Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba tugas ringan Isuzu ELF 160HP dibina pada casis ISUZU KV600& ringan yang kukuh. Trak mini Isuzu boleh mencabar semua jenis jalan yang buruk. Ia dilengkapi dengan tangki berkapasiti besar 3000 liter dan pam bomba profesional. Trak air api Isuzu mini 160HP ini memberikan jaminan kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi dan fleksibiliti yang sangat baik.
Kabin dua baris trak pemadam kebakaran mini Isuzu KV600 menyediakan ruang dan kualiti yang mencukupi untuk memuatkan peralatan memadam kebakaran dan mengekalkan prestasi pemanduan yang baik. Teksi ini boleh memuatkan 5 anggota bomba dan dilengkapi dengan alat pemanas dan penyejuk udara
Model Lori:
PST50704SXFStruktur Tangki:
High quality stainless steelKapasiti kerja:
2000L Water + 1000L FoamJarak roda:
3360mmPacuan gandar:
4x2Kuasa Enjin:
160HPModel Enjin:
4KK1Pam Bomba:
CB10/30, 1600L/minMonitor Bomba:
PL32-64YCatatan:
Stainless steel tank body, light-duty
Isuzu ELF 160HP tugas ringan api trak dibina di atas ISUZU yang kukuh KV600 tugas ringan casis. Ia menggabungkan kuasa yang sangat baik dan pelepasan mesra alam. Trak mini Isuzu boleh mencabar semua jenis teruk jalan raya. Isuzu ELF trak bomba dilengkapi dengan a 30 Tangki berkapasiti besar 00 liter dan pam bomba profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang panjang dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza. Isuzu ini mini 160HP trak air kebakaran menyediakan jaminan kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi dan fleksibiliti yang sangat baik. Isuzu KV600 mini Kabin dua baris trak pemadam kebakaran menyediakan ruang dan kualiti yang mencukupi untuk memuatkan peralatan memadam kebakaran dan mengekalkan prestasi pemanduan yang baik. Kabin itu boleh memuatkan 5 anggota bomba dan dilengkapi dengan alat pemanas dan penyejuk udara bagi memastikan pemandu dapat kekal selesa dalam sebarang keadaan cuaca. Selain itu, reka bentuk teksi juga mengambil kira keselesaan dan keselamatan pemanduan.
● Api terbaik China bergaduh kilang lori
● Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran besar dan maju
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan
● 24 tempoh jaminan kualiti bulan
Spesifikasi:
|
Nama Produk |
Trak pemadam kebakaran mini ISUZU KV600 160Ps |
||
|
Siri Casis |
Siri ISUZU KV |
||
|
Model Kenderaan |
PST50703MXF |
||
|
Spesifikasi utama |
Kilang |
Powerstar |
|
|
Dimensi keseluruhan (L*W*H) |
6300×2250×2860mm |
||
|
GVW |
7300Kg |
||
|
Kekang berat |
4300Kg |
||
|
Isipadu tangki air |
3,000 liter |
||
|
kabin |
kabin berkembar, 2+3 tempat duduk, dengan penghawa dingin, tingkap elektronik, USB |
||
|
Penggantungan F/R |
mm |
1335/2230 |
|
|
Tapak roda |
3815 |
||
|
Jenis pemanduan |
4*2 |
||
|
Model chiassis |
ISUZU ELF |
||
|
Bilangan gandar |
2 |
||
|
Spesifikasi tayar |
7.00R16 dengan satu tayar ganti |
||
|
Bilangan Tayar |
6+1 |
||
|
Penumpang dalam teksi |
3+3 |
||
|
Enjin |
Model enjin |
4KK1 |
|
|
Jenis bahan api |
Diesel |
||
|
Anjakan/kuasa |
2.5L / 160 Ps |
||
|
Kelajuan maksimum |
95 Km/j |
||
|
Piawaian pelepasan(TAS) |
EURO 6 |
||
|
Prestasi kebakaran |
Kapasiti tangki |
kapasiti tangki air: 2000kg
|
|
|
Pam bomba |
Jenama China Top |
||
|
Model: CB10/30 |
|||
|
Tekanan rendah: 30L/S |
|||
|
Tekanan sederhana: 60L/S |
|||
|
Pemantau kebakaran |
Jenama China Top |
||
|
Model:PL32-64YZ |
|||
|
Aliran: 32L/S |
|||
|
Jarak pancutan air: ≥45m |
|||
|
Input pam bomba |
1 unit, diameter: 100mm |
||
|
Outlet pam bomba |
2 unit, diameter: 65mm |
||
|
Konfigurasi standard |
Panel operasi pam air dalam bahasa Inggeris, fender hendaklah berwarna hitam, dengan lampu penggera, tangga boleh tanggal, kotak peralatan belakang badan di bawah arah kecondongan ke atas kira-kira 45 darjah, semua antara muka kenderaan dan aksesori adalah British, dengan gulungan hos tekanan tinggi hitam 30m
|
||
Apakah piawaian yang diperlukan untuk membuat trak bomba ISUZU KV600 berkualiti tinggi?
