Trak Bomba Penyelamat Pam bomba CB10/140-XZ

Bahagian pam kebakaran kilang rasmi CB10/60-XZ dan manual, dengan kestabilan gred tentera dan teknologi penyesuaian tekanan pintar, ia menjadi "penjaga yang tidak kelihatan" di tempat kejadian kebakaran, membolehkan setiap titik air tepat mengenai teras punca kebakaran. Penukaran pintar dwi-mod: Penukaran satu klik tekanan rendah dan aliran besar (60L/s), menyesuaikan pelbagai senario seperti pemadaman bangunan tinggi dan kawalan kebakaran depot minyak, dan meningkatkan kecekapan pemadaman kebakaran sebanyak 40%. Respon sifar saat: Mengguna pakai bilah pam aloi titanium dan sistem lencongan adaptif, ia boleh beroperasi pada beban penuh dalam masa 3 saat untuk merebut tetingkap penyelamatan keemasan. Tidak gentar dengan cuaca sejuk dan panas melampau: Melalui pengesahan persekitaran melampau -30°C hingga 80°C, komponen teras pam kebakaran mengguna pakai cangkerang kalis letupan keluli tahan karat 316L, dan hayat anti-karat dilanjutkan sebanyak 3 kali.

Trak bomba HOWO 4x4 6 padu buih dilengkapi dengan enjin diesel WP10H400E60 Nasional VI 400 kuasa kuda, kotak gear HW15710, 5 tangki air keluli karbon padu dan 1 tangki buih keluli tahan karat padu di bahagian tengah kereta. Kenderaan itu dilengkapi dengan CB40·10/7·Pam bomba 50-XZ dan meriam api PL8/48, yang merupakan senjata penting untuk memadam kebakaran dan menyelamat jabatan bomba.

PT5360GXFKD ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran intervensi pantas (ARFF) yang direka khas untuk lapangan terbang, dilengkapi dengan keupayaan pemadaman kebakaran yang berkuasa dan mobiliti tinggi. Kenderaan ini mempunyai dimensi keseluruhan 11700mm × 3000mm × 3850mm, berat muatan penuh 39,000 kg, dan boleh membawa 5 orang anak kapal (termasuk pemandu). Ia mempunyai kelajuan maksimum 115 km/j dan menggunakan konfigurasi pacuan 6×6 dengan jarak roda 4800mm + 1400mm, memastikan tindak balas pantas dan operasi stabil di landasan lapangan terbang. Kenderaan ini dikuasakan oleh enjin dengan kuasa nominal 566 kW, memberikan sokongan kuasa yang kuat untuk memastikan ia dapat sampai dengan cepat ke tapak kejadian dalam kecemasan.

Eksport trak pemadam kebakaran 2025 New Shacman F3000 luar jalan merupakan satu kejayaan penting pembuatan China di pasaran antarabangsa. Ia bukan sahaja menunjukkan prestasi cemerlang casis pacuan semua roda 4x4 Shacman dan keupayaan reka bentuk yang mantap pengeluar trak pemadam kebakaran, malah mencerminkan ketepatan dan kecekapan pembuatan China dalam memenuhi keperluan pelanggan. Saya percaya bahawa pada masa hadapan, pembuatan China akan terus mendapat lebih banyak pengiktirafan dan kepercayaan di pasaran antarabangsa dengan kualiti yang cemerlang dan teknologi yang inovatif. 

Kenderaan pacuan luar jalan Isuzu FVJentera pemadam kebakaran R dibina di atas casis pacuan semua roda ISUZU F yang kukuh.VR. Ia menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam sekitar. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar pelbagai jenis jalan raya yang sukar. Ia dilengkapi dengan tangki air berkapasiti besar 6000 liter dan pam pemadam kebakaran profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang jauh dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.

Jentera Bomba Berat Volvo direka khas dan dihasilkan oleh Fire Master, pengeluar jentera bomba terkemuka di dunia. Jentera Bomba Buih Air Berat Volvo terutamanya digunakan untuk tujuan pemadam kebakaran di kawasan perindustrian, lapangan terbang, dan bangunan komersial besar. Ia juga sesuai untuk jabatan bomba perbandaran dan pasukan bertindak balas kecemasan. Kenderaan ini mempunyai tangki air 15,000 liter dan tangki buih 10,000 liter, bersama-sama dengan pam bomba Ziegler CB10/170-Z dari Jerman dan pemantau kebakaran PLKD12/150-Z, menawarkan kadar aliran 160 L/s dan 150L/s. Badan dibina dengan keluli dan aluminium berkualiti tinggi, menampilkan kabin dua baris dan ruang peralatan pelbagai fungsi.

Lori Bomba Tangki Buih Air FVR 240HP ISUZU dibina pada casis siri F klasik 4×2 ISUZU dan dilengkapi dengan enjin diesel 6 silinder 6HK1-TCL 240HP model EURO 5, dengan pelepasan 7790cc. Trak pam bomba ISUZU dilengkapi dengan peranti tangki keluli tahan karat penuh termasuk tangki air 5cbm dan tangki buih 1cbm untuk memenuhi permintaan memadam kebakaran yang berpanjangan. Komponen teras termasuk pam api CB10/60 dengan kadar aliran 60L/s dan pemantau kebakaran PL48 dipasang atas dengan kadar aliran 48L/s, julat air 65m dan julat buih 60m, memastikan keupayaan penindasan kebakaran yang cemerlang. Trak bomba ini sesuai untuk memadam kebakaran bandar, zon perindustrian, dan pelbagai senario kebakaran.

Trak Enjin Bomba Air ISUZU NPR 5000L ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional yang dibina di atas casis tugas sederhana ISUZU. Ia dikuasakan oleh enjin diesel rel biasa tekanan tinggi 4HK1-TCG61 dengan output 139kW, mematuhi piawaian pelepasan Euro 6. Dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 5,000 liter dan pam api Shanghai Xiongzhen CB10/40, ia memberikan kadar aliran 40L/s pada tekanan 1.0MPa, dipasangkan dengan pemantau kebakaran Wester PS40W yang mampu mencapai jarak 60+ meter. Kabin dua baris memuatkan 6 kakitangan, dan dengan dimensi keseluruhan 7200×2200×2750mm, ia mengimbangi mobiliti bandar dan kecekapan memadam kebakaran. Petak peralatan pintu gulung aluminium dan sistem berbilang saluran paip menjadikannya penyelesaian ideal untuk komuniti, taman perindustrian dan senario memadam kebakaran yang lain.