Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba air ISUZU 4000L ini menggunakan enjin 4HK1-TC berkuasa 175 HP, dibina di atas casis ISUZU 4×2. Sebuah tangki air 4,000L terletak di belakang kabin, dengan pam bomba CB10/30-RS (30L/s pada 1.0MPa) yang dipasang di bilik pam belakang. Monitor bumbung PS8/30W memberikan julat air ≥60m, meliputi 360° penuh secara mendatar dan -35° hingga 70° secara menegak. Kompartmen peralatan di kedua-dua belah pihak menyediakan storan untuk hos bomba, tiub sedutan dan alat penyelamat, dengan semua aksesori standard disertakan.
Casis trak:
ISUZU 4X2Kuasa Enjin:
175 HP/ 4HK1-TCPam Bomba:
CB10/30-RSAliran Pam:
30L/sTekanan Kerja:
1MPaMonitor Bomba:
PS8/30WPantau Aliran:
30L/sJulat Monitor:
Water≥60m
Trak tangki air pemadam kebakaran ISUZU 4000L (juga dikenali sebagai tangki air trak bomba, api trak tender air , atau trak air pemadam kebakaran) dibina di atas casis ISUZU 4×2 dengan enjin 175HP 4HK1-TC. Ia mempunyai tangki air 4,000L, pam bomba CB10/30-RS (30L/s pada 1.0MPa), dan monitor bumbung PS8/30W dengan julat air ≥60m. Peralatan standard termasuk hos bomba, tiub sedutan, gandingan, pistol busa dan kit alat. Unit padat namun berkemampuan ini sangat sesuai untuk tindak balas kebakaran bandar, perlindungan kebakaran perindustrian dan tugas sokongan kecemasan perbandaran.
♦ Trak Bomba Air ISUZU Tersuai Singapura ♦
|
Kapasiti Kerja |
Model Enjin |
Jarak roda |
Struktur Atas |
|
4000L air |
4HK1-TC/ 175HP |
3815mm |
★Tangki air keluli karbon ★ Pam bomba CB10/30-RS yang terkenal di China ★ Monitor Kebakaran PS8/30W yang terkenal di China ★ 2026 serba baharu |
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama:
★ Enjin 4HK1-TC, 175 HP untuk tindak balas kebakaran bandar dan perlindungan kebakaran perindustrian
★ Casis ISUZU 4×2 dengan tangki air 4,000L dan pam bomba CB10/30-RS (30L/s pada 1.0MPa)
★ Monitor bumbung PS8/30W dengan julat air ≥60m, putaran mendatar 360° dan pic menegak -35° hingga 70°
» Ⅱ. Parameter Produk:
| Trak Bomba Air ISUZU Tersuai Singapura | |||
|
Jeneral |
Kapasiti kerja |
Tangki air 4000L |
|
|
Casis trak |
Isuzu 4x2 |
||
|
Kuasa Enjin |
175 HP/ 4HK1-TC |
||
|
Pam kebakaran |
CB10/30-RS |
||
|
Kelajuan Maksimum |
100 km/j |
||
|
Dimensi Keseluruhan P*L*T |
7350*2300*2850 mm |
||
|
Berat Kenderaan Kasar |
10550 kg |
||
|
Berat Jalan |
5850 kg |
||
|
Enjin |
Model Enjin |
4HK1-TC |
|
|
Jenis Bahan Api |
Diesel |
||
| Kuasa |
175 HP（129KW） |
||
|
Piawaian Pelepasan |
Euro 3 | ||
|
Anjakan |
5193 ml |
||
|
Jenis Enjin |
4 silinder sebaris, penyejukan air, enjin diesel pengecas turbo, penyejukan antara |
||
|
Casis |
Jenis Pemacu |
4x2 |
|
|
Jarak roda |
3815 mm |
||
|
Tayar |
235/75R17.5 16PR |
||
|
No. Tayar |
6 tayar dan 1 tayar ganti |
||
|
Pam kebakaran |
Model |
CB10/30-RS | |
|
Tekanan |
1MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.430MPa |
||
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
||
|
Fluks |
30L/s |
||
|
Ketinggian sedutan maksimum |
3m |
||
|
Kelajuan dinilai |
3746±50r/min |
||
|
Nisbah kelajuan |
1:1.4 |
||
|
Masa lencongan air |
≤ 50-an |
||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PS8/30W |
|
|
Aliran |
30L/s |
||
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.2MPa |
||
|
Julat |
Air |
≥ 60 m |
|
|
Putaran padang |
- 35 ~ +70° |
||
|
Putaran mendatar |
0 ~ 360° |
||
|
Konfigurasi piawai |
Semua aksesori standard: Hos bomba, penapis, gandingan, sepana, pistol air/buih, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
||
» Ⅲ. Casis & Rangkaian Kuasa :
★ Jenama dan Model: Casis ISUZU 4×2, terkenal dengan kebolehpercayaan dan kapasiti muatan yang baik—sangat sesuai untuk tugas memadam kebakaran bandar.
