isuzu fire rescue trucks
Rumah Lori Bomba Udara Lori Bomba Tangga

Lori tangga kebakaran Isuzu GIGA 32M

Lori tangga kebakaran Isuzu GIGA 32M

Jentera bomba tangga udara Isuzu yang diubah suai berdasarkan casis trak ISUZU GIGA 4x2 Jepun, dilengkapi dengan tangga udara altitud tinggi dan boleh disesuaikan dengan pilihan badan tangki air dan buih. Ia dikuasakan oleh enjin 6WG1-TCG61 dengan 460HP dan pelepasan boleh mencapai 15681cc. Peralatan tangga dengan ketinggian kerja maksimum ialah 32m, yang digunakan secara meluas di pasukan bomba bandar, lapangan petrokimia, kilang perindustrian dan perusahaan perlombongan. Jentera bomba tangga Isuzu digunakan untuk mengangkut anggota bomba dan peralatan bomba ke tempat kejadian kebakaran pada altitud tinggi untuk menjalankan kerja pemadaman kebakaran.

  • Model Lori:

    PT5220GXFYT32
  • Kapasiti kerja:

    32m
  • Struktur Tangki:

    Optional to be 5000L
  • Jarak roda:

    4600mm
  • Pacuan gandar:

    4x2,LHD
  • Kuasa Enjin:

    460HP
  • Model Enjin:

    Isuzu 6WG1-TCG61
  • Pam Bomba:

    CB10/100, 100L/s
  • Monitor Bomba:

    PL80
  • Catatan:

    Customized aerial ladder with lifting height 32m
Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Model jentera bomba tangga udara altitud tinggi PT5220GXFYT32 yang direka bentuk baharu adalah berdasarkan teknologi sedia ada yang matang daripada syarikat kami, dan dihasilkan berdasarkan casis trak ISUZU GIGA 4x2 Jepun asal, dilengkapi dengan enjin diesel super berkuasa 6WG1-TCG61, dengan 460HP dan pelepasan boleh mencapai 15681cc.Jentera Bomba Tangga Isuzumemfokuskan kepada reka bentuk, pembangunan dan teknologi pembuatan tangga struktur atas, teknologi kawalan penyamaan meja pusing, teknologi penggulungan dan teleskopik dwi-heliks berkembar, teknologi kawalan lengkung operasi pelbagai keadaan, dan teknologi kawalan penyamaan platform kerja bebas, dll., adalah kenderaan tempur kawalan kebakaran bandar yang mengintegrasikan fungsi penyelamatan di udara dan pemadam kebakaran. Dengan ciri-ciri fleksibel, kapasiti penyesuaian tapak yang kuat, kelajuan penyelamatan yang pantas dan keselamatan teknologi yang tinggi,Trak platform tangga udara ISUZU 32mdigunakan secara meluas untuk operasi pemadam kebakaran dan penyelamatan bangunan sederhana di bandar dan pekan, lombong, medan minyak dan kilang, ia adalah peralatan yang diperlukan untuk memadam kebakaran di bangunan sederhana, menyelamatkan orang yang dalam kesusahan dan harta benda.

 

Keupayaan penyelamatan yang cekap
Beban baldi kerja jentera bomba tangga Isuzu GIGA ialah 450kg (3~6 orang), hanya mengambil masa 30 saat untuk kenderaan memasuki keadaan tempur, dan hanya mengambil masa 60 saat untuk rangka tangga dilanjutkan ke tahap tertinggi dan terpantas; Rangka tangga boleh mencapai putaran berterusan 360°; Rintangan angin yang kuat, sehingga kelajuan angin 6 (125m/min).
Sistem pemadam kebakaran yang berkuasa
Jentera pemadam kebakaran tangga Isuzu adalah pilihan untuk dilengkapi sepenuhnya dengan pam, meriam, tangki air, sistem buih B dan paip air teleskopik, yang mempunyai ciri-ciri aliran besar, kehilangan kecil dan operasi mudah, dan boleh berkesan menangani semua jenis kebakaran pepejal dan cecair. Juga jentera bomba tangga Isuzu hanya boleh dilengkapi dengan tangga 32m tersuai dan pelbagai kerja dengan jentera tangki air Isuzu atau jentera tangki buih Isuzu.
Sistem kawalan pintar
Sistem kawalan pintar berasaskan komunikasi CAN BUS, sensor ketepatan tinggi, algoritma logik canggih, antara muka interaksi yang manusiawi, dan operasi kawalan elektronik automatik sepenuhnya menjadikan operasi keseluruhan kenderaan mudah dan boleh dipercayai.