1. Proses pengukuhan casis mini Isuzu
♦ Kimpalan dan tetulang berketepatan tinggi: Teknologi kimpalan robot digunakan untuk mengukuhkan bahagian galas beban utama ISUZU KV600 160HP memacu casis (seperti rasuk dan kurungan penggantungan) dalam pelbagai lapisan untuk memastikan kekuatan kilasan dan ketahanan dalam keadaan jalan yang lasak.
♦ Pemasangan ketepatan sistem pacuan empat roda: komponen teras seperti kotak pemindahan, kunci pembezaan dan aci pemacu mesti lulus ujian keseimbangan dinamik dan sepadan dengan logik pacuan empat roda sepenuh masa untuk memastikan pengedaran daya tarikan di jalan yang kompleks.
♦ Rawatan anti-karat: Casis bersalut elektroforesis + pelbagai lapisan anti-karat disembur, dan lulus ujian semburan garam untuk mengatasi persekitaran yang menghakis di mana trak bomba kerap terdedah kepada air dan agen kimia.
2. Integrasi struktur atas khas dan komponen berfungsi
♦ Pembuatan tangki air berkapasiti besar:
Pemilihan bahan: Gunakan keluli tahan karat berkualiti tinggi atau bahan komposit berkekuatan tinggi, dengan salutan antibakteria pada dinding dalam dan bingkai anti-perlanggaran pada dinding luar.
Reka bentuk kestabilan dinamik: Pengagihan pusat graviti di bawah beban penuh hendaklah disimulasikan semasa pemasangan, dan pendakap redaman hidraulik hendaklah digabungkan untuk mengurangkan kesan hayunan air semasa memandu pada kawalan ISUZU KV600 api bergaduh lori.
♦ Padanan sistem pam bomba:
Penyepaduan saluran paip tekanan tinggi: Gunakan saluran paip aloi aluminium gred penerbangan, kimpalan laser antara muka untuk memastikan pengedap, dan tekanan pam mesti melepasi bangku ujian yang diperakui ISO 9001 selama 72 jam ujian beban penuh berterusan.
Integrasi kawalan pintar: Panel kawalan mesti menyokong pensuisan masa nyata berbilang bahasa, dan litar elektrik menggunakan reka bentuk berlebihan dan mempunyai penarafan kalis air IP67.
3. Sistem pembuatan fleksibel untuk pengeluaran tersuai
♦ Reka bentuk barisan pengeluaran modular:
Mengguna pakai logistik AGV + sistem pemasangan digital, menyokong pensuisan pantas kapasiti tangki air (3000L), jenis pam (tekanan sederhana/tekanan tinggi), platform kawalan awan dan konfigurasi lain.
♦ Ujian kitaran hayat penuh:
setiap satu Trak bomba off-road Isuzu perlu melengkapkan ujian jalan raya komprehensif sepanjang 3,000 kilometer (termasuk 40% bahagian luar jalan), ujian semburan suhu tinggi kejadian kebakaran simulasi.
[jika !supportLists] 4. [endif] Pengurusan kebolehkesanan pintar dan data
♦ Kawalan proses digital:
Komponen utama (seperti pam, injap dan penderia) ditanam dengan cip RFID untuk mencapai kebolehkesanan data kitaran penuh daripada pengeluaran kepada perkhidmatan kepada penyelenggaraan. Sistem pemasangan berbantukan AR digunakan untuk memastikan pemasangan saluran paip kompleks sifar ralat.
♦ Sokongan operasi dan penyelenggaraan jauh:
Terminal Internet Kenderaan yang diprapasang memantau status kenderaan dalam masa nyata dan memberikan amaran kerosakan, dan menyokong peningkatan OTA bagi algoritma kawalan pam bomba.
Ini ialah Isuzu NKR mini jentera pemadam kebakaranyang dibina berdasarkan casis ISUZU NKR. Ia dilengkapi dengan enjin ISUZU 4KH1CN6LB yang berkuasa dengan sesaran 2.99L dan kuasa output 120 kuasa kuda.Kelajuan maksimum boleh mencapai 95km/j. Ia padat dan fleksibel, dan mudah dikendalikan untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan raya yang kompleks.Dari segi sistem pemadam kebakaran, kenderaan ini dilengkapi dengan tangki air keluli karbon berkapasiti 2600 liter.Pam kebakaran digerakkan oleh PTO, dengan julat tekanan 1.6-2.5 MPa dan kadar aliran 36L/s. Meriam api mempunyai kelajuan semburan 32L/s dan jarak 45-55meter, yang boleh menangani pelbagai situasi kebakaran dengan berkesan. Jentera pemadam kebakaran Isuzu NKR juga dilengkapi dengan set lengkap peralatan pemadam kebakaran dan penyelamatan standard.