★ Berat Kenderaan Kasar: 10,550 kg GVW, dengan jarak roda 3,815 mm. Ringan dan padat, sesuai untuk bergerak di jalan-jalan bandar dan lorong sempit.
★ Enjin: Dikuasakan oleh enjin diesel 4HK1-TC, menghasilkan 175 hp (129 kW) dan memenuhi piawaian pelepasan Euro III—menyediakan kuasa yang boleh dipercayai untuk tindak balas kebakaran.
» Ⅳ Sistem Pam Kebakaran :
Pam Kebakaran:
Sebuah pam bomba CB10/30-RS dengan aliran terkadar 30L/s pada 1.0MPa dipasang di bilik pam belakang. Pam ini dibina untuk prestasi yang andal, memberikan tekanan air yang stabil bagi memastikan hos bomba dapat menyalurkan air atau buih dengan berkesan dalam jarak jauh untuk pemadaman kebakaran.
|
Model Pam Kebakaran |
Aliran |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maks |
Tekanan Masuk Maksimum yang Dibenarkan |
|
CB10/30-RS |
30L/s |
1.0MPa |
1.1430MPa |
0.4MPa |
Termasuk arahan pengendalian, gambar rajah paip tangki, tolok tekanan, tolok paras air, hentian kecemasan, kawalan PTO, suis kuasa utama, kawalan pam dan lampu petak—semuanya disusun untuk operasi yang mudah.
» Ⅴ . Sistem Pemantau Kebakaran:
Monitor kebakaran PS8/30W dipasang pada bumbung kabin. Ia memberikan kadar aliran 30L/s dengan julat air ≥60m. Monitor ini menyokong kedua-dua aliran lurus dan corak semburan untuk operasi memadam kebakaran yang fleksibel.
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Dinilai | Putaran Pitch | Putaran mendatar |
| PS8/30 | 30L/s | Air ≥60m | 0.80MPa |
-35°～+70°
|
0～360° |
» Ⅵ . Peralatan Pemadam Kebakaran: Peralatan :
• Bilik Peralatan: Terletak di bahagian hadapan struktur atas kenderaan, bilik ini dilengkapi dengan rak peralatan dan rak gantung yang boleh ditarik keluar. Rak-rak ini direka bentuk secara logik untuk menyimpan pelbagai peralatan pemadam kebakaran (suit kebakaran, selimut kebakaran, penutup hos, jambatan kebakaran, alat pemadam api, dll.) dengan kemas; rak gantung yang boleh ditarik keluar menyediakan akses mudah dan cepat kepada peralatan yang biasa digunakan seperti kapak kebakaran, pencungkil, penyodok, sepana, tukul dan linggis, sekali gus meningkatkan kecekapan menyelamat.
• Bilik Pam: Dilengkapi dengan hos bomba, pengumpul air, penapis, muncung kebakaran, pistol busa, sepana hos sedutan, pengurang, dll.
Trak bomba air ISUZU 4000L dilengkapi dengan pam bomba CB10/30-RS yang dipasang di belakang dan monitor PS8/30W bumbung kabin. Tangki air ini memuatkan 4,000L, disokong oleh casis 4×2 yang andal dan enjin 4HK1-TC 175 HP. Peralatan standard termasuk hos bomba, tiub sedutan, gandingan, pistol busa dan kit peralatan lengkap. Konfigurasi terperinci adalah seperti berikut:
» Ⅶ . Ujian Pra-penghantaran :
Sebelum menghantar trak bomba air ISUZU 4000L dari kilang kami, kami telah menjalankan pemeriksaan penuh, termasuk ujian semburan air untuk pengedap, ujian prestasi pam bomba dan monitor, dan pemeriksaan akhir terhadap kualiti kimpalan, kemasan cat dan semua peralatan yang dipasang.
» Ⅷ . Senario Aplikasi :
Tender Air Tugas Berat ISUZU GIGA ialah kenderaan tujuan khas serba boleh yang menyepadukan keupayaan memadam kebakaran dan penyelenggaraan alam sekitar. Dibina pada casis ISUZU GIGA 6×4, ia dikuasakan oleh enjin 420HP dan menampilkan tangki air 16,000L yang besar. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 profesional dan pemantau kebakaran PS8/50W dengan jarak 65 meter, kenderaan ini mempunyai sistem penyemburan air yang komprehensif, termasuk pembilasan depan, penyiraman belakang dan penyemburan sisi. Ia direka untuk memadam kebakaran bandar dan luar bandar, pemadaman kebakaran hutan, pembersihan jalan, pengurangan habuk dan tugas menghijau. Dengan mobiliti yang cemerlang dan reka bentuk pelbagai fungsi, kenderaan ini memenuhi kedua-dua keperluan penyelenggaraan alam sekitar harian dan keperluan tindak balas kecemasan yang pantas, menjadikannya aset yang amat diperlukan dalam sistem penyelamat moden.
