Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Tender penyelamat HOWO dikuasakan oleh enjin MC07H.35-60 yang diberi kuasa 350 HP, dibina di atas casis 4×2. Di bahagian hadapan, win dengan kapasiti 7000 kg mengendalikan pemulihan kenderaan atau pembersihan halangan. Bahagian belakang membawa kren lipat hidraulik dengan kapasiti angkat 5 tan dan jangkauan 8.3m. Badan peralatan mempunyai pengatup aluminium gulung pada kedua-dua belah pihak, lampu LED dan anak tangga lipat untuk akses mudah. Sistem lampu tiang yang dipasang di bumbung memanjang sehingga 8m, dikuasakan oleh penjana 15kVA untuk operasi malam.
Casis trak:
SINOTRUK HOWO 4x2Kuasa Enjin:
350 HP/ MC07H.35-60Berat angkat maksimum:
5 TonsTork Pengangkatan Maksimum:
≥10 t·mPanjang Boom Maksimum:
≥8.3 mRentang Outrigger:
≥5200 mm
Yang H Penyelamat OWO api lembut (juga dikenali sebagai trak bomba penyelamat kecemasan, trak bomba pemusnah atau kenderaan menyelamat yang dilengkapi kren) dibina di atas casis tugas berat 4×2 dengan enjin 350HP MC07H.35-60. Ia mempunyai win hadapan 7000 kg untuk pemulihan kenderaan dan kren lipat hidraulik belakang 5 tan dengan jangkauan 8.3m. Penjana 15kVA dan sistem lampu tiang 8m menyokong operasi malam. Peralatan standard termasuk pintu petak aluminium gulung, lampu LED, anak tangga lipat dan sistem penyahkontaminasi penuh—menjadikannya pilihan serba boleh untuk misi menyelamat perindustrian, tindak balas bahan berbahaya dan pemulihan kecemasan.
| Item Utama |
Parameter Teknikal untuk Trak Bomba Penyelamat Kecemasan HOWO |
|
Sistem Winch |
|
|
Jenis Pemacu |
Kawalan elektrik |
|
Ketegangan Maksimum |
≥7000 kg |
|
Diameter Tali Dawai. |
≥11.5 mm |
|
Panjang Tali Dawai |
≥36 meter |
|
Pemasangan |
Bahagian hadapan kenderaan, dengan 4 pad |
| Kren Lipat | |
|
Jenis Pemacu |
Hidraulik |
|
Tork Pengangkatan Maksimum |
≥10 t·m |
|
Kapasiti Pengangkatan Maksimum |
≥5000 kg |
|
Panjang Boom Maksimum |
≥8.3 m |
|
Luffing Range |
0° ~ 75° |
|
Sudut Putaran |
≥420° |
|
Rentang Outrigger |
≥5200 mm |
|
Tekanan Kerja Maks |
≥28 MPa |
|
Pemasangan |
Bahagian belakang kenderaan |
|
Kabin |
|
|
Struktur |
Baris dua, 4 pintu, dengan antara muka radio yang dikhaskan |
|
Tempat Duduk |
2+4, dengan tali pinggang keselamatan 3 titik, 4 tempat duduk belakang dengan pendakap SCBA untuk silinder udara 6-9L, dengan kotak simpanan di bawah 4 tempat duduk belakang |
|
Ciri-ciri Tambahan |
Kecondongan elektro-hidraulik, pengelap elektrik, pemanas, penghawa dingin terbina dalam, akses langkah dua peringkat |
|
Kotak peralatan |
|
|
Bahan |
Bingkai & penutup aluminium teroksida; struktur sesekat & profil |
|
Pengatup Beroda |
3 setiap sisi, boleh dikunci, dengan jalur LED yang dipautkan |
|
Pelindung Bumbung |
Penyemperitan aluminium bersepadu; lampu berkelip luaran, jalur LED dalaman |
|
Langkah Lipat ke Bawah |
Penyemperitan aluminium, anti-gelincir, beban ≥150kg, penguncian berganda |
|
Tangga Belakang |
Tangga aluminium di sebelah kanan untuk akses bumbung |
|
Tangki |
|
|
Bahan |
Keluli tahan karat 304, bertebat |
|
Ketebalan |
Bahagian bawah/sisi ≥4mm, sesekat ≥3mm |
|
Kapasiti |
≥2000 L |
|
Pencahayaan |
Lampu berkelip, lampu amaran, jalur LED di dalam petak dan di bawah longkang hujan |
|
Permulaan Pantas |
Soket pengecasan 24V dengan sistem bantuan permulaan pantas |
|
Lampu Amaran |
Baris LED merah di atas bumbung kabin, ≥100W, kawalan bebas |
|
Sistem Bahan Api |
Tangki diesel ≥200 L |
|
Sistem Pencahayaan Tiang |
|
|
Penjana |
≥15 kVA, 50Hz, 220V/380V, penghidup elektrik, petrol, V-twin |
|
Tiang |
Aloi aluminium, ketinggian maksimum ≥8 m |
|
Pencahayaan |
4×500W LED |
|
Putaran |
Mendatar ≥420°, condong ≥420° |
