isuzu fire rescue trucks
Rumah Lori Bomba Industri Water Foam Fire Tender

Alat api buih air tugas berat Iveco

Alat api buih air tugas berat Iveco

Trak pemadam tangki buih air SAIC-IVECO ialah kenderaan yang direka khas untuk operasi memadam kebakaran - untuk memadamkan api dengan cekap bagi mengelakkan kebakaran merebak, mengurangkan kerugian akibat kebakaran secara maksimum. Trak bomba jenama IVECO tersuai boleh menjadi pilihan sebagaitrak pemadam kebakaran tangki air, trak pemadam kebakaran serbuk kering, trak pemadam kebakaran air/buih, trak bomba tangga udara. Semua trak POWERSTAR dilengkapi dengan sistem ABS untuk keselamatan pemanduan. Bagi kabin trak, yang boleh diubah suai sebagai kabin berkembar dengan 2+4 tempat duduk SCBA untuk peralatan udara, juga kabin bebas pilihan untuk pemadam kebakaran.

  • Model Lori:

    PT5270GXF
  • Struktur Tangki:

    Stainless Steel Tanker Structure
  • Kapasiti kerja:

    10000Liters Water and 2000Liters Foam
  • Jarak roda:

    4700+1400 mm
  • Pacuan gandar:

    6×4
  • Kuasa Enjin:

    380 HP
  • Model Enjin:

    CA6DL6-35E68
  • Pam Bomba:

    CB10/60
  • Monitor Bomba:

    PL48
  • Catatan:

    Optional Polypropylene material as PP tank
Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Trak Pemadam Kebakaran Hongyan Genlyon IVECO, yang juga dipanggil enjin bomba air Iveco, trak pemadam buih air IVECO, peralatan pemadam kebakaran Iveco, trak perkakas bomba Iveco, yang merupakan kenderaan khas yang direka terutamanya untuk operasi memadam kebakaran dan untuk memadam kebakaran dengan cekap untuk mengelakkan kebakaran merebak, mengurangkan kerugian yang disebabkan oleh kebakaran secara maksimum.Enjin bomba buih air Ivecoialah kenderaan pemadam kebakaran yang diperlukan untuk perusahaan petrokimia, terminal minyak, syarikat tenaga, kilang wain, lapangan terbang dan pasukan bomba profesional bandar. Peralatan Penyelamat Tender Kebakaran IVECO ialah kenderaan penyelamat kecemasan utama yang terdiri daripada casis trak Hongyan Genlyon 6x4 dan enjinnya, sistem lampu penjanaan kuasa, sistem cengkaman win dan pelbagai peralatan menyelamat dan peralatan perlindungan. Alat api Iveco terutamanya sesuai untuk kemalangan jalan raya, keruntuhan bangunan dan bahan kimia berbahaya. Pengendalian kemalangan keselamatan awam secara mengejut di pelbagai tempat seperti kemalangan produk, kakitangan dalam kesusahan dan bantuan sosial.

SAIC IVECO fire fighting truck

● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Kilang trak bomba Isuzu terbaik di China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional.
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda

