Jentera pemadam kebakaran tangki 10 roda Shacman

Dalam bidang peralatan memadam kebakaran moden, trak bomba tender air SHACMAN 4×4 menonjol kerana prestasinya yang luar biasa dan reka bentuk yang boleh dipercayai. Trak bomba ini direka khusus untuk menangani pelbagai senario kebakaran yang kompleks, menunjukkan keupayaan memadam kebakaran yang berkuasa dan mobiliti yang cekap, sama ada di jalan bandar atau kawasan pergunungan terpencil. Sistem pacuan semua roda 4×4 dan reka bentuk pacuan kiri memastikan keupayaan luar jalan dan kebolehgerakan yang sangat baik dalam rupa bumi yang mencabar, memberikan sokongan padu untuk anggota bomba.

Kenderaan Shacman4x4 kenderaan komando kebakaran hutan luar jalan dibina di atas casis luar jalan semua roda yang sangat mudah dipandu, direka untuk medan yang kompleks, dilengkapi dengansemua-pemandu, kunci pembeza dan sistem pengembungan dan penyahanginan tayar automatik, dengan kecerunan pendakian maksimum melebihi 60% dan kedalaman meredah air 1.5 meter, dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran yang melampau seperti gunung, paya dan dataran tinggi.Ia dilengkapi dengan enjin diesel kuasa tinggi, sistem bekalan kuasa dwi (bateri litium + penjana) dan peralatan komunikasi satelit (Beidou/satelit maritim), menyokong komunikasi gabungan pelbagai jalur dan pemodelan tiga dimensi masa nyata pemandangan kebakaran, dan merealisasikan arahan dan pengagihan bersepadu "udara-ruang-tanah".drive, differential locks and automatic tire inflation and deflation systems, with a maximum climbing gradient of over 60% and a wading depth of 1.5 meters, and can adapt to extreme environments such as mountains, swamps and plateaus.It is equipped with a high-power diesel engine, a dual power supply system (lithium battery + generator) and satellite communication equipment (Beidou/maritime satellite), supports multi-band fusion communication and real-time three-dimensional modeling of fire scenes, and realizes "air-space-ground" integrated command and dispatch. 

Trak bomba ARFF, dibina di atas casis Titan T26, mempunyai berat keseluruhan 26 tan. Ia dilengkapi dengan enjin Scania 16 liter V8, model DC16 386, memberikan output kuasa maksimum sebanyak 770 kuasa kuda. Dalam bidang penyelamatan kecemasan, trak bomba ini sudah pasti merupakan peralatan penting untuk pasukan pemadam kebakaran dan penyelamat. Prestasi cemerlang dan keupayaan berkuasanya akan memainkan peranan penting dalam melindungi nyawa dan harta benda orang ramai.

The HOWO Foam Fire Truck is a high-efficiency, multi-functional firefighting vehicle featuring a 4×2 drive configuration. It is powered by a Weichai WP4.6NQ240 diesel engine (240 HP/177 KW) and equipped with a 5000L carbon steel water tank and a 2000L stainless steel foam tank to meet combined firefighting needs. The firefighting system includes a CB10/40 fire pump (flow rate of 40L/s) and a PL8/32 fire monitor, with a range of ≥60 meters for water and ≥48 meters for foam, capable of 360° rotation. With a top speed of 95 km/h and a crew capacity of 6, it is suitable for extinguishing oil, chemical, and other types of fires, combining high-efficiency firefighting with excellent mobility.

HOWO 4×4 Water/Foam Fire Truck ialah alat pemadam kebakaran pelbagai fungsi gred profesional. Dilengkapi dengan casis 4WD dan enjin 380HP, ia memberikan prestasi luar jalan yang luar biasa. Kenderaan itu mempunyai tangki air 5,000L dan tangki buih 1,000L, ditambah dengan pam bomba CB10/40 yang menyampaikan aliran 40L/s dan pemantau kebakaran PS8/32 dengan jarak 65m. Kabin krew bebas memuatkan 6 anggota bomba, manakala sistem kawalan pintar membolehkan operasi satu sentuhan. Sangat sesuai untuk operasi menyelamat kebakaran di kawasan pergunungan, zon perlombongan dan rupa bumi mencabar yang lain, ia menggabungkan penindasan kebakaran berkecekapan tinggi dengan keupayaan menyelamat pelbagai fungsi, menyediakan penyelesaian profesional untuk kecemasan kebakaran persekitaran khas.

Jentera pemadam kebakaran Isuzu yang diubah suai berdasarkan casis trak Isuzu GIGA 4x2 Jepun, dilengkapi dengan tangki air dan buih dengan kapasiti pemuatan 4m³ air dan 1m³ buih. Ia dikuasakan oleh enjin 6UZ1-TCG61 dengan 380HP dan jumlah sesaran enjin ialah 9839cc. Jentera pam pemadam kebakaran Isuzu digunakan secara meluas di pasukan bomba bandar, bidang petrokimia, kilang perindustrian dan perusahaan perlombongan. Enjin pemadam kebakaran Isuzu digunakan untuk mengangkut anggota bomba dan peralatan pemadam kebakaran ke tempat kejadian kebakaran untuk menjalankan kerja-kerja pemadaman kebakaran.

Kenderaan Meriam Air Kawalan Rusuhan HOWO dibina pada casis tugas berat SINOTRUK HOWO 4×2 dan dilengkapi dengan meriam air kawalan rusuhan yang dipasang di atas bumbung, meriam air yang dipasang di hadapan, sistem perlindungan semburan, sistem perlindungan antibeku, sistem pembersihan halangan hidraulik, sistem pengawasan video, sistem penyiaran cahaya amaran, dan sistem penyiaran cahaya amaran. Kenderaan ini adalah alat yang sesuai untuk keselamatan awam dan pasukan polis bersenjata untuk menangani insiden besar-besaran secara tiba-tiba.

ISUZU FVR Water Foam Pumper Fire Truck ialah alat pemadam kebakaran profesional yang dibina pada casis trak bomba ISUZU FVR 4×2 LHD. Enjin diesel 6 silinder Jepun ISUZU 6HK1-TCH asal dengan pelepasan 300HP dan 7790cc. Trak tangki api Isuzu dipasang dengan tangki air 5,000L dan tangki buih 2,000L, semuanya berasaskan bahan keluli tahan karat #304 dan ketebalan 4mm. Pam api XIONGZHEN CB10/60 yang dipasang di belakang dengan kadar aliran 60L/s, tersedia untuk pancutan air dan buih, Dipasang di atas dengan monitor kebakaran PL8/48 dengan kadar aliran 48L/s, jarak pancutan untuk air 60m dan buih 55m. Kabin dua baris memuatkan 2+4 anak kapal SCBA dan sesuai untuk penyimpanan peralatan udara, radas kebakaran Isuzu dilengkapi dengan peralatan penyelamat kebakaran set penuh dan mobiliti unggul menjadikannya pilihan ideal untuk memadam kebakaran bandar dan industri.