Jentera pemadam kebakaran tangki 10 roda Shacman

Dalam bidang peralatan pemadam kebakaran moden, jentera pemadam kebakaran SHACMAN 4×4 menonjol kerana prestasi cemerlang dan reka bentuknya yang boleh dipercayai. Jentera pemadam kebakaran ini direka khas untuk menangani pelbagai senario kebakaran yang kompleks, menunjukkan keupayaan pemadaman kebakaran yang hebat dan mobiliti yang cekap, sama ada di jalan raya bandar atau kawasan pergunungan terpencil. Sistem pacuan semua roda 4×4 dan reka bentuk pemanduan sebelah kiri memastikan keupayaan dan kebolehkendalian luar jalan yang sangat baik di kawasan beralun, memberikan sokongan yang kuat kepada pasukan bomba.

Kenderaan Shacman4x4 kenderaan komando kebakaran hutan luar jalan dibina di atas casis luar jalan semua roda yang sangat mudah dipandu, direka untuk medan yang kompleks, dilengkapi dengansemua-pemandu, kunci pembeza dan sistem pengembungan dan penyahanginan tayar automatik, dengan kecerunan pendakian maksimum melebihi 60% dan kedalaman meredah air 1.5 meter, dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran yang melampau seperti gunung, paya dan dataran tinggi.Ia dilengkapi dengan enjin diesel kuasa tinggi, sistem bekalan kuasa dwi (bateri litium + penjana) dan peralatan komunikasi satelit (Beidou/satelit maritim), menyokong komunikasi gabungan pelbagai jalur dan pemodelan tiga dimensi masa nyata pemandangan kebakaran, dan merealisasikan arahan dan pengagihan bersepadu "udara-ruang-tanah".drive, differential locks and automatic tire inflation and deflation systems, with a maximum climbing gradient of over 60% and a wading depth of 1.5 meters, and can adapt to extreme environments such as mountains, swamps and plateaus.It is equipped with a high-power diesel engine, a dual power supply system (lithium battery + generator) and satellite communication equipment (Beidou/maritime satellite), supports multi-band fusion communication and real-time three-dimensional modeling of fire scenes, and realizes "air-space-ground" integrated command and dispatch. 

Jentera bomba air Isuzu FVR 8 meter padu, kenderaan ini diubah suai berdasarkan casis Isuzu FVR 4X2 baharu, jarak roda 4500mm, 2+3 tempat duduk, dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240HP, anjakan Euro 6 7780ml, kotak gear laju 8 kelajuan. Badan atas ialah tangki air keluli karbon 8 meter padu, dilengkapi dengan pam bomba CB10/40 dan meriam air bomba PS8/40W, bilik peralatan kenderaan dan bilik pam dilengkapi dengan beberapa peralatan pemadam kebakaran untuk membantu kerja pemadaman kebakaran.

Trak pemercik api HOWO 4x4, ia diubah suai berdasarkan trak sederhana komander HOWO, kabin berbadan lebar 2080mm baris dua, jarak roda 4200mm, pacuan semua roda, gandar hadapan 2.7 tan, gandar belakang 7.2 tan, dilengkapi dengan enjin Cummins ISF3.8L 1 EuroS31HP4,8S31H3 Kotak gear 6-kelajuan WLY6TS55, kenderaan itu dilengkapi dengan tangki air arka keluli karbon, ekor adalah bilik pam, dilengkapi dengan pam bomba CB10/30 (30L/s), bumbung bilik pam dilengkapi dengan meriam air api PS8/20W (20L/s).

Lori penyelamat berat Isuzu Giga, sering dipanggil "jentera bomba penyelamat ISUZU giga", "kenderaan penyelamat mudah alih Isuzu" atau "tender bomba penyelamat Isuzu", ialah peralatan penyelamat profesional yang dibina oleh Isuzu Corporation Jepun berdasarkan casis lori berat siri Giga. Konsep reka bentuk terasnya ialah untuk mengintegrasikan sepenuhnya kapasiti pembawa lori berat dengan fungsi peralatan penyelamat khas untuk membentuk penyelesaian kecemasan jalan raya yang modular dan sangat mudah disesuaikan.

Trak bomba air/buih ISUZU FVR ialah kenderaan pemadam kebakaran gred profesional yang dilengkapi dengan enjin diesel 6HK1-TCG61 yang memberikan kuasa maksimum 177 kW, dipasangkan dengan transmisi manual 8-kelajuan untuk prestasi yang mantap. Ia mempunyai tangki air keluli karbon 6,000L dan tangki buih keluli tahan karat 2,000L, bersama-sama dengan pam api CB10/40 (kadar aliran 40L/S) dan pemantau kebakaran PL8/32 (julat ≥60 meter), membolehkan penindasan yang cekap terhadap kebakaran bahan berasaskan minyak dan am. Kabin dua baris itu memuatkan enam kakitangan dan termasuk ciri keselesaan seperti penghawa dingin, menjadikannya ideal untuk pasukan bomba, loji petrokimia dan tapak kritikal lain. Kelebihan utamanya termasuk kapasiti cecair yang besar, operasi yang mesra pengguna, dan penyelenggaraan yang mudah.

Jentera Pemadam Kebakaran Serbuk Kering ISUZU FVR ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran pelbagai fungsi yang dibina di atas casis ISUZU FVR, direka khas untuk menangani kebakaran bandar, kebakaran industri, dan senario kebakaran khas. Casisnya menawarkan prestasi yang stabil dan boleh dipercayai, manakala bahagian atasnya mengintegrasikan agen pemadam kebakaran air, buih, dan serbuk kering, menyediakan keupayaan pemadam kebakaran yang cekap dan operasi yang fleksibel. Ia merupakan pilihan ideal untuk jabatan bomba yang menangani senario kebakaran yang kompleks.

Jentera Bomba Menara Air Baru atau Terpakai telah menjadi peralatan penting untuk bertindak balas kepada senario kompleks seperti kebakaran bangunan tinggi dan kemalangan industri. Dengan kelebihan utamanya seperti liputan altitud tinggi, storan air kapasiti besar, dan kawalan pintar, ia pada masa yang sama memenuhi keperluan pasaran global melalui reka bentuk fleksibel dan teknologi perlindungan alam sekitar. Ia dilengkapi dengan mekanisme menara air yang boleh dikembangkan (seperti ketinggian pancutan 18 meter dan boom 56 meter), yang boleh meliputi ruang menegak seperti bangunan tinggi dan kemudahan industri, merealisasikan pemadaman kebakaran dan penyelamatan altitud tinggi. Pam air tekanan tinggi bersepadu dan muncung laras, julat tiang air melebihi 60 meter, menyokong pancutan tepat jarak jauh, mengurangkan risiko operasi jarak dekat anggota bomba.