Iveco fire engine truck drawing

SPESIFIKASI TEKNIKAL
Spesifikasi utama Jenama chassis IVECO
Model casis CQ1254HMG
Dimensi keseluruhan (L*W*H) 10700x2500x3800mm
Isipadu tangki air 10,000 LITER
Isipadu tangki buih 2,000 LITER
kabin kabin anak kapal, dengan penghawa dingin, tingkap elektronik, USB,
Jumlah jisim 27,000 kg
Casis Modle memandu Pemanduan tangan kiri 6X4
Jarak roda 4700+1400mm
Pemuatan gandar hadapan 7500 kg
Pemuatan gandar belakang 13000 kg*2, kesemuanya 26000kg
Brek brek udara
Suspensi depan/belakang 1335/1900 mm
Sudut pendekatan/berlepas 26/15 (°)
Nombor musim bunga 8/12
Saiz & nombor tayar 12.00R20, dengan satu tayar ganti
Kelajuan maksimum 90km/j
Enjin Model Kurso
Jenis Enjin enam silinder, dalam talian, penyejukan air, jenis suntikan terus(DI), pengecas turbo, intercooling
Kuasa kuda 380hp
Anjakan 8709ml
Pelepasan Euro 3,4,5,6
SPESIFIKASI TANGKI
Pam bomba Model / CB10/60
Kerja Tekanan Rendah Bar 10
L/M 3600
Bekerja Tekanan Tinggi Bar 40
L/M 350
Ketinggian sedutan maksimum m 7
Kelajuan dinilai r/min 3000
Masa menimba air s ≤35
Diameter masukan mm 125
Diameter alur keluar mm 4xΦ65
Pemantau kebakaran Model / PL48
Julat muncung pemadam kebakaran Air (m) ≥65
Buih (m) ≥50
Fluks L/M 2400
Dinilai Tekanan kerja Mpa 0.7-1.2
Sudut putaran (°) 360
Konfigurasi standard 1. Mempunyai lampu berputar penggera dan yang dipasang di atas kabin
2. Mempunyai dua lampu sisi setiap sisi (empat di setiap sisi ditambah lampu kerja pam belakang),
3. Mempunyai 2 tangga di bahagian belakang kiri dan kanan tangki
4. Mempunyai lurang
5. Mempunyai kekili hos tekanan tinggi 2x60m.
6. Semua paip akan dihasilkan daripada bahan keluli tahan karat
7. Mempunyai pam Empar CB10/60 dan monitor manual PL48
8. Mempunyai saluran masuk dan gandingan pelepasan standard, gandingan semuanya adalah model BS dengan tepukan buta.
9. Mempunyai lampu teleskopik, dikuasakan 220V oleh penjana diesel
10. Mempunyai peralatan kebakaran standard seperti senarai di bawah

IVECO industrial fire truck

Bagaimanakah pam bomba CB10/60 berfungsi, arahan operasi dan notis keselamatan:

a.Air priming

Bagi trak pemadam kebakaran dari POWERSTAR, di bawah boleh membantu pengendali lebih memahami proses penggunaan.

Jika menggunakan air dari tangki, kita boleh menolak injap rama-rama ke arah aci pam api untuk menarik pin keluar dari lubang pin. Kemudian tarik pemegang ke kedudukan mendatar dan buka injap rama-rama, selepas itu, air akan mengalir ke dalam pam.

Jika menggunakan air dari pili, kita boleh menyambungkan paip sedutan ke pili, dan kemudian air akan mengalir ke dalam pam dari pili bomba

Jika menggunakan air dari kolam, kita perlu menggunakan pam primer omboh untuk menyebu air. Dalam keadaan ini, pertama sekali kita boleh meletakkan paip sedutan ke dalam kolam; kedua mulakan pam kebakaran tekanan rendah; ketiga putarkan kelajuan putaran pam kepada 2500r/min dalam masa yang singkat; keempat tarik pemegang kawalan ke bawah dan pam primer omboh mula berfungsi. Penyebuan air akan selesai dalam 35 saat, kemudian pam api mula berfungsi dan pam primer omboh berhenti berfungsi secara automatik, selepas itu, kita boleh menolak pemegang kawalan ke kedudukan biasa, jika penyebuan air tidak selesai dalam 60 saat, sila semak sama ada terdapat kebocoran udara dalam sistem.

b.Keadaan kerja tekanan rendah

Fire pump details

c.Notis keselamatan

1. Jangan bengkokkan paip sedutan secara berlebihan.

2. Pastikan bahagian lentur tidak lebih tinggi daripada salur masuk pam bomba.

3. Jangan buat penapis air menyentuh dasar kolam atau sungai untuk mengelakkan barangan.

4. Pastikan tiada kebocoran udara sama sekali pada sambungan, jika tidak, air tidak akan dipanaskan

5. Matikan semua injap, menjadikan penghantaran dalam neutral. Hidupkan enjin, tolak klac, tekan suis PTO, kemudian lepaskan klac perlahan-lahan sehingga pam api berjalan.

6. Tekan butang penyebuan, laraskan pendikit manual secara serentak, menjadikan putaran pam sekitar 2200r/min-2500r/min, dapatkan tolok vakum pada sekitar 0.5-0.8MPa.

7. Selepas air masuk ke dalam pam, buat semula butang penyebuan semula.

8. Semasa tolok tekanan menunjuk pada 0.25MPa membuka injap suntikan air, laraskan pendikit manual kepada tekanan yang diperlukan sehingga tangki penuh.