 

01, Trakcasis:

Model

Parameter

lain-lain

Casis

ISUZU GIGA

Aplikasi kebakaran

Berat Kenderaan Kasar (GVW)

22000kg

 

Model Enjin

6UZ1-TCG61

ISUZU

Kuasa Enjin

380 HP

 

Jarak roda

4600 mm

 

Jenis Pemacu 

4x2/ 6 roda

Kiri

Transmisi

FAST 12-kelajuan

Manual

Piawaian Pelepasan

9839 ml

Euro 6

 

02, Sistem Pemadam Kebakaran:

Meriam Pemadam Kebakaran

PLKD48pemantau kebakaran kawalan elektronik

Aliran:48L/s,tekanan kerja ≤0.8MPa;Jarak tembakan ≥60m Julat ayunan kepala meriam:Sudut Condong: -45°ï½ž+60°

sudut putaran: -85°ï½ž+60°

Kawalan saluran air

Mod kawalan saluran air: manual

Pemadam-paip kebakaran

Struktur atas: tiub aloi aluminium

Base: paip air teleskopik keluli tahan karat + logam tenunan keluli tahan karat

hos beralun + hos getah

Konfigurasi gandingan kebakaran

Antaramuka

Spesifikasi

injap

Kedudukan

Air bertekanan

antarmuka (masuk)

2×DN80

——

2 di bahagian belakang

badan kenderaan

Antaramuka air bertekanan (keluar) platform kerja

platform kerja

DN65

Injap pintu manual

Bahagian hadapan platform

Jenis gandingan masuk/keluar air: standard dilengkapi dengan jenis snap(cepat), dan boleh digantikan dengan gandingan jenis hermafrodit

Gandingan jenis snap disarankan di kawasan sejuk.

 

03, Sistem Kawalan Elektrik:

Platform operasi

Kedudukan konsol kenderaan atas: Bahagian kiri meja pusing (dengan tempat duduk) dan platform kerja. Terdapat peranti panggilan talian antara dua stesen operasi.

Jenis kawalan keseluruhan kenderaan; Antara muka operasi, kawalan komputerdi belakang.

Skrin paparan komputer: Skrin paparan LCD berwarna. Ia boleh memaparkan amplitud boom, lengkung kerja kerja teleskopik, orientasi boom dan kabin, dan juga boleh memaparkan data seperti ketinggian kerja boom, sudut perubahan amplitud, dan jejari kerja, dan kerosakan boleh diakses melalui skrin paparan skrin.

Penyamaan pengimbang

Penyamaan automatik dan penyamaan manual

Lampu amaran

Dua lampu amaran bulat dipasang di bahagian atas kabin; Penggera dipasang di dalam kabin pemandu;

1 lampu strobo merah dan 1 lampu strobo biru di sebelah kiri dan kanan bahagian belakang.

Pencahayaan

Pencahayaan pendakap tempat rehat Pencahayaan platform

 

04, Platform Kerja:

Ukuran.

Lebih kurang 2000×900×1200mm, Berat muatan 350-450kg

Platform kerja

Struktur rangka kimpalan profil aluminium, bolt bawah disambungkan kepada pendakap keluli, dan plat bawah menggunakan plat corak pelindung; Pintu belakang diletakkan di sisi untuk memudahkan pengendali memasuki kerja platform;

Peranti

Anemometer dipasang pada platform kerja; Anemometer dipasang pada platform;

Peranti anti-perlanggaran gelombang ultrasonik dipasang di hadapan dan di bawah platform.

Pemadamkebakaran dan perlindungan diri sistem

Ia mempunyai perlindungan semburan platform kerja, kawalan platform kerja, dan injap bola manual;

Platform kerja dilengkapi dengan saluran keluar DN65 dan injap pintu manual;

 

05, Badan Trak:

Penutup badan kenderaan

Tangga: satu di kedua-dua belah badan kenderaan; 1 untuk setiap sisi badan kenderaan

Rangka badan kenderaan: Rangka profil

Penutup badan kenderaan: Tampal plat aluminium

Plat berjalan atas badan kenderaan: Meletakkan aloi aluminium anti-gelincir teroksida

Petak penyimpanan/kotak alat: Rangka aluminium, dengan kunci. Pintu penggulung penutup roller aloi-aluminium

Warna badan kenderaan

Warna struktur atas adalah putih terang;

Permukaan luar kabin, badan tangki dan perumahan adalah merah kebakaran.

