
Trak bomba ARFF, dibina di atas casis Titan T26, mempunyai berat keseluruhan 26 tan. Ia dilengkapi dengan enjin Scania 16 liter V8, model DC16 386, memberikan output kuasa maksimum sebanyak 770 kuasa kuda. Dalam bidang penyelamatan kecemasan, trak bomba ini sudah pasti merupakan peralatan penting untuk pasukan pemadam kebakaran dan penyelamat. Prestasi cemerlang dan keupayaan berkuasanya akan memainkan peranan penting dalam melindungi nyawa dan harta benda orang ramai.
Model Lori:
PT5260GXFKDStruktur Tangki:
PP water tank and foam tankKapasiti kerja:
6000L water +800L foamJarak roda:
4750 mmPacuan gandar:
4×4Kuasa Enjin:
770 HPModel Enjin:
Scania DC 16Pam Bomba:
Centrifugal fire pump with large flowMonitor Bomba:
Electric remote control fire monitorCatatan:
Equipped with rapid fire extinguishing systemTrak bomba lapangan terbang PT5260GXFKD ialah kenderaan pemadam kebakaran intervensi pantas (Kenderaan Penyelamat dan Pemadam Kebakaran Pesawat, atau ARFF) yang direka khusus untuk lapangan terbang, terutamanya digunakan untuk bertindak balas terhadap insiden kebakaran yang mungkin berlaku semasa pesawat berlepas dan mendarat. Sebagai komponen penting sistem pemadam kebakaran lapangan terbang, kenderaan ARFF mesti sampai ke tempat kejadian dalam jangka masa kritikal kemalangan pesawat untuk melakukan operasi memadam kebakaran dan menyelamat. Berbanding dengan trak bomba biasa, kenderaan ARFF mempunyai mobiliti yang lebih tinggi, keupayaan memadam kebakaran yang lebih kuat, dan sistem pengendalian yang lebih kompleks, membolehkannya mengendalikan kebakaran bahan api, kebakaran elektrik dan kebakaran biasa secara serentak. Dengan prestasi luar biasa dan reka bentuk termaju, trak arff PT5260GXFKD telah menjadi aset yang amat diperlukan dalam operasi memadam kebakaran lapangan terbang.
iniKenderaan 4×4 ARFFmempunyai kapasiti tangki cecair sebanyak 6,000 liter air dan 800 liter buih, diperbuat daripada bahan komposit PP, menawarkan rintangan kakisan dan rintangan hentaman yang sangat baik. Tangki direka bentuk dengan dua lubang lurang, dua peranti limpahan/alat pelepasan tekanan, dua penunjuk aras cecair, satu saluran keluar tangki buih dengan injap, dan satu alur keluar longkang tangki air dengan injap, memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai dalam pelbagai keadaan. Selain itu, kenderaan itu dilengkapi dengan sistem pemadam api serbuk kering, dengan kapasiti 250 kg, sesuai untuk memadam kebakaran elektrik dan minyak, meningkatkan lagi keupayaan memadam kebakarannya.
● 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak pemadam kebakaran
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
● Pasukan jualan profesional membantu anda memilih trak yang sesuai.
