Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba air ISUZU 4000L ini menggunakan enjin 4HK1-TC berkuasa 175 HP, dibina di atas casis ISUZU 4×2. Sebuah tangki air 4,000L terletak di belakang kabin, dengan pam bomba CB10/30-RS (30L/s pada 1.0MPa) yang dipasang di bilik pam belakang. Monitor bumbung PS8/30W memberikan julat air ≥60m, meliputi 360° penuh secara mendatar dan -35° hingga 70° secara menegak. Kompartmen peralatan di kedua-dua belah pihak menyediakan storan untuk hos bomba, tiub sedutan dan alat penyelamat, dengan semua aksesori standard disertakan.
Casis trak:
ISUZU 4X2Kuasa Enjin:
175 HP/ 4HK1-TCPam Bomba:
CB10/30-RSAliran Pam:
30L/sTekanan Kerja:
1MPaMonitor Bomba:
PS8/30WPantau Aliran:
30L/sJulat Monitor:
Water≥60m
Trak tangki air pemadam kebakaran ISUZU 4000L (juga dikenali sebagai tangki air trak bomba, api trak tender air , atau trak air pemadam kebakaran) dibina di atas casis ISUZU 4×2 dengan enjin 175HP 4HK1-TC. Ia mempunyai tangki air 4,000L, pam bomba CB10/30-RS (30L/s pada 1.0MPa), dan monitor bumbung PS8/30W dengan julat air ≥60m. Peralatan standard termasuk hos bomba, tiub sedutan, gandingan, pistol busa dan kit alat. Unit padat namun berkemampuan ini sangat sesuai untuk tindak balas kebakaran bandar, perlindungan kebakaran perindustrian dan tugas sokongan kecemasan perbandaran.
♦ Trak Bomba Air ISUZU Tersuai Singapura ♦
|
Kapasiti Kerja |
Model Enjin |
Jarak roda |
Struktur Atas |
|
4000L air |
4HK1-TC/ 175HP |
3815mm |
★Tangki air keluli karbon ★ Pam bomba CB10/30-RS yang terkenal di China ★ Monitor Kebakaran PS8/30W yang terkenal di China ★ 2026 serba baharu |
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama:
★ Enjin 4HK1-TC, 175 HP untuk tindak balas kebakaran bandar dan perlindungan kebakaran perindustrian
★ Casis ISUZU 4×2 dengan tangki air 4,000L dan pam bomba CB10/30-RS (30L/s pada 1.0MPa)
★ Monitor bumbung PS8/30W dengan julat air ≥60m, putaran mendatar 360° dan pic menegak -35° hingga 70°
» Ⅱ. Parameter Produk:
| Trak Bomba Air ISUZU Tersuai Singapura | |||
|
Jeneral |
Kapasiti kerja |
Tangki air 4000L |
|
|
Casis trak |
Isuzu 4x2 |
||
|
Kuasa Enjin |
175 HP/ 4HK1-TC |
||
|
Pam kebakaran |
CB10/30-RS |
||
|
Kelajuan Maksimum |
100 km/j |
||
|
Dimensi Keseluruhan P*L*T |
7350*2300*2850 mm |
||
|
Berat Kenderaan Kasar |
10550 kg |
||
|
Berat Jalan |
5850 kg |
||
|
Enjin |
Model Enjin |
4HK1-TC |
|
|
Jenis Bahan Api |
Diesel |
||
| Kuasa |
175 HP（129KW） |
||
|
Piawaian Pelepasan |
Euro 3 | ||
|
Anjakan |
5193 ml |
||
|
Jenis Enjin |
4 silinder sebaris, penyejukan air, enjin diesel pengecas turbo, penyejukan antara |
||
|
Casis |
Jenis Pemacu |
4x2 |
|
|
Jarak roda |
3815 mm |
||
|
Tayar |
235/75R17.5 16PR |
||
|
No. Tayar |
6 tayar dan 1 tayar ganti |
||
|
Pam kebakaran |
Model |
CB10/30-RS | |
|
Tekanan |
1MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.430MPa |
||
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
||
|
Fluks |
30L/s |
||
|
Ketinggian sedutan maksimum |
3m |
||
|
Kelajuan dinilai |
3746±50r/min |
||
|
Nisbah kelajuan |
1:1.4 |
||
|
Masa lencongan air |
≤ 50-an |
||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PS8/30W |
|
|
Aliran |
30L/s |
||
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.2MPa |
||
|
Julat |
Air |
≥ 60 m |
|
|
Putaran padang |
- 35 ~ +70° |
||
|
Putaran mendatar |
0 ~ 360° |
||
|
Konfigurasi piawai |
Semua aksesori standard: Hos bomba, penapis, gandingan, sepana, pistol air/buih, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
||
» Ⅲ. Casis & Rangkaian Kuasa :
★ Jenama dan Model: Casis ISUZU 4×2, terkenal dengan kebolehpercayaan dan kapasiti muatan yang baik—sangat sesuai untuk tugas memadam kebakaran bandar.
