Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba tugas berat SINOTRUK SITRAK diubah suai berdasarkan casis SITRAK 8×4. Struktur atas termasuk petak krew bebas yang diubah suai dengan tempat duduk untuk enam kakitangan dan kurungan pernafasan udara boleh laras. Ia dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 12,000L dan tangki buih keluli tahan karat 6,000L, pam bomba CB10/100 dan pemantau kebakaran kawalan jauh PLKD8/80.
Model Lori:
Powerstar TrucksKapasiti kerja:
12000L +6000LStruktur Tangki:
Carbon steel and stainless steelMasa pengeluaran:
60 daysJarak roda:
1950+4600+1400 mmPacuan gandar:
8×4Kuasa Enjin:
544 HPModel Enjin:
MC13.54-61Pam Bomba:
CB10/100, 80L/sMonitor Bomba:
PLKD8/80 for water and foamCatatan:
tanker material PP, 4X4, 6X6 drive, RHD drive is optional
Trak tangki bomba POWERSTAR 8×4 terdiri daripada casis SITRAK 8×4, badan tangki, pam air, sistem paip, sistem litar instrumen dan komponen lain. Kenderaan itu dilengkapi dengan tangga belakang aluminium boleh tanggal, petak pam yang dipasang di belakang, dan badan tangki keluli yang dikimpal. Ia membawa 12 meter padu air dan 2 meter padu buih. Tangki air diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi dengan rawatan anti-karat dalaman, manakala tangki buih dibina daripada keluli tahan karat. Trak itu dilengkapi dengan pam bomba tekanan biasa CB10/100 dan pemantau kebakaran dwiguna PL8/80.
ini
trak bomba buih SINOTRUK
dicirikan oleh kapasiti cecairnya yang besar, kebolehgerakan yang sangat baik, dan penyelenggaraan yang mudah, menjadikannya sesuai untuk penapisan minyak, loji kimia, kemudahan perindustrian, komuniti, pelabuhan dan lokasi lain untuk memerangi kebakaran minyak berskala besar atau kebakaran bahan am.
Kilang kami adalah pengilang profesional di kawasan trak,
menjamin semua produk Jenama Baru dan Berkualiti Tinggi.
» Ⅰ. Definisi dan Pengenalan Produk:
Pengeluar: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., TERHAD.
ciri-ciri:
1. Casis Lori: SINOTRUK SITRAK casis tugas berat, model 6x4 dan 8x4
Enjin diesel MC13.54 dengan 540HP dan sesaran 12419 ml
Model MC11.44 dengan 440HP dan sesaran 10518 ml adalah pilihan
2. Bahan tangki:
Trak tangki air keluli karbon tebal 4mm dan tangki buih keluli tahan karat
keluli tahan karat, aloi aluminium atau bahan PP boleh dipilih
3. Badan kapal tangki:
Tangki air 12000 liter dan tangki buih 6000 liter, tangki serbuk kering adalah pilihan
4. Pam Bomba:
Pam api empar CB10/100, kadar aliran 100L/s, jarak kerja melebihi 70m
Pam CB10/80 pilihan. Pam bomba American Darley untuk pilihan
5. Reka bentuk khas:
Pemanas bahan api dipasang di bilik pam
Paip bilik pam terlindung
Peranti pemanasan elektrik ditambah pada injap paip keluar
A trak bomba buih ialah kenderaan pemadam kebakaran utama yang dilengkapi dengan pam kebakaran, tangki air, tangki cecair buih, sistem perkadaran buih, muncung api, dan monitor. Didorong oleh enjin, ia menggerakkan pam bomba untuk mengeluarkan air atau campuran buih ke tempat kebakaran melalui muncung atau monitor. Mampu beroperasi secara bebas dalam pencegah kebakaran, ia adalah salah satu kenderaan pemadam kebakaran yang paling banyak digunakan dan asas di jabatan bomba.
