
Model Lori:
PST5420GXFStruktur Tangki:
Carbon steelKapasiti kerja:
25,000L waterJarak roda:
1850+4350+1370Pacuan gandar:
8x4Kuasa Enjin:
371hpModel Enjin:
WD615.47Pam Bomba:
CB10/80Monitor Bomba:
PS60Catatan:
USA fire pump availableMembeli kapal tangki air kebakaran Sinotruk HOWO 25 tanjuga dinamakan HOWO 25tan air buih bomba atau HOWO 25tan air trak pemadam kebakaran, (dilengkapi dengan pam bomba CB10/80, enjin 336 kuasa kuda) dengan ketara boleh meningkatkan bekalan air aliran besar dan keupayaan tempur jangka panjang, menggantikan kekurangan peralatan lama dalam memerangi kebakaran industri. Reka bentuk isipadu tangki air 25 tan kenderaan itu amat sesuai untuk persekitaran kekurangan air di Djibouti, mengurangkan kekerapan pengisian semula.
Trak bomba siri HOWO terkenal dengan keberkesanan kos yang tinggi. Casis setempat dan reka bentuk modular mereka mengurangkan kos perolehan dan penyelenggaraan. Berbanding dengan bergantung kepada peralatan yang diimport dari Eropah dan Amerika Syarikat (seperti Rosenbauer), penyelesaian POWERSTAR TRUCKS lebih selaras dengan realiti fiskal Djibouti. Model perolehan berpusat kerajaan juga boleh mencapai peruntukan sumber bersatu dan mengelakkan pelaburan berganda.
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Kilang trak bomba Isuzu terbaik di China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional.
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda
Kerajaan Djibouti berganding bahu dengan POWERSTAR TRUCKS China untuk memperkenalkan kapal tangki air kebakaran HOWO 25 tan: meletakkan asas yang kukuh untuk keselamatan kebakaran di Afrika Timur
1. Latar belakang kerjasama dan keperluan negara Djibouti
Djibouti terletak di Tanduk Afrika, menjaga Laut Merah dan Teluk Aden, dan merupakan nod utama dalam perkapalan global. Negara ini mempunyai iklim kering dan panas, dengan purata hujan tahunan kurang daripada 150 mm, dan proses pembandaran semakin pantas. Ibu kota Djibouti City berpenduduk padat, dengan lebih banyak kemudahan perindustrian, dan risiko kebakaran telah meningkat dengan ketara. Walau bagaimanapun, peralatan memadam kebakaran tempatan telah lama bergantung pada kenderaan import lama, dan kapasiti menyelamat tidak mencukupi. Kali ini, kerajaan Djibouti dan pembekal trak bomba terkenal di China POWERSTAR TRUCKS membeli HOWO 25 tan tangki air kebakaran (juga dikenali sebagai HOWO 8x4 trak bomba tangki air berat atau trak bomba pam CB10/80) untuk mengisi jurang dalam peralatan memadam kebakaran berskala besar dan meningkatkan keupayaan menangani tangki simpanan dan terminal minyak yang berisiko tinggi.
2. Analisis teknikal lori tangki air kebakaran HOWO 25 tan
Model ini dibina pada casis trak berat Sinotruk HOWO 8x4, dan konfigurasi terasnya termasuk:
Sistem kuasa: Enjin 336 kuasa kuda, disesuaikan dengan kawasan padang pasir suhu tinggi Djibouti, lebihan kuasa memastikan ia boleh sampai ke tempat kejadian dengan cepat apabila dimuatkan sepenuhnya dengan 25 tan air;
Modul pemadam kebakaran: Pam bomba CB10/80 (kadar aliran 80L/s, tekanan 1.0MPa), yang boleh menyokong berbilang pistol air tekanan tinggi pada masa yang sama;
Reka bentuk simpanan air: Tangki air berkapasiti besar 25 tan, yang memenuhi keperluan memadam kebakaran jangka panjang di kawasan kekurangan air di Djibouti dan mengurangkan bilangan penambahan air di tengah;
Model terbitan: Ia boleh diubah suai dan dikembangkan menjadi trak bomba gabungan air buih, trak penyelamat lapangan terbang atau trak penyahcemaran kemalangan kimia untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai senario.