Perincian
Pasukan bomba yang membeli jentera kecemasan bomba Isuzu melibatkan pelbagai peringkat seperti analisis permintaan, penandatanganan kontrak, pengeluaran kenderaan, penerimaan dan penghantaran kenderaan, pemprosesan pendaftaran dan insurans kenderaan, serta perkhidmatan dan latihan selepas jualan. Setiap peringkat memerlukan kerjasama erat dan komunikasi yang berkesan antara pasukan bomba dan pengilang untuk memastikan jentera bomba yang dibeli dapat memenuhi keperluan sebenar dan memaksimumkan keberkesanannya.
Perincian
Trak bomba air Isuzu NPR dibina pada casis tugas ringan ISUZU NPR yang kukuh. Ia menggabungkan kuasa yang sangat baik dan pelepasan mesra alam. Ia mempunyai badan trak berkualiti tinggi dan boleh mencabar semua jenis jalan yang buruk. Ia dilengkapi dengan tangki berkapasiti besar 4000 liter dan pam bomba profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang panjang dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza. Trak air kebakaran Isuzu ELF 190HP ini memberikan jaminan kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi dan fleksibiliti yang sangat baik. Kabin dua baris trak air api Isuzu NPR menyediakan ruang dan kualiti yang mencukupi untuk memuatkan peralatan memadam kebakaran dan mengekalkan prestasi pemanduan yang baik.
Perincian
Trak bomba tangki air tugas ringan ISUZU 600P ialah kenderaan pemadam kebakaran kompak yang dibangunkan pada casis ISUZU NKR, berukuran 6220×1960×2840mm secara keseluruhan dan dikuasakan oleh enjin 120HP. Dilengkapi dengan tangki air keluli tahan karat 3000L, pam bomba CB10/30 dan pemantau kebakaran PS8/20W, teksi dua barisnya memuatkan 5 anggota bomba. Menampilkan tayar 7.00R16 dan sistem brek tambahan WEVB, ia menggabungkan mobiliti dengan keselamatan, menjadikannya ideal untuk pemadaman kebakaran awal di komuniti bandar, taman perindustrian dan kawasan luar bandar—pilihan optimum untuk unit pemadam kebakaran akar umbi.
Perincian
Isuzu Tender Lori Bomba Mini 1500L boleh sampai ke sumber api dengan cepat dalam terowong lombong sempit atau lombong lubang terbuka, Dengan reka bentuk yang padat (casis ISUZU 100P) dan kebolehgerakan (enjin 120 hp), dan mencapai pemadaman api awal yang cekap dengan tangki air 1500L dan pam api CB10/30. Memandangkan persekitaran habuk dan suhu rendah di Dataran Tinggi Mongolia, kenderaan itu menggunakan bahan anti-karat dan reka bentuk anti-beku. Sebagai tambahan kepada pemadam api, ia boleh membawa alat perobohan atau peralatan perubatan, menjadi kenderaan kecemasan yang komprehensif di kawasan perlombongan.
Perincian
Trak bomba tangki air ISUZU NPR NQR yang baru dihasilkan ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional ringan yang dibina di atas casis trak ISUZU QL1110 NPR, dilengkapi dengan enjin diesel 4HK1-TCG61 dengan pelepasan 190HP dan 5193cc, juga kami POWERSTAR boleh menyesuaikan untuk mengalih keluar pasaran trak Euro3 atau ADB sebagai Euro3 yang khas untuk Afrika dan ADB. Trak bomba kecil ISUZU dilengkapi dengan tangki air 800gelen berasaskan bahan keluli tahan karat, bersama-sama dengan pam bomba CB10/30 yang menyampaikan aliran 30L/s dan pemantau kebakaran air PS30 dengan jarak 50 meter untuk pemadaman kebakaran pantas. Juga dengan peralatan menyelamat penuh menjadikannya pilihan yang ideal dan optimum untuk tindak balas kebakaran awal.
Perincian
Trak bomba serangan pantas, yang digunakan oleh polis dan unit tindak balas kecemasan, adalah kenderaan khusus yang direka bentuk untuk campur tangan pantas dalam kejadian kebakaran, terutamanya dalam persekitaran bandar atau terkurung. trak ini menyepadukan sistem penstabilan lanjutan untuk operasi yang selamat di kawasan yang tidak rata. Reka bentuk modular mereka menyokong penyesuaian, termasuk petak untuk alat menyelamat, kit perubatan dan pembendungan bahan berbahaya
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
