Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak bomba Mercedes-Benz 6x4 ialah trak bomba khas tugas berat yang dihasilkan oleh casis trak Mercedes-Benz. Pemadam api tugas berat benz dengan bentuk pemacu memberikan daya cengkaman yang lebih kuat dan kapasiti galas beban, sesuai untuk menangani rupa bumi yang kompleks atau adegan yang memerlukan peralatan kebakaran berkapasiti besar. Dilengkapi dengan enjin diesel Benz OM470LA.6-59 dengan kuasa enjin 266kw dan dipasang dengan kren boom lengan lipat, yang merupakan trak penyelamat yang ideal untuk keperluan kecemasan.
Model Lori:
PT5260GXFKapasiti kerja:
SPK15500 crane 6.2tonsStruktur Tangki:
8000L, SS306 MaterialJarak roda:
4500+1350 mmPacuan gandar:
6X4, LHDKuasa Enjin:
266KWModel Enjin:
OM470LA.6-59Pam Bomba:
CB10/80, Flow rate 80L/sMonitor Bomba:
PS80, 80L/SCatatan:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassis
Trak bomba Mercedes-Benz 6x4 ialah kenderaan khas berprestasi tinggi yang menggabungkan kuasa berkuasa casis trak Mercedes-Benz Arocs dan reka bentuk profesional peralatan memadam kebakaran. Trak pemadam kebakaran tugas berat Mercedes Benz sesuai untuk tugas memadam kebakaran dan menyelamat dalam persekitaran yang kompleks. Kelebihan terasnya terletak pada prestasi pemanduan, kapasiti muatan dan jaminan teknologi jenama. yang merupakan peralatan penting bagi pihak bomba untuk menangani alat pemadam api dan bencana besar.
The Pam bomba Benz Arocs u diubah suai secara suai berdasarkan casis trak berat siri Arocs Mercedes-Benz siri 6x4, dengan kapasiti galas beban yang tinggi, kebolehpercayaan dan tahan lama y. Dilengkapi dengan Enjin diesel model OM470LA.6-59, kuasa enjin boleh 266KW / 361.76PS dan pelepasan 10677cc. Jarak roda 4500+1350mm, model pemanduan 6x4 dengan 2 tayar depan dan belakang 8 tayar, semua tayar tanpa tiub model 315/80R22.5, juga termasuk satu tayar ganti, lori yang dipasang dengan set lengkap peralatan penyelamat kebakaran, juga bahagian belakang dipasang dengan jenama Palfinger SPK15200 boleh lipatan model boom tons 6 boleh lipatan berat dan boom lipat. pengangkutan. Juga di hadapan jentera bomba Benz dilengkapi dengan winch tunda 8tan, dengan kabel 22m untuk kerja menyelamat.
Spesifikasi Teknikal untuk trak pemadam kebakaran Mercedes Benz Arocs:
Trak bomba Mercedes-Benz Arocs 16T Heavy Duty terbaik untuk dieksport ke Filipina, model baharu benz Left Hand Drive model casis 6x4. Trak Pemadam Kebakaran Benz Arocs ( juga dipanggil Trak pemadam kebakaran 16T, kenderaan penyelamat kebakaran Mercedes-Benz City, 10 roda Trak pemadam air buih, trak pemadam kebakaran industri 6x4, trak bomba penyelamat benz, Mercedes-Benz Fire Pumper ) adalah memohon untuk pasukan bomba bandar besar dan sederhana, perusahaan petrokimia, lapangan terbang dan pelabuhan dan sebagainya, untuk meletakkan api kawasan besar kami minyak dan bahan lain. Kami POWERSTAR boleh membekalkan trak bomba air, trak bomba buih, Kenderaan pemadam busa dan serbuk, trak bomba kecemasan, Pam Bomba, Kenderaan bomba industri, trak bomba CAFS dan sebagainya, semuanya berasaskan casis trak Mercedes Benz Jerman asal. Semua POWERSTAR menghasilkan trak bomba dengan peralatan kebakaran yang besar dan anda boleh memadam kebakaran dengan segera.