» Ⅱ. Parameter Produk untuk trak bomba tender buih SITRAK:
|
Vehicle basic specifications |
|
|
Overall Dimension |
11850x2540x3510mm |
|
Tank Capacity |
Water 12000L, foam 6000L |
|
Engine Output |
544Hp |
|
Max Speed |
90km/h |
|
Front / Rear Axle Load |
6550/6270/12200/12200 |
|
Approach / Departure Angle |
18/ 12 ° |
|
Allowable Cab Passengers |
2+4+2 |
|
Chassis Specification |
|
|
Model |
SINOTRUK SITRAK |
|
Manufacture |
SINOTRUK |
|
Engine Model |
MC13.54-61 |
|
Engine Output |
400KW/544HP |
|
Displacement |
12419 ml |
|
Emission |
Euro 6 |
|
Wheelbase |
1950+4600+1400 mm |
|
GVW |
37220kg |
|
Penularan |
Manual ， 12 ke hadapan dan 2 ke belakang |
|
Memandu Cab |
|
|
Borang |
teksi krew 2 pintu |
|
Penumpang |
2 |
|
Roda Stereng |
Pemanduan Tangan Kiri |
|
peralatan |
Kotak kawalan untuk penggera dan lampu penggera suis dan penunjuk PTO Sumber kuasa tambahan dan penunjuk laluan udara Jacklight dan penunjuk lampu berkelip kuat |
|
Badan |
|
|
Bilik Peralatan |
Badan dibuat oleh keluli berkualiti tinggi dengan rawatan fosfat. Plat dalaman dan lantai dibuat oleh plat aluminium anodized. |
|
Bilik krew |
Bilik krew berada di tengah-tengah trak, tempat duduk untuk 6 orang |
|
Bilik peralatan |
Struktur aloi aluminium |
|
Mengayuh |
Setiap pintu pengatup mempunyai pedal terbalik.
|
|
Tangga |
pada bahagian belakang badan |
|
Tangki air dan buih |
|
|
Kapasiti tangki |
Air: 12000L, buih: 6000L |
|
bahan |
Tangki air: Keluli karbon dengan ketebalan 4mm, bahagian bawah ialah 5mm. Tangki buih: Bahan keluli tahan karat 304. |
|
Membetulkan tangki |
Ditetapkan pada bingkai casis |
|
Lurang |
Satu lurang dengan diameter 500 mm, dengan alat pengunci/pembukaan cepat |
|
Pam Bomba |
|
|
Model pam bomba |
CB10/100 |
|
Kadar aliran air |
100L/S, 1.0MPa |
|
Kedalaman sedutan maksimum |
7m |
|
Peranti lencongan |
Pam slaid serba lengkap |
|
Masa lencongan |
Kedalaman sedutan maksimum < 80s |
|
Pemantau Kebakaran (air & buih) |
|
|
taip |
Monitor kawalan jauh elektrik |
|
Model pemantau kebakaran |
PLKD8/80 |
|
Kadar aliran |
80L/s, 1MPa |
|
Meliputi julat |
air≥75m, buih≥70m |
|
Sudut Berputar |
Putaran Mendatar 360° |
|
Maks. Sudut padang / celup |
sudut pic≤-30° sudut celup≥+70° |
» Ⅲ. Butiran & Kelebihan Produk:
1. SINOTRUK SITRAK Chassis
Casis SINOTRUK SITRAK jenama terkemuka China, kabin yang selesa dan luas, dengan penghawa dingin, pengawal Siren, tempat duduk ampaian udara, dsb.
2. Krew bebas yang diubah suai
Petak krew bebas yang diubah suai dengan tempat duduk untuk enam kakitangan dan kurungan pernafasan udara boleh laras.
3. Tempat duduk SCBA belakang
SINOTRUK kabin trak pemadam kebakaran belakang 6 tempat duduk semuanya dilengkapi dengan tempat duduk SCBA, sesuai untuk penyimpanan peralatan udara dan penggunaan yang mudah, semuanya dengan tali pinggang keselamatan.
