Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Jentera Bomba Kecil Pikap 4x4 ISUZU 2025 baharu telah mentakrifkan semula batasan peralatan pemadam kebakaran dengan badan yang padat dan fungsi yang berkuasa. Ia bukan sahaja mesin pemadam kebakaran, malah sinonim dengan "cepat, tepat dan stabil" dalam sistem respons kecemasan moden. Pada masa hadapan, dengan kemajuan teknologi dan peningkatan permintaan, model ini akan terus berkembang dan menjadi pelindung serba boleh untuk keselamatan.
Model Lori:
PST5035GXFStruktur Tangki:
Aluminum Alloy materialKapasiti kerja:
35mJarak roda:
3365 mmPacuan gandar:
4x4Kuasa Enjin:
143 HPModel Enjin:
Isuzu 4KH1CT6H1Pam Bomba:
CB10/30Monitor Bomba:
PL24, flow rate 24L/SCatatan:
customized as Rapid interntion vehicles
Jentera Bomba Pikap ISUZU 4x4 Kecil, juga dikenali sebagai jentera bomba pikap Isuzu luar jalan atau tender bomba pikap Isuzu.: Sebuah jentera bomba mini untuk penyelamatan yang fleksibel
1. Definisi dan nama samaran: Sebuah pejuang serba boleh di kalangan jentera bomba mini
Jentera Bomba Pikap ISUZU 4x4 Kecil ialah sebuah jentera bomba kecil yang diubah suai berdasarkan casis pikap pacuan empat roda Isuzu. Ia mudah dipandu dan berfungsi serta sering dipanggil sebagai "jentera bomba mini", "kenderaan kecemasan ringan" atau "platform penyelamatan mudah alih". Konsep reka bentuk terasnya adalah untuk memadatkan fungsi jentera bomba tradisional ke dalam badan yang padat sambil mengekalkan keupayaan luar jalan sistem pacuan empat roda, sesuai untuk kawasan berbukit dan ruang sempit.
â Kilang jentera bomba pikap 4x4 terbaik China
â Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran yang besar dan canggih
â Direka bentuk mengikut keperluan anda
â Penghantaran segera. sebarang pesanan dialu-alukan
â Jaminan kualiti selama 24 bulan
Dari segi komposisi, model ini termasuk lima modul teras:
Sistem kuasa: Dilengkapi dengan enjin diesel berkuasa tinggi, dipadankan dengan peranti penghantaran pacuan empat roda untuk memastikan output yang stabil dalam keadaan jalan raya yang kasar;
Peranti penyimpanan dan penyemburan air: Dilengkapi dengan tangki air ringan (biasanya dengan kapasiti 1000-4000L), pam bomba tekanan tinggi dan muncung laras, menyokong mod pemadaman kebakaran dwi lajur air dan buih;
Kabin alat penyelamat: Peralatan kecemasan bersepadu seperti alat perobohan, kit perubatan, dan peralatan pencahayaan;
Sistem kawalan pintar: Pemantauan tempat kejadian kebakaran, penjadualan sumber air dan komunikasi jauh direalisasikan melalui terminal di atas kapal;
Struktur perlindungan keselamatan: Badan dibuat daripada bahan tahan suhu tinggi, dan kokpit dilengkapi dengan sangkar terbalik dan sistem penapisan udara.
2. Senario aplikasi: liputan penuh dari bandar ke kawasan belantara
Kebolehsuaian jentera bomba kecil ISUZU 4x4 menjadikannya menonjol dalam pelbagai senario:
Kawasan bandar yang sempit: kawasan perumahan lama, tempat letak kereta bawah tanah dan tempat lain yang sukar dimasuki oleh jentera bomba besar, boleh sampai dengan cepat dan mengawal kebakaran awal;
Taman perindustrian: Untuk kawasan berisiko tinggi seperti kilang kimia dan gudang, menjalankan pemeriksaan tetap dan rawatan kebocoran tiba-tiba;
Hutan dan kawasan belantara: Keupayaan pacuan empat roda menyokong kawasan berbukit seperti gunung dan lumpur, digunakan untuk memadamkan kebakaran gunung atau menjalankan misi penyelamatan kawasan belantara;
Masyarakat dan kampus: Sebagai peralatan teras stesen bomba mikro, ia menyediakan perkhidmatan publisiti pencegahan kebakaran harian dan tindak balas kecemasan.
