Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba Beiben 2638 6x4 dilengkapi dengan enjin Weichai WP10.380E32 dan kotak gear FAST 12JS160T. Bahagian hadapan katil trak ialah petak peralatan dengan dinding bertekstur anti-gelincir aloi aluminium, yang menyimpan pelbagai peralatan. Bahagian tengah menempatkan tangki air keluli karbon 10 meter padu dan tangki buih 2 meter padu. Bilik pam belakang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba dan peralatan termasuk pengumpul air, muncung kebakaran dan pistol buih. Pemantau kebakaran PL8/48 dipasang di bumbung katil trak.
Casis trak:
BEIBEN 2638Kapasiti kerja:
10000L water tank+2000L foam tankKuasa Enjin:
380HP/WP10.380E32Pam Bomba:
CB10/60-RSAliran Pam:
60L/sTekanan Kerja:
1.0MPaMonitor Bomba:
PL8/48Pantau Aliran:
48L/sJulat Monitor:
water ≥70m, foam ≥60m
Yang Trak penyelamat bomba Beiben 2638 dengan tangki buih ialah peralatan pemadam kebakaran profesional yang diubah suai daripada casis trak berat Beiben 2638 6×4. Ia sesuai untuk pelbagai senario pemadaman kebakaran, termasuk pemadaman kebakaran bandar, perusahaan perindustrian dan perlombongan, serta penyelamatan jalan raya. Dilengkapi dengan enjin Weichai 380hp dan transmisi Fast 12-kelajuan, kenderaan ini menggabungkan peralatan, tangki cecair dan bilik pam. Tangki air 10 meter padu dan tangki buih 2 meter padu, bersama-sama dengan pam kebakaran CB10/60-RS dan pemantau kebakaran PL8/48, digabungkan dengan peralatan pemadaman kebakaran lain, membolehkan penyasaran sumber kebakaran yang tepat dan keupayaan pertempuran berterusan yang kukuh.
» Ⅰ. Parameter Produk :
| Trak bomba air buih Beiben 6x4 12000L | |||
|
Jeneral |
Kapasiti kerja |
Tangki air 10000L, tangki busa 2000L |
|
|
Casis trak |
BEIBEN 2638 6X4 |
||
|
Dimensi Keseluruhan |
9830x2540x3630mm |
||
|
Kuasa Enjin |
380 HP / WP10.380E32 |
||
|
Pam kebakaran |
CB10/60-RS |
||
|
Casis |
Kabin |
Kabin Panjang BEIBEN NG80B/ Bumbung rata/Pacuan kiri |
|
|
Jarak roda |
4450+1450mm |
||
|
Jenis Pemacu |
6X4 |
||
|
Enjin |
WP10.380E32, Euro 3; 9.726L, 1600N.m |
||
|
Penularan |
PANTAS, 12JS160T, 12 ke hadapan & 2 ke belakang |
||
|
Tayar |
12.00R20, 10+1 roda |
||
|
GVW/ Berat Jalan |
26000/ 14500kg |
||
|
Tangki bahan api |
400L |
||
|
Klac |
Klac diafragma yang diperkukuh |
||
|
Pam kebakaran |
Model |
CB10/ 60-RS |
|
|
Tekanan |
1.0MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.082MPa |
||
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.4MPa |
||
|
Fluks |
60L/s |
||
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
||
|
Kelajuan dinilai |
3200 ± 50r/min |
||
|
Nisbah kelajuan |
1:1.103 |
||
|
Masa lencongan air |
≤ 50-an |
||
|
Pengadun Pengatur Air Buih |
Model |
PH64-RS |
|
|
Nisbah pencampuran |
6% |
||
|
Julat tekanan kerja |
0.6 ~ 1.4MPa |
||
|
Julat aliran |
16 ~ 64L/s |
||
|
Kategori cecair berbuih yang sesuai |
Kategori B |
||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PL8/48 |
|
|
Aliran |
48L/s |
||
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.0MPa |
||
|
Julat |
Air |
≥ 70 m |
|
|
Buih |
≥ 60m |
||
|
Putaran padang |
- 45 ~ +70° |
||
|
Putaran mendatar |
0 ~ 360° |
||
|
Tiub sedutan |
125*2m, 4pic |
||
|
Konfigurasi piawai |
Semua aksesori standard: Hos bomba, penapis, gandingan, sepana, pistol air/buih, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
||
---- - Bahan tangki : Keluli karbon, keluli tahan karat, aloi aluminium, bahan PP
----- Pam Kebakaran : Berdasarkan badan tangki dan jarak jet, pilihan Amerika Darley jenama
----- Pilihan: Saluran paip, gelendong hos, tangga aluminium, Model sambungan (jenis Cina, Eropah, Amerika)
» Ⅱ. Ciri-ciri Utama :
★ Enjin berkuasa WEICHAI 380HP + kotak gear 12JS160T PANTAS, 100,000 Km tanpa masalah.
