
Jentera Bomba Menara Air Baru atau Terpakai telah menjadi peralatan penting untuk bertindak balas kepada senario kompleks seperti kebakaran bangunan tinggi dan kemalangan industri. Dengan kelebihan utamanya seperti liputan altitud tinggi, storan air kapasiti besar, dan kawalan pintar, ia pada masa yang sama memenuhi keperluan pasaran global melalui reka bentuk fleksibel dan teknologi perlindungan alam sekitar. Ia dilengkapi dengan mekanisme menara air yang boleh dikembangkan (seperti ketinggian pancutan 18 meter dan boom 56 meter), yang boleh meliputi ruang menegak seperti bangunan tinggi dan kemudahan industri, merealisasikan pemadaman kebakaran dan penyelamatan altitud tinggi. Pam air tekanan tinggi bersepadu dan muncung laras, julat tiang air melebihi 60 meter, menyokong pancutan tepat jarak jauh, mengurangkan risiko operasi jarak dekat anggota bomba.
Model Lori:
PT5380GXFDStruktur Tangki:
8,000L water, 12,000L waterJarak roda:
5600+1370mmPacuan gandar:
6X4,8x4Kuasa Enjin:
380hp, 460p, 520hpModel Enjin:
ISUZU, VOLVE, BENZPam Bomba:
DARLEY, HELLMonitor Bomba:
AKRON 3842Catatan:
Working height can be optionalJentera Bomba Menara Air China ialah kenderaan pemadam kebakaran khusus yang direka untuk memerangi kebakaran bangunan tinggi dan mengakses struktur yang tinggi.
Jentera bomba menara air dan buih PT35C1 menggabungkan fungsi trak tangki air, trak buih, dan jentera bomba menara air ke dalam satu unit, dilengkapi dengan casis Mercedes Benz Arocs 33436 x 4, pam bomba kebakaran Hill CB10/100-RSD dan monitor air bomba AKRON PLKD120ZB-3480 (3480+5178+738), dan boleh memuatkan 8400 kg air bomba. PT42/C3 dicirikan oleh operasi yang mudah, tindakan yang fleksibel, keselamatan dan kebolehpercayaan, kepraktisan yang kuat, dan sebagainya, dan sangat sesuai untuk pemadam kebakaran bangunan tinggi dan perusahaan petrokimia di bandar-bandar, dan untuk melindungi keselamatan nyawa dan harta benda.
â Kenderaan ini mempunyai susun atur yang padat, dengan ketinggian pemanduan 3.8m dan kebolehan trafik yang baik.
â Boom menggunakan susun atur sisi 3 + 1, dengan jejari 20 m. Boom memanjang dan mengecut dengan stabil dan pantas dengan tahap keselamatan yang tinggi.
â PT35C1, dilengkapi dengan pam bomba kebakaran aliran besar, monitor air dan saluran paip aloi aluminium diameter hanyutan besar, mempunyai kehilangan tekanan yang kecil dan prestasi kebakaran yang luar biasa. Keupayaan kontena boleh mencapai 8.4 tan, dan kenderaan ini mempunyai keupayaan pemadam kebakaran kecemasan yang kuat.
â Kenderaan ini mempunyai peranti perlindungan keselamatan yang lengkap dan boleh dipercayai berdasarkan teknologi kawalan teragih PLC dan bas CAN.
â Jaminan tempoh jaminan selama 24 bulan
â Perkhidmatan bahagian CKD, SKD, Penghantaran kontena, Jimat tambang
â Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
â Kilang jentera pemadam kebakaran terbaik China
â Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengeluar profesional.
â Direka mengikut keperluan anda
â Kami mempunyai pasukan reka bentuk profesional yang kuat
Berikut adalah pecahan ciri dan fungsi utamanya:
1, Fungsi teras
Dilengkapi dengan mekanisme menara air yang boleh dipanjangkan (biasanya sehingga ketinggian 18 meter) untuk menyampaikan air atau buih terus ke sumber kebakaran yang tinggi, seperti bangunan tinggi, kemudahan perindustrian, atau menara air.