Jentera Bomba Pikap ISUZU 4x4 Kecil dan Kenderaan Tindak Balas Cepat
Jentera bomba tindak balas pantas bandar diubah suai daripada casis Pikap ISUZU 4x4. Kenderaan ini kecil dan fleksibel, ia mempunyai keupayaan pendakian yang kuat dan keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai jenis medan. Ia boleh digunakan secara meluas di terminal pelabuhan dan timbunan kargo. Ladang, perusahaan perindustrian dan perlombongan, dataran perniagaan dan pekan komuniti dan tempat lain boleh sampai ke tempat kejadian dengan cepat untuk memadamkan kebakaran awal. Ia adalah peralatan yang ideal untuk pasukan bomba untuk bertindak balas dengan cepat terhadap penyelamatan kebakaran.
1. Casis
1.1
Casis: Casis Pikap ISUZU 4X4 asal untuk aplikasi jentera bomba
1.2
Enjin:
2.1 Kuasa enjin:
| 2.3 Bilangan silinder: 4 | |
| 2.4 Standard Emisi: China 6 (Euro 6) | 2.5 Transmisi (jenis): Automatik 5-kelajuan |
| 2.7 Tork (Nm): 672 |
2.7 Kapasiti tangki bahan api (L): 70 2.8 Jenis bahan api: diesel1.3 Cara Pemanduan: 4×4 1.4 Kelajuan Maksimum (km/j): 175 1.5 Kabin: 5.1 Struktur: 4 pintu, kabin dua baris asal 5.2 Tempat duduk: |
| 2 3 | 1.6 |
| Jarak roda (mm): 3685 | 1.7 |
| Bilangan roda: 4 |
1.8 5907*2083*1954 1.9Konfigurasi standard: ABS/EBD/EBA/ASR/ESP, imej panorama 360 darjah, radar undur, sistem mula tanpa kunci, fungsi masuk tanpa kunci, amaran tekanan tayar, bantuan menanjak, penurunan cerun curam, pelarasan elektrik tempat duduk utama dan penumpang, Beg udara berganda, tingkap elektrik, pelarasan elektrik cermin pandang belakang, pelarasan naik dan turun stereng, skrin warna konsol tengah 8 inci besar, paparan komputer pemanduan, Bluetooth/telefon kereta. Selain itu, winch dipasang di bahagian hadapan kenderaan dan cangkuk treler belakang dipasang di bahagian belakang kenderaan. |
| 1.10 | Berat Maksimum: 2475kg |
| 2. Struktur Super Belakang | 2.1 |
| Struktur: Gerabak menggunakan struktur kimpalan komposit PP-C kekuatan tinggi, yang diubah suai berdasarkan badan kereta asal. | 2.2 |
| Pintu peralatan: | (1) Terdapat 2 pintu penggulung aloi aluminium di sebelah kiri dan kanan kotak peralatan. Rangka pintu diperbuat daripada aloi aluminium berkualiti tinggi yang ringan, yang fleksibel untuk dibuka dan ditutup, baik dalam pengedap, bunyi bising yang rendah, cantik dalam rupa, ringan dan boleh dipercayai. Semua pintu penggulung boleh dibuka dengan satu kekunci. |
| (2) Pintu kotak peralatan belakang menggunakan pintu naik dan turun spring gas | 2.3 |
| Susunan peralatan: Bahagian kiri dan kanan dan bahagian belakang gerabak boleh dilengkapi dengan perobohan hidraulik, sokongan hidraulik, pengesanan, perlindungan diri, dan peralatan amaran. | |
| 2.4 | Prinsip Susunan Peralatan: |
| â Reka bentuk integrasi peralatan mengikut organisasi pertempuran dan penggunaan pertempuran; |
