
Enjin Bomba Serbuk FTR ISUZU ialah kenderaan pemadam kebakaran industri profesional yang dibina pada casis ISUZU FTR, menyepadukan tangki air 3,000L, tangki buih 1,000L dan tangki serbuk kering 1,000L. Ia membolehkan penggunaan bebas atau gabungan air, buih, dan serbuk kering sebagai agen pemadam api. Dikuasakan oleh enjin 205HP dengan kelajuan tertinggi 98 km/j, ia menampilkan pam bomba CB10/40 dan sistem pemantau kebakaran dwi PL8/32W dan PF5~15/40, memberikan julat pancutan air 65 meter dan kadar pelepasan serbuk kering 40 kg/s. Kenderaan ini amat sesuai untuk memerangi kebakaran kompleks di loji petrokimia, pelabuhan dan persekitaran yang serupa, menawarkan kedua-dua mobiliti tinggi dan keupayaan operasi yang berterusan.
Model Lori:
PT5180GXFGLKapasiti kerja:
3000L water tank+1000L foam tank+1000L powder tankStruktur Tangki:
Carbon steel water tank+stainless steel foam tank+dry powder tankJarak roda:
5550 mmPacuan gandar:
4×2, left hand driveKuasa Enjin:
205 HPModel Enjin:
4HK1-TCG60Pam Bomba:
CB10/40Monitor Bomba:
PL8/32Catatan:
PP tank is optionalTrak Bomba Serbuk-Buih ISUZU FTR ialah kenderaan pemadam kebakaran industri profesional yang dibina pada casis ISUZU FTR, menyepadukan tangki air, buih dan serbuk kering untuk pemadaman kebakaran yang diselaraskan. Dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 3,000L, tangki buih keluli tahan karat 1,000L dan tangki serbuk kering 1,000L, ia menggunakan teknologi pendorong nitrogen untuk membolehkan pelepasan serbuk kering dan buih secara serentak, dengan berkesan menangani kebakaran kompleks seperti minyak, gas dan kebakaran elektrik yang biasa ditemui di loji petrokimia dan pelabuhan.
Dengan dimensi 8,200 × 2,550 × 3,370 mm dan jarak roda 5,550 mm, kenderaan itu memastikan kestabilan sambil mengekalkan kebolehgerakan yang sangat baik. Sudut pendekatan 20° dan sudut berlepas 13° membolehkannya menavigasi rupa bumi perindustrian yang pelbagai.
The
Tender Kebakaran Serbaguna ISUZU FTR
Kekuatan teras terletak pada sistem pencegah kebakaran tiga ejen yang inovatif. Pam api CB10/40 menyampaikan kadar aliran air 40 L/s pada tekanan kerja 1.0 MPa, dengan kedalaman sedutan 7 meter dan keupayaan penyebuan sendiri, membolehkan pengambilan air kedalaman maksimum dalam masa 50 saat sahaja. Pemantau kebakaran PL8/32W menyokong pelepasan air/buih dwi-mod, menampilkan putaran mendatar 360° dan pelarasan ketinggian -30° hingga +70°, mencapai julat jet air melebihi 65 meter dan julat jet buih melebihi 50 meter—membolehkan anggota bomba beroperasi dengan selamat dari jauh.
Sistem serbuk kering menggunakan meriam serbuk kering PF5~15/40 dengan tekanan kerja boleh laras 0.5–1.5 MPa, kadar nyahcas 40 kg/s, dan julat berkesan melebihi 30 meter. Tangki serbuk kering keluli Q345R mempunyai tekanan reka bentuk 1.6 MPa, tekanan operasi 1.4 MPa, dan tekanan pecah injap keselamatan 1.5 MPa, memastikan penghantaran serbuk kering yang boleh dipercayai dan selamat. Tiga ejen pemadam api boleh digunakan secara bebas atau digabungkan melalui sistem nitrogen, dengan pelepasan serbuk kering dan buih yang diselaraskan terbukti berkesan terutamanya terhadap kebakaran petroleum dan elektrik, dengan ketara meningkatkan kecekapan memadam kebakaran.
Sebagai trak bomba pelbagai peranan bersaiz sederhana, Trak Bomba Pumper ISUZU FTR menduduki kedudukan unik dalam memadam kebakaran industri. Ia amat sesuai untuk persekitaran khusus seperti taman petrokimia, loji industri besar dan pelabuhan. Berbanding dengan trak bomba air/buih tradisional, keupayaan serbuk kering tambahannya meluaskan kepelbagaiannya dalam mengendalikan kebakaran industri yang pelbagai. Sementara itu, tangki air dan buih berkapasiti besar memberikan fleksibiliti yang lebih besar daripada trak bomba serbuk kering khusus.
