Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Kenderaan Intervensi Pantas model FORD 150 ialah model Trak Bomba Kecil yang paling laris, yang merupakan kenderaan yang ideal untuk membawa peralatan dan kakitangan memadam kebakaran untuk situasi kecemasan. Ia diperbuat daripada bahan tahan lama dan direka dengan warna merah yang bergaya. Ia datang dalam saiz yang kecil, sesuai untuk ruang yang sempit, dan ia dibina dengan cara pemanduan 4x2 / 4x4 untuk kebolehgerakan maksimum. Casis pengambilan trak adalah pilihan, membolehkan pelanggan memilih model yang sesuai untuk keperluan mereka. Trak Bomba Kecil adalah berkualiti tinggi dan dikilangkan di tempat asal yang terbaik.
Model Lori:
PST5032GXFKapasiti kerja:
1200 kgStruktur Tangki:
Aluminum Alloy materialJarak roda:
3685 mmPacuan gandar:
4x4Kuasa Enjin:
380 HPModel Enjin:
FORD gasoline enginePam Bomba:
Optional Independent fire pumpMonitor Bomba:
Optional AKRON fire pumpCatatan:
Aluminium alloy structure for fire rescue equipment
Trak bomba RIV juga dipanggil kenderaan intervensi pantas, yang merupakan kenderaan pemadam kebakaran lapangan terbang yang kompak, terutamanya sesuai untuk operasi pantas dan selamat di lapangan terbang kecil dan heliport. Terima kasih kepada casis trak model pikap yang berkuasa dan komponen POWERSTAR yang diselaraskan dengan sempurna, jenama PT boleh dibina sebagaiTrak bomba FORD 150 RIV, trak bomba FORD 550 RIV, trak bomba ISUZU RIV, dsb. Semua konsep kenderaan campur tangan pantas pikap membuktikan keupayaannya yang luas dalam beberapa saat sahaja. Penyelesaian produk yang inovatif menjadikan kenderaan intervensi pantas FORD sebagai offroad yang sempurna untuk mana-mana jabatan bomba lapangan terbang. Di bawah menunjukkan ciri-ciri canggih trak pemadam kebakaran FORD 150 RIV:
1. Masa campur tangan pantas, pecutan pantas.
2. Kestabilan tinggi terima kasih kepada ketinggian rendah.
3. Jaminan offroad 4x4 rupa bumi yang sukar boleh dicapai dengan cepat.
4. Reka bentuk dan teknologi pemadam kebakaran bersepadu yang berkuasa.
5. Pengalihan peralatan penyelamat kebakaran keselamatan terus dari lantai.
● American FORD 150 series 4x4 pick-up kilang RIV
● Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran besar dan maju
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan
● Tempoh jaminan kualiti 24 bulan
2025-2026 Kenderaan Intervensi Pantas (RIV) yang direka bentuk baharu merujuk kepada enjin bomba yang kecil dan tangkas yang direka untuk tindak balas kecemasan yang pantas. Apabila digunakan pada kenderaan pikap 4×4 jenama Amerika yang diubah suai, FORD 150 siri 4×4, ia menggambarkan kenderaan pemadam kebakaran yang serba boleh. Kenderaan ini dipanggil Kenderaan Intervensi Pantas yang dilengkapi dengan struktur aloi Aluminium dengan badan bahan PP, tangki air integral dan peralatan memadam kebakaran moden.
Bahan PP dinamakan sebagai Polipropilena, yang menawarkan ketahanan, rintangan kakisan, dan reka bentuk yang ringan, penting untuk mobiliti luar jalan dan bandar. Juga dipadankan dengan reka bentuk struktur bahan aloi Aluminium dipadankan dengan semua peralatan penyelamat kebakaran yang diperlukan. Struktur ringan ini meningkatkan kecekapan bahan api dan meningkatkan ketangkasan Ford Rapid Intervention Vehicle, membolehkan masa tindak balas yang lebih pantas. Tangki air terbina dalam, biasanya antara 300 hingga 700 liter, memastikan RIV dilengkapi untuk kecemasan kebakaran kecil hingga sederhana.
