Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak pemadam buih Isuzu GIGA 4.5 CBM menggunakan casis trak bomba Isuzu GIGA 4x2 Class II, dengan jarak roda 4600mm, enjin Isuzu 6UZ1-TCG50 dan kotak gear 12-kelajuan FAST. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, dengan tangki air keluli karbon 4 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 500L di tengah. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba, dan monitor kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.
Casis trak:
ISUZU FVR , 4x2Kapasiti kerja:
4000L water +500L foamKuasa Enjin:
380 HP/ 6UZ1-TCG50Pam Bomba:
China CB10/60-RSAliran Pam:
60L/sTekanan Kerja:
1.0 MpaMonitor Bomba:
China PL8/48Pantau Aliran:
48 L/sJulat Monitor:
Water≥70 m,Foam≥60m
Trak pemadam kebakaran air isuzu Guatemala direka khusus untuk memadam kebakaran yang cekap dan tindak balas kecemasan di Guatemala. Ciri terasnya termasuk tangki air keluli karbon 4 meter padu, tangki buih keluli tahan karat 500 liter, dan pam bomba CB10/60 bersepadu dan pemantau kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.
Isuzu Enjin Bomba Polis Guatemala 4500L menggabungkan kaedah memadam kebakaran air dan buih dan amat berkesan untuk memadam kebakaran Kelas B yang melibatkan minyak dan bahan kimia. Ia adalah peralatan yang sesuai untuk mengendalikan kebakaran awal di kawasan bandar, kilang, dan laluan pengangkutan utama.
|
Kapasiti Bekerja |
Model Enjin |
Jarak roda |
Superstruktur |
|
4000L air + 500L buih |
6UZ1/ 380HP |
4600 mm |
★Keluli karbon tangki air ★Tangki buih Keluli tahan karat, SS 304 ★ Pam bomba CB10/60-RS terkenal China ★ Pemantau kebakaran PL8/48 yang terkenal di China ★ 2025 tahun baru |
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama:
★ Enjin berkuasa Isuzu 380 HP, 100,000 Km tanpa masalah.
★ Kabin GIGA model baharu Isuzu, reka bentuk Eropah
★ Pam CB10/60 terkenal China, sangat boleh dipercayai
» Ⅱ. Parameter Produk :
|
Trak bomba air buih ISUZU GIGA 4500L |
|||
|
Umum |
Kapasiti kerja |
Tangki air 4000L, tangki buih 500L |
|
|
Casis trak |
Isuzu GIGA |
||
|
Kuasa Enjin |
380 HP / Isuzu 6UZ1-TCG50 |
||
|
Pam bomba |
CB10/60-RS |
||
|
Casis |
Jenis Drive |
4X2 |
|
|
Penularan |
CEPAT 12-shift, manual |
||
|
Jarak roda |
4600mm |
||
|
tayar |
295/80R22.5 18PR,6+1roda |
||
|
Pam bomba |
Model |
CB10/60-RS |
|
|
Tekanan |
1MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.082MPa |
||
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
||
|
Fluks |
60L/s |
||
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
||
|
Kelajuan dinilai |
3200 ± 50r/min |
||
|
Nisbah Kelajuan |
1:1.440 |
||
|
Masa pengalihan air |
≤ 50an |
||
|
Pengadun Pembahagian Air Buih |
Model |
PH64-RS |
|
|
Nisbah pencampuran |
6% |
||
|
Julat tekanan kerja |
0.6 ～ 1.4MPa |
||
|
Julat aliran |
16 ～ 64L/s |
||
|
Kategori cecair berbuih yang sesuai |
Kategori B |
||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PL8/48 |
|
|
Aliran |
48L/s |
||
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.0MPa |
||
|
Julat |
air |
≥ 7 0m |
|
|
buih |
≥ 60m |
||
|
Putaran padang |
- 45 ～ +70° |
||
|
Putaran mendatar |
0 ～ 360° |
||
|
Penggera elektronik |
Penggera elektronik |
