Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak penyelamat kebakaran Sinotruk 6 CBM CAFS diubah suai daripada casis Sinotruk C5H, dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07H.35-60, kotak gear 8-kelajuan Pantas, dan mempunyai tangki air 5 meter padu, tangki buih jenis A 350KG, dan tangki buih jenis B 550KG. Kenderaan ini dilengkapi dengan pam bomba berprestasi tinggi, pemantau kebakaran, dan sistem CAFS, dan mudah dikendalikan. Kenderaan ini boleh digunakan untuk fungsi menyelamat kecemasan yang komprehensif seperti memadam kebakaran, peninjauan, perobohan, menyelamat, pencahayaan dan perlindungan.
Casis trak:
Sitrak C5H , 4x2Kapasiti kerja:
5000L water +350kg type A +350kg type B foamKuasa Enjin:
MC07H.35-60, 350 HPPam Bomba:
China CB10/80-XZAliran Pam:
80L/sTekanan Kerja:
1.0 MpaMonitor Bomba:
China PL8/64Pantau Aliran:
64 L/sJulat Monitor:
Water≥75 m,Foam≥70mSistem pemampat udara:
Sinotruk MC07H.35-60
The Morocco Sinotruk 6000 liter trak pemadam buih udara termampat ialah kenderaan penyelamat canggih yang direka khusus untuk keperluan memadam kebakaran Maghribi. Kenderaan ini mempunyai struktur tangki dalaman, dengan petak peralatan di hadapan, tangki air di tengah, petak peralatan di kedua-dua sisi tangki air dan bilik pam di belakang. Tangki cecair diperbuat daripada keluli tahan karat 304 dan disambungkan secara fleksibel ke casis. Ia membawa 5000 kg air dan 900 kg pekat buih (350 kg buih jenis A + 550 kg buih jenis B).
Sistem buih udara termampat menggunakan sistem pemadam api buih udara termampat jenis DC-CAFS60/45M automatik, digunakan bersama dengan sistem pembahagian buih, pam api CB10/80-XZ, pam buih B-FOAM-07, pemantau kebakaran PL8/64 dan sistem pencahayaan angkat.
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama :
» Ⅱ. Parameter Produk :
|
Trak penyelamat bomba Sinotruk 6 cbm CAFS |
||||
|
Umum |
Kapasiti kerja |
Tangki air 5000L, tangki buih jenis A 350kg, tangki buih jenis B 550kg |
||
|
Casis trak |
Sinotruk Sitrak C5H |
|||
|
Kuasa Enjin |
SINOTRUK MC07H.35-60 ， 350 HP/ 257kW |
|||
|
Pam air api |
CB10/80-XZ |
|||
|
Pemantau kebakaran |
PL8/64 |
|||
|
Pam buih |
B-FOAM-07 |
|||
|
Sistem CAFS |
DC-CAFS60/45M |
|||
|
Casis |
Jenis Drive |
4X2 |
||
|
Jarak roda |
4700mm |
|||
|
Penularan |
PANTAS 8-kelajuan, manual |
|||
|
tayar |
315/80R22.5,6+1roda |
|||
|
Pam bomba |
Model |
CB10/80-XZ |
||
|
Tekanan |
1.0MPa |
|||
|
Fluks |
80L/s |
|||
|
Kedalaman sedutan maksimum |
7m |
|||
|
Masa pengalihan air |
≤ 50an |
|||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PL8/64 |
||
|
Tekanan |
0.80MPa |
|||
|
Fluks |
64L/s |
|||
|
Julat |
air ≥ 75 m ,buih≥70m |
|||
|
Putaran Padang |
-45 ～ +70° |
|||
|
Putaran mendatar |
0 ～ 360° |
|||
|
sistem CAFS |
Model |
DC-CAFS60/45M |
||
|
Tekanan suntikan maksimum |
1.4Mpa |
|||
|
Model pemampat udara |
EV06-NK |
|||
|
Kadar aliran berkadar |
5.5m ³ /min@0.85MPa |
|||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.5MPa |
|||
|
Model pam buih |
B-FOAM-07,22L/min |
|||
|
Jenis Buih |
Buih basah |
Buih basah yang kuat |
Buih kering |
|
|
Fluks |
180 L/min |
A: 280 L/min;B 100 L/min |
A: 100 L/min; B: 240 L/min |
|
|
Julat |
24 m |
A: 26 m;B : 12 m |
A: 12 m; B: 24 m |
|
|
Sistem Pencahayaan Mengangkat |
Penjana |
Honda Power |
||
|
Prestasi |
10.5KW, 50HZ, 220V |
|||
|
pencahayaan utama |
4 × 1000W |
|||
|
Lampu mudah alih |
500W/ 2gambar |
|||
|
Tiang angkat pneumatik |
Kelegaan tanah maksimum 8m, 45kg berat angkat |
|||
|
Gimbal |
Sudut pic 330°, putaran penuh 360°, 220V |
|||
|
kerek |
Kekuatan tegangan maksimum: 7000kg, elektrik |
|||
Sistem Tangki : Tangki air keluli karbon 5 meter padu, berjumlah 900 kg cecair buih keluli tahan karat (350 kg buih jenis A dan 550 kg buih jenis B), memenuhi keperluan pemadam api berintensiti tinggi jangka panjang.