IVECO fire fighting truck

IVECO fire fighting truck

Perhatian dan Notis untuk trak pemadam kebakaran busa air SAIC IVECO:

1. Pastikan klac tertanggal sepenuhnya dan kelajuan enjin rendah apabila PTO menghampiri atau berlepas.

2. Pam bomba berjalan tanpa air selama lebih daripada 3 minit atau pada kelajuan tinggi tidak dibenarkan.

3. Apabila sistem berjalan, sebelum semua injap keluar air ditutup, ia mesti mengurangkan kelajuan pam. Pam api yang berjalan dalam tekanan lebih terkadar untuk masa yang lama tidak dibenarkan.

4. Selepas penyebuan air selesai, tetapkan semula pemegang penyebuan.

5. Selepas PTO bekerja lebih 10 minit dalam cuaca panas, ia mesti menghidupkan stopcock penyejuk air, jika tidak, ia boleh menyebabkan masalah, air mesti disalirkan apabila kerja selesai.

6. Jika menggunakan air laut, kumbahan, cecair menghakis atau buih, sila jalankan pam bomba dengan air jernih untuk membersihkan pam api .Jika menggunakan dalam cuaca sejuk, buat pam omboh berjalan seketika untuk mengalirkan air yang tinggal untuk mengelakkannya daripada membeku.

7. Ia dilengkapi dengan injap pernafasan di bahagian atas tangki buih. Apabila menggunakan buih untuk memadamkan api, paras cecair buih akan menurun, alat pernafasan boleh menyedut udara untuk memastikan nisbah air dan buih tidak berubah.

IVECO fire fighting truck

IVECO fire fighting truck

Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Hantar

Produk berkaitan

Isuzu ELF 190HP fire water truck
Trak air bomba tugas ringan Isuzu ELF

Isuzu NPR Kecil trak pemadam kebakaran dibina di atas ISUZU yang kukuh NPR tugas ringan casis. Ia menggabungkan kuasa yang sangat baik dan pelepasan mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar semua jenis teruk jalan raya. Ia dilengkapi dengan a 40 Tangki berkapasiti besar 00 liter dan pam bomba profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang panjang dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza. Isuzu ini mini trak air api semua roda menyediakan jaminan yang kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi dan fleksibiliti yang sangat baik.

Perincian
Isuzu 6x4 heavy duty water foam fire fighting rescue truck
Lori pemadam kebakaran buih air 14 Tan Isuzu GIGA

Jentera pemadam kebakaran penyelamat Isuzu diubah suai daripada casis lori ISUZU GIGA Jepun yang dilengkapi dengan tangki air dan buih yang diperbuat daripada keluli tahan karat 304 dengan kapasiti pemuatan 12+2m³. Ia dikuasakan oleh enjin 6WG1-TCG61 dengan kuasa kuda 460 dan isipadu sesaran enjin 15681cc. Teknologi rawatan gas ekzos yang digunakan pada lori ini menjadikannya mematuhi piawaian Euro 4. Selain itu, transmisi manual jenama FAST yang dipasang mempunyai 12 gear hadapan dan 2 gear undur, cat dan logo mengikut keperluan.

Perincian
Isuzu 420 Hp heavy fire rescue pumper
Tender perlindungan kebakaran Isuzu Giga 6x4

Jentera pemadam kebakaran buih air Isuzu GIGA 6X4 diubah suai berdasarkan casis trak berat Isuzu 6x4, dan direka untuk kerja pemadam kebakaran dan penyelamatan yang cekap dalam persekitaran yang kompleks. Ia dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 6WG1-TCG60 (420 kuasa kuda) dan transmisi manual FAST 12 kelajuan, yang berkuasa dan boleh disesuaikan dengan pelbagai keadaan kerja. Sistem atas mengintegrasikan tangki air 10m³ + tangki buih 2m³, dilengkapi dengan pam kebakaran tekanan sederhana dan rendah CB10/60 dan monitor kebakaran dwi-guna air-buih PL8/48, menyokong penggunaan gabungan air dan buih. Kotak peralatan mempunyai set lengkap peralatan pemadam kebakaran dan penyelamatan terbina dalam untuk memenuhi keperluan pertempuran pelbagai senario.

