
Jentera bomba HOWO 8×4 gabungan air-buih adalah jentera bomba yang diubah suai berdasarkan casis HOWO 8×4, dilengkapi dengan enjin MC11.46 yang menawarkan kuasa maksimum 341KW. Kenderaan ini dilengkapi dengan tangki air 21,000 liter dan tangki buih 3,000 liter, kedua-duanya dibina daripada keluli karbon dan keluli tahan karat berkualiti tinggi, menawarkan rintangan kakisan yang sangat baik. Ia dilengkapi dengan pam bomba CB10/80-1RS dengan kadar aliran 80 L/s, dan pemantau kebakaran PL8/80 dipasang di atas bumbung, memberikan jarak sehingga 75 meter (air) dan 70 meter (buih). Kenderaan ini menawarkan pengendalian yang fleksibel dan penyelenggaraan yang mudah, menjadikannya sesuai untuk digunakan di jabatan bomba keselamatan awam, perusahaan perlombongan dan perindustrian, komuniti, dan lokasi lain. Ia adalah pilihan yang ideal untuk memadam kebakaran minyak berskala besar dan kebakaran bahan umum.
Model Lori:
PT5420GFXPMStruktur Tangki:
Carbon steel and stainless steelKapasiti kerja:
24000 litersJarak roda:
1950+4600+1400mmPacuan gandar:
8×4Kuasa Enjin:
460 HPModel Enjin:
MC11.46Pam Bomba:
CB10/80Catatan:
Large water tank and foam tankJentera pemadam kebakaran HOWO 8×4 ialah sebuah jentera pemadam kebakaran gabungan air-buih yang diubah suai berdasarkan casis HOWO 8×4, direka khas untuk memadam kebakaran minyak berskala besar dan kebakaran bahan umum. Kenderaan ini menggunakan reka bentuk modular dan terdiri daripada dua bahagian utama: kabin pemadam kebakaran dan badan. Kabin mempunyai struktur baris tunggal asal yang boleh memuatkan 2 orang, dilengkapi dengan sistem penyaman udara dan peralatan komunikasi yang diperlukan, menyediakan persekitaran operasi yang selesa untuk anggota bomba.
Reka bentuk struktur atas bagijentera pemadam kebakaran air-buih HOWO 8×4adalah sangat munasabah. Badan ini menggunakan struktur tangki terbuka, dengan tangki terletak di tengah untuk membawa 21,000 liter air dan 3,000 liter buih. Tangki air diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi dengan bahagian dalam disalut dengan primer epoksi dan cat asfalt epoksi, tangki buih diperbuat daripada keluli tahan karat, menawarkan rintangan kakisan dan ketahanan yang sangat baik. Bahagian belakang ialah rumah pam, yang menempatkan pam kebakaran tekanan biasa jenis CB10/80 dan sistem kawalan berkaitan. Dengan kadar aliran nominal 80 L/s dan tekanan nominal 1.0 MPa, ia boleh menyampaikan sejumlah besar agen pemadam kebakaran dengan cepat, memenuhi permintaan operasi pemadaman kebakaran berintensiti tinggi. Monitor kebakaran dwi-tujuan air dan buih jenis PL8/80 dipasang di atas bumbung, dengan kadar aliran maksimum 80 L/s dan jarak sehingga 75 meter (air) dan 70 meter (buih). Ia mudah dikendalikan dan bertindak balas dengan pantas.
Spesifikasi Produk
Nama Produk |
Jentera pemadam kebakaran buih air Sinotruk Howo 8x4 |
|
Kabin |
Jenis pemanduan 8x4, dengan A/C, LHD |
|
Baris tunggal, 2 tempat duduk |
||
Dimensi Utama Kenderaan |
Dimensi keseluruhan (P x L x T) |
11900×2550×3600 mm |
Jarak roda (mm) |
1950+4600+1400mm |
|
Berat dalam KGS |
Berat Kosong |
17800 |
Berat Kasar Kenderaan (GVW) |
42000 |
|
Beban gandar hadapan |
2x9000 |
|
Beban gandar belakang |
2x16000 |
|
Kelajuan memandu maksimum (km/j) |
95 |
|
Enjin |
Model |
MC11.46 |
Jenis |
4-lejang suntikan langsung, 6-silinder sebaris dengan penyejukan air, pengecas turbo dan penyejuk antara. |
|
Kuasa maksimum |
341KW(460hp) |
|
Sesaran |
10518 ml |
|
Piawaian emisi |
Euro 5 |
|
Kotak gear |
FAST 12-kelajuan, 12 hadapan & 2 undur |
|
Tangki minyak |
400L |
|
Tayar |
315/80R22.5, 12 pcs + 1 gantian |
|
Bahagian Atas |
||
Tangki |
Air: 21000L (keluli karbon) |
|
Buih: 3000L (keluli tahan karat) |
||
Pam kebakaran |
Model |
CB10/80-XZ |
Aliran |
80L/s pada Tekanan 1.0 MPa |
|
Tekanan nominal |
1.0 Mpa |
|
Monitor kebakaran |
Model |
PL8/80 |
Tekanan kerja nominal |
0.8 MPa |
|
Tekanan kerja maksimum |
1.2 Mpa |
|
Aliran |
80 L/S |
|
Jarak |
Air≥75m |
|
Buih≥70m |
||
Sudut putaran |
360° Mendatar |
|
Sudut penurunan≤-15°, sudut penaikan≥+45° |
Spesifikasi pam kebakaran CB10/80
Model |
Keadaan Kerja |
Kadar Aliran (L/s) |
Tekanan Saluran (MPa) |
Kelajuan Nominal (r/min) |
Kuasa Giliran (kW) |
Kedalaman Sedutan (m) |
CB10/80-XZ |
1 |
80 |
1.0 |
2575±50 |
137 |
3 |
2 |
56 |
1.3 |
2650±50 |
130 |
3 |
|
3 |
40 |
1.0 |
2308±50 |
83 |
7 |
Prinsip Kerja Pam Kebakaran CB10/80
Prinsip kerja pam kebakaran CB10/80-XZ terutamanya termasuk proses pendahuluan, pengangkutan cecair, pelepasan, dan penyejukan.
