Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba pikap Isuzu ini berasaskan kepada Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Edisi Mewah 3.0T diesel 143hp pacuan empat roda casis pikap teksi berkembar, Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 4HK1CT6H1 dan transmisi 5-kelajuan MLB. Bahagian hadapan superstruktur mempunyai tangki air keluli karbon 500L dan tangki buih keluli tahan karat 100L. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam tangan JBQ4.5/9, kekili hos elektrik 50m, dan pembahagian campuran air buih PH64. Bumbungnya mempunyai pemantau kebakaran PS8/20W, tangga, lurang dan lampu penggera kebakaran.
Casis trak:
Isuzu TAGA, 4x4Kapasiti kerja:
500L water +100L foamKuasa Enjin:
143 HPPam Bomba:
China JBQ4.5/9Aliran Pam:
600 L/minTekanan Kerja:
≥0.65MPaMonitor Bomba:
China PS8/20WPantau Aliran:
20 L/sJulat Monitor:
≥50 m
ini Isuzu 500 liter trak bomba buih kecil diubah suai daripada casis trak pikap teksi berkembar Isuzu Taga. Ia menyepadukan tangki air 500 liter dan tangki buih 100 liter, dan dilengkapi dengan pemantau api yang dipasang di atas bumbung, pam mudah alih dan gelendong hos elektrik, membolehkan kedua-dua pemadam kebakaran jarak jauh dan pemadam kebakaran jarak dekat.
Petak peralatan direka dengan bijak pada kedua-dua belah kenderaan untuk membawa peralatan menyelamat yang diperlukan. Keseluruhan kenderaan itu menggabungkan fungsi memadam kebakaran dan menyelamat, menawarkan mobiliti tinggi dan tindak balas pantas, menjadikannya ideal untuk misi pemadaman kebakaran awal dan penyelamatan kecemasan di bandar, komuniti dan kawasan jalan yang sempit.
» Ⅰ. Perkara Utama :
» Ⅱ. Parameter Produk :
|
Isuzu 4x4 drive pemadam kebakaran pick up |
||||
|
Umum |
Kapasiti kerja |
500 L air + 100 L buih |
||
|
Casis trak |
ISUZU TAGA |
|||
|
Kuasa Enjin |
143 HP |
|||
|
Pam bomba |
JBQ4.5/9 |
|||
|
Casis |
Jenis Drive |
4X4 |
||
|
Penularan |
Isuzu MLB 5-shift |
|||
|
Bilangan gandar |
2 |
|||
|
tayar |
245/70R17LT 10PR |
|||
|
Pam bomba |
Model Pam |
JBQ4.5/9 |
||
|
Kadar Aliran |
600L/min |
|||
|
Kadar Ekzos |
390ml |
|||
|
Model Enjin |
188F/GX390 |
|||
|
Enjin Maks.Kuasa |
9.6Kw/13HP |
|||
|
Kelajuan berputar |
3600r/min |
|||
|
Tekanan maksimum |
≥ 0.65MPa |
|||
|
Masa Priming |
≤10s |
|||
|
Julat |
60m |
|||
|
Pengadun Pembahagian Air Buih |
Model |
PH64-RS |
||
|
Nisbah pencampuran |
6% |
|||
|
Julat tekanan kerja |
0.6 ～ 1.4MPa |
|||
|
Julat aliran |
16 ～ 64L/s |
|||
|
Kategori cecair berbuih yang sesuai |
Kategori B |
|||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PS8/20W |
||
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
|||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.0MPa |
|||
|
Aliran berkadar |
20L/s |
|||
|
Julat |
≥50m |
|||
|
Putaran Padang |
-35 ° ～ +70° |
|||
|
Putaran mendatar |
0 ～ 360° |
|||
|
Penggera elektronik |
Penggera elektronik |
LY CJB-100-C24 / 1.2 m panjang |
||
|
Kekili hos |
Kekili hos |
Elektrik, 50 meter |
||
|
|
Semua aksesori standard: Hos api, penapis, gandingan, sepana, muncung air, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris… |
|||
» Ⅲ. Sistem Pam Bomba:
|
Model pam bomba |
Model enjin | Kadar Aliran | Tekanan Kerja | Kadar Ekzos | Kelajuan enjin | Tekanan maksimum | Masa Priming | kepala |
|
JBQ4.5/9 |
188F/GX390 | 600L/min | 1.0 Mpa | 390ml | 3600r/min | ≥ 0.65MPa | ≤10s | 60m |
Sistem tangki: Bahagian hadapan mempunyai tangki air keluli karbon 500L, teguh dan tahan lama; dan tangki buih keluli tahan karat 100L, sangat tahan kakisan. Bahagian sisi direka secara rasional untuk menyimpan pelbagai peralatan memadam kebakaran (hos api, alat pemadam api, kapak api, sepana, tukul, pick, dll.), memastikan akses mudah.
» Ⅲ. Sistem Pemantau Kebakaran:
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Ternilai | Putaran Padang | Putaran mendatar | Berat badan |
| PS8/20W | 20L/s | ≥50m | 0.80MPa |
-35
°
～+70
°
|
0～360 ° | 11kg |
» Ⅳ . Reka Bentuk Teknikal:
1. Jabatan R & D POWERSTAR untuk reka bentuk:
Penampilan tersuai 100%, reka bentuk kapasiti tangki air + buih + serbuk kering, kotak penyimpanan alat pemadam kebakaran, juga saiz trak keseluruhan boleh disesuaikan .
