
Dalam sistem peralatan memadam kebakaran bandar, trak bomba menara dengan keupayaan operasi altitud tinggi yang unik telah menjadi aset teras dalam memerangi kebakaran bangunan bertingkat tinggi. Ini kenderaan bomba khusus gunakan sistem penghantaran hidraulik atau mekanikal untuk menaikkan platform memadam kebakaran setinggi berpuluh-puluh meter, mencapai kesan penindasan kebakaran tiga dimensi yang tidak boleh dicapai oleh peralatan konvensional. Dengan perbandaran yang semakin pesat dan pertumbuhan eksponen dalam bangunan bertingkat tinggi, nilai strategik bagi trak bomba udara telah menjadi semakin menonjol.
Sebagai pengilang profesional dalam peralatan memadam kebakaran,
POWERSTAR
memanfaatkan keupayaan R&D yang kukuh dan pengalaman pengubahsuaian yang meluas untuk menyesuaikan trak bomba udara berprestasi tinggi berdasarkan pelbagai platform casis, termasuk trak bomba menara ISUZU, trak bomba udara HOWO, trak bomba menara air Shacman dan siri enjin bomba menara FAW. Di bawah, kami mengambil
HOWO lori bomba menara buih air
sebagai contoh untuk memberikan analisis terperinci tentang ciri teknikal dan kelebihan prestasi kenderaan pemadam kebakaran khusus ini.
1. Ciri-ciri Kenderaan Utama
1) Dilengkapi dengan keupayaan memadam kebakaran dari udara, menampilkan pergerakan cadik dan boom yang lancar dan pantas untuk penggunaan yang lebih pantas.
2) Trak bomba menara udara HOWO menawarkan teknologi reka bentuk termaju, kualiti yang boleh dipercayai dan parameter prestasi domestik terkemuka.
3) Menggabungkan teknologi kawalan berkadar elektro-hidraulik Amerika yang diimport dengan penghantaran hidraulik untuk operasi yang stabil dan mesra pengguna.
4) Mengguna pakai ledakan teleskopik tiga bahagian dan struktur lengan artikulasi satu bahagian. Ledakan teleskopik boleh dinaikkan dalam julat 80°, manakala lengan artikulasi mencapai pergerakan 180°. Boom ini mempunyai reka bentuk bahagian kotak poligon yang dibina daripada keluli berkekuatan tinggi.
5) Putaran boom dengan fungsi penimbal:
Mekanisme putaran menggunakan pengurang gear planet dan brek yang biasanya ditutup, didorong oleh motor anjakan tetap melalui galas slewing bebola satu baris. Sistem hidraulik termasuk injap kusyen untuk memastikan prestasi permulaan henti yang lancar dan kawalan pergerakan mikro yang sangat baik.
2. Ciri Komponen Utama
1) Ledakan dan Mekanisme Teleskopik
Ledakan utama mempunyai reka bentuk teleskopik segerak bahagian kotak poligon yang diperbuat daripada plat keluli berkekuatan tinggi dengan keratan rentas heksagon. Blok gelongsor nilon mengurangkan rintangan geseran, memastikan sambungan/tarik balik yang lancar. Mekanisme silinder dwi-tindakan menghilangkan gegaran semasa pergerakan untuk kestabilan yang dipertingkatkan.
2) Lengan Berartikulasi
Dengan keratan rentas segi empat, lengan artikulasi mencapai lipatan 180° melalui silinder dwi-tindakan dan mekanisme empat pautan. Hujung lengan dilengkapi dengan monitor kawalan jauh elektrik, anemometer dan sistem pencahayaan.
3) Struktur Meja putar
Meja putar menyambungkan boom ke subframe, menempatkan mekanisme putaran. Silinder luffing dipasang di dalam plat menegak, dengan konsol operasi di sebelah kiri untuk kawalan boom dan monitor. Galas slewing bersambung ke subframe, manakala sistem putaran—yang terdiri daripada motor hidraulik dan pengurang gear planet—mendayakan putaran berterusan 360° melalui aliran minyak tekanan tinggi dipacu pam hidraulik.
4) Sendi Putar Tengah
Komponen ini menghubungkan litar hidraulik, elektrik dan air kenderaan atas/bawah, mengelakkan kerosakan semasa putaran.
5) Monitor Kawalan Jauh Elektrik
Dibekalkan oleh Akron (Model 3482) dengan muncung Amiron 5177, menampilkan pelarasan aliran automatik (30-80L/s), tekanan berkadar 1.0MPa, julat >70m, putaran mendatar 355°, ketinggian -45° hingga 120°, alat kawalan jauh wayarles 100m dan paparan pemantauan.
6) Sistem Pam Bomba
Pam PSP1600 Amerika yang diimport memberikan kadar alir 6000L/min dengan lif sedutan >7m dan masa penyebuan <60s, dilengkapi dengan penstabilan tekanan automatik berkomputer termaju.
Sistem perkadaran buih automatik: nisbah pencampuran 1%-10%.
7) Sistem Penghantaran Air
Paip teleskopik aluminium mengalirkan air/buih melalui sambungan berputar tengah ke kenderaan atas. Monitor jarak jauh lengan bersendi menawarkan corak lurus/semburan untuk pelepasan air/buih, dengan salur masuk aras tanah berkapasiti tinggi untuk permintaan pemadam kebakaran bertingkat tinggi.
8) Tangki Cecair
a. Kapasiti: 7000L air/2000L buih (boleh disesuaikan)
b. Dilekapkan anjal pada subframe
c. Pembinaan bahan PP memastikan ketahanan kakisan dan prestasi kalis bocor
d. Penyekat dalaman, lubang penyelenggaraan dan permukaan atas anti-gelincir
e. Ciri-ciri termasuk:
• Dua lubang lurang 460mm dengan mekanisme kunci cepat
• Pelepasan tekanan 2 bar automatik
• Tudung berkod warna (hijau=air, kuning=buih)
• Tangki air: Paip limpahan DN80 dengan penutup bolong, penunjuk aras
• Tangki buih: limpahan DN80, penunjuk aras
• Empat salur masuk isi DN80 (menumpu kepada DN100) dengan injap bebola
• Dua port saliran dengan injap bebola
3. Sistem Keselamatan
Sebagai peralatan kritikal untuk menyelamat dan memadam kebakaran dari udara, trak pemadam kebakaran menara HOWO menggabungkan ciri keselamatan yang komprehensif mengikut standard Cina dan pengalaman operasi:
1) Kawalan dwi elektrik/hidraulik mengekalkan operasi boom semasa kegagalan elektrik
2) Interlock antara kenderaan atas/bawah
3) Penggera lebihan beban platform
4) Perlindungan anti-perlanggaran
5) Fungsi penyimpanan kecemasan
6) Kuasa sandaran untuk penarikan balik boom semasa kehilangan kuasa utama
7) Nyahpecutan had boom
8) Pemusatan platform dan peranti anti-impak
Sebagai komponen penting sistem pemadam kebakaran bandar moden, trak bomba menara udara HOWO memberikan keupayaan memadam kebakaran altitud tinggi yang boleh dipercayai melalui prestasi operasi yang unggul, kestabilan sistem dan perlindungan keselamatan yang komprehensif. Untuk spesifikasi teknikal terperinci atau pilihan penyesuaian, sila hubungi pasukan kami.
Anda mungkin berminat dengan maklumat berikut