1. Proses Pendahuluan
Sebelum memulakan pam kebakaran, pendahuluan digunakan untuk memasukkan cecair ke dalam pam. Pendahuluan dua omboh bergerak ulang-alik untuk menarik cecair dari saluran masuk air ke dalam badan pam, menyediakan untuk permulaan pam.
2. Proses Pengangkutan Cecair
Apabila pam kebakaran bermula, pendorong mula berputar, dan cecair memasuki badan pam melalui saluran masuk air. Di dalam pam, cecair ditekan dan kadar alirannya meningkat melalui pendorong peringkat dua. Proses ini sangat penting untuk pam kebakaran mencapai fungsi pemadaman kebakarannya.
3. Proses Pelepasan
Cecair bertekanan dilepaskan dari badan pam melalui paip keluar dan memasuki sistem pemadaman kebakaran. Injap tekanan belakang memainkan peranan penting dalam proses ini, memastikan aliran cecair sehala dan mencegah aliran balik daripada merosakkan pam. Serentak itu, kelicinan proses pelepasan secara langsung mempengaruhi keberkesanan pemadaman kebakaran sistem.
4. Proses Penyejukan
Semasa pengangkutan cecair, badan pam menghasilkan haba yang ketara. Untuk memastikan operasi biasa dan jangka hayat pam yang panjang, tiub penyejukan digunakan untuk menyejukkan badan pam. Tiub penyejukan mengedarkan cecair penyejuk untuk menghilangkan haba yang dihasilkan oleh pam, memastikan operasi yang stabil.
Kelebihan jentera pemadam kebakaran HOWO 8×4:
1. Kuasa Kuat
Enjin pemadam kebakaran buih Sinotruk HOWO 8×4 dilengkapi dengan enjin MC11.46, yang memberikan output kuasa yang kuat, membolehkan kenderaan itu dengan mudah mengendalikan pelbagai keadaan jalan raya yang kompleks. Di samping itu, kotak gear FAST 12-kelajuan dengan pelbagai gear selanjutnya meningkatkan kecekapan bahan api dan kelancaran pemanduan kenderaan.
2. Keupayaan Pemadaman Kebakaran yang Cekap
Jentera pemadam kebakaran itu dilengkapi dengan tangki air 21,000L dan tangki buih 3,000L, mampu memenuhi keperluan operasi pemadaman kebakaran jangka panjang dan berskala besar. Penyelarasan cekap antara pam kebakaran dan monitor kebakaran membolehkan kabus air dan buih dengan cepat meliputi punca kebakaran, dengan berkesan menindas penyebaran kebakaran. Tambahan pula, fungsi pelarasan fleksibel monitor kebakaran menjadikan operasi pemadaman kebakaran lebih tepat dan cekap.
3. Persekitaran Pemanduan yang Selesa
Kabin dilengkapi dengan sistem penyaman udara, menyediakan persekitaran pemanduan yang selesa untuk anggota bomba. Pada masa yang sama, reka bentuk pemanduan sebelah kiri dan tempat duduk yang direka secara ergonomik menjadikan pemanduan lebih mudah dan lebih selesa.
4. Jaminan Kualiti yang Dipercayai
Kenderaan Sinotruk HOWO menikmati reputasi yang baik di dalam dan luar negara. Jentera pemadam kebakaran air-buih 8×4 ini mewarisi kualiti yang sangat baik dan prestasi yang boleh dipercayai daripada siri ini, dan telah menjalani kawalan dan ujian kualiti yang ketat untuk memastikan kestabilan dan ketahanan kenderaan.