
Jentera bomba Mercedes-Benz 6x4 ialah jentera bomba khas tugas berat yang dihasilkan daripada casis lori Mercedes-Benz.Pam bomba tugas berat Benz dengan bentuk pacuan memberikan daya tarikan dan kapasiti galas beban yang lebih kuat, sesuai untuk menangani kawasan atau tempat kejadian yang kompleks yang memerlukan peralatan bomba berkapasiti besar. Dilengkapi dengan enjin diesel BenzOM470LA.6-59 dengan kuasa enjin 266kwdan dipasang dengan kren boom lengan lipat, yang merupakan jentera penyelamat yang ideal untuk keperluan kecemasan.
Model Lori:
PT5260GXFStruktur Tangki:
8000L, SS306 MaterialKapasiti kerja:
SPK15500 crane 6.2tonsJarak roda:
4500+1350 mmPacuan gandar:
6X4, LHDKuasa Enjin:
266KWModel Enjin:
OM470LA.6-59Pam Bomba:
CB10/80, Flow rate 80L/sMonitor Bomba:
PS80, 80L/SCatatan:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassisJentera bomba Mercedes-Benz 6x4ialah kenderaan khas berprestasi tinggi yang menggabungkan kuasa yang hebat daripada casis lori Mercedes-Benz Arocs dan reka bentuk profesional peralatan pemadam kebakaran.Lori pemadam kebakaran tugas berat Mercedes Benzsesuai untuk tugas pemadam kebakaran dan penyelamatan di persekitaran yang kompleks. Kelebihan terasnya terletak pada prestasi pemanduan, kapasiti muatan dan jaminan teknologi jenama. ia merupakan peralatan penting bagi jabatan bomba untuk menangani pemadam kebakaran dan bencana besar.
Loripam bomba Benz Arocsbiasanya diubah suai berdasarkan casis lori berat siri Arocs Mercedes-Benz siri 6x4, dengan kapasiti galas beban yang tinggi, kebolehpercayaan dan ketahanany. Dilengkapi denganenjin diesel model OM470LA.6-59, kuasa enjin boleh menjadi 266KW / 361.76PS dan pelepasan 10677cc. Jarak roda 4500+1350mm, model pemanduan 6x4 dengan 2 tayar hadapan dan 8 tayar belakang, semua model tayar tanpa tiub 315/80R22.5, termasuk juga satu tayar ganti, lori dipasang dengan set lengkap peralatan penyelamat kebakaran, juga bahagian belakang dipasang dengan kren boom lipat model Palfinger SPK15500 6.2 tan, yang boleh digunakan untuk mengangkat dan pengangkutan berat. Juga di bahagian hadapan enjin bomba Benz dilengkapi dengan winch penarik 8 tan, dengan kabel 22m untuk kerja penyelamatan.
Spesifikasi Teknikal untuk lori pemadam kebakaran Mercedes Benz Arocs:
Lori pemadam kebakaran tugas berat Mercedes-Benz Arocs 16T terbaik untuk eksport ke Filipina, model stereng kiri model baharu benz casis 6x4.Lori Pemadam Kebakaran Benz Arocs(juga dikenali sebagai lori pemadam kebakaran 16T, kenderaan penyelamat kebakaran Bandar Mercedes-Benz, lori pemadam kebakaran buih air 10 roda, lori pemadam kebakaran industri 6x4, lori pemadam kebakaran penyelamat benz, Pam Bomba Mercedes-Benz)digunakan untuk pasukan bomba bandar besar dan sederhana, perusahaan petrokimia, lapangan terbang dan pelabuhan dan sebagainya, untuk memadam kebakaran kawasan besar minyak dan bahan lain.Kami POWERSTAR boleh membekalkan lori pemadam kebakaran air, lori pemadam kebakaran buih, kenderaan pemadam kebakaran buih dan serbuk, lori pemadam kebakaran kecemasan, pam bomba, kenderaan pemadam kebakaran industri, lori pemadam kebakaran CAFS dan sebagainya, semuanya berdasarkan casis lori Mercedes Benz Jerman asal.Semua lori pemadam kebakaran yang dihasilkan POWERSTAR dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran yang besar dan anda boleh memadam kebakaran dengan serta-merta.
