Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Kenderaan pacuan luar jalan Isuzu FVJentera pemadam kebakaran R dibina di atas casis pacuan semua roda ISUZU F yang kukuh.VR. Ia menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam sekitar. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar pelbagai jenis jalan raya yang sukar. Ia dilengkapi dengan tangki air berkapasiti besar 6000 liter dan pam pemadam kebakaran profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang jauh dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
Model Lori:
PST52206QXFStruktur Tangki:
High quality Q235A carbon steelKapasiti kerja:
6000L WaterJarak roda:
4500mmPacuan gandar:
4x4Kuasa Enjin:
240HPModel Enjin:
6HK1-TCG61Pam Bomba:
CB10/40, 1600L/minMonitor Bomba:
PS8/48, 48L /sCatatan:
Off-road system, Stainless Steel avaiable
Kenderaan pacuan luar jalan Isuzu FVLori bomba R dibina di atas casis pacuan semua roda ISUZU F yang kukuh.VR. Ia menggabungkan kuasa yang sangat baik dan pelepasan mesra alam sekitar. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar semua jenis jalan raya yang sukar. Ia dilengkapi dengan tangki air berkapasiti besar 6000 liter dan pam bomba profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang panjang dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza. Lori air bomba pacuan semua roda Isuzu ini memberikan jaminan kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi dan fleksibiliti yang sangat baik. Kabin dua baris lori bomba Isuzu FVR menyediakan ruang dan kualiti yang mencukupi untuk memuatkan peralatan pemadam kebakaran dan mengekalkan prestasi pemanduan yang baik. Kabin tersebut boleh memuatkan 5 anggota bomba dan dilengkapi dengan penyaman udara pemanasan dan penyejukan untuk memastikan pemandu selesa dalam apa jua keadaan cuaca. Di samping itu, reka bentuk kabin juga mengambil kira kemudahan dan keselamatan pemanduan.
â Kilang lori bomba air pacuan luar jalan terbaik China
â Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran yang besar dan canggih
â Direka bentuk mengikut keperluan anda
â Penghantaran segera. Sebarang tempahan dialu-alukan
â 24tempoh jaminan kualiti bulan
Spesifikasi:
|
ISUZUFVRlori bomba 4x4 |
|||
|
Am |
Jenama Kenderaan |
Powerstar |
|
|
Jenama Casis |
ISUZU |
||
|
Dimensi Keseluruhan |
8300*2280*2750mm |
||
|
Berat Kasar/Berat Kosong |
22,300kg/9,220kg |
||
|
Cat |
Warna merah |
||
|
Kabin |
Kapasiti Kabin |
2+4 orang dibenarkan |
|
|
Penyaman Udara |
penyaman udara |
||
|
Enjin |
Jenis Bahan Api |
Diesel |
|
|
Jenama Enjin |
Enjin ISUZU,6HK1-TCG61 |
||
|
Jenis enjin |
Sejajar6-silinder, turbocharged, enjin diesel berpendingin antara |
||
|
Kuasa |
240HP |
||
|
Sesaran |
5.19L |
||
|
Standard Pelepasan |
Euro 6 |
||
|
Casis |
Jenis Pacuan |
4X4, pemanduan sebelah kiri |
|
|
Transmisi |
Cepat 8-kelajuan hadapan,2songsang |
||
|
Jarak roda/Bil.gandar |
4500 mm/2 |
||
|
Spesifikasi Tayar |
295/80R22.5 |
||
|
Bilangan Tayar |
6 tayar dan 1 tayar ganti |
||
|
Kelajuan Maksimum |
95 km/j |
||
|
Kapasiti tangki bahan api |
200L |
||
|
PTO |
Jenis sandwic kuasa penuh |
||
|
Superstruktur |
Kapasiti Tangki Air |
6,000 Liter |
|
|
Bahan Tangki |
keluli karbon |