 

06, Konfigurasi Lain:

Konfigurasi standard

Sistem pemantauan trafik (pengintegrasian navigasi, rekod pemanduan, kamera undur, dan radar undur)

 

07,Parameter Teknikal

Item

Parameter

Parameter saiz

Dimensi sempadan

Panjang

mm

10600

Lebar

mm

2500

Tinggi

mm

3900

Jarak roda

mm

4600

Parameter kualiti

Berat

Jisim keseluruhan

kg

22000

Gandar pertama

kg

9000

Gandar kedua

kg

13000

Parameter casis

Model

ISUZU GIGA

Jenis pemacu

4×2

Pengilang

POWERSTAR

Enjin

Model

6WG1-TCG61

Kuasa

460HP

 

07,Prestasi Operasi

Item

Parameter

Prestasi operasi luar

Ketinggian kerja bernilai  m

32

Jarak kerja bernilai m

20~23(Amplitud putaran berubah-ubah)

Dimensi platform kerja (panjang × lebar × tinggi) m

2000×900×1200

Muatan bernilai platform kerja     kg

350-450

Rentang kaki (menegak × mendatar) m

5200×5400

Masa pengembangan pengimbang

25s

Masa untuk penaikan boom ke ketinggian bernilai dan putaran 90°

55s

Masa pengaktifan tempat rehat    s

≤120

Masa penyebaran pengimbang   s

≤30

Kelajuan putaran maksimum  r/min

0.2~1.0

Cerun operasi maksimum dibenarkan °

3

Daya operasi maksimum dibenarkan dan

platform kerja

450

Meriam pemadam kebakaran

Tembakan air

Model

PLKD48

Aliran bernilai  L/s

48

Tekanan bernilai    MPa

≤0.8

Jarak tembakan bernilai    m

≥75

Julat ayunan kepala

Naik dan turun     °

-45~+60

Kiri dan kanan     °

-85~+60

Tempat rehat

Jenis tempat rehat

Bahan

Bahan aloi aluminium dengan model tangga teleskopik

Ketinggian kerja

32m

Julat amplitud

Julat penaikan boom

Boom teleskopik -12°~+75°

Julat putaran

Putaran penuh 360°

Kelajuan putaran maksimum meja pusing

0.5~1.5r/min

 

 

 

 

Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Hantar

Produk berkaitan

howo 18 m aerial ladder fire truck
Howo sitrak 18 m Trak Bomba Penyelamat Tangga Udara

HOWO Sitrak 18m Aerial Ladder Rescue Fire Truck beroperasi melalui proses yang sistematik untuk memastikan tindak balas kecemasan yang cekap. Tangga teleskopik empat keratan, dibina daripada keluli aloi berkekuatan tinggi, memanjang secara menegak dan mendatar melalui sistem kawalan elektro-hidraulik, mencapai ketinggian kerja maksimum 18 meter dengan fleksibiliti putaran ±90°

Perincian
HOWO 3 CBM Aerial Ladder Rescue Fire Fighting Truck
trak penyelamat kebakaran HOWO dengan kren palfinger

Trak bomba udara HOWO 4x2 dengan kren, ia menggunakan casis HOWO 4x2, jarak roda 4500mm, dilengkapi dengan enjin Sinotruk MC07H.35-60, 350HP, pelepasan National VI, bahagian atas badan adalah tangki air keluli karbon 2500L di bahagian tengah, kedua-dua tangki buih sisi 660L dilengkapi dengan peralatan keluli tahan karat 304. peralatan pemadam kebakaran, bilik pam belakang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, bumbung adalah monitor kebakaran PL8/48, tangga udara 18m, bahagian belakang kenderaan adalah kren lengan lipat Palfinger PK12000, dengan berat angkat maksimum 6790kg, panjang sambungan 6.1m, maks. momen angkat 11.6 mt.

Perincian
Dongfeng 4WD pickup fire truck for sale
Trak bomba pikap Dongfeng 4x4 RHD

Trak Bomba Pickup Pemacu Tangan Kanan 4×4 Dongfeng ialah trak bomba pelbagai fungsi ringan yang dibina pada casis pikap Dongfeng. Dimensi keseluruhan kenderaan ialah 5650×1910×2640 mm, dengan berat kerb 2200 kg. Ia dilengkapi dengan enjin diesel 78 kW dan mempunyai kelajuan maksimum 145 km/j. Trak itu dipasang dengan tangki air 500 liter dan tangki buih 100 liter, kedua-duanya diperbuat daripada keluli tahan karat. Pam api mempunyai kadar aliran 600 L/min dan masa penyebuan ≤10 s. Pemantau kebakaran mempunyai julat ≥35m untuk air dan ≥25m untuk buih, dan menyokong putaran penuh 360 darjah. Ia sesuai untuk memadam kebakaran berskala kecil di bandar, kampung dan kawasan perindustrian, menawarkan kebolehgerakan dan tindak balas pantas.

