasan pelancongan dan pelabuhan. Tambahan pula, struktur padat kenderaan dan kemudahan penyelenggaraan menjadikannya sesuai untuk susun atur balai bomba yang tersebar di Bahamas, berfungsi sebagai tambahan kepada trak bomba utama, meningkatkan keupayaan memadam kebakaran akar umbi, dan menyediakan penyelesaian yang menjimatkan dan cekap untuk keselamatan awam tempatan.
Trak bomba pikap Isuzu ini berasaskan kepada Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Edisi Mewah 3.0T diesel 143hp pacuan empat roda casis pikap teksi berkembar, Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 4HK1CT6H1 dan transmisi 5-kelajuan MLB. Bahagian hadapan superstruktur mempunyai tangki air keluli karbon 500L dan tangki buih keluli tahan karat 100L. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam tangan JBQ4.5/9, kekili hos elektrik 50m, dan pembahagian campuran air buih PH64. Bumbungnya mempunyai pemantau kebakaran PS8/20W, tangga, lurang dan lampu penggera kebakaran.
Perincian
Fire Truck Foam Cannon PL48 ialah pemantau kebakaran manual yang boleh menyembur kedua-dua buih dan air. Ia mempunyai kadar aliran berkadar 48 L/s, tekanan berkadar 0.8 MPa, julat semburan air ≥70 m, dan julat semburan buih ≥60 m. Monitor boleh berputar 360° secara mendatar dan mempunyai sudut ketinggian -30° hingga 70°, menawarkan operasi yang fleksibel.
Perincian
The ISUZU NPR 189HP 4x2 foam water fire tender truck for the Philippines is built on an ISUZU 4×2 chassis with a 3815 mm wheelbase. It runs on a 4HK1-TCG61 engine rated at 189 HP with an Allison automatic transmission. The truck carries a 2500L water tank and a 1000L foam tank. A CB10/40 pump (40 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/32 monitor (32 L/s, water ≥60 m, foam ≥48 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Perincian
Trak pemadam buih Isuzu GIGA 4.5 CBM menggunakan casis trak bomba Isuzu GIGA 4x2 Class II, dengan jarak roda 4600mm, enjin Isuzu 6UZ1-TCG50 dan kotak gear 12-kelajuan FAST. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, dengan tangki air keluli karbon 4 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 500L di tengah. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba, dan monitor kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.
Perincian
The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.
Perincian
Trak meriam air kalis letupan HOWO 6x4 diubah suai berdasarkan casis teksi dua baris HOWO HW76, dengan jarak roda 4600+1350mm, dilengkapi enjin WP10H400E60 dan kotak gear HW15710. Kenderaan itu dilengkapi dengan kotak kalis letupan, senapang utama di bahagian atas dan senapang tambahan air hadapan di kepala, yang boleh mencapai kawalan rusuhan sepanjang, aliran besar dan jarak jauh; teksi dua baris, 6 penumpang; termasuk Kapal tangki Air: 12000L, Kapal tangki buih: 100L, Kapal tangki pewarna: 100L, Tangki air lada: 100L, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, bahagian hadapan kenderaan dilengkapi dengan plat keluli kalis rusuhan dan penyodok keluli penghalang hidraulik yang kuat; lampu dan kaca tingkap dilindungi oleh mesh keluli tahan karat.
Perincian
Trak bomba busa 6 meter padu Isuzu FVZ GIGA adalah berdasarkan casis Isuzu FVZ GIGA, dengan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi Fast 9-kelajuan. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 5000L dan tangki busa keluli tahan karat 1000L, dan bahagian belakang ialah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/40-XZ, panel kawalan, hos bomba, peralatan memadam kebakaran, dan sebagainya. Pemantau kebakaran PL8/32 terletak di atas bumbung.
Perincian
Pam bomba trak penyelamat bomba CB10 140 Sebagai peralatan teras dalam sistem memadam kebakaran, pam empar trak bomba digunakan secara meluas untuk penghantaran air yang cekap dan keperluan memadam kebakaran yang pelbagai. Dengan kadar aliran tinggi dan daya angkat yang tinggi, pam empar digunakan secara meluas dalam senario memadam kebakaran konvensional, seperti memadam kebakaran bandar dan kebakaran bangunan.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
