Rumah Jentera Bomba Udara Lori Bomba Tangga

Lori tangga kebakaran Isuzu GIGA 32M

Lori tangga kebakaran Isuzu GIGA 32M

Jentera bomba tangga udara Isuzu yang diubah suai berdasarkan casis trak ISUZU GIGA 4x2 Jepun, dilengkapi dengan tangga udara altitud tinggi dan boleh disesuaikan dengan pilihan badan tangki air dan buih. Ia dikuasakan oleh enjin 6WG1-TCG61 dengan 460HP dan pelepasan boleh mencapai 15681cc. Peralatan tangga dengan ketinggian kerja maksimum ialah 32m, yang digunakan secara meluas di pasukan bomba bandar, lapangan petrokimia, kilang perindustrian dan perusahaan perlombongan. Jentera bomba tangga Isuzu digunakan untuk mengangkut anggota bomba dan peralatan bomba ke tempat kejadian kebakaran pada altitud tinggi untuk menjalankan kerja pemadaman kebakaran.

  • Model Lori:

    PT5220GXFYT32
  • Struktur Tangki:

    Optional to be 5000L
  • Kapasiti kerja:

    32m
  • Jarak roda:

    4600mm
  • Pacuan gandar:

    4x2,LHD
  • Kuasa Enjin:

    460HP
  • Model Enjin:

    Isuzu 6WG1-TCG61
  • Pam Bomba:

    CB10/100, 100L/s
  • Monitor Bomba:

    PL80
  • Catatan:

    Customized aerial ladder with lifting height 32m
Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Model jentera bomba tangga udara altitud tinggi PT5220GXFYT32 yang direka bentuk baharu adalah berdasarkan teknologi sedia ada yang matang daripada syarikat kami, dan dihasilkan berdasarkan casis trak ISUZU GIGA 4x2 Jepun asal, dilengkapi dengan enjin diesel super berkuasa 6WG1-TCG61, dengan 460HP dan pelepasan boleh mencapai 15681cc.Jentera Bomba Tangga Isuzumemfokuskan kepada reka bentuk, pembangunan dan teknologi pembuatan tangga struktur atas, teknologi kawalan penyamaan meja pusing, teknologi penggulungan dan teleskopik dwi-heliks berkembar, teknologi kawalan lengkung operasi pelbagai keadaan, dan teknologi kawalan penyamaan platform kerja bebas, dll., adalah kenderaan tempur kawalan kebakaran bandar yang mengintegrasikan fungsi penyelamatan di udara dan pemadam kebakaran. Dengan ciri-ciri fleksibel, kapasiti penyesuaian tapak yang kuat, kelajuan penyelamatan yang pantas dan keselamatan teknologi yang tinggi,Trak platform tangga udara ISUZU 32mdigunakan secara meluas untuk operasi pemadam kebakaran dan penyelamatan bangunan sederhana di bandar dan pekan, lombong, medan minyak dan kilang, ia adalah peralatan yang diperlukan untuk memadam kebakaran di bangunan sederhana, menyelamatkan orang yang dalam kesusahan dan harta benda.

 

Keupayaan penyelamatan yang cekap
Beban baldi kerja jentera bomba tangga Isuzu GIGA ialah 450kg (3~6 orang), hanya mengambil masa 30 saat untuk kenderaan memasuki keadaan tempur, dan hanya mengambil masa 60 saat untuk rangka tangga dilanjutkan ke tahap tertinggi dan terpantas; Rangka tangga boleh mencapai putaran berterusan 360°; Rintangan angin yang kuat, sehingga kelajuan angin 6 (125m/min).
Sistem pemadam kebakaran yang berkuasa
Jentera pemadam kebakaran tangga Isuzu adalah pilihan untuk dilengkapi sepenuhnya dengan pam, meriam, tangki air, sistem buih B dan paip air teleskopik, yang mempunyai ciri-ciri aliran besar, kehilangan kecil dan operasi mudah, dan boleh berkesan menangani semua jenis kebakaran pepejal dan cecair. Juga jentera bomba tangga Isuzu hanya boleh dilengkapi dengan tangga 32m tersuai dan pelbagai kerja dengan jentera tangki air Isuzu atau jentera tangki buih Isuzu.
Sistem kawalan pintar
Sistem kawalan pintar berasaskan komunikasi CAN BUS, sensor ketepatan tinggi, algoritma logik canggih, antara muka interaksi yang manusiawi, dan operasi kawalan elektronik automatik sepenuhnya menjadikan operasi keseluruhan kenderaan mudah dan boleh dipercayai.