LY CJB-100-C24 / 1.2 m panjang |
|
|
Konfigurasi standard |
Semua aksesori standard: Hos api, penapis, gandingan, sepana, pistol air/buih, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
||
Casis:
Jenis: Isuzu GIGA 4x2 Class II casis untuk trak bomba
Jarak roda: 4600mm
Enjin: Isuzu 6UZ1-TCG50, 380HP/278Kw, tork maks 1800N.m, anjakan 9.839L, standard pelepasan Euro 5
Penularan: 12-kelajuan pantas, 12 gear hadapan, 2 gear undur
Tayar: 295/80R22.5, 6+1
Kabin: Dua baris, 2+3 tempat duduk, dengan A/C, USB, stereng kuasa
» Ⅲ. Sistem Pam Bomba:
|
Model Pam Bomba |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maks |
Tekanan Masukan Maks Yang Dibenarkan |
Vakum maksimum |
Nisbah Kelajuan |
|
CB10/60-RS |
1.0MPa |
1.082MPa |
0.4MPa |
≥85kPa |
1:1.440 |
|
Syarat Kerja |
Aliran(L/s) |
Tekanan (MPa) |
Kelajuan aci pam (r/min) |
Kuasa(Kw) |
Kedalaman sedutan |
|
1 |
60 |
1.0 |
3200 ± 50r/min |
99.71 |
3 |
|
2 |
42 |
1.3 |
3528 ± 50r/min |
109.18 |
|
|
3 |
30 |
1.0 |
3326 ± 50r/min |
|
7 |
Panel kawalan: Tolok tekanan dipasang secara berpusat, tolok vakum, takometer, tolok aras air, tolok aras buih, lampu kawalan, lampu brek kecemasan dan butang, arahan operasi, gambar rajah paip tangki, dsb.
» Ⅳ . Sistem Pemantau Kebakaran:
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Ternilai | Putaran Padang | Putaran mendatar | Berat badan |
| PL8/48 | 48L/s |
air ≥70m, buih ≥60m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 27kg |
» Ⅴ . Reka Bentuk Teknikal:
Jabatan R&D POWERSTAR untuk reka bentuk:
100% penampilan tersuai, reka bentuk kapasiti tangki air + buih, kotak penyimpanan alat pemadam kebakaran, juga saiz trak keseluruhan boleh disesuaikan .
» Ⅵ .Ujian Prapenghantaran:
Sebelum menghantar trak bomba buih Isuzu GIGA 4X2 4500L dari kilang kami, kami menjalankan pemeriksaan kilang ke atas trak bomba, yang termasuk ujian hujan, ujian prestasi pam bomba dan pemantau kebakaran, serta pemeriksaan akhir proses kimpalan, mengecat dan aspek lain.
» Ⅶ . Pengeluaran besar-besaran：
» Ⅷ . Permohonan di Guatemala:
Trak pemadam buih bersaiz sederhana ini sangat sesuai untuk misi bomba dan menyelamat di bandar Guatemala, kawasan perindustrian dan laluan pengangkutan utama. Nilai terasnya terletak pada tindak balas yang cekap terhadap kebakaran minyak dan kimia (jenis B).
Termasuk:
Bomba dan penyelamat bandar
Pencegahan kebakaran industri dan kimia
Pemadam kebakaran hab pelabuhan dan logistik
Menyelamat di kawasan bandar lama dan komuniti berpenduduk padat
ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan.
Perincian
Trak bomba Foton Auman 12000L dikuasakan oleh enjin Foton ISGE3-380 dan dibina di atas casis 6×4. Kompartmen hadapan mempunyai dinding plat tapak anti-gelincir aloi aluminium untuk menyimpan hos bomba, tiub sedutan dan peralatan asas. Bahagian tengah membawa tangki air keluli karbon 10,000L dan tangki buih 2,000L. Bilik pam belakang menempatkan pam bomba CB10/80-LC (aliran 140L/s, tekanan 1MPa), panel kawalan dan aksesori termasuk penapis, gandingan dan pistol buih. Pemantau kebakaran PL8/64 dipasang pada bumbung kabin, menawarkan putaran 360° dan julat air/buih masing-masing sehingga 75m dan 70m.