| BENZ RESCUE BOMBA PUMPER SPESIFIKASI TEKNIKAL | ||||||
| Casis | Jenama chassis | / | Mercedes Benz | |||
| Model | / | Arocs | ||||
| Jenis pemanduan | / | Pemanduan tangan kiri 6x4 | ||||
| kabin | / | Satu baris, 2+1 tempat duduk | ||||
| Dimensi keseluruhan (L*W*H) | mm | 10550*2510*3700 | ||||
| Jumlah jisim | kg | 16350 | ||||
| Kapasiti pemuatan dinilai | kg | 22000 | ||||
| Tapak Roda | mm | 4500+1350 | ||||
| Suspensi depan / belakang | mm | 1500/2540 | ||||
| Sudut pendekatan/berlepas | (°) | 15/11 | ||||
| Spring No. | / | 3/2 | ||||
| No. Tayar | pcs | 10, (depan 2, belakang 4) | ||||
| Jenis & Saiz Tayar | / | 3315/80R22.5 | ||||
| Gandar No. | / | 3 | ||||
| Roda stereng | / | pemanduan tangan kiri | ||||
| Kotak gear | / | Benz Powershift, 12 kelajuan ke hadapan dengan 2 undur, manual, dengan ABS | ||||
| Enjin | Model enjin | / | OM470LA.6-59 | |||
| Jenama enjin | / | Mercedes Benz | ||||
| Jenis enjin | / | 6 silinder selaras | ||||
| Kuasa maksimum | HP/kw | 361/266 | ||||
| Jenis bahan api | / | diesel | ||||
| Anjakan | ml | 10677 | ||||
| Piawaian Pelepasan | / | Euro V saya | ||||
| kapal tangki | kapal tangki air | / | 8000Liter, keluli karbon | |||
| Kapal tangki buih | / | NULL | ||||
| Tangki air 8000 liter untuk alat pemadam api | ||||||
| Pam bomba | Model | / | CB10/80, Pam tekanan biasa | |||
| Tekanan | Mpa | ≥1.0 | ||||
| Ketinggian sedutan maksimum | m | 7 | ||||
| Fluks | L/S | 80 | ||||
| Kelajuan dinilai | r/min | 3240 | ||||
| Masa menimba air | s | ≤35 | ||||
| Diameter masukan | mm | 125 | ||||
| Diameter alur keluar | mm | 2xΦ85 | ||||
| Pemantau kebakaran | Model | / | PS80 | |||
| Julat muncung pemadam kebakaran | Air (m) | ≥80 | ||||
| Buih (m) | NULL | |||||
| Fluks | L/S | 80 | ||||
| Dinilai Tekanan kerja | Mpa | 1 | ||||
Ciri lanjutan untuk pengepam api tugas berat Mercedes Benz 2636 Arocs:
Trak pemadam api tugas berat Mercedes Benz Arocs 2636, dilengkapi dengan enjin diesel 266KW, dengan kabin kru tunggal, reka bentuk ringan POWERSTAR yang besar terdiri daripada kepingan aluminium potong laser dan plat sandwic, Rangka tambahan yang disepadukan ke dalam sandwic lantai dan oleh itu ketinggian pemuatan yang sangat rendah. Pengatup elektrik yang besar, Petak dalam di belakang gandar dengan kepak boleh pivot sekutu kemudian, peranti CBA, peralatan pelbagai dan penjana pada penarikan KESELESAAN, yang menjadikan trak bomba penyelamat tugas berat Mercedes-Benz 16T terkenal di dunia.
1 Bahan: 100% disesuaikan menjadi model kimpalan keluli karbon standard, atau semua diperbuat daripada profil aloi aluminium berkekuatan tinggi.
2 Struktur: Rangka gerabak adalah struktur dikimpal bingkai aloi aluminium semua, dan kulit luar diperbuat daripada plat aloi aluminium terikat.
3 Pengadang bumbung: Diperbuat daripada aloi aluminium secara keseluruhan, dengan lampu amaran strob dan lampu luar dipasang di luar, dan lampu bumbung LED di dalam.
