Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak pemadam buih Isuzu GIGA 4.5 CBM menggunakan casis trak bomba Isuzu GIGA 4x2 Class II, dengan jarak roda 4600mm, enjin Isuzu 6UZ1-TCG50 dan kotak gear 12-kelajuan FAST. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, dengan tangki air keluli karbon 4 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 500L di tengah. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba, dan monitor kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.
Casis trak:
ISUZU FVR , 4x2Kapasiti kerja:
4000L water +500L foamKuasa Enjin:
380 HP/ 6UZ1-TCG50Pam Bomba:
China CB10/60-RSAliran Pam:
60L/sTekanan Kerja:
1.0 MpaMonitor Bomba:
China PL8/48Pantau Aliran:
48 L/sJulat Monitor:
Water≥70 m,Foam≥60m
Trak pemadam kebakaran air isuzu Guatemala direka khusus untuk memadam kebakaran yang cekap dan tindak balas kecemasan di Guatemala. Ciri terasnya termasuk tangki air keluli karbon 4 meter padu, tangki buih keluli tahan karat 500 liter, dan pam bomba CB10/60 bersepadu dan pemantau kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.
Isuzu Enjin Bomba Polis Guatemala 4500L menggabungkan kaedah memadam kebakaran air dan buih dan amat berkesan untuk memadam kebakaran Kelas B yang melibatkan minyak dan bahan kimia. Ia adalah peralatan yang sesuai untuk mengendalikan kebakaran awal di kawasan bandar, kilang, dan laluan pengangkutan utama.
|
Kapasiti Bekerja |
Model Enjin |
Jarak roda |
Superstruktur |
|
4000L air + 500L buih |
6UZ1/ 380HP |
4600 mm |
★Keluli karbon tangki air ★Tangki buih Keluli tahan karat, SS 304 ★ Pam bomba CB10/60-RS terkenal China ★ Pemantau kebakaran PL8/48 yang terkenal di China ★ 2025 tahun baru |
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama:
★ Enjin berkuasa Isuzu 380 HP, 100,000 Km tanpa masalah.
★ Kabin GIGA model baharu Isuzu, reka bentuk Eropah
★ Pam CB10/60 terkenal China, sangat boleh dipercayai
» Ⅱ. Parameter Produk :
|
Trak bomba air buih ISUZU GIGA 4500L |
|||
|
Umum |
Kapasiti kerja |
Tangki air 4000L, tangki buih 500L |
|
|
Casis trak |
Isuzu GIGA |
||
|
Kuasa Enjin |
380 HP / Isuzu 6UZ1-TCG50 |
||
|
Pam bomba |
CB10/60-RS |
||
|
Casis |
Jenis Drive |
4X2 |
|
|
Penularan |
CEPAT 12-shift, manual |
||
|
Jarak roda |
4600mm |
||
|
tayar |
295/80R22.5 18PR,6+1roda |
||
|
Pam bomba |
Model |
CB10/60-RS |
|
|
Tekanan |
1MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.082MPa |
||
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
||
|
Fluks |
60L/s |
||
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
||
|
Kelajuan dinilai |
3200 ± 50r/min |
||
|
Nisbah Kelajuan |
1:1.440 |
||
|
Masa pengalihan air |
≤ 50an |
||
|
Pengadun Pembahagian Air Buih |
Model |
PH64-RS |
|
|
Nisbah pencampuran |
6% |
||
|
Julat tekanan kerja |
0.6 ～ 1.4MPa |
||
|
Julat aliran |
16 ～ 64L/s |
||
|
Kategori cecair berbuih yang sesuai |
Kategori B |
||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PL8/48 |
|
|
Aliran |
48L/s |
||
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.0MPa |
||
|
Julat |
air |
≥ 7 0m |
|
|
buih |
≥ 60m |
||
|
Putaran padang |
- 45 ～ +70° |
||
|
Putaran mendatar |
0 ～ 360° |
||
|
