
Jentera pemadam kebakaran Isuzu 4X4 NPR 190HP dibina di atas casis Isuzu yang kukuh, menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda 4X4, tangki air berkapasiti besar 4,000 liter dan pam kebakaran profesional, jarak semburan yang jauh, bahasa panel kawalan pilihan, dan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.Jentera air pemadam kebakaran Isuzu 4X4 ini memberikan perlindungan yang kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi serta kefleksibelan yang cemerlang.
Model Lori:
PST51105QXFStruktur Tangki:
High quality Q235A carbon steelKapasiti kerja:
3000L Water + 1000L FoamJarak roda:
3815mmPacuan gandar:
4x4Kuasa Enjin:
190HPModel Enjin:
4HK1-TCG61Pam Bomba:
CB10/30, 1600L/minCatatan:
Off-road system, Stainless Steel avaiableIsuzu 4X4 NPJentera pemadam kebakaran R dibina di atas casis Isuzu yang kukuh, menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda 4X4, tangki air berkapasiti besar 3,000 liter dan pam kebakaran profesional, jarak semburan yang jauh, bahasa panel kawalan pilihan, dan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza. Isuzu iniELFjentera pemadam kebakaran air 4X4 memberikan perlindungan yang kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi dan fleksibiliti yang cemerlang.
Isuzu iniELFjentera pemadam kebakaran 4X4 ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional yang dibina di atas casis Isuzu yang kukuh. Kabin dua baris jentera pemadam kebakaran Isuzu 4X4 NPR menyediakan ruang dan kualiti yang mencukupi untuk memuatkan peralatan pemadam kebakaran dan mengekalkan prestasi pemanduan yang baik. Kabin tersebut boleh memuatkan 5 anggota bomba dan dilengkapi dengan penyaman udara pemanasan dan penyejukan untuk memastikan pemandu selesa dalam apa jua keadaan cuaca. Di samping itu, reka bentuk kabin juga mengambil kira kemudahan dan keselamatan pemanduan.
Isuzu NPR 4X4 jentera pemadam kebakaran dilengkapi dengan tangki air 3,000 liter yang diperbuat daripada keluli karbon. Pam kebakaran ialah jenis CB10/30 dengan kadar aliran 30 liter/saat. Pam kebakaran boleh dipasang di tengah atau belakang Isuzu 4X4 NPR jentera pemadam kebakaran untuk memenuhi keperluan operasi yang berbeza. Meriam air boleh disemburkan pada jarak lebih daripada 45 meter, manakala meriam buih boleh disemburkan pada jarak lebih daripada 40 meter. Panel kawalan boleh memilih bahasa Inggeris atau bahasa lain, yang memudahkan anggota bomba dari pelbagai negara. Di samping itu, jentera pemadam kebakaran ISUZU juga dilengkapi dengan aksesori standard seperti hos kebakaran, penapis, penyambung, sepana, muncung air, kit alat asas dan manual bahasa Inggeris.
Untuk memenuhi keperluan pelanggan yang berbeza, IsuzuELFjentera pemadam kebakaran 4X4 juga menawarkan pelbagai konfigurasi pilihan. Contohnya, ia boleh dilengkapi dengan penggera belakang dan kamera untuk meningkatkan keselamatan kenderaan; tangki air yang diperbuat daripada keluli karbon dan keluli tahan karat boleh didapati; dan pam kebakaran juga boleh memilih jenama Amerika atau Jerman.
â Kilang jentera pemadam kebakaran air luar jalan terbaik China
â Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran yang besar dan canggih
â Direka bentuk mengikut keperluan anda
â Penghantaran segera. sebarang pesanan dialu-alukan
â 24tempoh jaminan kualiti bulan
Spesifikasi:
Isuzu 4X4 NPR jentera pemadam kebakaran |
||
Am |
Jenama Kenderaan |
Powerstar LORI |
Jenama Casis |
Isuzu |
|
Dimensi Keseluruhan |
7300 * 2350 * 3150 mm |
|
GVW / Berat Kosong |
10,055kg / 5,300kg |
|
Kabin |
Kapasiti Kabin |
3 orang dibenarkan |
Penyaman Udara |
Penyaman udara pemanasan/penyejukan |
|
Enjin |
Jenis Bahan Api |
Diesel |
Jenama Enjin |
ISUZU |
|
Model |
4HK1 |
|
Kuasa |
190 HP (139 KW) |
|
Sesaran |
5197 ml |
|
Piawaian Pelepasan |
Euro 6 |
|
Casis |
Jenis Pacuan |
4X4 (pemandu sebelah kiri atau kanan) |
Transmisi |
6-kelajuan tuil dengan 1 undur |
|
Jarak roda/Bil. gandar |
3815 mm / 2 |
|
Spesifikasi Tayar |
235/75R17.5 |
|
Bilangan Tayar |
6 tayar dan 1 tayar ganti |
|
Kelajuan Maksimum |
90 km/j |
|
Cat |
Cat metalik |
|
Superstruktur |
Kapasiti Tangki |
3,000 LWater tank |
Tangki Buih 1,000L |
||
Bahan Tangki |
Keluli Karbon |
|
Pam kebakaran |
CB10/30, 30L/S |
|
Lokasi pam kebakaran |
Tengah atau belakang |
|
Monitor kebakaran |
Jarak pancutan air: ≥45m / Jarak pancutan buih: ≥40m |
|
Panel kawalan |
Bahasa Inggeris atau Bahasa anda |
|
Semua aksesori standard: Hos kebakaran, penapis, gandingan, sepana, muncung air, kit alat asas, manual bahasa Inggeris…… |
||
Pilihan |
** Penggera belakang dan Kamera boleh dilengkapi. ** Keluli karbon standard, keluli tahan karat pilihan. ** Pam kebakaran Amerika Syarikat atau Jerman boleh dipilih |
(Lakaran Reka Bentuk)
1. Kuasa dan kebolehsuaian medan: mobiliti yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang kompleks
——Sistem pacuan semua roda 4X4:Menggunakan casis bukan galas beban Isuzu dan dilengkapi dengan sistem pacuan empat roda sambilan, ia boleh mengatasi medan yang melampau seperti gunung, lumpur, ais dan salji. Jarak pelepasan tanah minimum dioptimumkan kepada 250mm, dan sudut pendekatan/sudut berlepas masing-masing ialah 30° dan 20°, memastikan kebolehpasaran kenderaan di bangunan runtuh atau tempat kebakaran liar.