 

01, Trakcasis:

Model

Parameter

lain-lain

Casis

ISUZU GIGA

Aplikasi kebakaran

Berat Kenderaan Kasar (GVW)

22000kg

 

Model Enjin

6UZ1-TCG61

ISUZU

Kuasa Enjin

380 HP

 

Jarak roda

4600 mm

 

Jenis Pemacu 

4x2/ 6 roda

Kiri

Transmisi

FAST 12-kelajuan

Manual

Piawaian Pelepasan

9839 ml

Euro 6

 

02, Sistem Pemadam Kebakaran:

Meriam Pemadam Kebakaran

PLKD48pemantau kebakaran kawalan elektronik

Aliran:48L/s,tekanan kerja ≤0.8MPa;Jarak tembakan ≥60m Julat ayunan kepala meriam:Sudut Condong: -45°ï½ž+60°

sudut putaran: -85°ï½ž+60°

Kawalan saluran air

Mod kawalan saluran air: manual

Pemadam-paip kebakaran

Struktur atas: tiub aloi aluminium

Base: paip air teleskopik keluli tahan karat + logam tenunan keluli tahan karat

hos beralun + hos getah

Konfigurasi gandingan kebakaran

Antaramuka

Spesifikasi

injap

Kedudukan

Air bertekanan

antarmuka (masuk)

2×DN80

——

2 di bahagian belakang

badan kenderaan

Antaramuka air bertekanan (keluar) platform kerja

platform kerja

DN65

Injap pintu manual

Bahagian hadapan platform

Jenis gandingan masuk/keluar air: standard dilengkapi dengan jenis snap(cepat), dan boleh digantikan dengan gandingan jenis hermafrodit

Gandingan jenis snap disarankan di kawasan sejuk.

 

03, Sistem Kawalan Elektrik:

Platform operasi

Kedudukan konsol kenderaan atas: Bahagian kiri meja pusing (dengan tempat duduk) dan platform kerja. Terdapat peranti panggilan talian antara dua stesen operasi.

Jenis kawalan keseluruhan kenderaan; Antara muka operasi, kawalan komputerdi belakang.

Skrin paparan komputer: Skrin paparan LCD berwarna. Ia boleh memaparkan amplitud boom, lengkung kerja kerja teleskopik, orientasi boom dan kabin, dan juga boleh memaparkan data seperti ketinggian kerja boom, sudut perubahan amplitud, dan jejari kerja, dan kerosakan boleh diakses melalui skrin paparan skrin.

Penyamaan pengimbang

Penyamaan automatik dan penyamaan manual

Lampu amaran

Dua lampu amaran bulat dipasang di bahagian atas kabin; Penggera dipasang di dalam kabin pemandu;

1 lampu strobo merah dan 1 lampu strobo biru di sebelah kiri dan kanan bahagian belakang.

Pencahayaan

Pencahayaan pendakap tempat rehat Pencahayaan platform

 

04, Platform Kerja:

Ukuran.

Lebih kurang 2000×900×1200mm, Berat muatan 350-450kg

Platform kerja

Struktur rangka kimpalan profil aluminium, bolt bawah disambungkan kepada pendakap keluli, dan plat bawah menggunakan plat corak pelindung; Pintu belakang diletakkan di sisi untuk memudahkan pengendali memasuki kerja platform;

Peranti

Anemometer dipasang pada platform kerja; Anemometer dipasang pada platform;

Peranti anti-perlanggaran gelombang ultrasonik dipasang di hadapan dan di bawah platform.

Pemadamkebakaran dan perlindungan diri sistem

Ia mempunyai perlindungan semburan platform kerja, kawalan platform kerja, dan injap bola manual;

Platform kerja dilengkapi dengan saluran keluar DN65 dan injap pintu manual;

 

05, Badan Trak:

Penutup badan kenderaan

Tangga: satu di kedua-dua belah badan kenderaan; 1 untuk setiap sisi badan kenderaan

Rangka badan kenderaan: Rangka profil

Penutup badan kenderaan: Tampal plat aluminium

Plat berjalan atas badan kenderaan: Meletakkan aloi aluminium anti-gelincir teroksida

Petak penyimpanan/kotak alat: Rangka aluminium, dengan kunci. Pintu penggulung penutup roller aloi-aluminium

Warna badan kenderaan

Warna struktur atas adalah putih terang;

Permukaan luar kabin, badan tangki dan perumahan adalah merah kebakaran.