4. Bilik pam dengan panel kawalan
Dipasang di belakang, berasingan dan kalis air, dengan pemanas bahan api, injap pam masuk dan pam keluar, panel kawalan versi Bahasa Inggeris untuk kegunaan mudah
5. Pandangan atas Trak Bomba Tender Foam
Penutup lurang DN500, 2 unit saluran paip 4m DN125, monitor api kawalan jauh elektrik untuk air dan, lampu carian belakang
6. Badan tangki lori bomba dengan set lengkap alat memadam kebakaran
Pengecatan R03 RAL3000, petak peralatan aloi aluminium untuk alat pemadam kebakaran mudah disimpan, lampu LED dengan warna merah dan putih
1. kita boleh melakukan reka bentuk mengikut kepada keperluan anda .
2. kami boleh menawarkan anda berkualiti tinggi & harga berpatutan
3. kami boleh menawarkan anda perkhidmatan selepas jualan yang boleh dipercayai
4. kita ada pasukan reka bentuk profesional yang mahir
5. penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan.
Kami POWERSTAR juga membekalkan alat ganti (asal, OEM, dan penggantian) untuk semua jenis trak dan treler
dengan diskaun dan kualiti yang bagus untuk memastikan trak dan treler pelanggan kami berada dalam keadaan kerja yang baik.
Jentera pemadam kebakaran buih Isuzu GIGA 6X4 menggunakan casis Isuzu VC61 6x4, dilengkapi dengan jarak roda 4600+1370mm, enjin 6UZ1-TCG61 380HP, kotak gear Fast 12-kelajuan, dan bahagian atas dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 8 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 2 meter padu. Ia menggunakan pam kebakaran CB10/60 dan pemantau kebakaran dwi-tujuan air-buih PL8/48. Panel kawalan di bahagian belakang kenderaan boleh memantau tolok tekanan, takometer, tolok vakum, tolok paras air, tolok paras buih, dan lain-lain secara masa nyata. Kenderaan ini juga dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran untuk sokongan pemadaman kebakaran.
Perincian
Trak bomba buih Isuzu FVR 6cbm menggunakan casis teksi separuh baris Isuzu FVR lama, jarak roda 4500mm, kelajuan maksimum 105Km/j, dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240HP, kotak gear 8-kelajuan FAST, Pemasangan atas adalah tangki air keluli karbon 5 tan yang dirawat Tangki buih keluli tahan karat 304, kotak peralatan hadapan adalah gudang melalui, dengan rak peralatan aloi aluminium, bilik pam dipasang di belakang, dilengkapi dengan pam api tekanan rendah CB10/40, 1 kekili 30 meter kekili tekanan sederhana, bahagian atas badan dilengkapi dengan monitor kebakaran PL8/32, dengan lampu amaran merah 30/3, semuanya dilengkapi lampu amaran merah 304, semua lampu amaran merah menyala 6. lampu berputar, lampu amaran/monitor kebakaran/tangga boleh ditanggalkan.
Perincian
Lori Bomba Api Polis Isuzu ELF ialah kenderaan kecemasan polis khas yang direka untuk tindak balas pantas. Dibina di atas casis Isuzu ELF NPR tugas ringan, ia dikuasakan oleh enjin diesel turbo 4HK1-TCS 5.2L 190 hpDilengkapi dengan pam sentrifugal tekanan tinggi, ia memberikan kadar aliran 1,500–3,000 liter seminit pada tekanan 8–10 bar. Pemantau api kawalan manual yang dipasang di atas bumbung (serasi dengan air/buih) menawarkan julat mendatar 50–70 meter dan capaian menegak 30–45 meter
Perincian
Kapal tangki bomba ISUZU 3000 gelen ialah kenderaan tindak balas kecemasan yang teguh yang direka bentuk untuk pemadaman kebakaran pantas dan pengurusan insiden berskala besar. Dikuasakan oleh enjin diesel 6WG1-TCG60 berprestasi tinggi, unit ini memberikan 520 kuasa kuda yang menggerunkan, dioptimumkan untuk operasi intensif tork dalam persekitaran bandar dan luar jalan. tangki air aluminium gred pesawat mengekalkan kapasiti 3000 gelen (11,356 liter) dengan sistem penyekat bertetulang untuk meminimumkan peralihan bendalir semasa manuver berkelajuan tinggi. Disepadukan dengan pam emparan dwi peringkat yang dinilai pada 1,500 GPM (5,678 LPM), sistem ini mencapai tekanan operasi 300 PSI melalui pendesak keluli tahan karat dan manifold kalis kakisan.
