trak bomba tender pam ISUZU FTR

Jentera kecemasan Isuzu FVZ CXA tangki air pam kebakaran 3000 gelen direka khusus untuk memberikan prestasi dan kebolehpercayaan yang luar biasa dalam operasi pemadam kebakaran. Inti utamanya ialahenjin 6HK1-TCG60Tangkiair 3,000 gelen (11,356 liter)dibina daripada bahan tahan kakisan, memastikan jangka hayat dan penyimpanan air yang selamat. Bersepadu dengan sistem pam berkapasiti tinggi, tangki tersebut menyokong pelbagai konfigurasi pelepasan, termasuk kadar aliran laras dan monitor kawalan jauh untuk pemadaman kebakaran yang tepat.

Jentera pemadam kebakaran Isuzu yang diubah suai berdasarkan casis trak Isuzu GIGA 4x2 Jepun, dilengkapi dengan tangki air dan buih dengan kapasiti pemuatan 4m³ air dan 1m³ buih. Ia dikuasakan oleh enjin 6UZ1-TCG61 dengan 380HP dan jumlah sesaran enjin ialah 9839cc. Jentera pam pemadam kebakaran Isuzu digunakan secara meluas di pasukan bomba bandar, bidang petrokimia, kilang perindustrian dan perusahaan perlombongan. Enjin pemadam kebakaran Isuzu digunakan untuk mengangkut anggota bomba dan peralatan pemadam kebakaran ke tempat kejadian kebakaran untuk menjalankan kerja-kerja pemadaman kebakaran.

Jentera Pemadam Kebakaran Buih Baharu 2025 Isuzu mempunyai kelebihan unik dalam kebakaran cecair mudah terbakar. Lapisan buih membentuk halangan fizikal melalui liputan berterusan berketumpatan rendah (0.2-0.4g/cm³), menyekat sepenuhnya hubungan antara bahan yang terbakar dan oksigen. Struktur molekul bipolar unik buih fluoroprotein boleh membentuk filem air berskala nano pada permukaan minyak, mengurangkan pengewapan wap minyak sebanyak lebih 80%. Ia amat sesuai untuk memadamkan cecair mudah meruap seperti petrol dan minyak tanah penerbangan.

Jentera bomba air buih Isuzu FTR 6 cbm diubah suai berdasarkan casis FTR GIGA 4X baharu, dengan jarak roda 4500mm, penyaman udara (A/C), USB, stereng kuasa, dilengkapi dengan enjin 4HK1-TCG60 205HP, kotak gear Isuzu MLD 6-kelajuan, kotak peralatan di belakang kabin, tangki air pusat 5 meter padu dan tangki buih 1 meter padu, bilik pam di bahagian belakang kenderaan, dimuatkan dengan pam bomba CB10/40 untuk menyediakan sumber air yang stabil dan beberapa peralatan pemadam kebakaran, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan pemantau api dwi-guna air-buih tetap PL8/32, yang boleh menyembur air atau campuran buih untuk mencapai pemadaman kebakaran jauh.

Jentera bomba buih air Isuzu FVR 6cbm, ia diubah suai berdasarkan casis Isuzu FVR Euro5, dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW Nasional Lima, dipadankan dengan kotak gear ISUZU MLD 6-kelajuan, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 5-meter padu dan tangki air buih keluli tahan karat 1-meter padu. Di kedua-dua sisi tangki ialah bilik peralatan yang dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran dan alat ganti pemadam kebakaran. Terdapat bilik pam di bahagian belakang, yang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, panel kawalan (yang boleh memantau tolok paras buih, tolok paras air, tolok vakum, tolok tekanan, dan pelbagai butang kawalan secara masa nyata), pengumpul air, pengedar air, penapis air, hos kebakaran, senapang buih, dan lain-lain. Terdapat monitor kebakaran PL8/48 di bahagian atas kenderaan.

Trak bomba air/buih ISUZU FVR ialah kenderaan pemadam kebakaran gred profesional yang dilengkapi dengan enjin diesel 6HK1-TCG61 yang memberikan kuasa maksimum 177 kW, dipasangkan dengan transmisi manual 8-kelajuan untuk prestasi yang mantap. Ia mempunyai tangki air keluli karbon 6,000L dan tangki buih keluli tahan karat 2,000L, bersama-sama dengan pam api CB10/40 (kadar aliran 40L/S) dan pemantau kebakaran PL8/32 (julat ≥60 meter), membolehkan penindasan yang cekap terhadap kebakaran bahan berasaskan minyak dan am. Kabin dua baris itu memuatkan enam kakitangan dan termasuk ciri keselesaan seperti penghawa dingin, menjadikannya ideal untuk pasukan bomba, loji petrokimia dan tapak kritikal lain. Kelebihan utamanya termasuk kapasiti cecair yang besar, operasi yang mesra pengguna, dan penyelenggaraan yang mudah.

Trak pemadam tangki air pelanggan Isuzu FTR FVR berdasarkan casis trak bomba Isuzu FTR terkini, sesuai untuk adegan yang memerlukan tindak balas pantas dan pemadaman api yang tepat, seperti memadam kebakaran bandar, loji kimia dan kebakaran hutan. Penderia on-board memantau suhu kejadian kebakaran, kepekatan asap dan aliran penyebaran api dalam masa nyata, dan secara automatik sepadan dengan strategi pemadaman api terbaik (seperti melaraskan tekanan air dan nisbah pencampuran buih beralih). Ia menyokong meriam api kawalan jauh wayarles 150 meter, dan pengendali boleh melaraskan sudut dan mod semburan (DC/semburan) melalui terminal pegang tangan untuk mengelakkan risiko pendedahan jarak dekat.