|
Kawalan |
Panel + berwayar (5m) + tanpa wayar (≥50m), tetapan semula automatik satu kekunci |
| Kedudukan | Bahagian hadapan kotak peralatan |
| Sistem Penyahkontaminasi | |
| Peralatan Utama | Pembersih tekanan tinggi mudah alih, unit penyahkontaminasi air panas, kadar aliran ≥10 L/min |
| Komponen Sistem | Setiap satu termasuk satu set: khemah penyahkontaminasi awam, pam sedutan diafragma manual, pam pengembung/udara elektrik, pam kumbahan penyahkontaminasi, pembersih tekanan tinggi mudah alih, pembersih air panas tekanan tinggi, penjana udara suam (dengan kawalan suhu), tangki pencampuran larutan penyahkontaminasi, beg simpanan air, beg pengumpulan pencemaran, penutup pelindung minyak, pad penyerap, laras pengedap bahan toksik |
» Ⅰ. Ciri-ciri Utama:
★ Enjin MC07H.35-60, 350 HP untuk operasi menyelamat dan pemulihan
★ Casis HOWO 4×2 dengan win hadapan (7000 kg) dan kren lipat belakang yang mampu mengangkat sehingga 5 tan
★ Penjana 15kVA + sistem lampu tiang 8m, LED 4×500W untuk operasi malam
» Ⅱ. Parameter Produk:
| Tender Penyelamat Bomba Howo Dengan Kren 2 Tan | |||
|
Jeneral |
Casis trak |
SINOTRUK HOWO 4x2 |
|
|
Kuasa Enjin |
350 HP/ MC07H.35-60 | ||
|
Kelajuan Maksimum |
100 km/j |
||
|
Berat angkat maksimum yang dinilai |
5 Tan |
||
|
Dimensi Keseluruhan P*L*T |
9100*2550*3550 mm |
||
|
Berat Kenderaan Kasar |
16850 kg |
||
|
Berat Jalan |
10550 kg |
||
|
Enjin |
Model Enjin |
MC07H.35-60 |
|
|
Jenis Bahan Api |
Diesel |
||
|
Kuasa |
350 HP（257KW） |
||
|
Piawaian Pelepasan |
Euro 6 |
||
|
Anjakan |
7360 ml |
||
|
Jenis Enjin |
6 silinder sebaris, penyejukan air, enjin diesel pengecas turbo, penyejukan antara |
||
|
Casis |
Jenis Pemacu |
4x2 | |
|
Jarak roda |
4200 mm |
||
|
Tayar |
315/80R22.5 |
||
|
No. Tayar |
6 tayar dan 1 tayar ganti |
||
» Ⅲ. Sistem Winch Tunda Depan :
★ Win tunda dipasang di hadapan dengan tarikan maksimum 75 kN, tali dawai 38m × φ13mm, sudut menegak 8° dan sudut mendatar 5° untuk rupa bumi yang kompleks
★ Kuasa DC 12V/24V, pengurangan gear planet dua peringkat 430:1 (gear taji + planet), gear metalurgi serbuk kekuatan tinggi untuk kebolehpercayaan tugas berat
★ Pemacu motor pusingan siri dengan sistem brek yang andal dan pelepasan tali manual melalui klac—operasi mudah dan kawalan yang selamat
| Kapasiti Tunda： | 16800 paun (7938 kg) |
| Motor： | 5.4kW/7.1hp(12v);6.0kW/7.9hp(24v) |
| Nisbah Pengurangan： | 430:1 |
| Saiz Tali Keluli： | Φ15/32"*87'(Φ12mm*26.5m) |
| Saiz Penggelek： | Φ3.5"*8.6"(Φ89mm*219mm) |
| Dimensi Keseluruhan： | 24.4"*8.4"*11.4"(620mm*214mm*290mm) |
| Dimensi Pemasangan： | 10"*4.5"(254mm*114.3mm) |
| Berat Kure： | 147.7 paun (67 kg) |
» Ⅳ . Sistem Kren & Pengangkat:
★ Kren lipat hidraulik Tengchang SQ5Z yang dipasang di belakang, kapasiti angkat 5 tan dengan putaran berterusan 360°—sesuai untuk menyelamat di atas bumbung dan pengendalian bahan berat
★ Tork pengangkatan maksimum 105 kN·m, jejari kerja maksimum 8.3m, sudut putaran 420°, sistem penggera bersepadu untuk keselamatan operasi yang dipertingkatkan
★ Reka bentuk penstabil bersarang mengurangkan ruang pemasangan dan berat keseluruhan; mekanisme perataan silinder teleskopik menghalang ketidaksejajaran untuk jangka hayat perkhidmatan yang lebih lama
» Ⅴ . Peralatan Kebakaran:
• Bilik Peralatan: Terletak di bahagian hadapan kenderaan, kawasan penyimpanan ini mempunyai rak yang kukuh dan dulang tarik keluar. Rak menyimpan hos bomba, paip sedutan, pistol busa dan peralatan menyelamat di tempatnya; dulang gelongsor menyediakan pengambilan alatan tangan seperti sepana, kapak dan linggis dengan cepat—membantu kru bekerja lebih pantas apabila setiap saat bermakna.