Spesifikasi Produk
Parameter asas kenderaan |
|
Model |
PT5260GXFKD |
Dimensi Keseluruhan |
10200×3000×3700mm |
Berat Muatan Penuh |
26000 kg |
Beban Gandar |
13000 kg |
Bilangan Krew |
5 (termasuk pemandu) |
Maks. Kelajuan |
115 km/j |
Jenis Drive |
4×4 |
Jarak roda |
4750 mm |
Enjin |
Scania DC 16 |
Kuasa Dinilai |
566 kW(770HP) |
Parameter superstruktur |
|
Sub-bingkai piawai |
|
bahan |
Tiub segi empat tepat berkekuatan tinggi diperbuat daripada keluli khas |
Prestasi |
Tangki cecair dan sub-bingkai disambungkan dengan tempat duduk penyambung elastik |
petak |
|
bahan |
Profil aloi aluminium berkekuatan tinggi |
Struktur |
Struktur dikimpal aloi aluminium. Pagar bumbung dengan lampu LED. Dengan tangga aloi aluminium di belakang |
Pintu Pengatup Roller |
|
bahan |
Profil aloi aluminium dengan permukaan anodized |
Struktur |
Dengan alur kalis hujan di bahagian atas, bar jenis tuil, pemegang kunci, tali tarik, tempat duduk tetap dua mata, lampu LED dan penderia. |
Sistem Pencahayaan |
|
Lampu Amaran dan Siren |
Lampu amaran baris panjang dan siren dipasang di atas kabin. Pengawal dipasang di kabin pemandu. |
Lampu Strob |
Dipasang pada kedua-dua belah petak |
Pencahayaan Luaran |
Lampu LED dipasang pada kedua-dua belah petak |
Pencahayaan Bumbung |
Lampu LED dipasang di bahagian dalam bumbung |
Lampu Penunjuk Sisi |
Lampu amaran kuning sebaris dipasang pada sisi petak dan pedal |
Sistem Pemadam Api |
|
Pam Bomba |
|
Kadar Aliran |
100L/s @ 10bar |
Kaedah Penyebuan |
Automatik |
Ketinggian sedutan |
7 m |
Masa penyebuan |
≤80s |
Lokasi |
pertengahan dipasang |
Pemantau Kebakaran |
|
Kadar Aliran |
80L/s @ 10bar |
Julat |
Air ≥ 80 m; Buih ≥ 75m |
Lokasi |
atas boom |
Kaedah Kawalan |
Alat kawalan jauh elektrik |
Sudut Putaran Mendatar |
0°~330° |
Sudut Putaran Padang |
-15°~60° |
Tangki Cecair |
|
Kapasiti |
6000L air, 800L buih |
bahan |
Bahan komposit PP |
Struktur |
Dua Lurang Tangki; Dua Peranti Limpahan/Peranti Pelega Tekanan; Dua Penunjuk Tahap Cecair; Satu Saluran Parit tangki Buih dengan Injap; Satu Saluran Pembuangan Tangki Air dengan Injap. |
Sistem serbuk kering |
|
Isipadu serbuk kering |
250 kg |
Ciri-ciri Produk
★ Enjin Berkuasa:Kenderaan ARFF dikuasakan oleh enjin Scania DC16 dengan kuasa undian 566 kW (770 kuasa kuda), memberikan sokongan kuasa yang mantap. Ini membolehkan trak bomba memecut dengan pantas dan sampai ke lokasi kebakaran dalam masa yang singkat.
★ Sistem Penghantaran yang Cekap:Dipasangkan dengan sistem transmisi canggih, kenderaan itu mengekalkan prestasi pecutan yang sangat baik walaupun dimuatkan sepenuhnya. Ia boleh memecut dari 0 hingga 80 km/j dalam masa kurang daripada 25 saat, dengan kelajuan tertinggi 115 km/j, memastikan tindak balas pantas dalam kecemasan.
★ Pam Bomba Aliran Tinggi:Pam api menyampaikan kadar aliran 100 liter sesaat (pada tekanan 10 bar), mampu mengeluarkan sejumlah besar agen pemadam api dengan cepat untuk mengawal kebakaran dengan berkesan.
★ Pemantau Kebakaran Kawalan Jauh Elektrik:Pemantau kebakaran, yang terletak di bahagian atas boom, mempunyai kadar aliran 80 liter sesaat (pada tekanan 10 bar), dengan julat air tidak kurang daripada 80 meter dan julat buih tidak kurang daripada 75 meter. Pemantau kebakaran boleh dikendalikan melalui alat kawalan jauh elektrik, dengan sudut putaran mendatar 0°~330° dan sudut putaran menegak -15°~60°, membolehkan liputan fleksibel pada kawasan yang luas dan sasaran tepat sumber kebakaran.
★ Struktur Badan Tahan Lama:Badannya dibina daripada tiub keluli segi empat tepat berkekuatan tinggi dan profil aloi aluminium, mengurangkan berat kenderaan sambil meningkatkan rintangan kakisan dan kekuatan struktur.
★ Kebolehsuaian kepada Persekitaran yang Kompleks:Trak ARFF menggunakan konfigurasi pacuan 4×4, menawarkan prestasi luar jalan yang sangat baik dan membolehkannya mengemudi dengan mudah rupa bumi yang kompleks di landasan dan apron lapangan terbang.