SPESIFIKASI TEKNIKAL PAM BOMBA PENYELAMAT BENZ | ||||||
Casis | Jenama casis | / | Mercedes Benz | |||
Model | / | Arocs | ||||
Jenis pacuan | / | 6x4 stereng kiri | ||||
Kabin | / | Satu baris, 2+1 tempat duduk | ||||
Dimensi keseluruhan (P*L*T) | mm | 10550*2510*3700 | ||||
Jisim keseluruhan | kg | 16350 | ||||
Kapasiti muatan dinilai | kg | 22000 | ||||
Jarak roda | mm | 4500+1350 | ||||
Penggantungan hadapan/belakang | mm | 1500/2540 | ||||
Sudut pendekatan/pelepasan | (°) | 15/11 | ||||
Bil. spring | / | 3/2 | ||||
Bil. tayar | biji | 10, (hadapan 2, belakang 4) | ||||
Jenis & Saiz Tayar | / | 3315/80R22.5 | ||||
Bil. gandar | / | 3 | ||||
Stereng | / | stereng kiri | ||||
Kotak gear | / | Benz Powershift, 12 kelajuan hadapan dengan 2 undur, manual, dengan ABS | ||||
Enjin | Model enjin | / | OM470LA.6-59 | |||
Jenama enjin | / | Mercedes Benz | ||||
Jenis enjin | / | 6 silinder segaris | ||||
Kuasa maksimum | HP/kw | 361/266 | ||||
Jenis bahan api | / | diesel | ||||
Sesaran | ml | 10677 | ||||
Standard Emisi | / | Euro VI | ||||
Tangki | Tangki air | / | 8000Liter, keluli karbon | |||
Tangki buih | / | TIADA | ||||
Tangki air 8000 liter untuk pemadam kebakaran | ||||||
Pam bomba | Model | / | CB10/80, Pam tekanan biasa | |||
Tekanan | Mpa | ≥1.0 | ||||
Ketinggian sedutan maksimum | m | 7 | ||||
Fluks | L/S | 80 | ||||
Kelajuan dinilai | r/min | 3240 | ||||
Masa mencedok air (s) | s | ≤35 | ||||
Diameter input | mm | 125 | ||||
Diameter output | mm | 2xΦ85 | ||||
Monitor kebakaran | Model | / | PS80 | |||
Jarak muncung pemadam kebakaran | Air (m) | ≥80 | ||||
Buih (m) | TIADA | |||||
Fluks | L/S | 80 | ||||
Tekanan kerja dinilai | Mpa | 1 |
Ciri-ciri canggih untuk pam bomba tugas berat Mercedes Benz 2636 Arocs:
Lori pemadam kebakaran tugas berat Mercedes Benz Arocs 2636, dilengkapi dengan enjin diesel 266KW, dengan kabin krew tunggal, reka bentuk ringan POWERSTAR yang besar terdiri daripada kepingan aluminium yang dipotong laser dan plat sandwic, rangka tambahan bersepadu ke dalam sandwic lantai dan oleh itu ketinggian pemuatan yang sangat rendah. Pengatup elektrik yang besar, petak yang dalam di belakang gandar dengan penutup yang boleh dipusing secara sisi, peranti CBA, pelbagai peralatan dan penjana pada penarikan COMFORT, yang menjadikan lori penyelamat kebakaran tugas berat 16T Mercedes-Benz terkenal di dunia.
1 Bahan: 100% disesuaikan untuk menjadi model kimpalan keluli karbon standard, atau semua diperbuat daripada profil aloi aluminium kekuatan tinggi.
2 Struktur: Rangka kereta adalah struktur kimpalan rangka aloi aluminium sepenuhnya, dan kulit luar diperbuat daripada plat aloi aluminium terikat.
3 Pengawal bumbung: Diperbuat daripada aloi aluminium secara keseluruhan, dengan lampu amaran strobo dan lampu luaran dipasang di luar, dan lampu bumbung LED di dalam.
4 Rangka tangga: Satu set rangka tangga pelbagai fungsi diletakkan di bahagian atas.
5 Tangga belakang: Tangga keselamatan aloi aluminium yang membawa ke bumbung diletakkan di sebelah kanan bahagian belakang.
Kren boom lipat Palfinger SPK15500 untuk lori bomba Benz Arocs:
Lori pemadam kebakaran penyelamat Mercedes Benz AROCS dilengkapi dengan kren boom jenis lengan lipat model palfinger SPK15500, injap pemegang beban untuk operasi kren yang selamat. Sambungan dan pengecutan boom berkelajuan tinggi dengan penggunaan minyak kembali. Prestasi angkat yang dioptimumkan dengan penggunaankeluli tegangan tinggi dan reka bentuk boom heksagon. Pembinaan yang ringan tetapi kukuh mengikutPiawaian Eropah (EN 12999). Penyelesaian pemasangan profesional dan sokongan teknikal. Dan di bawah menunjukkan spesifikasi terperinci kren boom buku jari SPK15500:
Momen angkat maks. [mt]14.6
Kapasiti angkat maks. [kg]6200
Jangkauan hidraulik maks. [m]14.5
Angkat jangkauan hidraulik maks.kapasiti [kg]650
Bil. boom sambungan maks.5(D)
Sudut putaran [°]420
Momen putaran [mt]1.8
Sebaran penstabil maks. [mm]5600
Sebaran penstabil std. [mm]5600
Ruang pemasangan diperlukan [mm]810
Lebar dilipat [mm]2500
Tekanan operasi maks. [bar]300
Kapasiti pam yang disyorkan [l/min]40 - 60
Berat mati kren standard [kg]1619
Ciri-ciri kren boom Palfinger SPK15500 untuk dipasang pada lori pemadam kebakaran penyelamat Mercedes Benz Arocs 2636:
Kawalan Kren Ergonomikï¼Tuil operasi yang tersusun secara ergonomik untuk semua fungsi kren. Reka bentuk berfungsi untuk keselesaan yang lebih baik semasa operasi kren. Perkhidmatan dan penyelenggaraan yang mudah
Injap Pemegang Beban: Memegang silinder di tempat, Kelengkapan standard pada semua silinder, Diletakkan secara strategik untuk melindungi daripada kerosakan
Sambungan berkelajuan tinggi: Meningkatkan kelajuan sambungan dan pengecutan sistem boom. Kren berfungsi lebih pantas dengan penggunaan minyak kembali. Menjimatkan masa semasa operasi kren
Peranti Keselamatan Beban Lebih:Mencegah kren daripada beban berlebihan. Sistem perlindungan beban berlebihan dengan fungsi pemotongan kecemasan. Menghentikan semua pergerakan kren yang meningkatkan beban