||
|
Sub-bingkai Piawai |
Bahan |
Tiub segi empat tepat kekuatan tinggi diperbuat daripada keluli khas |
|
|
Struktur |
Struktur kimpalan aloi aluminium. Rel bumbung dengan lampu LED. Dengan tangga aloi aluminium di bahagian belakang |
||
|
Pam Bomba |
Jenama |
Jenama TOP China |
|
|
Mod Pacuan |
PTO |
||
|
Cara Penyediaan |
Automatik |
||
|
Julat Tekanan |
1.6-2.5 MPa |
||
|
Kadar aliran |
45L/ s |
||
|
Ketinggian Sedutan |
9m |
||
|
Meriam Bomba |
Kelajuan aliran |
45L/s |
|
|
Jarak |
65 m |
||
|
Alat Elektrik Superstruktur |
Lampu Amaran dan Siren |
Lampu amaran baris panjang dan siren dipasang di atas kabin. Pengawal dipasang di dalam kabin pemandu. |
|
|
Lampu Strob |
Dipasang di kedua-dua belah petak |
||
|
Pencahayaan Luar |
Lampu LED dipasang di kedua-dua belah petak |
||
|
Pencahayaan Bumbung |
Lampu LED dipasang di bahagian dalam bumbung |
||
|
Lampu Penunjuk Sisi |
Lampu amaran kuning sejajar dipasang di sisi petak dan pedal |
||
|
Semua aksesori standard.Peralatan pemadam kebakaran moden yang tipikal membawa peralatan untuk pelbagai tugas pemadaman kebakaran dan penyelamatan.Ini termasuk penyodok, tiang tajam, kapak dan peralatan pemotongan, bar halligan... |
|||
|
Pilihan |
** Amaran belakang dan Kamera boleh dilengkapi ** Keluli karbon standard, keluli tahan karat pilihan ** Pam bomba Amerika Syarikat atau Jerman boleh menjadi pilihan |
||
Piawaian apakah yang diperlukan untuk menghasilkan lori bomba ISUZU 4x4 yang berkualiti tinggi?
1. Proses pengukuhan casis dan sistem pacuan semua roda
♦Kimpalan dan pengukuhan ketepatan tinggi:Teknologi kimpalan robot digunakan untuk mengukuhkan bahagian-bahagian galas beban utama casis pacuan semua roda FVR (seperti rasuk dan pendakap penggantungan) dalam pelbagai lapisan untuk memastikan kekuatan kilasan dan ketahanan dalam keadaan jalan raya yang kasar.
♦Pemasangan tepat sistem pacuan empat roda:komponen teras seperti kes pemindahan, kunci pembezaan, dan aci pemacu mesti lulus ujian keseimbangan dinamik dan memadankan logik pacuan empat roda sepenuh masa untuk memastikan pengagihan daya tarikan di jalan raya yang kompleks.
♦Rawatan anti-kakisan:Casis disalut elektroforesis + disembur anti-karat pelbagai lapisan, dan lulus ujian semburan garam untuk mengatasi persekitaran kakisan di mana lori bomba kerap terdedah kepada air dan agen kimia.
2.Integrasi struktur atas khas dan komponen berfungsi
♦Pembuatan tangki air berkapasiti besar:
Pemilihan bahan:Gunakan keluli tahan karat berkualiti tinggi atau bahan komposit kekuatan tinggi, dengan salutan antibakteria pada dinding dalaman dan rangka anti-perlanggaran pada dinding luar.
Reka bentuk kestabilan dinamik:Pembahagian pusat graviti di bawah beban penuh hendaklah disimulasikan semasa pemasangan, dan pendakap redaman hidraulik hendaklah digabungkan untuk mengurangkan kesan ayunan air semasa pemanduan pada kawalan lori bomba ISUZU 4x4.
♦Pemadanan sistem pam bomba:
Integrasi saluran paip tekanan tinggi:Gunakan saluran paip aloi aluminium gred penerbangan, kimpalan laser antara muka untuk memastikan pengedapan, dan tekanan pam mesti lulus bangku ujian yang disahkan ISO 9001 selama 72 jam ujian beban penuh berterusan.