4 Rangka tangga: Satu set rangka tangga pelbagai fungsi diletakkan di bahagian atas.
5 Tangga belakang: Tangga keselamatan aloi aluminium yang menuju ke bumbung dipasang di sebelah kanan belakang.
Kren boom lipat Palfinger SPK15500 untuk trak bomba Benz Arocs:
[jika gte mso 9]>
Trak bomba penyelamat Mercedes Benz AROCS dilengkapi dengan kren boom jenis lengan lipat palfinger SPK15500, injap penahan beban untuk operasi kren selamat. Sambungan boom berkelajuan tinggi dan penarikan balik dengan penggunaan minyak kembali. Prestasi angkat yang dioptimumkan dengan penggunaan tinggi
keluli tegangan dan reka bentuk boom heksagon. Pembinaan yang ringan lagi teguh mengikut
Piawaian Eropah (EN 12999). Penyelesaian pemasangan profesional dan sokongan teknikal. Dan di bawah menunjukkan spesifikasi perincian kren boom knuckle SPK15500:
[jika gte mso 9]>
Maks. momen mengangkat [mt]
14.6
Maks. kapasiti mengangkat [kg]
6200
Maks. jangkauan hidraulik [m]
14.5
Maks. angkat jangkauan hidraulik
kapasiti [kg]
650
Maks. bilangan ledakan sambungan
5
(D)
Sudut slewing [
°
]
420
Detik slewing [mt]
1.8
Maks. hamparan penstabil [mm]
5600
Std. hamparan penstabil [mm]
5600
Ruang pemasangan diperlukan [mm]
810
Lebar dilipat [mm]
2500
Maks. tekanan operasi [bar]
300
Kapasiti pam yang disyorkan [l/min]
40 - 60
Kren standard berat mati [kg]
1619
Ciri kren boom Palfinger SPK15500 untuk dipasang pada trak pemadam kebakaran penyelamat Mercedes Benz Arocs 2636:
Kawalan Kren Ergonomik
：Tuil kendalian yang disusun secara eronomi untuk semua fungsi kren. Reka bentuk berfungsi untuk keselesaan yang lebih baik semasa operasi kren. Servis dan penyelenggaraan yang mudah
UnhideWhenUsed="true" Name="List Continue 4"/>
UnhideWhenUsed="true" Name="List Continue 4"/>
Injap Pegangan Beban
: Memegang silinder dalam kedudukan, Kelengkapan standard pada semua silinder, Kedudukan strategik untuk melindungi daripada kerosakan
Sambungan kelajuan tinggi
: Meningkatkan kelajuan lanjutan dan penarikan balik sistem boom. Kren berfungsi lebih pantas dengan penggunaan minyak kembali. Penjimatan masa semasa operasi kren
Peranti Keselamatan Sarat Hidraulik:
Mengelakkan kren daripada terlebih muatan. Sistem perlindungan beban lampau dengan fungsi pemotongan kecemasan. Menghentikan semua pergerakan kren yang meningkatkan beban
Jentera pemadam kebakaran ialah kenderaan khas untuk menjalankan tugas memadam kebakaran, malah turut digunakan untuk menyelamat kecemasan. Ia boleh membawa anggota bomba ke tempat kebakaran dan menyediakan pelbagai jenis peralatan penyelamat. Jentera pemadam kebakaran biasa boleh dibahagikan kepada beberapa jenis seperti jentera tangki air, jentera tangki air dan buih, jentera pam, jentera mengangkat, jentera tangga, dan lain-lain. Jentera pemadam kebakaran buih air berat Mercedes Benz 8x4 18000L dibina berdasarkan casis lori jenis Benz 4158 dan dipasang dengan pam kebakaran HALE CB10/110, kadar aliran maksimum 110L/s
Perincian
Trak penyelamat kebakaran semua rupa bumi China North Benz 4x4 direka berdasarkan casis trak luar jalan BEIBEN 1929 dan digunakan untuk tugas memadam kebakaran dan menyelamat dalam persekitaran rupa bumi yang kompleks. Kabin baharu V3 asal dengan separuh tidur, dilengkapi enjin diesel WP10.290E32, 290HP dan pelepasan 9726cc, memenuhi keperluan pelepasan Afrika. Jenis pacuan 4×4 sepenuh masa semua pacuan roda dengan tiga kunci berbeza dipadankan untuk semua rupa bumi yang berfungsi dan meliputi semua keadaan jalan, juga dilengkapi dengan tayar 12.00R24 untuk keadaan jalan yang sukar.Trak pemadam kebakaran penyelamat BEIBEN 1929 dilengkapi dengan pelbagai peralatan penyelamat kebakaran, dan digunakan secara meluas dalam pasukan bomba untuk bertindak balas terhadap pelbagai bencana alam dan kecemasan dll.