Penggera elektronik |
Penggera elektronik |
LY CJB-100-C24 / 1.2 m panjang |
|
|
Konfigurasi standard |
Semua aksesori standard: Hos api, penapis, gandingan, sepana, pistol air/buih, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
||
Casis:
Jenis: Isuzu GIGA 4x2 Class II casis untuk trak bomba
Jarak roda: 4600mm
Enjin: Isuzu 6UZ1-TCG50, 380HP/278Kw, tork maks 1800N.m, anjakan 9.839L, standard pelepasan Euro 5
Penularan: 12-kelajuan pantas, 12 gear hadapan, 2 gear undur
Tayar: 295/80R22.5, 6+1
Kabin: Dua baris, 2+3 tempat duduk, dengan A/C, USB, stereng kuasa
» Ⅲ. Sistem Pam Bomba:
|
Model Pam Bomba |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maks |
Tekanan Masukan Maks Yang Dibenarkan |
Vakum maksimum |
Nisbah Kelajuan |
|
CB10/60-RS |
1.0MPa |
1.082MPa |
0.4MPa |
≥85kPa |
1:1.440 |
|
Syarat Kerja |
Aliran(L/s) |
Tekanan (MPa) |
Kelajuan aci pam (r/min) |
Kuasa(Kw) |
Kedalaman sedutan |
|
1 |
60 |
1.0 |
3200 ± 50r/min |
99.71 |
3 |
|
2 |
42 |
1.3 |
3528 ± 50r/min |
109.18 |
|
|
3 |
30 |
1.0 |
3326 ± 50r/min |
|
7 |
Panel kawalan: Tolok tekanan dipasang secara berpusat, tolok vakum, takometer, tolok aras air, tolok aras buih, lampu kawalan, lampu brek kecemasan dan butang, arahan operasi, gambar rajah paip tangki, dsb.
» Ⅳ . Sistem Pemantau Kebakaran:
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Ternilai | Putaran Padang | Putaran mendatar | Berat badan |
| PL8/48 | 48L/s |
air ≥70m, buih ≥60m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 27kg |
» Ⅴ . Reka Bentuk Teknikal:
Jabatan R&D POWERSTAR untuk reka bentuk:
100% penampilan tersuai, reka bentuk kapasiti tangki air + buih, kotak penyimpanan alat pemadam kebakaran, juga saiz trak keseluruhan boleh disesuaikan .
» Ⅵ .Ujian Prapenghantaran:
Sebelum menghantar trak bomba buih Isuzu GIGA 4X2 4500L dari kilang kami, kami menjalankan pemeriksaan kilang ke atas trak bomba, yang termasuk ujian hujan, ujian prestasi pam bomba dan pemantau kebakaran, serta pemeriksaan akhir proses kimpalan, mengecat dan aspek lain.
» Ⅶ . Pengeluaran besar-besaran：
» Ⅷ . Permohonan di Guatemala:
Trak pemadam buih bersaiz sederhana ini sangat sesuai untuk misi bomba dan menyelamat di bandar Guatemala, kawasan perindustrian dan laluan pengangkutan utama. Nilai terasnya terletak pada tindak balas yang cekap terhadap kebakaran minyak dan kimia (jenis B).
Termasuk:
Bomba dan penyelamat bandar
Pencegahan kebakaran industri dan kimia
Pemadam kebakaran hab pelabuhan dan logistik
Menyelamat di kawasan bandar lama dan komuniti berpenduduk padat
ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran Sinotruk 6 CBM CAFS diubah suai daripada casis Sinotruk C5H, dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07H.35-60, kotak gear 8-kelajuan Pantas, dan mempunyai tangki air 5 meter padu, tangki buih jenis A 350KG, dan tangki buih jenis B 550KG. Kenderaan ini dilengkapi dengan pam bomba berprestasi tinggi, pemantau kebakaran, dan sistem CAFS, dan mudah dikendalikan. Kenderaan ini boleh digunakan untuk fungsi menyelamat kecemasan yang komprehensif seperti memadam kebakaran, peninjauan, perobohan, menyelamat, pencahayaan dan perlindungan.