â Reka bentuk pelbagai pendakap peralatan mengikut prinsip ergonomik; â Letakkan peralatan mengikut hubungan logik dan kekerapan penggunaan; â Berdiri di atas tanah atau pedal, ambil dan letakkan peralatan pemadam kebakaran dalam 2 tindakan. |
| 3. Winch Depan | 3.1 |
| Jenama: |
Champion Model: K8000XF Tunjang kadar: 3629Kg 3.2 Wayar Tunda: â®8X29M |
| 4. Sistem elektrik | |
| 4.1 |
Pasang 6 lampu luar jalan di bahagian hadapan kenderaan4.2 Kuasa amaran ialah 100W; litar amaran dan lampu amaran adalah litar tambahan bebas, dan peranti kawalan dipasang di dalam kabin. 4.3 |
| Dua lampu berkelip disediakan di bahagian atas setiap sisi gerabak. | 4.4 |
| Terdapat dua lampu di bahagian belakang kotak peralatan. | |
| 5. Peralatan di atas kapal |
5.1 |
| 5 set pita amaran khas | 5.2 |
| Kotak alat di atas kapal 1 set | 6. Dokumen |
| 1 | Manual Operasi dan Penyelenggaraan Kenderaan |
| 2 | |
| Sijil Kenderaan | III. Model terbitan: kemungkinan tanpa had untuk pengembangan pelbagai fungsi |
| Berdasarkan reka bentuk modularnya, model ini boleh diterbitkan menjadi pelbagai kenderaan khas: | Kenderaan pembasmian kuman anti-pandemik: ganti tangki air dengan tangki pembasmi kuman, dilengkapi dengan sistem semburan penyembur, sesuai untuk pembasmian kuman berskala besar dalam acara kesihatan awam; |
| Kenderaan pencahayaan kecemasan: tambah menara pencahayaan kuasa tinggi dan penjana untuk penyelamatan malam atau bekalan kuasa tapak bencana; | |
| Kenderaan pengangkutan bahan: ubah kotak kargo menjadi ruang penyimpanan tertutup untuk mengangkut bahan kecemasan ke kawasan bencana terpencil; | Kenderaan rondaan tanpa pemandu: mengintegrasikan teknologi pemanduan automatik untuk mencapai pemantauan kebakaran tanpa pemandu di kawasan berbahaya. |
| Keempat, Trend Masa Depan: Pembangunan selari kecerdasan dan penghijauan | Kuasa tenaga baru: Apabila teknologi elektrifikasi matang, model masa depan mungkin menggunakan pemacu hibrid atau elektrik tulen untuk mengurangkan pelepasan karbon dan meningkatkan daya tahan; Penguasaan AI: Menganalisis laluan penyebaran kebakaran melalui kecerdasan buatan, mengoptimumkan strategi pemadaman kebakaran, dan menggunakan dron untuk menyelaraskan dan merealisasikan pemantauan tempat kejadian kebakaran tiga dimensi; Bahan ringan: Penggunaan bahan seperti gentian karbon dan aloi aluminium akan mengurangkan lagi berat badan kenderaan, meningkatkan kecekapan beban dan kebolehkendalian; Penyesuaian global: Membangunkan versi tersuai mengikut peraturan dan keperluan alam sekitar di pelbagai wilayah, seperti reka bentuk antibeku di kawasan yang sangat sejuk atau sistem penyejukan di kawasan padang pasir. Kesimpulan: Model miniatur dan pengkhususan |
Perubatan & Penjagaan Kesihatan
Apa sahaja yang anda perlukan, CARESTONE sentiasa di sisi anda.
Beauty SPA & Kecantikan Rambut
Apa sahaja yang anda perlukan, CARESTONE sentiasa di sisi anda.
Pemprosesan Makanan & Katering
Apa sahaja yang anda perlukan, CARESTONE sentiasa di sisi anda.