——Pencocokan rantai kuasa:Dilengkapi dengan enjin diesel turbocharged 4HK1-TCG61 (190PS/441N·m), dipadankan dengan6-kotak gear jalinan segerak kelajuan, kecekapan pengagihan tork kelajuan rendah telah diperbaiki sebanyak 15%, dan ia masih boleh mengekalkan kelajuan jelajah lebuh raya 80km/j di bawah keadaan muatan penuh (GVW 7.5 tan) untuk memenuhi keperluan tindak balas pantas.
2.Kecekapan pemadam kebakaran: Kelebihan taktikal aliran tinggi dan jarak jauh
——Sistem penyimpanan air berkapasiti besar:Tangki air keluli karbon 4000L (keluli tahan karat 316L pilihan) menggunakan reka bentuk struktur kalis letupan dua lapisan dengan rintangan tekanan 1.2MPa. Dengan sistem antibeku kitar semula sendiri (-30â keadaan kerja), ia boleh menyokong masa penyemburan berterusan sehingga 100 saat (mod sumber air tunggal).000L carbon steel water tank (optional 316L stainless steel) adopts a double-layer explosion-proof structure design with a pressure resistance of 1.2MPa. With the self-circulating antifreeze system (-30â working condition), it can support continuous spraying time of up to 100 seconds (single water source mode).
——Sistem pam cekap:Pam empar berpusat tengah CB10/30 standard (30L/s@1.0MPa), kumpulan pam Hale HPX atau Rosenbauer NH30 pilihan (kadar aliran meningkat kepada 40L/s), julat meriam air 45m (DC)/38m (semburan), nisbah pencampuran buih 3%-6% boleh laras, untuk mencapai pemadaman cepat kebakaran Kelas A/B.
——Kefleksibelan taktikal:Reka bentuk kedudukan pam modular menyokong pemasangan berpusat tengah atau belakang. Digabungkan dengan antara muka hos pelepasan cepat (piawai Storz DN80), ia boleh menyiapkan bekalan air pelbagai kenderaan secara bersiri dalam masa 90 saat, mengembangkan jumlah bekalan air kepada 12,000L.
3.Ergonomik dan keselamatan: keupayaan pertempuran berterusan di bawah tugas intensiti tinggi
——Reka bentuk kabin dua baris:Mematuhi piawaian perlanggaran ECE R29, susun atur kabin 5 orang mengintegrasikan tempat duduk penggantungan udara (kecekapan penyerapan kejutan 60%), dilengkapi dengan penyaman udara automatik zon dua dan sistem udara segar tekanan positif, memastikan kepekatan CO kurang daripada 50ppm di bawah keadaan kerja tertutup 60 minit.
——Terminal kawalan pintar:Skrin sentuh kalis letupan IP67 7 inci menyokong penukaran pelbagai bahasa (termasuk pratetap EN/FR/ES), pemantauan masa nyata tekanan pam, paras cecair, penentuan kedudukan GPS dan kod diagnosis kerosakan, dan kelewatan tindak balas operasi <200ms.
——Konfigurasi keselamatan aktif:Imej pandangan sekeliling 360° pilihan (pengimejan terma piksel 2 juta), brek kecemasan automatik AEBS dan sistem kestabilan badan ESC, jarak brek dipendekkan sebanyak 12% (60km/j-0) berbanding model serupa.
4.Konfigurasi tersuai: memenuhi keperluan pelbagai senario
——Pengembangan fungsi:Winch hadapan pilihan (daya tarikan 5 tan), set lampu sorot bumbung (4×100W LED) dan pemancar komunikasi kecemasan VHF, sesuai untuk senario penyelamatan kompleks seperti gempa bumi/banjir.
——Pematuhan alam sekitar:Enjin memenuhi piawaian pelepasan Euro V/VI, dan boleh dilengkapi dengan sistem rawatan selepas DPF+SCR, pelepasan NOx <0.4g/kWh, sesuai untuk operasi di kawasan bandar yang padat penduduk dan kawasan sensitif ekologi.
5.Kelebihan senario aplikasi komprehensif
Pemadaman kebakaran bandar: jarak roda padat (3815mm) menyokong jejari pusingan 7.5m, sesuai untuk jalan sempit.
Kebakaran industri: sistem buih serasi dengan AFFF/AR-AFFF, yang boleh mengatasi kebakaran di kemudahan petrokimia.
Penyelamatan lapangan: sistem pacuan semua roda + hos merentas (kedalaman 800mm) untuk mencapai liputan pelbagai medan.