Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Bomba perindustrian HOWO 8×4 menggunakan enjin MC11.46-61 yang diberi kuasa 463 HP, digandingkan dengan casis 8×4 tugas berat. Di bahagian hadapan, petak peralatan mempunyai dinding plat tapak aluminium dan menempatkan hos bomba, tiub sedutan dan alat penyelamat asas. Badan utama membawa tangki air 20,000L dan tangki buih 5,000L, kedua-duanya diperbuat daripada keluli karbon. Di bahagian belakang, bilik pam menempatkan pam bomba CB10/100 (100L/s pada 1.0MPa), panel kawalan dan aksesori seperti penapis, gandingan dan muncung buih. Monitor yang dipasang di bumbung PL8/80 menyediakan putaran 360° dan julat ≥45m.
Casis trak:
SINOTRUK HOWO , 8X4Kapasiti kerja:
20000L water +5000L foamKuasa Enjin:
463 HP/ MC11.46-61Pam Bomba:
China CB10/100Aliran Pam:
100L/sTekanan Kerja:
1.0 MpaMonitor Bomba:
China PL8/80Pantau Aliran:
80 L/sJulat Monitor:
Water≥90 m,Foam≥85 m
Tender bomba perindustrian HOWO 8×4 (juga dikenali sebagai trak bomba berat, jentera bomba perindustrian atau kenderaan pemadam kebakaran berkapasiti tinggi) dibina di atas casis tugas berat 8×4 dengan enjin MC11.46-61 463HP. Ia mempunyai tangki air 20,000L dan tangki buih 5,000L, digandingkan dengan pam bomba CB10/100 (100L/s) dan monitor bumbung PS30W (jarak ≥45m). Peralatan standard termasuk hos bomba, tiub sedutan, senapang buih dan alat menyelamat—menjadikannya pilihan yang kukuh untuk depot minyak, kemudahan perindustrian dan operasi pemadaman kebakaran berskala besar.
|
Kapasiti Kerja |
Model Enjin |
Jarak roda |
Struktur Atas |
|
20000L air + 5000L busa |
463 HP/ MC11.46-61 |
1950+4600+1400 mm |
★Tangki air keluli karbon ★Tangki buih 304 Keluli tahan karat, ★ Pam bomba CB10/100 yang terkenal di China ★ Monitor Kebakaran PL8/80 yang terkenal di China ★ Tahun 2026 baru |
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama:
★ Enjin MC11.46-61, 463 HP untuk pemadaman kebakaran perindustrian yang memerlukan permintaan tinggi
★ Casis tugas berat HOWO 8 × 4, dibina untuk tindak balas kebakaran berskala besar dan beban berat
★ Pam bomba CB10/100, aliran 100L/s untuk penghantaran air dan buih yang konsisten
» Ⅱ. Parameter Produk:
| Alat Pemadam Kebakaran Berat Industri HOWO 8x4 | |||
|
Jeneral |
Kapasiti kerja |
Tangki air 20000L, tangki busa 5000L |
|
|
Casis trak |
SINOTRUK HOWO 8x4 | ||
|
Kuasa Enjin |
463 HP/ MC11.46-61 |
||
|
Pam kebakaran |
CB10/100 |
||
|
Casis |
Jenis Pemacu |
8X4 |
|
|
Jarak roda |
1950+4600+1400 mm |
||
|
Tayar |
8.25R22.5, 10 tayar dan 1 tayar ganti |
||
|
Pam kebakaran |
Model |
CB10/100 | |
|
Tekanan |
1.0MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.480MPa |
||
|
Tekanan masuk maksimum yang dibenarkan |
0.48MPa |
||
|
Aliran |
100L/s |
||
|
Ketinggian sedutan maksimum |
7m |
||
|
Kelajuan dinilai |
2600 ± 50r/min |
||
|
Nisbah kelajuan |
1:1.09 |
||
|
Masa lencongan air |
≤ 50-an |
||
|
Pengadun Pengatur Air Buih |
Model |
PH64-RS |
|
|
Nisbah pencampuran |
6% |
||
|
Julat tekanan kerja |
0.6 ~ 1.4MPa |
||
|
Julat aliran |
16 ~ 64L/s |
||
|
Kategori cecair berbuih yang sesuai |
Kategori B |
||
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PL8/80 |
|
|
Aliran |
80L/s |
||
|
Tekanan kerja yang dinilai |
0.8MPa |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
1.2MPa |
||
|
Julat |
Air |
≥ 90 m |
|
|
Buih |
≥ 85m |
||
|
Putaran padang |
- 45 ~ +70° |
||
|
Putaran mendatar |
0 ~ 360° |
||
|
Tiub sedutan |
125*2m, 4pic |
||
|
Konfigurasi piawai |
Semua aksesori standard: Hos bomba, penapis, gandingan, sepana, pistol air/buih, kit alat asas, manual Bahasa Inggeris…… |
||
» Ⅲ. Butiran Produk:
Casis:
1. Model Casis: Casis tugas berat SINOTRUK HOWO 8 × 4, direka bentuk untuk operasi pemadam kebakaran perindustrian berskala besar dan beban tinggi.
