Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan jarak roda 4600mm+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6UZ1-TCG61 dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8500L dan tangki buih keluli tahan karat 1500L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/48 terletak di atas bumbung.
Casis trak:
ISUZU GIGA , 6X4Kapasiti kerja:
8500L water +1500L foamKuasa Enjin:
380 HP/ 6UZ1-TCG61Pam Bomba:
China CB10/60-XZAliran Pam:
60L/sTekanan Kerja:
1.0 MpaMonitor Bomba:
China PL8/48Pantau Aliran:
48 L/sJulat Monitor:
Water≥70 m,Foam≥60m
ini Albania Isuzu FVR 6HK1 enjin pemadam kebakaran ialah trak bomba tempur utama bersaiz sederhana yang dibina pada casis Isuzu FVR 4×2. Ia dilengkapi dengan enjin 6HK1 dan kotak gear Pantas, memastikan kuasa yang boleh dipercayai. Tangki air 5 meter padu dan tangki buih 1 meter padu memenuhi keperluan memadam kebakaran yang pelbagai. Ia menyepadukan pam bomba CB10/60 dengan kadar aliran tinggi, pemantau kebakaran PL8/48 dengan jarak jauh dan sudut boleh laras untuk penyasaran tepat sumber kebakaran, hos kebakaran dan peralatan pemadam kebakaran tambahan yang lain, serta pelbagai peralatan pecah dan menyelamat dalam petak peralatan, memberikan sokongan kuat untuk operasi menyelamat.
|
Kapasiti Bekerja |
Model Enjin |
Jarak roda |
Superstruktur |
|
5000L air + 1000L buih |
6HK1/ 240HP |
4500mm |
★Keluli karbon tangki air ★Tangki buih 304 Keluli tahan karat ★ Pam bomba CB10/60-XZ yang terkenal di China ★ Pemantau kebakaran PL8/48 yang terkenal di China ★ 2025 tahun baru |
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama:
★ Enjin berkuasa Isuzu 6HK1 240HP, 100,000 Km tanpa masalah.
★ Kabin krew Isuzu FVR GIGA 4x2, reka bentuk Eropah
★ Pam bomba CB10/60 terkenal China, sangat boleh dipercayai
» Ⅱ. Parameter Produk :
| Trak bomba air buih ISUZU FVR GIGA 6000L | |||
|
Umum |
Kapasiti kerja |
Tangki air 5000L, tangki buih 1000L |
|
|
Casis trak |
Isuzu FVR GIGA 4X2 |
||
|
Kuasa Enjin |
240 HP / Isuzu 6HK1-TCL |
||
|
Pam bomba |
CB10/60-XZ |
||
|
Casis |
Jenis Drive |
4X2 |
|
|
Penularan |
CEPAT 8-anjakan, manual |
||
|
Jarak roda |
4500mm |
||
|
tayar |
295/80R22.5,6+1roda |
||
|
Pam bomba |
Model |
CB10/60-XZ |
|
|
Tekanan |
1MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.232MPa |
||
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
||
|
Fluks |
40L/s |
||
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
||
|
Kelajuan dinilai |
3286 ± 50r/min |
||
|
Nisbah kelajuan |
1:1.178 |
||
|
Masa pengalihan air |
≤50 s |
||
|
Pengadun Pembahagian Air Buih |
Model |
PH64-RS |
|
|
Nisbah pencampuran |
6% |
||
|
Julat tekanan kerja |
0.6 ～ 1.4MPa |
||
|
Julat aliran |
16 ～ 64L/s |
||
|
Kategori cecair berbuih yang sesuai |
Kategori B |
||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PL8/48 |
|
|
Aliran |
32L/s |
||
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.0MPa |
||
|
Julat |
air |
≥ 7 0m |
|
|
buih |
≥ 60m |
||
|
Putaran padang |
- 45 ～ +70° |
||
|
Putaran mendatar |
0 ～ 360° |
||
|
Konfigurasi standard |
Semua aksesori standard: Hos api, penapis, gandingan, sepana, pistol air/buih, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
||
Casis:
Jenis: Isuzu FVR GIGA 4x2 Euro 5 casis teksi, jarak roda 4500mm
Enjin: Enjin Isuzu 6KH1-TCL 240hp/175kW, anjakan 7.79L
Penularan: Transmisi manual 8-kelajuan pantas, pelbagai gear, julat nisbah gear yang munasabah
Kabin: Teksi dua baris, memuatkan 2+3 penumpang. Penglihatan yang sangat baik, dilengkapi dengan penghawa dingin, ABS, dsb.
» Ⅲ. Sistem Pam Bomba:
Bilik pam dilengkapi dengan pam bomba jenis CB10/60-XZ. Pam ini ialah pam api tekanan sederhana rendah dengan aliran berkadar 60 liter/saat @ 1.0MPa dan tekanan alir keluar yang tinggi. Ia boleh memenuhi keperluan penyemburan meriam air yang dipasang pada kenderaan jarak jauh, kadar aliran tinggi dan juga boleh membekalkan air ke beberapa kedudukan meriam air secara serentak.
|
Model Pam Bomba |
Aliran |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maks |
Tekanan Masukan Maks Yang Dibenarkan |
|
CB10/60-XZ |
60L/s |
1.0MPa |
1.232MPa |
0.4MPa |
Panel kawalan: saya takometer ntegrates, tolok vakum, tolok tekanan, tolok aras buih, tolok paras air, arahan operasi, gambar rajah saluran paip, langkah berjaga-jaga, lampu penunjuk PTO, lampu kotak peralatan, suis pam vakum, suis lampu luaran, suis kuasa utama, kawalan pendikit elektronik, suis berhenti kecemasan dan butang lain.