Selalunya bersepadu dengan tangki air kapasiti besar (contohnya, 12,000–14,000 liter) untuk mengekalkan operasi pemadam kebakaran yang berpanjangan.
2, Reka bentuk struktur
Menggunakan casis tugas berat (contohnya, HOWO 6×4 atau Isuzu 4×2) untuk kestabilan dan kebolehkendalian semasa operasi.
Termasuk muncung laras dan pam air tekanan tinggi untuk mengoptimumkan julat unjuran air dan ketepatan.
II.SPESIFIKASI bagi35m, 38m, 56m, 62mjentera bomba menara air
Penerangan | BENZ, VOLVO 6x4 8x4 Jentera Bomba Menara Air tangga udara 35M Trak Tangki Buih Air Jentera Pemadam Kebakaran Lengan Kren Jentera Pemadam Kebakaran pancutan tinggi | ||
Am | Berat Kasar Kenderaan/Berat Kosong | 29000kg/13050kg | |
Kadar muatan | 15000kg | ||
Saiz keseluruhan | 9900x2500x3500 | ||
kabin | Kabin | Kepala rata, dua baris, empat pintu, kabin condong hidraulik, 2+4 tempat duduk, 4 set tali pinggang keselamatan di tempat duduk belakang. Tingkap manual | |
Casis | Sistem kawalan siren | Ya | |
Penyaman udara | Ya | ||
Jenis pacuan | 6x4 pemanduan sebelah kiri | ||
Jenis bahan api: | Diesel | ||
Pengilang/model enjin | ISUZU, BENZ, VOLVE | ||
Kuasa | 380HP, 460HP, 520HP | ||
Sesaran | 9726ml | ||
Piawaian emisi | Euro 2 | ||
Jenis enjin | Enam silinder sejajar, empat lejang, disejukkan air, turbocharged dan intercooled, pam suntikan bahan api langsung. | ||
Kotak gear | 9-kelajuan ke hadapan dengan 2 undur | ||
Brek | Brek udara | ||
Jarak roda | 4325+1350 | ||
Bil. gandar/muatan | 3/7000kg/16000kg | ||
Spesifikasi tayar/Bil. | 11.00-20/10+1 | ||
Kelajuan maksimum | 85km/j | ||
Warna cat | Cat merah | ||
Konfigurasi khas | Kapasiti tangki air | 10,000L Dibuat daripada keluli karbon kekuatan tinggi dengan anti-kakisan | |
Kapasiti tangki buih | 2000L Dibuat daripada keluli berkualiti tinggi dengan anti-kakisan | ||
Terdiri daripada ruang kru, tangki air (badan), rumah pam, ruang peralatan, sistem pam air dan buih, monitor air, siren elektronik, lampu dan peralatan kebakaran. | |||
Trak ini telah diperbaiki dan dipasang semula dengan casis ISUZU. Ia dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran semburan buih. Kabin yang luas sesuai untuk enam kru. Struktur dalamannya munasabah dan padat, sistem pemadam kebakaran semburan buihnya boleh digunakan secara tunggal atau bersama-sama | |||
Pam bomba tekanan atmosfera: CB10/60 @ 1.0Mpa, Masa pengisian air 50s, dalam kedalaman air 7m | |||
Model monitor kebakaran: PL48 (gelembung pistol dwi-tujuan) Julat air 55m/1.0MPa, julat buih: 50m/1.0MPa | |||
Data Teknikal untuk fungsi angkat langit monitor | |||
Ketinggian Kerja Maks. | 18m (38m, 45m, 65m boleh dipilih) | Rentangan Penyangkut | 2350mm |
Jejari Kerja Maks. | 6.5m | Sudut Putaran | 360 |
Sudut Pengangkatan Boom Maks. | 85 | Tekanan Berkadar Sistem Hidraulik | 16Mpa |
Sudut Pengangkatan Pendahuluan Maks. | 155 | Aliran Minyak Maks. Sistem Hidraulik | 30L/min |
Prestasi Keselamatan | Peranti penguncian hidup dan mati | ||
Peranti petunjuk meja putar | |||
Peranti penguncian boom dan pendahuluan | |||
Peranti had putaran | |||
Sistem tidak berfungsi selepas kegagalan kuasa | |||
Fungsi penggera kaki lembut | |||
Peranti had mekanikal Sudut boom dan pendahuluan |
3, Aplikasi
Terutamanya digunakan untuk kebakaran di struktur menegak kompleks di mana jentera pemadam kebakaran konvensional tidak dapat sampai.