Integrasi kawalan pintar:Panel kawalan mesti menyokong penukaran masa nyata pelbagai bahasa, dan litar elektrik menggunakan reka bentuk berlebihan dan mempunyai penarafan kalis air IP67.
4.Pengurusan penjejakan data dan pintar
♦Kawalan proses digital:
Komponen utama (seperti pam, injap, dan sensor) ditanamkan dengan cip RFID untuk mencapai penjejakan data kitaran penuh daripada pengeluaran kepada perkhidmatan kepada penyelenggaraan. Sistem pemasangan bantuan AR digunakan untuk memastikan pemasangan sifar ralat saluran paip kompleks.
♦Sokongan operasi dan penyelenggaraan jauh:
Terminal Internet Kenderaan yang dipasang terlebih dahulu memantau status kenderaan dalam masa nyata dan memberikan amaran kerosakan, dan menyokong peningkatan OTA algoritma kawalan pam bomba.
Kelebihan:
Kuasa cekap dan perlindungan alam sekitar:
Dilengkapi dengan enjin diesel ISUZU 6HK1-TCG61, ia bukan sahaja menyediakan kuasa yang mantap sehingga 240 kuasa kuda, tetapi juga memenuhi piawaian pelepasan EU 6, mencapai gabungan kuasa dan perlindungan alam sekitar yang sempurna.
Pemanduan dan pengendalian yang sangat baik:
Dengan susun atur pemanduan sebelah kiri 4X2 dan transmisi manual 8 kelajuan hadapan dan 2 kelajuan songsang FAST, dilengkapi dengan sistem stereng hidraulik, lori bomba boleh menunjukkan prestasi pemanduan dan pengendalian yang sangat baik di jalan raya bandar atau kawasan yang kompleks.
Dengan reka bentuk kapasiti besar tangki air 6000 liter, digabungkan dengan pam bomba berkuasa tinggi CB10/40 dan meriam bomba PL32, lori bomba ISUZU FVR 4X4 boleh mengatasi pelbagai jenis kebakaran dan mencapai pemadaman kebakaran dan penyelamatan yang pantas dan berkesan.
Sistem brek keselamatan canggih:
Ia menggunakan pelbagai sistem brek seperti brek udara mampat, brek letak kenderaan simpanan tenaga spring dan brek bantuan ekzos enjin untuk memastikan tempat letak kenderaan yang selamat dan boleh dipercayai dalam pelbagai keadaan kecemasan.
Jentera pemadam kebakaran Isuzu 4X4 NPR 190HP dibina di atas casis Isuzu yang kukuh, menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda 4X4, tangki air berkapasiti besar 4,000 liter dan pam kebakaran profesional, jarak semburan yang jauh, bahasa panel kawalan pilihan, dan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.Jentera air pemadam kebakaran Isuzu 4X4 ini memberikan perlindungan yang kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi serta kefleksibelan yang cemerlang.
Perincian
Jentera pemadam kebakaran Isuzu 4X4 NKR dibina di atas casis Isuzu yang kukuh, menggabungkan kuasa yang cemerlang dan pelepasan mesra alam sekitar. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda 4X4, tangki air berkapasiti besar 3,000 liter dan pam kebakaran profesional, jarak semburan jauh, bahasa panel kawalan pilihan, dan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.Jentera air pemadam kebakaran Isuzu 4X4 ini memberikan perlindungan kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi serta kefleksibelan yang cemerlang.