★ Berat Kenderaan Kasar: 10,550 kg GVW, dengan jarak roda 3,815 mm. Ringan dan padat, sesuai untuk bergerak di jalan-jalan bandar dan lorong sempit.
★ Enjin: Dikuasakan oleh enjin diesel 4HK1-TC, menghasilkan 175 hp (129 kW) dan memenuhi piawaian pelepasan Euro III—menyediakan kuasa yang boleh dipercayai untuk tindak balas kebakaran.
» Ⅳ Sistem Pam Kebakaran :
Pam Kebakaran:
Sebuah pam bomba CB10/30-RS dengan aliran terkadar 30L/s pada 1.0MPa dipasang di bilik pam belakang. Pam ini dibina untuk prestasi yang andal, memberikan tekanan air yang stabil bagi memastikan hos bomba dapat menyalurkan air atau buih dengan berkesan dalam jarak jauh untuk pemadaman kebakaran.
|
Model Pam Kebakaran |
Aliran |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maks |
Tekanan Masuk Maksimum yang Dibenarkan |
|
CB10/30-RS |
30L/s |
1.0MPa |
1.1430MPa |
0.4MPa |
Termasuk arahan pengendalian, gambar rajah paip tangki, tolok tekanan, tolok paras air, hentian kecemasan, kawalan PTO, suis kuasa utama, kawalan pam dan lampu petak—semuanya disusun untuk operasi yang mudah.
» Ⅴ . Sistem Pemantau Kebakaran:
Monitor kebakaran PS8/30W dipasang pada bumbung kabin. Ia memberikan kadar aliran 30L/s dengan julat air ≥60m. Monitor ini menyokong kedua-dua aliran lurus dan corak semburan untuk operasi memadam kebakaran yang fleksibel.
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Dinilai | Putaran Pitch | Putaran mendatar |
| PS8/30 | 30L/s | Air ≥60m | 0.80MPa |
-35°～+70°
|
0～360° |
» Ⅵ . Peralatan Pemadam Kebakaran: Peralatan :
• Bilik Peralatan: Terletak di bahagian hadapan struktur atas kenderaan, bilik ini dilengkapi dengan rak peralatan dan rak gantung yang boleh ditarik keluar. Rak-rak ini direka bentuk secara logik untuk menyimpan pelbagai peralatan pemadam kebakaran (suit kebakaran, selimut kebakaran, penutup hos, jambatan kebakaran, alat pemadam api, dll.) dengan kemas; rak gantung yang boleh ditarik keluar menyediakan akses mudah dan cepat kepada peralatan yang biasa digunakan seperti kapak kebakaran, pencungkil, penyodok, sepana, tukul dan linggis, sekali gus meningkatkan kecekapan menyelamat.
• Bilik Pam: Dilengkapi dengan hos bomba, pengumpul air, penapis, muncung kebakaran, pistol busa, sepana hos sedutan, pengurang, dll.
Trak bomba air ISUZU 4000L dilengkapi dengan pam bomba CB10/30-RS yang dipasang di belakang dan monitor PS8/30W bumbung kabin. Tangki air ini memuatkan 4,000L, disokong oleh casis 4×2 yang andal dan enjin 4HK1-TC 175 HP. Peralatan standard termasuk hos bomba, tiub sedutan, gandingan, pistol busa dan kit peralatan lengkap. Konfigurasi terperinci adalah seperti berikut:
» Ⅶ . Ujian Pra-penghantaran :
Sebelum menghantar trak bomba air ISUZU 4000L dari kilang kami, kami telah menjalankan pemeriksaan penuh, termasuk ujian semburan air untuk pengedap, ujian prestasi pam bomba dan monitor, dan pemeriksaan akhir terhadap kualiti kimpalan, kemasan cat dan semua peralatan yang dipasang.