● 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak bomba
● Masa penghantaran cepat, masa penghantaran cepat 20 hari
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
Spesifikasi Produk
[jika gte mso 9]>
UnhideWhenUsed="true" Name="List Continue 4"/>
Vehicle basic specifications |
|
Overall Dimension |
8200x2550x3370mm |
Tank Capacity |
Water 3000L, foam 1000L, dry powder 1000L |
Engine Output |
205Hp |
Max Speed |
98km/h |
Front / Rear Axle Load |
6500 /11500 kg |
Approach / Departure Angle |
20/ 13 ° |
Allowable Passengers |
2+4 |
Chassis Specification |
|
Model |
ISUZU FTR |
Manufacture |
lSUZU |
Engine Model |
4HK1-TCG60 |
Engine Output |
205Hp |
Displacement |
5193ml |
Emission |
Euro 6 |
Wheel base |
5550mm |
GVW |
18000kg |
Transmission |
MLD, 6 forward and 1 reverse |
Driving Cab |
|
Form |
2 door crew cab |
Passenger |
2 |
Steering Wheel |
Left Hand Drive |
peralatan |
Kotak kawalan untuk penggera dan lampu penggera suis dan penunjuk PTO Sumber kuasa tambahan dan penunjuk laluan udara Jacklight dan penunjuk lampu berkelip kuat |
Badan |
|
Bilik Peralatan |
Badan diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi dengan rawatan fosfat. Plat dalaman dan lantai diperbuat daripada plat aluminium anodized. |
Bilik krew |
Bilik krew berada di tengah-tengah trak |
Bilik peralatan |
Struktur aloi aluminium |
Mengayuh |
Setiap pintu pengatup mempunyai pedal terbalik.
|
Tangga |
pada bahagian belakang badan |
Tangki air dan buih |
|
Kapasiti tangki |
Air: 3000L, buih: 1000L |
bahan |
Tangki air: Keluli karbon dengan ketebalan 4mm, bahagian bawah ialah 5mm. Tangki buih: Bahan keluli tahan karat 304. |
Membetulkan tangki |
Dibetulkan pada bingkai casis |
Lurang |
Satu lurang dengan diameter 500 mm pada setiap tangki, dengan peranti pengunci/pembukaan cepat |
Tangki Serbuk Kering |
|
Kapasiti tangki |
1000L |
bahan |
Q345R |
Tekanan yang direka bentuk |
1.6MPa |
Tekanan kerja |
1.4MPa |
Tekanan letupan injap keselamatan |
1.5MPa |
Pam Bomba |
|
Model pam bomba |
CB10/40 |
Kadar aliran air |
40L/S, 1.0MPa |
Kedalaman sedutan maksimum |
7m |
Peranti lencongan |
Pam slaid serba lengkap |
Masa lencongan |
Kedalaman maksimum sedutan < 50s |
Pemantau Kebakaran (air & buih) |
|
Model pemantau kebakaran |
PL8/32W |
Kadar aliran |
32L/s, 1MPa |
Meliputi julat |
air≥65m, buih≥50m |
Sudut Berputar |
Putaran Mendatar 360° |
Maks. sudut kemurungan / ketinggian |
Sudut kemurungan≤-30°; Sudut ketinggian≥+70° |
Pemantau kebakaran (serbuk kering) |
|
Model pemantau kebakaran |
PF5~15/40 |
Tekanan kerja |
0.5-1.5MPa |
Kadar pancaran serbuk |
40kg/s |
Meliputi julat |
>30m |
Lukisan Produk
Kelebihan Produk
Kelebihan Trak Pemadam Kebakaran Serbuk ISUZU FTR:
1. Sistem Pencegah Kebakaran Gabungan Pelbagai Agen
Mengintegrasikan air, buih dan serbuk kering ke dalam satu sistem, membolehkan pensuisan pantas dan penggunaan yang diselaraskan melalui sistem kawalan pintar. Pemantau kebakaran PL8/32W (julat air/buih 65 meter) dan meriam serbuk kering PF5~15/40 (kadar pelepasan 40 kg/s) boleh beroperasi secara bebas atau bersama, dengan berkesan memerangi kebakaran konvensional dan khusus (cth, minyak, elektrik), menjadikan ISUZU FTR Fire Tender sesuai untuk senario kompleks dan loji petrokimia.
2. Operasi Berkekalan Berkapasiti Tinggi
Mempunyai tangki air keluli karbon 3,000L, tangki buih keluli tahan karat 1,000L, dan tangki serbuk kering tekanan tinggi 1,000L, memastikan operasi memadam kebakaran yang dilanjutkan. Tangki serbuk kering Q345R (tekanan reka bentuk 1.6 MPa) dan pam api penyebuan sendiri (pengambilan air pantas 50 saat) menyediakan bekalan agen pemadam yang stabil, meningkatkan daya tahan di tempat kejadian dengan ketara.
3. Mobiliti Unggul
Dibina pada casis komersial ISUZU FTR yang terbukti, ia dikuasakan oleh enjin 205 HP Euro 6 yang dipasangkan dengan transmisi 6-kelajuan, mencapai kelajuan tertinggi 98 km/j. Jarak roda 5,550 mm yang dioptimumkan dan sudut pendekatan 20° mengimbangi kebolehgerakan bandar dengan kestabilan lebuh raya, menjadikannya sesuai untuk kedua-dua jalan industri terkurung dan tindak balas kecemasan jarak jauh.
4. Sistem Kawalan Keselamatan Pintar
Mengintegrasikan ciri lanjutan seperti mula/berhenti auto PTO, pemantauan tekanan nitrogen dan penunjuk pensuisan berbilang ejen. Panel kawalan menyediakan kemas kini status sistem masa nyata untuk keselamatan operasi yang dipertingkatkan.
Butiran Produk