Trak RIV pikap FORD 150 dilengkapi dengan petak penyimpanan tertutup pengatup roller, yang dipasang untuk menyimpan alat pemadam kebakaran dan peralatan menyelamat kebakaran yang penting. Petak ini menyediakan akses cepat dan mudah kepada gear, mengurangkan masa tindak balas semasa kecemasan. Susun atur storan yang teratur memastikan anggota bomba boleh mendapatkan semula alatan yang diperlukan dengan cekap, walaupun dalam situasi kritikal.Pam moden juga dipasang untuk menghantar air dan buih pada trak pemadam kebakaran RIV, yang membolehkan keupayaan memadam kebakaran yang serba boleh. Sistem pam kebakaran memastikan penghantaran air tekanan tinggi, menjadikannya berkesan untuk memadamkan pelbagai jenis kebakaran. Sistem buih berguna untuk bahan kimia, bahan api atau kebakaran elektrik, menambah kepelbagaian kenderaan.
Sebagai RIV, kenderaan intervensi pantas FORD 150 siri 4×4 yang diubah suai sesuai untuk bertindak balas terhadap kecemasan dalam persekitaran yang mencabar. Saiznya yang padat membolehkan mereka menavigasi jalan sempit, jalan luar bandar dan tapak perindustrian, di mana jentera bomba yang lebih besar bergelut. Ini menjadikan mereka sangat berharga di Filipina, Nigeria, Laos, Kemboja, Algeria, DRC Congo, Mauritania, dll, di mana akses ke beberapa kawasan mungkin sukar untuk peralatan kebakaran tradisional.
Keupayaan luar jalan bagi trak FORD 150 siri 4×4 RIV juga menjadikan jentera bomba FORD sesuai untuk medan kasar. Perkhidmatan bomba boleh menempatkan mereka di kawasan terpencil, seperti padang, hutan, padang pasir atau tapak pembinaan, di mana campur tangan pantas adalah penting. Kenderaan ini menawarkan fleksibiliti untuk mencapai kawasan yang tidak boleh diakses oleh trak bomba yang lebih besar dan lebih berat.
Di kawasan penerbangan, Rapid Intervention Vehicles (RIV) juga penting untuk menyediakan perlindungan lapangan terbang Kategori dan menyokong helipad H1 atau operasi helikopter jauh. Trak FORD 4×4 RIV yang diubah suai ini, dilengkapi dengan struktur Aloi Aluminium dan tangki air/buih bersepadu bahan PP, yang merupakan kenderaan yang ideal untuk mengendalikan kecemasan kebakaran berkaitan penerbangan. Ketangkasan mereka membolehkan mereka bertindak balas dengan cepat terhadap insiden di landasan udara, helipad atau zon pendaratan helikopter, di mana kelajuan adalah penting untuk memastikan keselamatan. Sistem buih amat berharga untuk menangani kebakaran bahan api penerbangan, yang memerlukan kaedah pemadaman khusus. Saiznya yang padat dan keupayaan luar jalan juga menjadikannya sesuai untuk lokasi helipad terpencil, di mana jentera bomba yang lebih besar mungkin sukar untuk mencapainya. Ini memastikan perlindungan dan keselamatan kebakaran yang berkesan untuk kedua-dua operasi helikopter sementara dan kekal dalam persekitaran yang mencabar.Konsep Kenderaan Intervensi Pantas FORD 150 digunakan pada kenderaan pikap 4×4 yang diubah suai meningkatkan kecekapan perkhidmatan bomba. Ia memastikan masa tindak balas yang lebih cepat, kebolehgerakan yang lebih baik dan prestasi yang boleh dipercayai merentas pelbagai persekitaran.