Perincian
China Beiben 8x4 foam tank fire fighting truck
BEIBEN 4142 trak bomba buih tugas berat

Trak pemadam kebakaran tangki buih 8x4 China North Benz V3, yang direka dengan fleksibiliti dalam fikiran, ia dilengkapi dengan tangki air 20000L dan tangki buih 4000L, semuanya menggunakan bahan keluli tahan karat #304, menawarkan kapasiti yang besar untuk pelbagai senario memadam kebakaran. Dibina pada casis trak 4142 pacuan kiri BEIBEN V3 yang teguh dengan konfigurasi pacuan 8x4, kenderaan ini mempunyai enjin diesel WEICHAI berkuasa 420HP yang mematuhi piawaian pelepasan Euro 3, memastikan prestasi dan tanggungjawab alam sekitar. Trak bomba tangki buih Beiben ini sesuai untuk memadam kebakaran perbandaran, perlindungan kebakaran industri dan jabatan bomba luar bandar. Casisnya yang teguh, tangki air berkapasiti tinggi dan sistem pam yang berkuasa menjadikannya sangat sesuai untuk mengendalikan kebakaran dan kecemasan berskala besar.

Perincian
HOWO 8000L foam unit fire truck
HOWO 8000L foam trak bomba lembut

Trak Bomba Buih Air HOWO 8000L ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional yang dibina pada casis tugas berat SINOTRUK HOWO, dilengkapi dengan enjin diesel 336 kuasa kuda, tangki air keluli karbon 6000L dan tangki buih keluli tahan karat 2000L. Kenderaan ini mempunyai konfigurasi pacuan 4×2, pam bomba CB10/60 (kadar aliran 60L/s), dan pemantau kebakaran PL8/48 (julat 60m), membolehkan penindasan minyak dan kebakaran konvensional dengan cekap. Kabin dua baris itu memuatkan enam kakitangan, manakala jarak roda 4700mm memastikan kestabilan dan kebolehgerakan. Dengan kelajuan tertinggi 100 km/j, ia menjamin tindak balas kecemasan yang pantas, menjadikannya penyelesaian memadam kebakaran yang ideal untuk pasukan bomba keselamatan awam dan perusahaan besar.

Perincian
FAW 4×2 light fire tanker truck
FAW 3000L air api tender

Trak Bomba Tugas Ringan FAW 3000L ialah kenderaan pemadam kebakaran bandar berkecekapan tinggi yang diubah suai pada casis roda 6 FAW, dilengkapi dengan enjin diesel 130HP, tangki air keluli karbon berkualiti tinggi 3000L, dan sistem pemadam kebakaran profesional dengan kadar aliran 30L/s. Menampilkan konfigurasi pemanduan 4×2 dan jarak roda padat 3300mm, ia menawarkan mobiliti dan kebolehgerakan yang sangat baik, menjadikannya amat sesuai untuk persekitaran bandar yang sempit. Pemantau kebakaran PS30 yang dipasang di atas bumbung mempunyai julat 60 meter, keupayaan putaran 360°, dan berfungsi seiring dengan pam bomba CB10/30 untuk mengendalikan pelbagai kebakaran awal dengan pantas. Dengan reka bentuk yang padat dan praktikal, trak bomba ini merupakan penyelesaian yang ideal untuk komuniti, taman perindustrian dan tetapan yang serupa.

Perincian
howo 18 m aerial ladder fire truck
Howo sitrak 18 m Trak Bomba Penyelamat Tangga Udara

HOWO Sitrak 18m Aerial Ladder Rescue Fire Truck beroperasi melalui proses yang sistematik untuk memastikan tindak balas kecemasan yang cekap. Tangga teleskopik empat keratan, dibina daripada keluli aloi berkekuatan tinggi, memanjang secara menegak dan mendatar melalui sistem kawalan elektro-hidraulik, mencapai ketinggian kerja maksimum 18 meter dengan fleksibiliti putaran ±90°

Perincian
Isuzu ELF 4000L fire fighting truck
Isuzu NPR 190HP tangki air kebakaran

Trak bomba air Isuzu NPR dibina pada casis tugas ringan ISUZU NPR yang kukuh. Ia menggabungkan kuasa yang sangat baik dan pelepasan mesra alam. Ia mempunyai badan trak berkualiti tinggi dan boleh mencabar semua jenis jalan yang buruk. Ia dilengkapi dengan tangki berkapasiti besar 4000 liter dan pam bomba profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang panjang dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza. Trak air kebakaran Isuzu ELF 190HP ini memberikan jaminan kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi dan fleksibiliti yang sangat baik. Kabin dua baris trak air api Isuzu NPR menyediakan ruang dan kualiti yang mencukupi untuk memuatkan peralatan memadam kebakaran dan mengekalkan prestasi pemanduan yang baik.

Perincian

Tinggalkan Pesan

Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Hantar
Hubungi kami:info@fire-trucks.com

Rumah

Produk

whatsapp

hubungi