» Ⅴ. Ujian Prapenghantaran:
Sebelum menghantar pick up isuzu 4x4 off road drive dari kilang trak bomba kami, kami akan membuat 30 jenis pemeriksaan yang berbeza pada trak pemadam kebakaran, terdiri daripada pam bomba, pemantau kebakaran, pistol api, paip kebakaran. Semua komponen utama akan mengambil masa sekurang-kurangnya 50 jam bekerja.
Isuzu pickup water foam tanker lori bomba ujian kilang sebelum penghantaran
Trak bomba tangki air Isuzu 3cbm ini berasaskan pada casis teksi berkembar Isuzu 100P 4x4 dengan jarak roda 3360mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 4KB1-TCG60 dan kotak gear 5-kelajuan MSB. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 300L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PS8/30W dipasang di atas bumbung.
Perincian
Trak bomba busa Howo TX460 6x4 12 cbm menggunakan kabin Sinotruk TX 6x4, dengan jarak roda 4600+1400mm, dan dilengkapi dengan enjin SINOTRUK MC11.46-61 dan kotak gear HW19710. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan untuk menyimpan pelbagai peralatan pemadam kebakaran, manakala bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 9 meter padu dan tangki busa 3 meter padu. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, dan beberapa peralatan pemadam kebakaran tambahan. Tangki air dan busa di atas bumbung dilengkapi dengan lubang masuk, dan monitor kebakaran PL8/48 juga disertakan.
Perincian
Pam kebakaran kenderaan tekanan rendah CB10/60 dicirikan oleh prestasi cemerlang, kecekapan tinggi, struktur padat, reka bentuk estetik, operasi mudah dan penyelenggaraan yang mudah. Ia sesuai untuk trak bomba tangki air sederhana dan berat, trak bomba busa, dan trak bomba menara air, dsb.
Perincian
Trak meriam air kalis letupan HOWO 6x4 diubah suai berdasarkan casis teksi dua baris HOWO HW76, dengan jarak roda 4600+1350mm, dilengkapi enjin WP10H400E60 dan kotak gear HW15710. Kenderaan itu dilengkapi dengan kotak kalis letupan, senapang utama di bahagian atas dan senapang tambahan air hadapan di kepala, yang boleh mencapai kawalan rusuhan sepanjang, aliran besar dan jarak jauh; teksi dua baris, 6 penumpang; termasuk Kapal tangki Air: 12000L, Kapal tangki buih: 100L, Kapal tangki pewarna: 100L, Tangki air lada: 100L, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, bahagian hadapan kenderaan dilengkapi dengan plat keluli kalis rusuhan dan penyodok keluli penghalang hidraulik yang kuat; lampu dan kaca tingkap dilindungi oleh mesh keluli tahan karat.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan jarak roda 4600mm+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6UZ1-TCG61 dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8500L dan tangki buih keluli tahan karat 1500L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/48 terletak di atas bumbung.
Perincian
Tender Air Tugas Berat ISUZU GIGA ialah kenderaan tujuan khas serba boleh yang menyepadukan keupayaan memadam kebakaran dan penyelenggaraan alam sekitar. Dibina pada casis ISUZU GIGA 6×4, ia dikuasakan oleh enjin 420HP dan menampilkan tangki air 16,000L yang besar. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 profesional dan pemantau kebakaran PS8/50W dengan jarak 65 meter, kenderaan ini mempunyai sistem penyemburan air yang komprehensif, termasuk pembilasan depan, penyiraman belakang dan penyemburan sisi. Ia direka untuk memadam kebakaran bandar dan luar bandar, pemadaman kebakaran hutan, pembersihan jalan, pengurangan habuk dan tugas menghijau. Dengan mobiliti yang cemerlang dan reka bentuk pelbagai fungsi, kenderaan ini memenuhi kedua-dua keperluan penyelenggaraan alam sekitar harian dan keperluan tindak balas kecemasan yang pantas, menjadikannya aset yang amat diperlukan dalam sistem penyelamat moden.
Perincian
Trak bomba buih Howo TX 4x2 7.5 meter padu menggunakan casis Howo TX dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Weichai WP4.6NQ240E62 dan kotak gear Sinotruk HW95508STCL. Bahagian hadapan superstruktur adalah kotak peralatan untuk menyimpan peralatan pemadam kebakaran tambahan. Bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 5.5 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 2 meter padu. Bilik pam belakang dilengkapi dengan pam bomba CB10/40-LC(BS), panel kawalan, peralatan memadam kebakaran, monitor kebakaran PL8/32 pada bahagian atas tangki, dan dua lubang lurang standard Eropah.
Perincian
Pam bomba trak penyelamat bomba CB10 140 Sebagai peralatan teras dalam sistem memadam kebakaran, pam empar trak bomba digunakan secara meluas untuk penghantaran air yang cekap dan keperluan memadam kebakaran yang pelbagai. Dengan kadar aliran tinggi dan daya angkat yang tinggi, pam empar digunakan secara meluas dalam senario memadam kebakaran konvensional, seperti memadam kebakaran bandar dan kebakaran bangunan.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