Perincian
Trak pemercik kebakaran Howo NX 290hp RHD mempunyai kabin lanjutan pacuan kanan, tangki air kebakaran 7.5 meter padu yang diperbuat daripada keluli karbon, pam kebakaran CB10/40-XZ di bahagian hadapan tangki, monitor kebakaran PS8/40W di bahagian atas, unit pam air diesel KDP80B(L)(E) di bahagian belakang kiri, muncung semburan hadapan dan belakang, injap masuk dan keluar pam, dan menggabungkan fungsi pemadaman kebakaran dan penyemburan air. Kabin ini dilengkapi dengan deretan lampu amaran yang panjang, penunjuk belok kiri dan kanan di bahagian belakang, tangga, dan kotak simpanan di kedua-dua belah tangki.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran Sinotruk 6 CBM CAFS diubah suai daripada casis Sinotruk C5H, dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07H.35-60, kotak gear 8-kelajuan Pantas, dan mempunyai tangki air 5 meter padu, tangki buih jenis A 350KG, dan tangki buih jenis B 550KG. Kenderaan ini dilengkapi dengan pam bomba berprestasi tinggi, pemantau kebakaran, dan sistem CAFS, dan mudah dikendalikan. Kenderaan ini boleh digunakan untuk fungsi menyelamat kecemasan yang komprehensif seperti memadam kebakaran, peninjauan, perobohan, menyelamat, pencahayaan dan perlindungan.
Perincian
Trak bomba busa 6 meter padu Isuzu FVZ GIGA adalah berdasarkan casis Isuzu FVZ GIGA, dengan jarak roda 4500mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi Fast 9-kelajuan. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 5000L dan tangki busa keluli tahan karat 1000L, dan bahagian belakang ialah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/40-XZ, panel kawalan, hos bomba, peralatan memadam kebakaran, dan sebagainya. Pemantau kebakaran PL8/32 terletak di atas bumbung.
Perincian
Trak bomba busa Howo TX460 6x4 12 cbm menggunakan kabin Sinotruk TX 6x4, dengan jarak roda 4600+1400mm, dan dilengkapi dengan enjin SINOTRUK MC11.46-61 dan kotak gear HW19710. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan untuk menyimpan pelbagai peralatan pemadam kebakaran, manakala bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 9 meter padu dan tangki busa 3 meter padu. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, dan beberapa peralatan pemadam kebakaran tambahan. Tangki air dan busa di atas bumbung dilengkapi dengan lubang masuk, dan monitor kebakaran PL8/48 juga disertakan.
Perincian
Trak Bomba HOWO 4 × 4 ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional yang dibina berdasarkan SINOTRUK HOWO ZZ2167 Casis luar jalan 4×4. Ia dilengkapi dengan pam bomba berkualiti tinggi, tangki air 6 meter padu dan tangki buih 2 meter padu, berserta pemantau kebakaran yang mampu mengalirkan air sehingga 70 meter dan petak peralatan modular. Dikuasakan oleh enjin 380 kuasa kuda, yang menampilkan sistem pacuan empat roda sambilan dan tayar luar jalan, kenderaan ini menunjukkan mobiliti semua rupa bumi yang luar biasa.
Perincian
Pam api CB10 30 menggunakan struktur pam emparan satu peringkat dengan peranti penyebuan dua omboh. Peranti penyebuan diaktifkan oleh putaran pam dan terputus secara automatik sebaik sahaja tekanan yang diperlukan dicapai. Produk ini beroperasi dengan stabil dan boleh dipercayai dari segi kualiti, dengan pelbagai pilihan paip masuk dan keluar tersedia.
Perincian
Trak bomba Foton Auman 12000L dikuasakan oleh enjin Foton ISGE3-380 dan dibina di atas casis 6×4. Kompartmen hadapan mempunyai dinding plat tapak anti-gelincir aloi aluminium untuk menyimpan hos bomba, tiub sedutan dan peralatan asas. Bahagian tengah membawa tangki air keluli karbon 10,000L dan tangki buih 2,000L. Bilik pam belakang menempatkan pam bomba CB10/80-LC (aliran 140L/s, tekanan 1MPa), panel kawalan dan aksesori termasuk penapis, gandingan dan pistol buih. Pemantau kebakaran PL8/64 dipasang pada bumbung kabin, menawarkan putaran 360° dan julat air/buih masing-masing sehingga 75m dan 70m.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