» Ⅷ . Senario Aplikasi :
Tender Air Tugas Berat ISUZU GIGA ialah kenderaan tujuan khas serba boleh yang menyepadukan keupayaan memadam kebakaran dan penyelenggaraan alam sekitar. Dibina pada casis ISUZU GIGA 6×4, ia dikuasakan oleh enjin 420HP dan menampilkan tangki air 16,000L yang besar. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 profesional dan pemantau kebakaran PS8/50W dengan jarak 65 meter, kenderaan ini mempunyai sistem penyemburan air yang komprehensif, termasuk pembilasan depan, penyiraman belakang dan penyemburan sisi. Ia direka untuk memadam kebakaran bandar dan luar bandar, pemadaman kebakaran hutan, pembersihan jalan, pengurangan habuk dan tugas menghijau. Dengan mobiliti yang cemerlang dan reka bentuk pelbagai fungsi, kenderaan ini memenuhi kedua-dua keperluan penyelenggaraan alam sekitar harian dan keperluan tindak balas kecemasan yang pantas, menjadikannya aset yang amat diperlukan dalam sistem penyelamat moden.
Perincian
Trak pemercik kebakaran Howo NX 290hp RHD mempunyai kabin lanjutan pacuan kanan, tangki air kebakaran 7.5 meter padu yang diperbuat daripada keluli karbon, pam kebakaran CB10/40-XZ di bahagian hadapan tangki, monitor kebakaran PS8/40W di bahagian atas, unit pam air diesel KDP80B(L)(E) di bahagian belakang kiri, muncung semburan hadapan dan belakang, injap masuk dan keluar pam, dan menggabungkan fungsi pemadaman kebakaran dan penyemburan air. Kabin ini dilengkapi dengan deretan lampu amaran yang panjang, penunjuk belok kiri dan kanan di bahagian belakang, tangga, dan kotak simpanan di kedua-dua belah tangki.
Perincian
SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.
Perincian
The HOWO 6000L water bowser pumper fire truck is built on a HOWO TX 350 4×2 chassis with a 4700 mm wheelbase. It is powered by a MC07H.35-60 engine rated at 350 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 6000L water tank. A CB10/60-RS fire pump (60 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS60 monitor (60 L/s, ≥60 m range) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water/foam gun, and basic tool kit.
Perincian
Trak pemercik api Isuzu 12000L menggunakan casis Isuzu FVZ GIGA 6X4 dengan jarak roda 4650+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCG60 dan transmisi 9-kelajuan PANTAS. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan rumah pam, yang mengandungi pam bomba CB10/60-RS dan panel kawalan. Di belakang rumah pam adalah tangki air keluli karbon 12 meter padu. Bahagian belakang mempunyai platform kerja dengan kotak alat, penyiram sisi, tangga di bahagian belakang tangki, tolok aras, kepala pemercik sebelah kanan, pagar atas boleh tanggal dan monitor kebakaran PS8/50W.
Perincian
The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.
Perincian
Tender penyelamat HOWO dikuasakan oleh enjin MC07H.35-60 yang diberi kuasa 350 HP, dibina di atas casis 4×2. Di bahagian hadapan, win dengan kapasiti 7000 kg mengendalikan pemulihan kenderaan atau pembersihan halangan. Bahagian belakang membawa kren lipat hidraulik dengan kapasiti angkat 5 tan dan jangkauan 8.3m. Badan peralatan mempunyai pengatup aluminium gulung pada kedua-dua belah pihak, lampu LED dan anak tangga lipat untuk akses mudah. Sistem lampu tiang yang dipasang di bumbung memanjang sehingga 8m, dikuasakan oleh penjana 15kVA untuk operasi malam.
Perincian
Trak bomba buih Howo TX 4x2 7.5 meter padu menggunakan casis Howo TX dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Weichai WP4.6NQ240E62 dan kotak gear Sinotruk HW95508STCL. Bahagian hadapan superstruktur adalah kotak peralatan untuk menyimpan peralatan pemadam kebakaran tambahan. Bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 5.5 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 2 meter padu. Bilik pam belakang dilengkapi dengan pam bomba CB10/40-LC(BS), panel kawalan, peralatan memadam kebakaran, monitor kebakaran PL8/32 pada bahagian atas tangki, dan dua lubang lurang standard Eropah.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