| 1. Casis | |
| 1.1 | Casis:Ford 150 4x4 Kenderaan Intervensi Pantas |
| 1.2 |
Enjin: 2.1 Kuasa enjin: 280Kw 2.2 Model enjin: V6 2.3 Bilangan silinder: 6 2.4 Piawaian Pelepasan: China 6 (Euro 6) 2.5 Transmisi (jenis): automatik 10-kelajuan 2.7 Tork (Nm): 672 2.7 Kapasiti tangki bahan api (L): 136 2.8 Jenis bahan api: diesel |
| 1.3 | Cara Memandu: 4×4 |
| 1.4 | Maks. Kelajuan (km/j):175 |
| 1.5 |
Kabin: 5.1 Struktur:4 pintu, kabin dua baris asal 5.2 Tempat duduk: 2＋3 |
| 1.6 | Jarak roda(mm): 3685 |
| 1.7 | Bilangan roda: 4 |
| 1.8 | 5907*2083*1954 |
| 1.9 | Konfigurasi standard: ABS/EBD/EBA/ASR/ESP, imej panoramik 360 darjah, radar undur, sistem permulaan tanpa kunci, fungsi masuk tanpa kunci, penggera tekanan tayar, bantuan menaik bukit, turun cerun curam, pelarasan elektrik tempat duduk utama dan penumpang, Beg udara dwi, tingkap elektrik, pelarasan elektrik cermin pandang belakang, konsol skrin besar pemanduan 8 inci, pelarasan roda atas dan bawah paparan, telefon Bluetooth/kereta. Selain itu, winch dipasang di bahagian hadapan kenderaan dan cangkuk treler belakang dipasang di bahagian belakang kenderaan. |
| 1.10 | Maks. Berat: 2475kg |
| 2. Struktur Atas Belakang FORD 150 mengambil trak bomba kecil | |
| 2.1 | Struktur: Pengangkutan menggunakan struktur kimpalan bahan komposit PP-C berkekuatan tinggi, yang diubah suai berdasarkan badan kereta asal. |
| 2.2 |
Pintu peralatan: (1) Terdapat 2 pintu pengatup bergolek aloi aluminium di sebelah kiri dan kanan kotak peralatan. Bingkai pintu diperbuat daripada aloi aluminium berkualiti tinggi yang ringan, yang fleksibel untuk dibuka dan ditutup, baik dalam pengedap, bunyi yang rendah, cantik dalam penampilan, ringan dan boleh dipercayai. Semua pintu rolling boleh dibuka dengan satu kunci. (2) Pintu kotak peralatan belakang menggunakan pintu atas dan bawah spring gas |
| 2.3 | Susun atur peralatan: Bahagian kiri dan kanan serta belakang gerabak boleh dilengkapi dengan perobohan hidraulik, sokongan hidraulik, pengesanan, perlindungan diri dan peralatan amaran. |
| 2.4 |
Prinsip Susun atur Peralatan: ★ Penyepaduan peralatan reka bentuk mengikut organisasi pertempuran dan penempatan pertempuran; ★ Reka bentuk pelbagai kurungan peralatan mengikut prinsip ergonomik; ★ Letakkan peralatan mengikut hubungan logik dan kekerapan penggunaan; ★ Berdiri di atas tanah atau kayuh, ambil dan letak peralatan memadam kebakaran dalam 2 tindakan. |
| 3. Win Hadapan | |
| 3.1 |
Jenama: Juara Model: K8000XF Ketegangan dinilai: 3629Kg |
| 3.2 | Dawai daya tarikan: ∮8X29M |
| 4. Sistem elektrik | |
| 4.1 |
Pasang 6 lampu luar jalan di bahagian hadapan kenderaan |
| 4.2 | Kuasa penggera ialah 100W; litar penggera dan lampu amaran adalah litar tambahan bebas, dan peranti kawalan dipasang di dalam teksi. |
| 4.3 | Dua lampu berkelip disediakan di bahagian atas setiap sisi gerabak. |
| 4.4 | Terdapat dua lampu di bahagian belakang kotak peralatan. |
| 5. peralatan atas kapal | |
| 5.1 | 5 set pita amaran khas |
| 5.2 | Kotak alat on-board 1 set |
| 6.Dokumen | |
| 1 | Manual Pengendalian dan Penyelenggaraan Kenderaan |
| 2 | Sijil Kenderaan |