2. Berat & Jarak Roda: GVW 24,800 kg dengan jarak roda 1950+4600+1400 mm—menyediakan platform yang stabil untuk muatan air/buih 25,000L.
3. Enjin: Enjin diesel MC11.46-61 berkuasa 463 hp, memberikan kuasa yang kuat untuk penggunaan pantas dan pengepaman tekanan tinggi berterusan.
4. Penghantaran: Kotak gear manual 12-kelajuan yang pantas memastikan penukaran gear yang lancar dan penghantaran kuasa yang konsisten merentasi kedua-dua perjalanan lebuh raya dan keadaan kebakaran di luar jalan.
» Ⅳ . Sistem Pam Kebakaran:
Pam Kebakaran:
Pam bomba CB10/100 terletak di bilik pam belakang, dengan kadar 100L/s dengan tekanan 1.0MPa. Dibina untuk prestasi yang andal, ia menolak air dan buih melalui saluran hos panjang dengan tekanan yang mencukupi untuk mencapai jauh ke dalam zon kebakaran perindustrian.
|
Fi
|
Aliran |
Tekanan |
Tekanan Kerja Maks |
Tekanan Masuk Maksimum yang Dibenarkan |
|
CB10/100 |
100L/s |
1.0MPa |
1.480MPa |
0.4MPa |
Panel kawalan: Mempunyai susun atur yang jelas dengan arahan pengendalian, gambar rajah paip tangki, tolok tekanan, penunjuk paras air dan buih, berhenti kecemasan, penglibatan PTO, kuasa utama, kawalan pam dan suis lampu untuk kedua-dua ruang bilik pam dan peralatan.
» Ⅴ . Sistem Pemantau Kebakaran:
Pemantau Kebakaran:
Dipasang pada bumbung kabin, monitor kebakaran PL8/80 memberikan 80L/s pada 0.8MPa, dengan julat air mencapai ≥90m dan buih ≥85m. Ia menawarkan corak aliran lurus dan kabus, memberikan krew fleksibiliti untuk melaraskan senario kebakaran yang berbeza.
| Model Pemantau Kebakaran | Aliran | Julat | Tekanan Dinilai | Putaran Pitch | Putaran mendatar | Berat |
| PL8/80 | 80L/s |
Air ≥90m, buih ≥85m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 27kg |
• Bilik Peralatan: Terletak di bahagian hadapan kenderaan, kawasan penyimpanan ini mempunyai rak yang kukuh dan dulang tarik keluar. Rak menyimpan hos bomba, paip sedutan, pistol busa dan peralatan menyelamat di tempatnya; dulang gelongsor menyediakan pengambilan alatan tangan seperti sepana, kapak dan linggis dengan cepat—membantu kru bekerja lebih pantas apabila setiap saat bermakna.
• Bilik Pam: Dilengkapi dengan hos bomba, pengumpul air, penapis, muncung kebakaran, pistol busa, sepana hos sedutan, pengurang, dll.
» Ⅶ Ujian Pra-Penghantaran:
Setiap anggota bomba akan melalui pemeriksaan kilang yang teliti sebelum meninggalkan kemudahan kami. Ini termasuk ujian semburan air untuk mengesahkan pengedap, ujian prestasi pam bomba dan monitor, serta pemeriksaan akhir ke atas integriti kimpalan, kemasan cat dan semua komponen yang dipasang.
» Ⅷ . Senario aplikasi :
Untuk perlindungan kebakaran perindustrian berskala besar, kereta bomba HOWO 8×4 dibina untuk mengendalikan kerja tersebut. Enjin 463 hp dan casis 8×4nya mampu menahan beban berat dan rupa bumi yang kasar tanpa masalah. Dengan gabungan kapasiti air dan buih sebanyak 25,000L, kru berada di tempat kejadian lebih lama tanpa berhenti untuk mengisi semula. Digandingkan dengan pam CB10/100 dan monitor PL8/80, ia memberikan jangkauan dan aliran yang kuat untuk kawasan penyimpanan minyak, loji kimia dan tapak perindustrian berisiko tinggi yang lain—disokong oleh peralatan yang kukuh dan reka bentuk yang ringkas.
ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan.
Perincian
Trak bomba Foton Auman 12000L dikuasakan oleh enjin Foton ISGE3-380 dan dibina di atas casis 6×4. Kompartmen hadapan mempunyai dinding plat tapak anti-gelincir aloi aluminium untuk menyimpan hos bomba, tiub sedutan dan peralatan asas. Bahagian tengah membawa tangki air keluli karbon 10,000L dan tangki buih 2,000L. Bilik pam belakang menempatkan pam bomba CB10/80-LC (aliran 140L/s, tekanan 1MPa), panel kawalan dan aksesori termasuk penapis, gandingan dan pistol buih. Pemantau kebakaran PL8/64 dipasang pada bumbung kabin, menawarkan putaran 360° dan julat air/buih masing-masing sehingga 75m dan 70m.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran Sinotruk 6 CBM CAFS diubah suai daripada casis Sinotruk C5H, dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07H.35-60, kotak gear 8-kelajuan Pantas, dan mempunyai tangki air 5 meter padu, tangki buih jenis A 350KG, dan tangki buih jenis B 550KG. Kenderaan ini dilengkapi dengan pam bomba berprestasi tinggi, pemantau kebakaran, dan sistem CAFS, dan mudah dikendalikan. Kenderaan ini boleh digunakan untuk fungsi menyelamat kecemasan yang komprehensif seperti memadam kebakaran, peninjauan, perobohan, menyelamat, pencahayaan dan perlindungan.
Perincian
Trak bomba Beiben 2638 6x4 dilengkapi dengan enjin Weichai WP10.380E32 dan kotak gear FAST 12JS160T. Bahagian hadapan katil trak ialah petak peralatan dengan dinding bertekstur anti-gelincir aloi aluminium, yang menyimpan pelbagai peralatan. Bahagian tengah menempatkan tangki air keluli karbon 10 meter padu dan tangki buih 2 meter padu. Bilik pam belakang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba dan peralatan termasuk pengumpul air, muncung kebakaran dan pistol buih. Pemantau kebakaran PL8/48 dipasang di bumbung katil trak.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan berat kasar kenderaan 35 tan dan jarak roda 4800+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6WG1-TCG62 520hp dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan superstruktur menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8000L dan tangki buih keluli tahan karat 2000L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/140-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/64 terletak di bumbung.
Perincian
Trak pemadam buih Isuzu GIGA 4.5 CBM menggunakan casis trak bomba Isuzu GIGA 4x2 Class II, dengan jarak roda 4600mm, enjin Isuzu 6UZ1-TCG50 dan kotak gear 12-kelajuan FAST. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, dengan tangki air keluli karbon 4 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 500L di tengah. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, hos bomba, dan monitor kebakaran PL8/48 yang dipasang di atas bumbung.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran Sinotruk 6 CBM CAFS diubah suai daripada casis Sinotruk C5H, dengan jarak roda 4700mm. Ia dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07H.35-60, kotak gear 8-kelajuan Pantas, dan mempunyai tangki air 5 meter padu, tangki buih jenis A 350KG, dan tangki buih jenis B 550KG. Kenderaan ini dilengkapi dengan pam bomba berprestasi tinggi, pemantau kebakaran, dan sistem CAFS, dan mudah dikendalikan. Kenderaan ini boleh digunakan untuk fungsi menyelamat kecemasan yang komprehensif seperti memadam kebakaran, peninjauan, perobohan, menyelamat, pencahayaan dan perlindungan.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu GIGA 6X4 10 meter padu diasaskan pada casis Isuzu GIGA 6X4, dengan jarak roda 4600mm+1370mm. Ia dilengkapi dengan enjin Isuzu 6UZ1-TCG61 dan transmisi 12-kelajuan Pantas. Bahagian hadapan bangunan besar menempatkan petak peralatan, bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 8500L dan tangki buih keluli tahan karat 1500L, dan bahagian belakang adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-XZ, panel kawalan, hos kebakaran, peralatan memadam kebakaran, dsb. Pemantau kebakaran PL8/48 terletak di atas bumbung.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
Model Pam semula