Jentera bomba pikap ISUZU 4x4 kecil
Tindak balas pantas di kawasan berbukit
Dengan reka bentuk badan tanpa beban dan sistem pacuan empat roda sepenuh masa, ISUZU 4x4 Pickup boleh dengan mudah mengatasi kawasan berbukit seperti gunung, lumpur, dan saljiâ…25. Sebagai contoh, dalam kebakaran hutan, pelepasan tanah tinggi dan kotak pemindahan kawalan elektronik boleh melalui pokok-pokok tumbang dan jalan raya yang kasar untuk menghampiri sumber api dengan cepatâ…Kenderaan standard peranti perlindungan suhu tinggi dan reka bentuk sangkar terbalik boleh menahan impak percikan dari tempat kejadian kebakaran dan memastikan keselamatan bombaâ…
Penyelamatan fleksibel di ruang sempit
Jentera bomba pikap ISUZU 4x4 kecil
Untuk kawasan kecil seperti blok bandar lama dan tempat letak kereta bawah tanah, badan padat dan jarak roda pendek ISUZU 4x4 Pickup mempunyai kelebihan yang ketara. Kotak kargo boleh ditukarkan menjadi tangki penyimpanan air ringan (kapasiti 1000-4000L) dan sistem pam tekanan tinggi untuk menyokong penyediaan hos yang cepat dan pemadaman kebakaran awal yang tepatâ…Pada masa yang sama, reka bentuk modular dengan alat perobohan dan kit perubatan bersepadu boleh mengatasi perobohan kecemasan dan penyelamatan selepas kemalangan jalan raya atau runtuhan bangunanâ…
Fourth, Future Trends: Parallel development of intelligence and greening
New energy power: As electrification technology matures, future models may adopt hybrid or pure electric drive to reduce carbon emissions and improve endurance; AI empowerment: Analyze the fire spread path through artificial intelligence, optimize the fire extinguishing strategy, and use drones to coordinate and realize three-dimensional fire scene monitoring; Lightweight materials: The application of materials such as carbon fiber and aluminum alloy will further reduce the weight of the vehicle body, improve load efficiency and maneuverability; Global adaptation: Develop customized versions according to the regulations and environmental requirements of different regions, such as antifreeze design in extremely cold areas or cooling system in desert areas. Conclusion: A model of miniaturization and specialization
Isuzu 4x4 pickup small fire truck Rapid response in complex terrain
With its non-load-bearing body design and full-time four-wheel drive system, the ISUZU 4x4 Pickup can easily cope with complex terrains such as mountains, mud, and snow25. For example, in a forest fire, its high ground clearance and electronically controlled transfer case can pass through fallen trees and rugged roads to quickly approach the fire source. The vehicle's standard high-temperature protection device and roll cage design can resist the impact of splashes from the fire scene and ensure the safety of firefighters.
Flexible rescue in narrow spaces of Isuzu 4x4 pickup small fire truck
For small areas such as old urban blocks and underground parking lots, the ISUZU 4x4 Pickup's compact body and short wheelbase have significant advantages. Its cargo box can be converted into a lightweight water storage tank (capacity 1000-4000L) and a high-pressure pump system to support the rapid laying of hoses and accurate extinguishing of initial fires. At the same time, the modular design with integrated demolition tools and medical kits can cope with emergency demolition and rescue after traffic accidents or building collapse.
Jentera pemadam kebakaran Isuzu 4X4 NKR dibina di atas casis Isuzu yang kukuh, menggabungkan kuasa yang cemerlang dan pelepasan mesra alam sekitar. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda 4X4, tangki air berkapasiti besar 3,000 liter dan pam kebakaran profesional, jarak semburan jauh, bahasa panel kawalan pilihan, dan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.Jentera air pemadam kebakaran Isuzu 4X4 ini memberikan perlindungan kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi serta kefleksibelan yang cemerlang.
Perincian
The HOWO 8000L Water-Foam Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the SINOTRUK HOWO heavy-duty chassis, equipped with a 336-horsepower diesel engine, a 6000L carbon steel water tank, and a 2000L stainless steel foam tank. The vehicle features a 4×2 drive configuration, a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate), and a PL8/48 fire monitor (60m range), enabling efficient suppression of oil and conventional fires. The double-row cab accommodates six personnel, while the 4700mm wheelbase ensures stability and maneuverability. With a top speed of 100 km/h, it guarantees rapid emergency response, making it an ideal firefighting solution for public security fire brigades and large enterprises.
Perincian
Jentera kecemasan Isuzu FVZ CXA tangki air pam kebakaran 3000 gelen direka khusus untuk memberikan prestasi dan kebolehpercayaan yang luar biasa dalam operasi pemadam kebakaran. Inti utamanya ialahenjin 6HK1-TCG60Tangkiair 3,000 gelen (11,356 liter)dibina daripada bahan tahan kakisan, memastikan jangka hayat dan penyimpanan air yang selamat. Bersepadu dengan sistem pam berkapasiti tinggi, tangki tersebut menyokong pelbagai konfigurasi pelepasan, termasuk kadar aliran laras dan monitor kawalan jauh untuk pemadaman kebakaran yang tepat.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran semua rupa bumi China North Benz 4x4 direka berdasarkan casis trak luar jalan BEIBEN 1929 dan digunakan untuk tugas memadam kebakaran dan menyelamat dalam persekitaran rupa bumi yang kompleks. Kabin baharu V3 asal dengan separuh tidur, dilengkapi enjin diesel WP10.290E32, 290HP dan pelepasan 9726cc, memenuhi keperluan pelepasan Afrika. Jenis pacuan 4×4 sepenuh masa semua pacuan roda dengan tiga kunci berbeza dipadankan untuk semua rupa bumi yang berfungsi dan meliputi semua keadaan jalan, juga dilengkapi dengan tayar 12.00R24 untuk keadaan jalan yang sukar.Trak pemadam kebakaran penyelamat BEIBEN 1929 dilengkapi dengan pelbagai peralatan penyelamat kebakaran, dan digunakan secara meluas dalam pasukan bomba untuk bertindak balas terhadap pelbagai bencana alam dan kecemasan dll.