Trak bomba penyelamat kecemasan SINOTRUK HOWO 4×2 dilengkapi dengan petak peralatan modular untuk menyimpan alat penyelamat seperti peralatan perobohan, peranti pengesanan dan peralatan pelindung. Sistem pemadam kebakaran pilihan termasuk pistol air tekanan tinggi, sistem pemadam buih dan peranti penindasan kebakaran automatik—menyediakan keupayaan pemadaman kebakaran bersepadu. Konfigurasi terperinci adalah seperti berikut:
» Ⅵ . Senario aplikasi :
The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.
Perincian
Trak bomba busa Howo TX460 6x4 12 cbm menggunakan kabin Sinotruk TX 6x4, dengan jarak roda 4600+1400mm, dan dilengkapi dengan enjin SINOTRUK MC11.46-61 dan kotak gear HW19710. Bahagian hadapan struktur atas menempatkan petak peralatan untuk menyimpan pelbagai peralatan pemadam kebakaran, manakala bahagian tengah mengandungi tangki air keluli karbon 9 meter padu dan tangki busa 3 meter padu. Bahagian belakang menempatkan bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, dan beberapa peralatan pemadam kebakaran tambahan. Tangki air dan busa di atas bumbung dilengkapi dengan lubang masuk, dan monitor kebakaran PL8/48 juga disertakan.
Perincian
Fire Truck Foam Cannon PL24 ialah peranti pemadam kebakaran berkecekapan tinggi untuk pemadaman kebakaran jarak sederhana dan jauh, menampilkan kadar aliran tinggi, jarak jauh dan semburan yang stabil. Pemantau kebakaran PL24 boleh bertukar antara mod arus terus dan semburan, meningkatkan kecekapan penindasan kebakaran sambil mengekalkan jarak selamat, memenuhi pelbagai keperluan memadam kebakaran.
Perincian
The ISUZU GIGA 8000L fire tender is powered by a 380 HP 6UZ1-TCG50 engine on a 4×2 chassis. It features a 6000L water tank and a 2000L foam tank, a CB10/60 fire pump (60 L/s), and a PL8/48 monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). This dual agent fire truck handles Class A and B fires, making it a reliable choice for municipal fire protection, industrial facilities, and oil depots.
Perincian
The HOWO 6000L water bowser pumper fire truck is built on a HOWO TX 350 4×2 chassis with a 4700 mm wheelbase. It is powered by a MC07H.35-60 engine rated at 350 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 6000L water tank. A CB10/60-RS fire pump (60 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS60 monitor (60 L/s, ≥60 m range) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water/foam gun, and basic tool kit.
Perincian
ISUZU GIGA VC66 kapal tangki buih air tugas berat Fire Engine ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional, dilengkapi dengan enjin diesel 6UZ1-TCG61 dengan pelepasan 380HP dan 9839cc. Dipasang dengan peranti tangki keluli tahan karat 5000L, termasuk tangki air 4,000L dan tangki buih 1,000L. Dipadankan bekerja dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran PL8/48 di atas, dengan jarak kerja yang cekap untuk air 65 meter dan buih 55m. Trak pemadam buih POWERSTAR amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, komuniti, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang mampan.
Perincian
SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.
Perincian
Pam api CB10 30 menggunakan struktur pam emparan satu peringkat dengan peranti penyebuan dua omboh. Peranti penyebuan diaktifkan oleh putaran pam dan terputus secara automatik sebaik sahaja tekanan yang diperlukan dicapai. Produk ini beroperasi dengan stabil dan boleh dipercayai dari segi kualiti, dengan pelbagai pilihan paip masuk dan keluar tersedia.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