★ BEIBEN 2638 kabin krew 6x4, reka bentuk Eropah
★ Pam bomba CB10/60 yang terkenal di China, sangat dipercayai
Jabatan R & D POWERSTAR untuk reka bentuk:
Rupa tersuai 100%, reka bentuk kapasiti tangki air + buih, kotak simpanan alat pemadam kebakaran, juga saiz trak keseluruhan boleh disesuaikan .
» Ⅲ. Sistem casis:
• Model Casis: Beiben NG80B 2638
• Jenis Pemacu: 6×4 (Pemacuan Gandar Belakang Berkembar)
• Jarak roda: 4450+1450mm
• Berat Kenderaan Kasar: 26 tan, Berat Jalan: 14500kg
• Dimensi Keseluruhan: 9830×2540×3630mm
• Tayar: 12.00R20, roda 10+1
• Enjin: Weichai WP10.380E32
Enjin diesel enam silinder sebaris, sesaran 9.726L
Kuasa Dinilai: 280kW (kira-kira 380 hp)
Memenuhi piawaian pelepasan China III, tork puncak 1600 Nm, rizab tork yang mencukupi, boleh disesuaikan dengan keadaan jalan raya yang kompleks
• Penularan: PANTAS 12JS160T
Transmisi manual 12-kelajuan, nisbah gear pertama yang tinggi, pendakian yang kuat dan keupayaan menghidupkan beban berat
Operasi lancar, kebolehpercayaan yang tinggi
» Ⅳ . Struktur Atas dan Susun Atur Fungsian :
★ Bilik Peralatan Hadapan
• Bahan: Empat dinding diperbuat daripada plat bercorak anti-gelincir aloi aluminium, ringan dan tahan kakisan
• Peralatan Penyimpanan:
o Alat Perobohan: Kapak api, tukul, cangkul, penyodok; sepana api tanah/bawah tanah, linggis besi, dsb.
o Peralatan Pelindung: Sut kebakaran, penutup hos, jambatan kebakaran, peti pertolongan cemas, dsb.
o Peralatan Pemadam Api: Alat pemadam api serbuk kering
★ Sistem Tangki Cecair Tengah
• Tangki Air: Kapasiti 10 meter padu, keluli karbon, tahan kakisan, dengan sesekat
• Tangki Buih: Kapasiti 2 meter padu, paip bebas, boleh digunakan untuk menyediakan campuran buih
• Saluran Masuk: Antara muka sambung pantas, menyokong pili bomba atau bekalan air
★ Bilik Pam Belakang
• Pam Bomba: Pam kebakaran tekanan sederhana dan rendah jenis CB10/60-RS
o Kadar aliran: 60L/s@1.0MPa
o Kelajuan aci pam: 3200±50r/min, kuasa: 99.71kw
o Masa penyebuan ≤50 saat, dengan peranti vakum terbina dalam
• Panel Kawalan: Tolok tekanan bersepadu, takometer, tolok paras air, tolok paras buih, dsb.
• Penyimpanan Peralatan:
o Hos Bomba: Pelbagai hos bomba (termasuk gandingan sambungan pantas)
• Alat Sokongan: Pengumpul air, penapis air, pengedar air, muncung kebakaran, muncung busa, hos sedutan busa, sepana hos sedutan, pengurang, dsb.
|
Model Pam Kebakaran |
Aliran |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maks |
Tekanan Masuk Maksimum yang Dibenarkan |
|
CB10/60-RS |
60L/s |
1.0MPa |
1. 082MPa |
0.4MPa |
Panel kawalan: Termasuk arahan pengendalian, langkah berjaga-jaga, gambar rajah paip tangki, tolok vakum, takometer, tolok tekanan, tolok paras air, tolok paras buih, suis berhenti kecemasan, lampu penunjuk PTO, suis kuasa utama, suis pam vakum, lampu sisi, lampu bilik peralatan dan butang lain.
» Ⅴ . Sistem Pemantau Kebakaran:
• Model: Pemantau kebakaran dwiguna busa-air PL8/48, kadar aliran 48L/s, julat ≥70m (air), ≥60m (buih), putaran 360°, sudut ketinggian -45° hingga +75°.
• Kaedah kawalan: Boleh menyembur air atau cecair buih; silinder berbuih boleh ditanggalkan untuk digunakan sebagai meriam air; juga mempunyai fungsi arus pecah dan terus; boleh mencari sumber api dengan cepat, sesuai untuk kebakaran fasad bangunan tinggi atau liputan kebakaran kawasan besar.