 

06, Konfigurasi Lain:

Konfigurasi standard

Sistem pemantauan trafik (pengintegrasian navigasi, rekod pemanduan, kamera undur, dan radar undur)

 

07,Parameter Teknikal

Item

Parameter

Parameter saiz

Dimensi sempadan

Panjang

mm

10600

Lebar

mm

2500

Tinggi

mm

3900

Jarak roda

mm

4600

Parameter kualiti

Berat

Jisim keseluruhan

kg

22000

Gandar pertama

kg

9000

Gandar kedua

kg

13000

Parameter casis

Model

ISUZU GIGA

Jenis pemacu

4×2

Pengilang

POWERSTAR

Enjin

Model

6WG1-TCG61

Kuasa

460HP

 

07,Prestasi Operasi

Item

Parameter

Prestasi operasi luar

Ketinggian kerja bernilai  m

32

Jarak kerja bernilai m

20~23(Amplitud putaran berubah-ubah)

Dimensi platform kerja (panjang × lebar × tinggi) m

2000×900×1200

Muatan bernilai platform kerja     kg

350-450

Rentang kaki (menegak × mendatar) m

5200×5400

Masa pengembangan pengimbang

25s

Masa untuk penaikan boom ke ketinggian bernilai dan putaran 90°

55s

Masa pengaktifan tempat rehat    s

≤120

Masa penyebaran pengimbang   s

≤30

Kelajuan putaran maksimum  r/min

0.2~1.0

Cerun operasi maksimum dibenarkan °

3

Daya operasi maksimum dibenarkan dan

platform kerja

450

Meriam pemadam kebakaran

Tembakan air

Model

PLKD48

Aliran bernilai  L/s

48

Tekanan bernilai    MPa

≤0.8

Jarak tembakan bernilai    m

≥75

Julat ayunan kepala

Naik dan turun     °

-45~+60

Kiri dan kanan     °

-85~+60

Tempat rehat

Jenis tempat rehat

Bahan

Bahan aloi aluminium dengan model tangga teleskopik

Ketinggian kerja

32m

Julat amplitud

Julat penaikan boom

Boom teleskopik -12°~+75°

Julat putaran

Putaran penuh 360°

Kelajuan putaran maksimum meja pusing

0.5~1.5r/min

 

 

 

 

Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Hantar

Produk berkaitan

howo 18 m aerial ladder fire truck
Howo sitrak 18 m Aerial Ladder Rescue Fire Truck

HOWO Sitrak 18m Aerial Ladder Rescue Fire Truck operates through a systematic process to ensure efficient emergency response. The four-section telescopic ladder, constructed from high-strength alloy steel, extends vertically and horizontally via an electro-hydraulic control system, achieving a maximum working height of 18 meters with ±90° rotational flexibility

Perincian
ARFF fire vehicles for sale
Jentera bomba pemadam kebakaran penyelamat pesawat terbang

PT5360GXFKD ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran intervensi pantas (ARFF) yang direka khas untuk lapangan terbang, dilengkapi dengan keupayaan pemadaman kebakaran yang berkuasa dan mobiliti tinggi. Kenderaan ini mempunyai dimensi keseluruhan 11700mm × 3000mm × 3850mm, berat muatan penuh 39,000 kg, dan boleh membawa 5 orang anak kapal (termasuk pemandu). Ia mempunyai kelajuan maksimum 115 km/j dan menggunakan konfigurasi pacuan 6×6 dengan jarak roda 4800mm + 1400mm, memastikan tindak balas pantas dan operasi stabil di landasan lapangan terbang. Kenderaan ini dikuasakan oleh enjin dengan kuasa nominal 566 kW, memberikan sokongan kuasa yang kuat untuk memastikan ia dapat sampai dengan cepat ke tapak kejadian dalam kecemasan.

Perincian
Hongyan IVECO 6x4 foam fire fighting truck
Iveco heavy duty water foam fire apparatus

SAIC-IVECO water foam tank fire truck is a vehicle designed primarily for fire fighting operations - to extinguish fire efficiently to prevent fire spread, reducing the loss caused by fire maximumly. Customized IVECO brand fire truck can be optional as water tank fire fighting truck, dry powder fire fighting truck, water/foam fire fighting truck, aerial ladder fire truck. All POWERSTAR trucks equipped with ABS system for safety driving. As for truck cabin, which can be customized modify as double cabin with 2+4 SCBA seats for air apparatus, also optional independent cabin for fire fighters.