Perincian
Trak bomba busa 6 meter padu Isuzu FVZ GIGA adalah berdasarkan casis Isuzu FVZ GIGA, dengan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi Fast 9-kelajuan. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 5000L dan tangki busa keluli tahan karat 1000L, dan bahagian belakang ialah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/40-XZ, panel kawalan, hos bomba, peralatan memadam kebakaran, dan sebagainya. Pemantau kebakaran PL8/32 terletak di atas bumbung.
Perincian
Trak bomba busa Howo TX460 6x4 12 cbm menggunakan kabin Sinotruk TX 6x4, dengan jarak roda 4600+1400mm, dan dilengkapi dengan enjin SINOTRUK MC11.46-61 dan kotak gear HW19710. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan untuk menyimpan pelbagai peralatan pemadam kebakaran, manakala bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 9 meter padu dan tangki busa 3 meter padu. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, dan beberapa peralatan pemadam kebakaran tambahan. Tangki air dan busa di atas bumbung dilengkapi dengan lubang masuk, dan monitor kebakaran PL8/48 juga disertakan.
Perincian
Tender Air Tugas Berat ISUZU GIGA ialah kenderaan tujuan khas serba boleh yang menyepadukan keupayaan memadam kebakaran dan penyelenggaraan alam sekitar. Dibina pada casis ISUZU GIGA 6×4, ia dikuasakan oleh enjin 420HP dan menampilkan tangki air 16,000L yang besar. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 profesional dan pemantau kebakaran PS8/50W dengan jarak 65 meter, kenderaan ini mempunyai sistem penyemburan air yang komprehensif, termasuk pembilasan depan, penyiraman belakang dan penyemburan sisi. Ia direka untuk memadam kebakaran bandar dan luar bandar, pemadaman kebakaran hutan, pembersihan jalan, pengurangan habuk dan tugas menghijau. Dengan mobiliti yang cemerlang dan reka bentuk pelbagai fungsi, kenderaan ini memenuhi kedua-dua keperluan penyelenggaraan alam sekitar harian dan keperluan tindak balas kecemasan yang pantas, menjadikannya aset yang amat diperlukan dalam sistem penyelamat moden.
Perincian
Pam api CB10 30 menggunakan struktur pam emparan satu peringkat dengan peranti penyebuan dua omboh. Peranti penyebuan diaktifkan oleh putaran pam dan terputus secara automatik sebaik sahaja tekanan yang diperlukan dicapai. Produk ini beroperasi dengan stabil dan boleh dipercayai dari segi kualiti, dengan pelbagai pilihan paip masuk dan keluar tersedia.
Perincian
Fire Truck Foam Cannon PL48 ialah pemantau kebakaran manual yang boleh menyembur kedua-dua buih dan air. Ia mempunyai kadar aliran berkadar 48 L/s, tekanan berkadar 0.8 MPa, julat semburan air ≥70 m, dan julat semburan buih ≥60 m. Monitor boleh berputar 360° secara mendatar dan mempunyai sudut ketinggian -30° hingga 70°, menawarkan operasi yang fleksibel.
Perincian
Trak pemercik api Isuzu 12000L menggunakan casis Isuzu FVZ GIGA 6X4 dengan jarak roda 4650+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi 9-kelajuan PANTAS. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan rumah pam, yang mengandungi pam bomba CB10/60-RS dan panel kawalan. Di belakang rumah pam adalah tangki air keluli karbon 12 meter padu. Bahagian belakang mempunyai platform kerja dengan kotak alat, penyiram sisi, tangga di bahagian belakang tangki, tolok aras, kepala pemercik sebelah kanan, pagar atas boleh tanggal dan monitor kebakaran PS8/50W.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