Perincian
SINOTRUK HOWO urban rescue fire fighting truck
HOWO kenderaan penyelamat kebakaran bandar

Jentera bomba, juga dikenali sebagai trak bomba, ialah kenderaan khusus yang digunakan untuk mengangkut anggota bomba dan peralatan memadam kebakaran ke lokasi kebakaran, selalunya dilengkapi dengan tangki air, pam dan hos. Jenama baru reka bentuk enjin kebakaran HOWO yang dipasang berdasarkan casis Sinotruk HOWO 4x2, dilengkapi dengan enjin diesel WEICHAI 300HP dengan emisi 9726cc, peralatan penyelamat kebakaran set lengkap. Di bahagian atas trak dilengkapi dengan sistem lampu angkat, yang mempunyai 4 lampu LED, dan setiap lampu dengan kuasa 1000W, dan ketinggian angkat boleh 9m, sangat boleh dipercayai untuk kegunaan harian dan menyelamat kebakaran.

Perincian
FAW All Terrain fire rescue truck factory firefighting equipment
Trak pemadam kebakaran Faw 6x6 semua rupa bumi

Trak penyelamat kebakaran FAW 6x6 semua rupa bumi direka untuk tugas memadam kebakaran dan menyelamat dalam persekitaran rupa bumi yang kompleks. Dilengkapi dengan enjin diesel engine Jiefang CA6DL6-35E68 moodel dengan 350 kuasa kuda, Jenis Pandu 6×6 sepenuh masa semua pacuan roda dengan tiga kunci pembezaan dipadankan untuk semua rupa bumi yang berfungsi dan meliputi semua keadaan jalan.Trak pemadam kebakaran penyelamat FAW dilengkapi dengan pelbagai peralatan menyelamat kebakaran, peralatan perlindungan khas untuk anggota bomba, alat penyelamat kebakaran dan pengesan punca kebakaran. Ia adalah kenderaan pemadam kebakaran khusus untuk tugas menyelamat. Ia digunakan secara meluas dalam pasukan bomba untuk bertindak balas terhadap pelbagai bencana alam dan kecemasan dll.

Perincian
FAW All Terrain fire fighting truck offroad fire apparatus
Faw semua rupa bumi trak bomba tanah liar

Trak bomba semua rupa bumi FAW 4x4 ialah kenderaan khas berprestasi tinggi yang dibangunkan oleh jenama China FAW untuk keperluan memadam kebakaran dan menyelamat khas. Ia direka untuk tugas memadam kebakaran dan menyelamat dalam persekitaran rupa bumi yang kompleks.Enjin Jiefang CA6DL6-35E68 moodel dengan 350 kuasa kuda, Pandu jenis 4×4 pacuan empat roda sepenuh masa dengan tiga kunci pembezaan Kapasiti cecair 2 tan air + 1 tan buih. Pam api tekanan biasa dengan julat meriam air dwi sistem melebihi 80m untuk airdan 70m untuk buih. Kelajuan maksimum 90km/j (jalan raya) / 40km/j (luar jalan). Sangat sesuai untuk semua kerja menyelamat memadam kebakaran di medan.

Perincian
Isuzu ELF police fire rescue truck
Lori pemadam kebakaran polis Isuzu ELF

Lori Bomba Api Polis Isuzu ELF ialah kenderaan kecemasan polis khas yang direka untuk tindak balas pantas. Dibina di atas casis Isuzu ELF NPR tugas ringan, ia dikuasakan oleh enjin diesel turbo 4HK1-TCS 5.2L 190 hpDilengkapi dengan pam sentrifugal tekanan tinggi, ia memberikan kadar aliran 1,500–3,000 liter seminit pada tekanan 8–10 bar. Pemantau api kawalan manual yang dipasang di atas bumbung (serasi dengan air/buih) menawarkan julat mendatar 50–70 meter dan capaian menegak 30–45 meter

Perincian
ISUZU GIGA VC66 water foam tanker fire engine
Alat api tangki buih Isuzu 6UZ1

Jenama baru ISUZU GIGA VC66 jenis tugas berat eksport trak bomba air buih ke Manila Filipina dengan reputasi yang baik. Trak Bomba tangki pemampat buih 10000L diubah suai berdasarkan casis tugas berat ISUZU 6×4, menampilkan struktur padat dan mobiliti yang kuat. Kabin anak kapal selesa, dan tangki itu mempunyai kapasiti 10,000 liter, termasuk tangki air 6000L dan tangki buih 4000L, semua bahan keluli tahan karat. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/60 dan pemantau kebakaran buih air PL8/48, ia mempunyai konfigurasi yang komprehensif, membolehkan tindak balas pantas terhadap kecemasan kebakaran. Ia berfungsi sebagai perlindungan yang teguh untuk keselamatan kebakaran dalam perusahaan dan komuniti.

Perincian

Tinggalkan Pesan

Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Hantar
Hubungi kami:info@fire-trucks.com

Rumah

Produk

whatsapp

hubungi