HOWO 25tan CB10/80 trak bomba air berat
|
|||||
Parameter Kenderaan
|
|||||
Jenama Kenderaan
|
POWERSTAR
|
||||
Jenama Chassis
|
SINOTRUK(RHD pilihan)
|
||||
Dimensi Keseluruhan(mm)
|
11255×2505×3450
|
||||
GVW/Berat Kerb(kg)
|
35000/12650
|
||||
Parameter Casis
|
|||||
Cab
|
Tempat Duduk Cab
|
2+4
|
|||
Penghawa Dingin
|
Dilengkapi
|
||||
Enjin
|
Jenis Bahan Api
|
diesel
|
|||
Model Engie
|
WD615.47
|
||||
Jenama Enjin
|
SINOTRUK
|
||||
Kuasa(kw/hp)
|
371hp
|
||||
Anjakan(L)
|
9.726
|
||||
Piawaian Pelepasan
|
Euro2
|
||||
Casis
|
Jenis Drive
|
8*4
|
|||
Penularan
|
12kelajuan, Manual
|
||||
Jarak roda(mm)
|
1800+4625+1350
|
||||
Spesifikasi Tayar
|
12.00R20
|
||||
No. Tayar(pcs)
|
6+1
|
||||
Kelajuan Maks (km/j)
|
95
|
||||
Cat
|
Cat logam
|
||||
Parameter Struktur Tangki Air Trak Bomba
|
|||||
Isipadu Tangki Air
|
25000L
|
Bahan Tangki
|
Keluli Karbon
|
||
Isipadu Tangki Buih
|
TIADA
|
Bahan Tangki
|
Keluli Karbon
|
||
Isipadu Serbuk Kering
|
TIADA
|
Silinder Nitrogen
|
70L/pcs, kesemuanya 3pcs
|
||
Ketebalan Tangki
|
4/3/3mm
|
Pam bomba
|
CB10/60
|
||
Pemantau kebakaran
|
PL48
|
Warna dan Logo
|
Pilihan
|
||
Konfigurasi standard
|
Casis, sub rangka, badan van, kotak peralatan standard kebangsaan, 25 unit peralatan pemadam kebakaran standard kebangsaan, pam bomba(CB10/80mengikut kapasiti), kanon api (PL48 mengikut kapasiti), kuasa api berlepas, pintu gelangsar, lampu jenis baris, kekili, alatan biasa, tangga panjat belakang, tangki air, tangki buih, tangki serbuk kering, sistem nitrogen
|
3. Senario aplikasi dan penyesuaian tempatan
Pemadaman kebakaran industri: Sebilangan besar syarikat penyimpanan dan logistik petrokimia berkumpul di Zon Perdagangan Bebas Deauville di Djibouti. Sistem bekalan air aliran besar kenderaan ini boleh menyekat kebakaran minyak dengan berkesan;
Pemadaman kebakaran bandar: Untuk jalan-jalan sempit di bandar lama, kaki bergerak dan meriam air kawalan jauh yang dilengkapi dengan kenderaan boleh mencapai pemadaman kebakaran ketepatan jarak jauh dan mengurangkan risiko anggota penyelamat;
4. Potensi untuk pembangunan model derivatif
Berdasarkan kebolehskalaan tinggi casis HOWO 8x4, varian berikut boleh dibangunkan pada masa hadapan untuk memenuhi keperluan Djibouti:
Trak bomba padang pasir: dilengkapi dengan tayar pasir dan pra-penapis pengambilan udara untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran berdebu di pinggir Sahara;
Kenderaan penyelamat khusus pelabuhan: disepadukan dengan modul pemadam kebakaran luar pesisir untuk kebakaran kapal atau kebocoran kapal tangki;
Kenderaan sokongan logistik ketenteraan: menyediakan sokongan memadam kebakaran untuk pangkalan tentera AS dan pangkalan tentera Perancis di Djibouti, dan mengukuhkan keupayaan kerjasama antarabangsa.
5. Kepentingan Strategik dan Prospek Masa Depan