Perincian
Ke-re- HOWO 4X4Penyelamat Kebakaranjentera tangki air ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran profesional yang direka untuk bertindak balas kepada situasi kebakaran kecemasan. Ia dilengkapi dengancasis HOWO 4X4dan boleh memuatkan 3+3 penumpang. Dilengkapi dengan enjin ISF3.8S3154, kuasa output mencapai 154 kuasa kuda, memenuhi keperluan kuasa bagiHOWO 4X4 lori pemadam kebakaran penyelamat. Pemadam kebakaran Howo mengguna pakai standard pelepasan EURO Tahap 6, dan pelepasan adalah bersih dan mesra alam sekitar. Dilengkapi dengan tayar 8.25R16 untuk memastikan pemanduan yang stabil dalam situasi kecemasan. Dari segi prestasi perlindungan kebakaran,lori pemadam kebakaran Howo luar jalanmempunyai kapasiti tangki air sebanyak6000L. Ia dilengkapi dengan pam kebakaran CB10/40 XZ dan meriam kebakaran PS40, dan boleh menyediakan36L/S@1.0MPa Dengan kadar aliran nominal 32L/S@2.0MPa dan julat lebih daripada45 meter, ia memastikan operasi pemadaman kebakaran yang berkesan.
Perincian
Jentera bomba pacuan semua roda Isuzu FTR 4x4 mempunyai keupayaan merentas pelbagai jenis medan, digabungkan dengan casis mobiliti tinggi casis ISUZU FTR, dan dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran berkapasiti besar dan meriam air bertekanan tinggi, yang dapat mencapai tindak balas pantas dan operasi yang cekap. Jentera pemadam kebakaran luar jalan Isuzu FTR merupakan pilihan ideal untuk penyelamatan kebakaran kompleks di kawasan bandar dan luar bandar, mengambil kira tindak balas pantas, operasi berterusan dan perlindungan keselamatan personel, dan memenuhi pelbagai keperluan pasukan pemadam kebakaran moden.
Perincian
Kenderaan pacuan empat roda IsuzuGIGA jentera pemadam kebakaran dibina di atas casis ISUZU yang kukuhGIGA pacuan semua roda. Ia menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar pelbagai jenis jalan raya yang sukar. Ia dilengkapi dengan8000 liter tangki air berkapasiti besar dan pam kebakaran profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang jauh dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
Perincian
Dongfeng Mengshi M50 pada asalnya ialah sejenis kenderaan mobiliti infantri 4×4/MRAPV/kenderaan pacuan empat roda yang dibangunkan untuk Lori Penguatkuasaan Polis. Generasi awal kenderaan ini dibina dengan casis Hummer H1 import, manakala generasi kenderaan yang kemudiannya mempunyai reka bentuk tempatan. Dongfeng Mengshi M50 secara umumnya mengikut trend keperluan ketenteraan Amerika Syarikat. Lori ini dipasang dengan enjin diesel D4.0 NS6 B195 dengan kuasa 143kw / 195HP dan tork maksimum 600N.m.
Perincian
Eksport trak pemadam kebakaran 2025 New Shacman F3000 luar jalan merupakan satu kejayaan penting pembuatan China di pasaran antarabangsa. Ia bukan sahaja menunjukkan prestasi cemerlang casis pacuan semua roda 4x4 Shacman dan keupayaan reka bentuk yang mantap pengeluar trak pemadam kebakaran, malah mencerminkan ketepatan dan kecekapan pembuatan China dalam memenuhi keperluan pelanggan. Saya percaya bahawa pada masa hadapan, pembuatan China akan terus mendapat lebih banyak pengiktirafan dan kepercayaan di pasaran antarabangsa dengan kualiti yang cemerlang dan teknologi yang inovatif.
Perincian
Brand new FAW RHD 4x4 off-road fire rescue truck (FAW Fire engine tender )is suitable for a variety of complex rescue scenarios in Uganda and similar areas due to its high mobility and modular design, including urban fire rescue. The right-hand drive design is adapted to Uganda's traffic rules. The compact body can flexibly travel in densely populated urban areas such as Kampala, solving the problem of insufficient turning radius of traditional fire trucks. The four-wheel drive system and differential lock ensure the vehicle's passability on unpaved roads such as the Rwenzori Mountains and the coast of Lake Victoria, and quickly reach remote fire sites. Large-capacity water supply: standard 6500-8000L water tank (optional foam system), suitable for firefighting in protected areas such as Bwindi Forest that lack fire pipe networks.
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