Perincian
Ini ialah Isuzu NKR mini jentera pemadam kebakaranyang dibina berdasarkan casis ISUZU NKR. Ia dilengkapi dengan enjin ISUZU 4KH1CN6LB yang berkuasa dengan sesaran 2.99L dan kuasa output 120 kuasa kuda.Kelajuan maksimum boleh mencapai 95km/j. Ia padat dan fleksibel, dan mudah dikendalikan untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan raya yang kompleks.Dari segi sistem pemadam kebakaran, kenderaan ini dilengkapi dengan tangki air keluli karbon berkapasiti 2600 liter.Pam kebakaran digerakkan oleh PTO, dengan julat tekanan 1.6-2.5 MPa dan kadar aliran 36L/s. Meriam api mempunyai kelajuan semburan 32L/s dan jarak 45-55meter, yang boleh menangani pelbagai situasi kebakaran dengan berkesan. Jentera pemadam kebakaran Isuzu NKR juga dilengkapi dengan set lengkap peralatan pemadam kebakaran dan penyelamatan standard.
Perincian
HOWO 4x2 aerial fire truck with crane, it adopts HOWO 4x2 chassis, 4500mm wheelbase, equipped with Sinotruk MC07H.35-60 engine, 350HP, National VI emission, the upper body is a 2500L carbon steel water tank in the middle, 660L 304 stainless steel foam tank, on both sides are equipment boxes, equipped with a series of fire fighting equipment, the rear pump room is equipped with CB10/60 fire pump, the roof is PL8/48 fire monitor, 18m aerial ladder, the rear of the vehicle is Palfinger PK12000 folding arm crane, with max lifting weight 6790kg, extension length 6.1m, max. lifting moment 11.6 mt.
Perincian
Trak bomba penyelamat HOWO SITARK 4×2 ialah kenderaan penyelamat profesional yang menyepadukan fungsi mengangkat kren, menunda, pencahayaan dan fungsi lain. Dibina pada casis khas SINOTRUK, ia dikuasakan oleh enjin diesel 330 kuasa kuda dengan kelajuan tertinggi 95 km/j. Ciri utama termasuk kren boom buku jari Palfinger dengan kapasiti angkat 6.79 tan, win elektrik dengan daya tunda 70KN, sistem lampu angkat 4KW dan penjana onboard 11.5KVA. Dengan dimensi keseluruhan 8730×2500×3550 mm, berat kasar 20 tan, dan jarak roda 4500 mm, kenderaan mengimbangi mobiliti dan kestabilan, menjadikannya sesuai untuk senario menyelamat yang kompleks seperti kemalangan lebuh raya dan bangunan runtuh. Ia berfungsi sebagai peralatan penyelamat utama pasukan pemadam kebakaran moden.
Perincian
Trak pemadam kebakaran ARFF 6 roda 6x6 offroad Mercedes Benz ialah kenderaan pemadam kebakaran khas untuk lapangan terbang. Ia mempunyai kuasa yang kuat dan keupayaan melepasi jalan raya yang sangat baik, juga boleh tiba dengan selamat dan cepat untuk memadam kebakaran dan menyelamat. Trak Bomba Lapangan Terbang tugas berat Benz direka khas dan direka untuk senario kebakaran lapangan terbang yang kompleks. Perbezaan POWERSTAR ARFF bermaksud teknologi pencegah kebakaran yang inovatif, prestasi casis yang tiada tandingan, sistem keselamatan canggih, reka bentuk pintar dan kebolehpercayaan dan ketahanan yang tiada tandingan. Dalam kecemasan lapangan terbang tidak ada ruang untuk kesilapan, jadi setiap trak bomba ARFF model PT dibina untuk membantu anda bertindak balas dengan keyakinan maksimum.
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