Boleh juga menyokong operasi menyelamat dengan menyediakan platform tinggi untuk anggota bomba.
4, Varian
Model berbeza dalam kapasiti tangki air, keserasian buih, dan keupayaan ketinggian (contohnya, julat tembakan tinggi 18m dalam model HOWO).
Kenderaan ini menggabungkan mobiliti, kuasa, dan ketepatan untuk menangani kecemasan kebakaran di persekitaran yang mencabar.
Analisis Trend Pembangunan Masa Depan Jentera Bomba Menara Air China
1. Penambahbaikan teknologi dan kecerdasan
Pada masa hadapan, lebih banyak sistem bantuan pemanduan pintar (seperti kawalan jelajah adaptif, kawalan jauh) dan sistem pengurusan kebakaran pintar akan disepadukan untuk meningkatkan ketepatan pemadaman kebakaran ketinggian tinggi dan kecekapan penyelamatan.
Melalui kecerdasan buatan, mengoptimumkan fungsi teras seperti pelarasan ketinggian menara air dan kawalan tekanan air untuk mengurangkan kerumitan operasi.
2. Reka bentuk tenaga baharu dan perlindungan alam sekitar
Didorong oleh dasar alam sekitar, sistem kuasa elektrik atau hidrogen mungkin secara beransur-ansur menggantikan kuasa bahan api tradisional, mengurangkan pelepasan karbon dan meningkatkan kecekapan tenaga.
Kemajuan dalam teknologi bateri akan meningkatkan hayat bateri dan menyesuaikan diri dengan keperluan penyelamatan jangka panjang.
3. Pertumbuhan pasaran dan persaingan serantau
Saiz pasaran global dijangka terus berkembang, dengan kadar pertumbuhan kompaun yang ketara dari 2024 hingga 2030. China, Eropah dan wilayah lain telah menjadi teras pertumbuhan disebabkan oleh proses urbanisasi dan peningkatan pelaburan kebakaran.
Pengilang terkemuka (seperti Sany Heavy Industry dan Zoomlion) akan mengukuhkan bahagian pasaran mereka melalui halangan teknikal dan kelebihan skala.
4. Peningkatan prestasi dan pengkhususan
Reka bentuk casis akan memberi lebih perhatian kepada kapasiti beban berat dan kestabilan, menggabungkan bateri voltan tinggi dan pam air voltan tinggi untuk meningkatkan julat pemadaman kebakaran dan kekuatan operasi.
Reka bentuk modular mungkin muncul, serasi dengan pelbagai senario penyelamat (seperti kebakaran kimia, kebakaran hutan).
5. Dorongan dasar dan tindak balas bencana
Kejadian bencana alam yang kerap (seperti kebakaran bangunan tinggi dan kemalangan perindustrian) akan menggalakkan kerajaan untuk meningkatkan usaha pemerolehan dan mempromosikan penggunaan jentera bomba menara air di persekitaran kompleks.
Peningkatan piawaian perlindungan kebakaran di pelbagai negara akan memaksa pengoptimuman keselamatan dan fungsi kenderaan.
Ringkasan
Pada masa hadapan, jentera bomba menara air akan berulang ke arah kecerdasan, tenaga baharu dan prestasi tinggi. Pada masa yang sama, bergantung pada sokongan dasar dan permintaan pasaran, ia akan terus mengukuhkan ketidaktergantikannya dalam senario perlindungan kebakaran khas.