Perincian
custom goverment surplus firefighting truck
Police department quick attack fire truck

Quick attack fire trucks, utilized by police and emergency response units, are specialized vehicles engineered for rapid intervention in fire incidents, particularly in urban or confined environments. these trucks integrate advanced stabilization systems for safe operation on uneven terrain. Their modular design supports customization, including compartments for rescue tools, medical kits, and hazardous material containment

Perincian
HOWO 8×4 foam tanker fire truck
Lori pamikul kebakaran tangki HOWO 8x4

Jentera bomba HOWO 8×4 gabungan air-buih adalah jentera bomba yang diubah suai berdasarkan casis HOWO 8×4, dilengkapi dengan enjin MC11.46 yang menawarkan kuasa maksimum 341KW. Kenderaan ini dilengkapi dengan tangki air 21,000 liter dan tangki buih 3,000 liter, kedua-duanya dibina daripada keluli karbon dan keluli tahan karat berkualiti tinggi, menawarkan rintangan kakisan yang sangat baik. Ia dilengkapi dengan pam bomba CB10/80-1RS dengan kadar aliran 80 L/s, dan pemantau kebakaran PL8/80 dipasang di atas bumbung, memberikan jarak sehingga 75 meter (air) dan 70 meter (buih). Kenderaan ini menawarkan pengendalian yang fleksibel dan penyelenggaraan yang mudah, menjadikannya sesuai untuk digunakan di jabatan bomba keselamatan awam, perusahaan perlombongan dan perindustrian, komuniti, dan lokasi lain. Ia adalah pilihan yang ideal untuk memadam kebakaran minyak berskala besar dan kebakaran bahan umum.

Perincian
Saudi Arabia Isuzu water foam fire tanker
Jentera pemadam kebakaran buih Isuzu FVR Arab Saudi

Jentera bomba buih Isuzu FVR 6cbm menggunakan casis kabin separuh baris lama Isuzu FVR, jarak roda 4500mm, kelajuan maksimum 105Km/j, dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240HP, kotak gear FAST 8-kelajuan. Pemasangan bahagian atas ialah tangki air keluli karbon 5 tan (badan tangki dirawat anti-karat), tangki buih keluli tahan karat 304 1 tan, kotak peralatan hadapan ialah gudang tembus, dengan rak peralatan aloi aluminium, bilik pam dipasang di belakang, dilengkapi dengan pam bomba api tekanan rendah CB10/40, 1 gulungan hos tekanan sederhana 30 meter, bahagian atas badan dilengkapi dengan pemantau api PL8/32, dengan lampu amaran merah, semua lampu berkelip merah, bahagian belakang kenderaan dilengkapi dengan lampu putar 360 darjah, lampu amaran/pemantau api/tangga boleh tanggal.

Perincian
ISUZU GIGA 380HP fire service truck
Lori pam pumper luar jalan Isuzu GIGA 380HP

Kenderaan pacuan empat roda IsuzuGIGA jentera pemadam kebakaran dibina di atas casis ISUZU yang kukuhGIGA pacuan semua roda. Ia menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar pelbagai jenis jalan raya yang sukar. Ia dilengkapi dengan8000 liter tangki air berkapasiti besar dan pam kebakaran profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang jauh dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.

Perincian
HOWO CAFS 6000L Fire Fighting Truck
Lori tender kebakaran buih air 6,000 liter Howo CAFS

Jentera Pemadam Kebakaran HOWO CAFS 6000L menggunakan casis siri 4X2 HOWO T SINOTRUK, jarak roda 4700mm, dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07.34-50 340HP, kotak gear HW19709XST 9-kelajuan, tangki atas Air 5300L, Buih Jenis A 200L, Buih Jenis B 500L, pam kebakaran CB10/60, monitor kebakaran PL8/48, dan Sistem CAFS. Kenderaan ini juga dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran, memberikan perlindungan yang kukuh dan boleh dipercayai untuk pelbagai misi penyelamatan kebakaran.HOWO CAFS 6000L Fire Fighting Truck adopts SINOTRUK HOWO T series 4X2 chassis,4700mm wheelbase, equipped with Sinotruk MC07.34-50 340HP engine, HW19709XST 9-speed gearbox, upper tank Water 5300L, Type A Foam 200L, Type B Foam 500L, CB10/60 fire pump, PL8/48 fire monitor, and CAFS System. The vehicle is also equipped with firefighting equipment, providing solid and reliable protection for various fire rescue missions. 

Perincian

Tinggalkan Pesan

Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Hantar
Hubungi kami:info@fire-trucks.com

Rumah

Produk

whatsapp

hubungi