Kenderaan intervensi pantas adalah sama pentingnya dengan kejayaan operasi tanah kebakaran seperti trak bomba itu sendiri. POWERSTAR pakar dalam penyelesaian tersuai untuk sebarang jenis kenderaan, sama ada SUV tradisional atau pikap yang lebih serba boleh. Setiap reka bentuk disesuaikan sepenuhnya untuk memenuhi aliran kerja arahan jabatan anda. Kami POWERSTAR menawarkan RIV tradisional untuk dipadankan bekerja dengan trak pemadam kebakaran Lapangan Terbang. Setiap kenderaan tersuai boleh disesuaikan untuk menjadi pemantauan kendiri dan automatik, membolehkan anda menumpukan perhatian pada kerja anda dan bukan pada kenderaan. Trak bomba tindak balas pantas di bandar ini diubah suai daripada casis Ford 150 4x4 Pick-up. Kenderaan intervensi pantas Ford adalah kecil dan fleksibel, ia mempunyai keupayaan mendaki yang kuat dan keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai rupa bumi. Ia boleh digunakan secara meluas di terminal pelabuhan dan longgokan kargo. Padang, perusahaan perindustrian dan perlombongan, dataran perniagaan dan bandar komuniti dan tempat lain dengan cepat boleh sampai ke tempat kejadian untuk memadamkan kebakaran awal. Ia adalah peralatan yang sesuai untuk pasukan pemadam kebakaran bertindak balas dengan cepat untuk menyelamat kebakaran.
Trak Bomba Pickup Pemacu Tangan Kanan 4×4 Dongfeng ialah trak bomba pelbagai fungsi ringan yang dibina pada casis pikap Dongfeng. Dimensi keseluruhan kenderaan ialah 5650×1910×2640 mm, dengan berat kerb 2200 kg. Ia dilengkapi dengan enjin diesel 78 kW dan mempunyai kelajuan maksimum 145 km/j. Trak itu dipasang dengan tangki air 500 liter dan tangki buih 100 liter, kedua-duanya diperbuat daripada keluli tahan karat. Pam api mempunyai kadar aliran 600 L/min dan masa penyebuan ≤10 s. Pemantau kebakaran mempunyai julat ≥35m untuk air dan ≥25m untuk buih, dan menyokong putaran penuh 360 darjah. Ia sesuai untuk memadam kebakaran berskala kecil di bandar, kampung dan kawasan perindustrian, menawarkan kebolehgerakan dan tindak balas pantas.
Perincian
Pasukan bomba yang membeli jentera kecemasan bomba Isuzu melibatkan pelbagai peringkat seperti analisis permintaan, penandatanganan kontrak, pengeluaran kenderaan, penerimaan dan penghantaran kenderaan, pemprosesan pendaftaran dan insurans kenderaan, serta perkhidmatan dan latihan selepas jualan. Setiap peringkat memerlukan kerjasama erat dan komunikasi yang berkesan antara pasukan bomba dan pengilang untuk memastikan jentera bomba yang dibeli dapat memenuhi keperluan sebenar dan memaksimumkan keberkesanannya.
Perincian
Tangki air api pikap POWERSTAR diubah suai pada casis pikap ISUZU 4WD. Kenderaan itu terdiri daripada dua bahagian utama: kabin krew bomba dan badan. Kabin krew adalah reka bentuk dua baris asal, memuatkan sehingga 5 orang. Bahagian badan termasuk tangki air dan bilik pam, dengan kapasiti membawa air sebanyak 1,500 liter. Ia dilengkapi dengan pam air emparan 50/110, mampu membekalkan air pada jarak maksimum 2,000 meter. Kenderaan ini sangat mudah alih, pantas, mudah dikendalikan, selesa untuk dipandu dan mempunyai prestasi luar jalan yang kukuh. Ia digunakan secara meluas untuk rondaan di kawasan berbukit, pergunungan, dataran rendah, lembah sungai dan hutan, membolehkan pengesanan kebakaran tepat pada masanya dan memadamkan kebakaran berskala kecil.