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Dinilai | Putaran Pitch | Putaran mendatar | Berat |
| PL8/48 | 48L/s |
Air ≥70m, buih ≥60m |
0.80MPa |
-45°～+70°
|
0～360° | 27kg |
Sebelum menyampaikan Trak bomba enjin Beiben 6x4 WP10.380E32 Dari kilang kami, kami telah menjalankan pemeriksaan kilang ke atas trak bomba, termasuk ujian air hujan, ujian prestasi pam bomba dan monitor kebakaran, serta pemeriksaan akhir terhadap proses kimpalan, cat dan aspek-aspek lain.
ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan.
Perincian
Trak bomba Foton Auman 12000L dikuasakan oleh enjin Foton ISGE3-380 dan dibina di atas casis 6×4. Kompartmen hadapan mempunyai dinding plat tapak anti-gelincir aloi aluminium untuk menyimpan hos bomba, tiub sedutan dan peralatan asas. Bahagian tengah membawa tangki air keluli karbon 10,000L dan tangki buih 2,000L. Bilik pam belakang menempatkan pam bomba CB10/80-LC (aliran 140L/s, tekanan 1MPa), panel kawalan dan aksesori termasuk penapis, gandingan dan pistol buih. Pemantau kebakaran PL8/64 dipasang pada bumbung kabin, menawarkan putaran 360° dan julat air/buih masing-masing sehingga 75m dan 70m.
Perincian
Bomba perindustrian HOWO 8×4 menggunakan enjin MC11.46-61 yang diberi kuasa 463 HP, digandingkan dengan casis 8×4 tugas berat. Di bahagian hadapan, petak peralatan mempunyai dinding plat tapak aluminium dan menempatkan hos bomba, tiub sedutan dan alat penyelamat asas. Badan utama membawa tangki air 20,000L dan tangki buih 5,000L, kedua-duanya diperbuat daripada keluli karbon. Di bahagian belakang, bilik pam menempatkan pam bomba CB10/100 (100L/s pada 1.0MPa), panel kawalan dan aksesori seperti penapis, gandingan dan muncung buih. Monitor yang dipasang di bumbung PL8/80 menyediakan putaran 360° dan julat ≥45m.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran Sinotruk 6 CBM CAFS diubah suai daripada casis Sinotruk C5H, dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07H.35-60, kotak gear 8-kelajuan Pantas, dan mempunyai tangki air 5 meter padu, tangki buih jenis A 350KG, dan tangki buih jenis B 550KG. Kenderaan ini dilengkapi dengan pam bomba berprestasi tinggi, pemantau kebakaran, dan sistem CAFS, dan mudah dikendalikan. Kenderaan ini boleh digunakan untuk fungsi menyelamat kecemasan yang komprehensif seperti memadam kebakaran, peninjauan, perobohan, menyelamat, pencahayaan dan perlindungan.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan berat kasar kenderaan 35 tan dan jarak roda 4800+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6WG1-TCG62 520hp dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8000L dan tangki buih keluli tahan karat 2000L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/140-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/64 terletak di bumbung.
Perincian
Trak pemadam buih Isuzu GIGA 4.5 CBM menggunakan casis trak bomba Isuzu GIGA 4x2 Class II, dengan jarak roda 4600mm, enjin Isuzu 6UZ1-TCG50 dan kotak gear 12-kelajuan FAST. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, dengan tangki air keluli karbon 4 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 500L di tengah. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba, dan monitor kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.
Perincian
The HOWO 25 meter aerial platform fire truck runs on an MC07H.35-60 engine (257 kW) with a HOWO 4×2 chassis. It features a 4-section telescopic ladder reaching 25m high and 15m out. The truck carries 2,000L of water and 350L of foam. A CB10/60-MBP pump delivers 3,600 L/min, and the roof monitor has a 65m range. The 300 kg work platform includes auto-leveling. Safety features include overload cutoff, tilt protection, and a 5m LED mast light for night operations.
Perincian
Tender penyelamat HOWO dikuasakan oleh enjin MC07H.35-60 yang diberi kuasa 350 HP, dibina di atas casis 4×2. Di bahagian hadapan, win dengan kapasiti 7000 kg mengendalikan pemulihan kenderaan atau pembersihan halangan. Bahagian belakang membawa kren lipat hidraulik dengan kapasiti angkat 5 tan dan jangkauan 8.3m. Badan peralatan mempunyai pengatup aluminium gulung pada kedua-dua belah pihak, lampu LED dan anak tangga lipat untuk akses mudah. Sistem lampu tiang yang dipasang di bumbung memanjang sehingga 8m, dikuasakan oleh penjana 15kVA untuk operasi malam.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