Perincian
Trak bomba luar jalan pacuan semua roda HOWO 6×6 ialah peralatan memadam kebakaran profesional yang direka khas untuk rupa bumi yang kompleks, dibina di atas casis luar jalan tugas berat SINOTRUK. Dikuasakan oleh enjin Weichai 400HP, ia menampilkan tangki air berkapasiti besar 15,000L dan pam api CB10/60 dengan kadar aliran 60L/s. Dilengkapi dengan sistem pemanduan 6×6 sepenuh masa, sudut pendekatan 34°, dan kedalaman mengharung lebih 700mm, ia menunjukkan keupayaan luar jalan yang luar biasa. Pemantau kebakaran PS60 mencapai putaran 360° dan jarak 55m, memenuhi pelbagai keperluan memadam kebakaran persekitaran khas. Sangat sesuai untuk memadam kebakaran hutan, menyelamat perlombongan dan operasi rupa bumi yang kompleks yang lain, ia merupakan peralatan penting dalam sistem penyelamat kebakaran moden.
Perincian
The Isuzu Pickup Rescue Vehicle is an emergency drainage and rescue vehicle designed on the basis of the ISUZU 4WD pickup chassis. Equipped with a portable submersible permanent magnet pump, it achieves a drainage capacity of up to 600 m³/h and features stepless speed regulation for adjustable flow rate. The pump is lightweight yet offers high head. The vehicle's cabin is rationally designed, with detachable and easily secured modular components, saving significant space for carrying rescue supplies and equipment, enabling multifunctional use.
Perincian
Trak Bomba Penyelamat Sederhana HOWO 4×2 dibina di atas casis pemadam kebakaran khas SINOTRUK HOWO, dilengkapi dengan enjin diesel 350HP MC07H.35 dan transmisi 10-kelajuan, mencapai kelajuan tertinggi 95 km/j. Kenderaan itu berukuran 9,100 mm panjang dengan GVW 14 tan dan mempunyai teksi dua baris yang memuatkan enam kakitangan. Konfigurasi profesional termasuk kren lengan lipat XCMG 5 tan, win elektrik 12 tan, lampu pencahayaan angkat 4×1000W dan set penjana 12kW. Petak peralatan menggunakan struktur aloi aluminium modular untuk menyimpan pelbagai alat penyelamat, menjadikannya sesuai untuk senario kecemasan seperti kemalangan jalan raya dan bencana alam. Ia berfungsi sebagai aset penyelamat profesional untuk unit pemadam kebakaran.
Perincian
PT5360GXFKD ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran intervensi pantas (ARFF) yang direka khas untuk lapangan terbang, dilengkapi dengan keupayaan pemadaman kebakaran yang berkuasa dan mobiliti tinggi. Kenderaan ini mempunyai dimensi keseluruhan 11700mm × 3000mm × 3850mm, berat muatan penuh 39,000 kg, dan boleh membawa 5 orang anak kapal (termasuk pemandu). Ia mempunyai kelajuan maksimum 115 km/j dan menggunakan konfigurasi pacuan 6×6 dengan jarak roda 4800mm + 1400mm, memastikan tindak balas pantas dan operasi stabil di landasan lapangan terbang. Kenderaan ini dikuasakan oleh enjin dengan kuasa nominal 566 kW, memberikan sokongan kuasa yang kuat untuk memastikan ia dapat sampai dengan cepat ke tapak kejadian dalam kecemasan.
Perincian
Jentera bomba buih air Isuzu FVR 6cbm, ia diubah suai berdasarkan casis Isuzu FVR Euro5, dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW Nasional Lima, dipadankan dengan kotak gear ISUZU MLD 6-kelajuan, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 5-meter padu dan tangki air buih keluli tahan karat 1-meter padu. Di kedua-dua sisi tangki ialah bilik peralatan yang dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran dan alat ganti pemadam kebakaran. Terdapat bilik pam di bahagian belakang, yang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, panel kawalan (yang boleh memantau tolok paras buih, tolok paras air, tolok vakum, tolok tekanan, dan pelbagai butang kawalan secara masa nyata), pengumpul air, pengedar air, penapis air, hos kebakaran, senapang buih, dan lain-lain. Terdapat monitor kebakaran PL8/48 di bahagian atas kenderaan.
Perincian
Trak Bomba Tangki Air HOWO 4000L diubah suai berdasarkan casis tugas ringan HOWO 4×2, menampilkan struktur padat dan mobiliti yang kukuh. Kabin anak kapal selesa, dan tangki itu mempunyai kapasiti 4,000 liter. Dilengkapi dengan pam bomba CB10/30 dan pemantau kebakaran PS8/30W, ia mempunyai konfigurasi yang komprehensif, membolehkan tindak balas pantas terhadap kecemasan kebakaran. Ia berfungsi sebagai perlindungan yang teguh untuk keselamatan kebakaran dalam perusahaan dan komuniti.
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