» Ⅳ . Sistem Pemantau Kebakaran:
Pemantau api dwiguna buih jenis PL8/48/air dipasang pada bumbung. Dengan kadar alir 48L/s pada 0.8MPa, ia menampilkan julat panjang, kadar alir yang tinggi dan sudut semburan boleh laras, membolehkan sasaran jarak jauh yang tepat bagi kawasan kebakaran.
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Ternilai | Putaran Padang | Putaran mendatar | Berat badan |
| PL8/48 | 48L/s |
air ≥70m, buih ≥60m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 27kg |
» Ⅴ . Reka Bentuk Teknikal:
Jabatan R&D POWERSTAR untuk reka bentuk:
100% penampilan tersuai, reka bentuk kapasiti tangki air + buih, kotak penyimpanan alat pemadam kebakaran, juga saiz trak keseluruhan boleh disesuaikan .
» Ⅵ . Penyimpanan Peralatan:
1. Kedua-dua belah tangki direka bentuk sebagai ruang penyimpanan peralatan, dibahagikan secara rasional untuk menyimpan pelbagai peralatan pemadam kebakaran dengan kemas, seperti hos bomba, kapak api, penyodok, pick, alat pemadam api, sut api, dan jambatan hos, untuk akses mudah oleh anggota bomba.
2. Bilik pam juga dilengkapi dengan hos api, pistol air, pistol buih, pengumpul air, pengedar air, dan penapis air.
» Ⅶ . Ujian Prapenghantaran:
Sebelum menyampaikan Albania Isuzu FVR GIGA 6cbm foam trak bomba dari kilang kami, kami menjalankan pemeriksaan kilang trak bomba, termasuk ujian air hujan, ujian prestasi pam bomba dan pemantau kebakaran, dan pemeriksaan akhir proses kimpalan, cat dan aspek lain.
Trak bomba buih Isuzu FVR 6 meter padu menggunakan casis Isuzu FVR dengan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL, transmisi 8-kelajuan Pantas, tangki air keluli karbon 5 tan (dengan rawatan anti-karat), tangki buih keluli tahan karat 1 tan 304, pam api tekanan rendah Shanghai Xiongzhen CB10/40 (bilik pam yang dipasang di belakang), sebuah pemantau api PL32 Chengdu West, dan pemantau api tekanan sederhana Chengdu West PL32.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan jarak roda 4600mm+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6UZ1-TCG61 dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8500L dan tangki buih keluli tahan karat 1500L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/48 terletak di atas bumbung.
Perincian
Trak pemercik api Isuzu 12000L menggunakan casis Isuzu FVZ GIGA 6X4 dengan jarak roda 4650+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi 9-kelajuan PANTAS. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan rumah pam, yang mengandungi pam bomba CB10/60-RS dan panel kawalan. Di belakang rumah pam adalah tangki air keluli karbon 12 meter padu. Bahagian belakang mempunyai platform kerja dengan kotak alat, penyiram sisi, tangga di bahagian belakang tangki, tolok aras, kepala pemercik sebelah kanan, pagar atas boleh tanggal dan monitor kebakaran PS8/50W.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan berat kasar kenderaan 35 tan dan jarak roda 4800+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6WG1-TCG62 520hp dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8000L dan tangki buih keluli tahan karat 2000L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/140-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/64 terletak di bumbung.
Perincian
Trak bomba busa 6 meter padu Isuzu FVZ GIGA adalah berdasarkan casis Isuzu FVZ GIGA, dengan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi Fast 9-kelajuan. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 5000L dan tangki busa keluli tahan karat 1000L, dan bahagian belakang ialah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/40-XZ, panel kawalan, hos bomba, peralatan memadam kebakaran, dan sebagainya. Pemantau kebakaran PL8/32 terletak di atas bumbung.
Perincian
Pam api CB10 30 menggunakan struktur pam emparan satu peringkat dengan peranti penyebuan dua omboh. Peranti penyebuan diaktifkan oleh putaran pam dan terputus secara automatik sebaik sahaja tekanan yang diperlukan dicapai. Produk ini beroperasi dengan stabil dan boleh dipercayai dari segi kualiti, dengan pelbagai pilihan paip masuk dan keluar tersedia.
Perincian
Pam bomba trak penyelamat bomba CB10 140 Sebagai peralatan teras dalam sistem memadam kebakaran, pam empar trak bomba digunakan secara meluas untuk penghantaran air yang cekap dan keperluan memadam kebakaran yang pelbagai. Dengan kadar aliran tinggi dan daya angkat yang tinggi, pam empar digunakan secara meluas dalam senario memadam kebakaran konvensional, seperti memadam kebakaran bandar dan kebakaran bangunan.
Perincian
ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