» Ⅲ. Sistem Pam Bomba:
|
Model pam bomba |
Tekanan |
Fluks |
Vakum maksimum |
Kelajuan dinilai |
Masa pengalihan air |
|
CB10/80-XZ |
1.0MPa |
80L/s |
≥85KPa |
2575± 50r/min |
45s |
» Ⅲ. Sistem Pemantau Kebakaran:
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Ternilai | Putaran Padang | Putaran mendatar | Berat badan |
| PL8/64 | 64L/s |
air ≥75m, buih ≥70m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 27kg |
» Ⅳ . Panel kawalan:
Panel kawalan: Sistem ini termasuk arahan operasi bersepadu, langkah berjaga-jaga, gambar rajah struktur tangki jenis A dan jenis B dan tangki air, sistem kawalan trak bomba yang komprehensif, lampu amaran, pendikit elektronik, henti/mula enjin, set semula satu butang, pengisian air satu butang, kawalan jenis satu butang A, kawalan jenis satu butang B, suis lampu, suis kuasa utama dan suis henti kecemasan yang lain.
» Ⅴ. Sistem pencahayaan mengangkat:
Sistem pencahayaan mengangkat: Dilengkapi dengan penjana berkuasa Honda, lampu utama, lampu mudah alih, tiang pengangkat, kepala pan/condongkan, kekili kabel, dsb.
» Ⅵ . Ujian Prapenghantaran:
Sebelum dihantar Trak penyelamat bomba Sinotruk 6 cbm CAFS dari kilang trak bomba kami, kami akan membuat 30 jenis pemeriksaan yang berbeza pada trak pemadam kebakaran, dari pam bomba, pemantau kebakaran, pistol api, paip kebakaran. Semua komponen utama akan mengambil masa sekurang-kurangnya 50 jam bekerja.
ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan.
Perincian
The Beiben 2638 6x4 fire truck has a 4450+1450mm wheelbase, a gross vehicle weight of 26 tons, and overall dimensions of 9830x2540x3630mm. The chassis is equipped with a Weichai WP10.380E32 engine and a FAST 12JS160T gearbox. The front of the truck bed is an equipment compartment with aluminum alloy anti-slip textured walls, storing various equipment. The middle section houses a 10-cubic-meter carbon steel water tank and a 2-cubic-meter foam tank. The rear pump room is equipped with a CB10/60-RS fire pump, control panel, fire hoses, and tools including a water collector, fire nozzles, and foam guns. A PL8/48 fire monitor is mounted on the roof of the truck bed.
Perincian
Trak pemadam buih Isuzu GIGA 4.5 CBM menggunakan casis trak bomba Isuzu GIGA 4x2 Class II, dengan jarak roda 4600mm, enjin Isuzu 6UZ1-TCG50 dan kotak gear 12-kelajuan FAST. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, dengan tangki air keluli karbon 4 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 500L di tengah. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba, dan monitor kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan jarak roda 4600mm+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6UZ1-TCG61 dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8500L dan tangki buih keluli tahan karat 1500L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/48 terletak di atas bumbung.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan berat kasar kenderaan 35 tan dan jarak roda 4800+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6WG1-TCG62 520hp dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8000L dan tangki buih keluli tahan karat 2000L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/140-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/64 terletak di bumbung.
Perincian
ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan.
Perincian
Trak pemadam buih Isuzu GIGA 4.5 CBM menggunakan casis trak bomba Isuzu GIGA 4x2 Class II, dengan jarak roda 4600mm, enjin Isuzu 6UZ1-TCG50 dan kotak gear 12-kelajuan FAST. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, dengan tangki air keluli karbon 4 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 500L di tengah. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba, dan monitor kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.
Perincian
Trak pemercik api Isuzu 12000L menggunakan casis Isuzu FVZ GIGA 6X4 dengan jarak roda 4650+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi 9-kelajuan PANTAS. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan rumah pam, yang mengandungi pam bomba CB10/60-RS dan panel kawalan. Di belakang rumah pam adalah tangki air keluli karbon 12 meter padu. Bahagian belakang mempunyai platform kerja dengan kotak alat, penyiram sisi, tangga di bahagian belakang tangki, tolok aras, kepala pemercik sebelah kanan, pagar atas boleh tanggal dan monitor kebakaran PS8/50W.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
