
Trak Enjin Bomba Air ISUZU NPR 5000L ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional yang dibina di atas casis tugas sederhana ISUZU. Ia dikuasakan oleh enjin diesel rel biasa tekanan tinggi 4HK1-TCG61 dengan output 139kW, mematuhi piawaian pelepasan Euro 6. Dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 5,000 liter dan pam api Shanghai Xiongzhen CB10/40, ia memberikan kadar aliran 40L/s pada tekanan 1.0MPa, dipasangkan dengan pemantau kebakaran Wester PS40W yang mampu mencapai jarak 60+ meter. Kabin dua baris memuatkan 6 kakitangan, dan dengan dimensi keseluruhan 7200×2200×2750mm, ia mengimbangi mobiliti bandar dan kecekapan memadam kebakaran. Petak peralatan pintu gulung aluminium dan sistem berbilang saluran paip menjadikannya penyelesaian ideal untuk komuniti, taman perindustrian dan senario memadam kebakaran yang lain.
Model Lori:
PT5110GXFSGStruktur Tangki:
Carbon steel water tankKapasiti kerja:
5000 litersJarak roda:
4175 mmPacuan gandar:
4×2, left hand driveKuasa Enjin:
189 HPModel Enjin:
4HK1-TCG60Pam Bomba:
CB10/40Monitor Bomba:
PS40WCatatan:
Stainless steel water tank is optionalTrak Pemadam Kebakaran Air ISUZU NPR 5000L ialah alat pemadam kebakaran profesional yang dibina pada casis tugas sederhana ISUZU, mengimbangi mobiliti dan kecekapan pemadaman kebakaran dengan sempurna. Ia menampilkan casis pemacu ISUZU NPR 4×2, dikuasakan oleh enjin diesel rel biasa tekanan tinggi 4HK1-TCG61 yang memberikan kuasa maksimum 139kW dan anjakan 5193cc, dipasangkan dengan transmisi manual 6-kelajuan untuk prestasi cemerlang dalam keadaan jalan bandar dan luar bandar. Dengan dimensi keseluruhan 7200×2200×2750mm dan jarak roda 4175mm, jejari pusingannya yang padat menjadikannya sangat sesuai untuk jalan bandar yang sempit.
Reka bentuk superstruktur iniLori bomba tangki ISUZUmenggabungkan kepraktisan dan kebolehpercayaan. Tangki air yang dikimpal keluli karbon termasuk plat penyekat dalaman untuk meminimumkan kelocuran air semasa pergerakan, meningkatkan kestabilan. Reka bentuk tangki terbina dalam bukan sahaja meningkatkan estetika tetapi juga merendahkan pusat graviti untuk operasi yang lebih selamat. Petak peralatan pintu gulung aluminium berkualiti tinggi adalah ringan, tahan lama dan kalis cuaca, memastikan perlindungan optimum untuk peralatan pemadam kebakaran.
Sistem pam bomba adalah komponen teras trak tender air ISUZU NPR ini. Bilik pam yang dipasang di belakang menempatkan pam api tekanan normal CB10/40, digerakkan melalui PTO dan aci universal yang disambungkan ke enjin. Sistem ini memberikan kadar aliran 40L/s yang stabil pada 1.0MPa, dengan masa penyebuan air di bawah 50 saat, memastikan tindak balas memadam kebakaran yang cepat. Pemantau kebakaran Wester PS40W yang dipasang di atas bumbung ialah peranti gred profesional, juga menyediakan aliran 40L/s dengan julat melebihi 60 meter. Dengan julat ketinggian -30° hingga +70° dan 360° putaran mendatar, ia membolehkan pemadaman kebakaran liputan penuh.
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Kilang trak bomba Isuzu terkemuka di China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional.
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
Spesifikasi Produk
Spesifikasi trak pemadam kebakaran air ISUZU 5000 liter |
||
Umum |
Jenama Kenderaan |
POWERSTAR |
Jenama Chassis |
ISUZU |
|
Dimensi Keseluruhan |
7200x2200x2750mm |
|
GVW |
10550 kg |
|
Kekang berat |
5800 kg |
|
Trek depan/belakang |
1680/1650 mm |
|
Sudut pendekatan/berlepas |
24/14 (°) |
|
Suspensi depan/belakang |
1015/1880 |
|
Musim bunga daun |
8/10+6 |
|
Cab |
Tempat Duduk Cab |
3+3 |
Penghawa Dingin |
Penyejukan dan pemanasan |
|
Casis |
Jenis pemanduan |
4x2 |
Penularan |
Manual, 6 kelajuan |
|
Jarak roda |
4175 mm |
|
Spesifikasi Tayar |
235/75R17.5 |
|
No. Tayar |
6+1 |
|
Kelajuan Maks |
95km/j |
|
Cat |
Merah atau sebagai permintaan |
|
Enjin |
Jenis Bahan Api |
Diesel |
Model Engie |
4HK1-TCG61 |
|
Jenama Enjin |
ISUZU |
|
kuasa |
139kw/189hp |
|
Anjakan |
5193 cc |
|
Piawaian Pelepasan |
Euro 6 |
|
Tangki air |
Kelantangan |
5000 liter |
bahan |
Keluli karbon |
|
Struktur |
dikimpal, dengan plat penyekat di dalam |
|
Pam bomba |
Lokasi |
Dipasang di belakang |
Model |
CB10/40, pam api tekanan biasa |
|
Aliran berkadar |
40L/s @1.0MPa |
|
Tekanan terkadar |
1.0MPa |
|
Masa pengalihan air |
≤50an |
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PS40W |
Aliran berkadar |
40L/s |
|
Tekanan terkadar |
0.8 Mpa |
|
Julat |
≥60 m |
|
Sudut kemurungan |
≤-30° |
|
Sudut ketinggian |
≥70° |
|
Sudut putaran mendatar |
≥360° |
|
Sistem saluran paip |
Bahan paip |
Keluli lancar berkualiti tinggi |
Saluran paip mengepam air |
Port sedutan DN125 dipasang di belakang bilik pam |
|
Saluran paip masuk air |
Terdapat port salur masuk air DN65 pada setiap sisi tangki air, dan saluran paip DN65 untuk mengepam air ke dalam tangki dipasang di dalam bilik pam |
|
Saluran paip keluar air |
Terdapat satu saluran keluar tekanan atmosfera DN65 pada setiap sisi bilik pam, dilengkapi dengan injap tutup dan penutup |
|
Saluran paip air penyejuk |
Dilengkapi dengan saluran paip air penyejuk dan injap kawalan untuk menyejukkan pelepasan kuasa |
Penerangan mengenai Pam Bomba CB10/40-XZ
Pam api CB10/40-XZ ialah pam emparan satu peringkat yang dilengkapi dengan peranti penyebuan dwi-omboh. Semasa operasi, mekanisme penyebuan terlibat secara automatik dan terputus apabila tekanan yang diperlukan dicapai. Pam ini terkenal dengan prestasi cemerlang, struktur padat, operasi mudah dan penyelenggaraan yang rendah, menjadikannya sangat sesuai untuk trak bomba tender air ISUZU NPR.
Model |
Keadaan bekerja |
Aliran (L/s) |
Tekanan alur keluar (MPa) |
Kelajuan dinilai (r/min) |
Kuasa aci (kW) |
Kedalaman sedutan (m) |
CB10/40-XZ |
1 |
40 |
1.0 |
3135±50 |
60 |
3 |
2 |
28 |
1.3 |
3390±50 |
61 |
3 |
|
3 |
20 |
1.0 |
3010±50 |
39 |
7 |
Butiran Produk