Trak tangki api mini ISUZU 3000L

Jentera pemadam kebakaran buih Isuzu GIGA 6X4 menggunakan casis Isuzu VC61 6x4, dilengkapi dengan jarak roda 4600+1370mm, enjin 6UZ1-TCG61 380HP, kotak gear Fast 12-kelajuan, dan bahagian atas dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 8 meter padu dan tangki buih keluli tahan karat 2 meter padu. Ia menggunakan pam kebakaran CB10/60 dan pemantau kebakaran dwi-tujuan air-buih PL8/48. Panel kawalan di bahagian belakang kenderaan boleh memantau tolok tekanan, takometer, tolok vakum, tolok paras air, tolok paras buih, dan lain-lain secara masa nyata. Kenderaan ini juga dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran untuk sokongan pemadaman kebakaran.

Jentera bomba buih Isuzu FVR 6cbm menggunakan casis kabin separuh baris lama Isuzu FVR, jarak roda 4500mm, kelajuan maksimum 105Km/j, dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240HP, kotak gear FAST 8-kelajuan. Pemasangan bahagian atas ialah tangki air keluli karbon 5 tan (badan tangki dirawat anti-karat), tangki buih keluli tahan karat 304 1 tan, kotak peralatan hadapan ialah gudang tembus, dengan rak peralatan aloi aluminium, bilik pam dipasang di belakang, dilengkapi dengan pam bomba api tekanan rendah CB10/40, 1 gulungan hos tekanan sederhana 30 meter, bahagian atas badan dilengkapi dengan pemantau api PL8/32, dengan lampu amaran merah, semua lampu berkelip merah, bahagian belakang kenderaan dilengkapi dengan lampu putar 360 darjah, lampu amaran/pemantau api/tangga boleh tanggal.

Lori Bomba Api Polis Isuzu ELF ialah kenderaan kecemasan polis khas yang direka untuk tindak balas pantas. Dibina di atas casis Isuzu ELF NPR tugas ringan, ia dikuasakan oleh enjin diesel turbo 4HK1-TCS 5.2L 190 hpDilengkapi dengan pam sentrifugal tekanan tinggi, ia memberikan kadar aliran 1,500–3,000 liter seminit pada tekanan 8–10 bar. Pemantau api kawalan manual yang dipasang di atas bumbung (serasi dengan air/buih) menawarkan julat mendatar 50–70 meter dan capaian menegak 30–45 meter

Kapal tangki bomba ISUZU 3000 gelen ialah kenderaan tindak balas kecemasan yang teguh yang direka bentuk untuk pemadaman kebakaran pantas dan pengurusan insiden berskala besar. Dikuasakan oleh enjin diesel 6WG1-TCG60 berprestasi tinggi, unit ini memberikan 520 kuasa kuda yang menggerunkan, dioptimumkan untuk operasi intensif tork dalam persekitaran bandar dan luar jalan. tangki air aluminium gred pesawat mengekalkan kapasiti 3000 gelen (11,356 liter) dengan sistem penyekat bertetulang untuk meminimumkan peralihan bendalir semasa manuver berkelajuan tinggi. Disepadukan dengan pam emparan dwi peringkat yang dinilai pada 1,500 GPM (5,678 LPM), sistem ini mencapai tekanan operasi 300 PSI melalui pendesak keluli tahan karat dan manifold kalis kakisan.

Trak Bomba Air/Buih ISUZU GIGA dibina pada casis ISUZU GIGA 4×2 dan dilengkapi dengan enjin Euro VI 380HP, memberikan prestasi berkuasa dan mesra alam. Ia mempunyai tangki air keluli tahan karat 8,000 liter dan tangki buih 2,000 liter untuk memenuhi permintaan memadam kebakaran yang berpanjangan. Komponen teras termasuk pam bomba CB10/60 (kadar aliran 60L/s) dan pemantau kebakaran PL48 (julat air 70m/julat buih 60m), memastikan keupayaan penindasan kebakaran yang luar biasa. Kabin dua baris itu menempatkan enam anggota bomba dan dilengkapi dengan sistem penghawa dingin untuk keselesaan operasi yang dipertingkatkan. Dengan reka bentuk modular dan struktur padat, trak ini sesuai untuk memadam kebakaran bandar, zon perindustrian, dan pelbagai senario kebakaran, menjadikannya pilihan yang sempurna untuk pasukan bomba profesional.

Jenama Cina terkemuka Sinotruk HOWO trak pemadam buih 8x4 tugas berat yang dihasilkan dan dieksport oleh POWERSTAR TRUCKS, yang direka dengan fleksibiliti dalam fikiran, ia dilengkapi dengan tangki air 22000L dan tangki buih 4000L, tangki bahan keluli tahan karat penuh #304 dengan ketebalan 5mm, perkhidmatan tahan lasak dan panjang. Dibina pada casis trak tugas berat HOWO pacuan kiri model 8x4 yang teguh, dilengkapi dengan enjin diesel WEICHAI WP10.380E22 model 380HP dengan pelepasan 9726cc. Trak bomba pam HOWO ini sesuai untuk memadam kebakaran perbandaran, perlindungan kebakaran industri dan jabatan bomba luar bandar. Casisnya yang teguh, tangki air berkapasiti tinggi dan sistem pam yang berkuasa menjadikannya sangat sesuai untuk mengendalikan kebakaran dan kecemasan berskala besar.

Trak Bomba Buih ISUZU FVR ialah alat pemadam kebakaran profesional tugas sederhana yang dibina pada casis ISUZU FVR 4×2. Dikuasakan oleh enjin diesel 241HP 6HK1-TCL dengan kelajuan tertinggi 100km/j, ia menampilkan tangki air keluli karbon 5,000L dan tangki buih keluli tahan karat 1,000L. Pam api Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ yang dipasang di belakang memberikan kadar alir 40L/s, dipasangkan dengan monitor kebakaran PL8/32 (julat buih 60m air/50m). Kabin dua baris memuatkan 6 anak kapal, dan kenderaan itu dilengkapi dengan kekili hos tekanan tinggi dan peralatan memadam kebakaran yang lengkap. Dengan dimensi keseluruhan 8350 × 2490 × 3300mm dan GVW 18 tan, prestasi kuasa yang sangat baik, sistem penindasan kebakaran profesional, dan mobiliti unggul menjadikannya pilihan yang ideal untuk memadam kebakaran bandar dan industri.

Trak Bomba Buih ISUZU FVR ialah alat pemadam kebakaran profesional tugas sederhana yang dibina pada casis ISUZU FVR 4×2. Dikuasakan oleh enjin diesel 241HP 6HK1-TCL dengan kelajuan tertinggi 100km/j, ia menampilkan tangki air keluli karbon 5,000L dan tangki buih keluli tahan karat 1,000L. Pam api Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ yang dipasang di belakang memberikan kadar alir 40L/s, dipasangkan dengan monitor kebakaran PL8/32 (julat buih 60m air/50m). Kabin dua baris memuatkan 6 anak kapal, dan kenderaan itu dilengkapi dengan kekili hos tekanan tinggi dan peralatan memadam kebakaran yang lengkap. Dengan dimensi keseluruhan 8350 × 2490 × 3300mm dan GVW 18 tan, prestasi kuasa yang sangat baik, sistem penindasan kebakaran profesional, dan mobiliti unggul menjadikannya pilihan yang ideal untuk memadam kebakaran bandar dan industri.