Perincian
Lori bomba air berat HOWO 8×4 25000L dibina pada casis SINOTRUK HOWO 8×4 dengan jarak roda 1950+4600+1400 mm. Ia dikuasakan oleh enjin MC11.46-61 dengan kuasa berkadar 460 HP dan dipadankan dengan transmisi manual. Kenderaan ini membawa tangki air 25000L. Pam kebakaran CB10/100-TB (100 L/s pada 1.0 MPa) dan monitor PS8/80W yang dipasang di atas bumbung (80 L/s, jarak pancutan air ≥85 m) mengendalikan pemadaman kebakaran. Peralatan standard termasuk hos kebakaran, tiub sedutan, penyambung, pistol air, dan kit alat asas.
Perincian
Jentera bomba buih MAN 5,000L 4×4 menggunakan enjin 250 HP D0836LFL89 dengan casis 4×4 yang mengendalikan rupa bumi kasar dengan mudah. Kapasiti keseluruhan ialah 5,000L—4,500L air dan 500L buih. Pam CINAR 3000 N menghasilkan 3,000 L/min pada 10 bar, dan pemantau hadapan CINAR 2400 LPM memberikan jarak pancutan air 50m. Dilengkapi secara standard dengan hos, saluran sedutan, kelengkapan sambungan, pistol buih dan kit alat. Dibina untuk tapak industri, jalan luar bandar dan kawasan pantai yang memerlukan keserasian dengan air laut.
Perincian
Trak bomba buih MAN 5,500L 4×4 dikuasakan oleh enjin D0836 LFL90 290 HP dengan casis 4×4 yang mengendalikan rupa bumi kasar dengan penuh keyakinan. Kapasiti keseluruhan ialah 5,500L—5,000L air dan 500L buih. Pam JOHSTADT TO 3001 menyalurkan 3,000 L/min pada tekanan 10 bar dan 40 bar, manakala monitor hadapan CINAR 2400 LPM mencapai jarak 65m dengan air dan 55m dengan buih. Didatangkan standard dengan hos, saluran sedutan, kelengkapan sambungan, pistol buih, dan kit alat. Dibina untuk tapak perindustrian, jalan luar bandar, dan operasi medan kebakaran yang mencabar.
Perincian
Jentera bomba buih IVECO 3850L 4×4 digerakkan oleh enjin TECTOR F4EE681B berkuasa 240 HP dengan casis 4×4 yang mengendalikan rupa bumi kasar dengan yakin. Kapasiti keseluruhan ialah 3,850L—3,500L air dan 350L buih. Pam Godiva P2 2010 menghasilkan 2,000 L/min pada 10 bar dan 250 L/min pada 40 bar, manakala monitor Szczesniak yang dipasang di atas bumbung mencapai jarak 60m dengan air dan 55m dengan buih. Didatangkan standard dengan hos, saluran sedutan, kelengkapan, senapang buih, dan kit alat. Dibina untuk tapak perindustrian, jalan luar bandar, dan operasi medan kebakaran yang mencabar.
Perincian
Trak penyelamat buih MAN 4400L 4×4 dikuasakan oleh enjin D0836LFL90 290 HP dan casis 4×4 binaan kilang yang mampu mengharungi rupa bumi lasak tanpa ragu-ragu. Kapasiti jumlah bendalir ialah 4,400L—4,000L air dan 400L buih. Pam Godiva P2A 2010 menghasilkan 2,400 L/min pada 8 bar dan 400 L/min pada 40 bar, manakala monitor DWP16/24 yang dipasang di atas bumbung memberikan jarak pancutan air 60m dan jarak pancutan buih 55m. Penghantaran standard termasuk hos, saluran sedutan, kelengkapan, pistol buih, dan kit alatan. Win elektrik 9,979kg, tiang LED 5.4m, dan kabin kru 6 orang menjadikannya pakej lengkap untuk pemadaman kebakaran industri, luar bandar, dan luar jalan.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran Sinotruk 6 CBM CAFS diubah suai daripada casis Sinotruk C5H, dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07H.35-60, kotak gear 8-kelajuan Pantas, dan mempunyai tangki air 5 meter padu, tangki buih jenis A 350KG, dan tangki buih jenis B 550KG. Kenderaan ini dilengkapi dengan pam bomba berprestasi tinggi, pemantau kebakaran, dan sistem CAFS, dan mudah dikendalikan. Kenderaan ini boleh digunakan untuk fungsi menyelamat kecemasan yang komprehensif seperti memadam kebakaran, peninjauan, perobohan, menyelamat, pencahayaan dan perlindungan.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