Perincian
Trak Bomba Menara HOWO 18 meter ialah kenderaan pemadam kebakaran serba boleh yang dibina pada casis Sinotruk HOWO 6×4, menggabungkan lori tangki air, trak buih dan fungsi monitor jangkauan tinggi. Ia menampilkan sistem boom lipat hidraulik sepenuhnya, 360° berputar, membolehkan pemadaman kebakaran tepat pada ketinggian sehingga 18 meter. Dilengkapi dengan pam api CB10/100 berkapasiti tinggi (kadar aliran 100L/s) dan monitor air/buih dwiguna, ia memberikan penindasan kebakaran jarak jauh yang berkuasa. Ideal untuk kompleks perindustrian, bangunan bertingkat tinggi dan kebakaran minyak, kawalan elektro-hidraulik canggihnya memastikan penggunaan yang stabil dan pantas. Dengan pembinaan keluli bertetulang dan reka bentuk berfokuskan keselamatan, ia menawarkan prestasi yang boleh dipercayai untuk operasi memadam kebakaran bandar, perindustrian dan kecemasan.
Perincian
Dalam sistem penyelamat kebakaran moden, trak bomba buih ISUZU FTR (model PT5180GXFPM40) telah menjadi peralatan pilihan untuk banyak pasukan pemadam kebakaran profesional kerana prestasinya yang cemerlang dan kualiti yang boleh dipercayai. Dibina pada casis komersil ISUZU yang terbukti, trak bomba ini menyepadukan dengan sempurna teknologi pembuatan casis ISUZU dengan sistem pemadam kebakaran profesional, memberikan sokongan teguh untuk pelbagai senario penyelamat kebakaran.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu FVR 6cbm menggunakan casis teksi separuh baris Isuzu FVR lama, jarak roda 4500mm, kelajuan maksimum 105Km/j, dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240HP, kotak gear 8-kelajuan FAST, Pemasangan atas adalah tangki air keluli karbon 5 tan yang dirawat Tangki buih keluli tahan karat 304, kotak peralatan hadapan adalah gudang melalui, dengan rak peralatan aloi aluminium, bilik pam dipasang di belakang, dilengkapi dengan pam api tekanan rendah CB10/40, 1 kekili 30 meter kekili tekanan sederhana, bahagian atas badan dilengkapi dengan monitor kebakaran PL8/32, dengan lampu amaran merah 30/3, semuanya dilengkapi lampu amaran merah 304, semua lampu amaran merah menyala 6. lampu berputar, lampu amaran/monitor kebakaran/tangga boleh ditanggalkan.
Perincian
Trak Bomba Buih Air FAW ialah kenderaan pemadam kebakaran khusus yang sesuai untuk pelbagai jabatan, diubah suai pada casis FAW 4×2. Ia terutamanya dilengkapi dengan pam bomba, tangki air, sistem pencampuran buih, dan peralatan pemadam kebakaran yang lain. Dengan menggunakan buih untuk menutup dan mengasingkan bahan mudah terbakar secara meluas daripada oksigen, ia memadam api dengan berkesan. Dengan pelbagai aplikasi, ia berfungsi dengan sangat baik dalam memerangi kebakaran berasaskan minyak, seperti kebakaran petroleum, dan juga boleh mengendalikan kebakaran bahan am.
Perincian
Trak Bomba Buih ISUZU FVR ialah alat pemadam kebakaran profesional tugas sederhana yang dibina pada casis ISUZU FVR 4×2. Dikuasakan oleh enjin diesel 241HP 6HK1-TCL dengan kelajuan tertinggi 100km/j, ia menampilkan tangki air keluli karbon 5,000L dan tangki buih keluli tahan karat 1,000L. Pam api Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ yang dipasang di belakang memberikan kadar alir 40L/s, dipasangkan dengan monitor kebakaran PL8/32 (julat buih 60m air/50m). Kabin dua baris memuatkan 6 anak kapal, dan kenderaan itu dilengkapi dengan kekili hos tekanan tinggi dan peralatan memadam kebakaran yang lengkap. Dengan dimensi keseluruhan 8350 × 2490 × 3300mm dan GVW 18 tan, prestasi kuasa yang sangat baik, sistem penindasan kebakaran profesional, dan mobiliti unggul menjadikannya pilihan yang ideal untuk memadam kebakaran bandar dan industri.
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