Perincian
Trak Bomba Air/Buih ISUZU GIGA dibina pada casis ISUZU GIGA 4×2 dan dilengkapi dengan enjin Euro VI 380HP, memberikan prestasi berkuasa dan mesra alam. Ia mempunyai tangki air keluli tahan karat 8,000 liter dan tangki buih 2,000 liter untuk memenuhi permintaan memadam kebakaran yang berpanjangan. Komponen teras termasuk pam bomba CB10/60 (kadar aliran 60L/s) dan pemantau kebakaran PL48 (julat air 70m/julat buih 60m), memastikan keupayaan penindasan kebakaran yang luar biasa. Kabin dua baris itu menempatkan enam anggota bomba dan dilengkapi dengan sistem penghawa dingin untuk keselesaan operasi yang dipertingkatkan. Dengan reka bentuk modular dan struktur padat, trak ini sesuai untuk memadam kebakaran bandar, zon perindustrian, dan pelbagai senario kebakaran, menjadikannya pilihan yang sempurna untuk pasukan bomba profesional.
Perincian
Trak bomba buih ISUZU 600P ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional ringan yang dibina pada casis ISUZU QL1070, dilengkapi dengan enjin diesel Euro VI 120 kuasa kuda dan kelajuan tertinggi 90 km/j. Ia mempunyai tangki air 2000L dan tangki buih 1000L yang dibina daripada keluli tahan karat, bersama-sama dengan pam bomba CB10/30 yang menyampaikan aliran 30L/s dan pemantau kebakaran PL24 dengan jarak 45 meter untuk pemadaman kebakaran pantas. Dengan dimensi padat 6350×2250×2880mm dan jarak roda 3360mm, ia menawarkan kebolehgerakan dan kebolehcapaian yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk jalan sempit bandar dan kawasan perindustrian—pilihan optimum untuk tindak balas kebakaran awal.
Perincian
Jenama Cina terkemuka Sinotruk HOWO trak pemadam buih 8x4 tugas berat yang dihasilkan dan dieksport oleh POWERSTAR TRUCKS, yang direka dengan fleksibiliti dalam fikiran, ia dilengkapi dengan tangki air 22000L dan tangki buih 4000L, tangki bahan keluli tahan karat penuh #304 dengan ketebalan 5mm, perkhidmatan tahan lasak dan panjang. Dibina pada casis trak tugas berat HOWO pacuan kiri model 8x4 yang teguh, dilengkapi dengan enjin diesel WEICHAI WP10.380E22 model 380HP dengan pelepasan 9726cc. Trak bomba pam HOWO ini sesuai untuk memadam kebakaran perbandaran, perlindungan kebakaran industri dan jabatan bomba luar bandar. Casisnya yang teguh, tangki air berkapasiti tinggi dan sistem pam yang berkuasa menjadikannya sangat sesuai untuk mengendalikan kebakaran dan kecemasan berskala besar.
Perincian
Trak Bomba Buih ISUZU FVR ialah alat pemadam kebakaran profesional tugas sederhana yang dibina pada casis ISUZU FVR 4×2. Dikuasakan oleh enjin diesel 241HP 6HK1-TCL dengan kelajuan tertinggi 100km/j, ia menampilkan tangki air keluli karbon 5,000L dan tangki buih keluli tahan karat 1,000L. Pam api Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ yang dipasang di belakang memberikan kadar alir 40L/s, dipasangkan dengan monitor kebakaran PL8/32 (julat buih 60m air/50m). Kabin dua baris memuatkan 6 anak kapal, dan kenderaan itu dilengkapi dengan kekili hos tekanan tinggi dan peralatan memadam kebakaran yang lengkap. Dengan dimensi keseluruhan 8350 × 2490 × 3300mm dan GVW 18 tan, prestasi kuasa yang sangat baik, sistem penindasan kebakaran profesional, dan mobiliti unggul menjadikannya pilihan yang ideal untuk memadam kebakaran bandar dan industri.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
