Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Trak penyelamat kebakaran luar jalan FAW RHD 4x4 serba baharu (FAW Fire engine tender ) sesuai untuk pelbagai senario menyelamat yang kompleks di Uganda dan kawasan yang serupa kerana mobiliti tinggi dan reka bentuk modular, termasuk penyelamat kebakaran bandar. Reka bentuk pemanduan sebelah kanan disesuaikan dengan peraturan lalu lintas Uganda. Badan padat itu boleh bergerak secara fleksibel di kawasan bandar yang padat penduduk seperti Kampala, menyelesaikan masalah jejari pusingan trak bomba tradisional yang tidak mencukupi. Sistem pacuan empat roda dan kunci pembezaan memastikan kebolehlaluan kenderaan di jalan yang tidak berturap seperti Pergunungan Rwenzori dan pantai Tasik Victoria, serta cepat sampai ke lokasi kebakaran terpencil. Bekalan air berkapasiti besar: tangki air standard 6500-8000L (sistem buih pilihan), sesuai untuk memadam kebakaran di kawasan terlindung seperti Hutan Bwindi yang kekurangan rangkaian paip kebakaran.
Model Lori:
PST5165GXFStruktur Tangki:
Carbon steelKapasiti kerja:
4000L water+1000L foamJarak roda:
4500mmPacuan gandar:
4x4 off roadKuasa Enjin:
290hpModel Enjin:
CA6DL1-26Pam Bomba:
CB10/60-XZMonitor Bomba:
PL48Catatan:
RHD or LHD optional
Perkhidmatan Bomba Negara Uganda membeli kenderaan penyelamat kebakaran luar jalan FAW RHD 4x4 secara pukal daripada POWERSTAR TRUCKS, pengeluar trak bomba China yang terkenal: Membantu Afrika Timur memodenkan dan meningkatkan keupayaan memadam kebakarannya
Berlatarbelakangkan pembandaran pesat di benua Afrika, Uganda, sebagai sebuah negara dengan pertumbuhan ekonomi yang agak pesat di Afrika Timur, menghadapi cabaran infrastruktur memadam kebakaran yang tidak mencukupi dan keupayaan menyelamat kecemasan. Pada 2025, Perkhidmatan Bomba Negara Uganda mengumumkan pembelian pukal kenderaan penyelamat kebakaran luar jalan RHD 4x4 (Pacuan Tangan Kanan, model pemanduan kanan) yang dihasilkan oleh FAW dari China. Langkah ini menandakan satu langkah penting ke arah kecekapan dan pengkhususan peralatan memadam kebakaran negara.
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda
● Kami mempunyai pasukan reka bentuk profesional yang kuat
● Penghantaran segera. sebarang tempahan dialu-alukan
● Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
1. Kenderaan penyelamat kebakaran luar jalan FAW RHD 4x4: senjata pemadam kebakaran yang direka untuk rupa bumi yang kompleks
Komposisi kenderaan:
Sistem casis : Mengguna pakai casis pacuan empat roda trak tugas berat FAW, dilengkapi dengan kunci pembezaan dan reka bentuk pelepasan tanah yang tinggi untuk memastikan kebolehlaluan dalam keadaan jalan yang sukar seperti paya dan gunung.
Sistem kuasa : Dilengkapi dengan enjin diesel tork tinggi, ia memenuhi keperluan pasaran Afrika untuk kebolehsuaian bahan api dan boleh beroperasi untuk masa yang lama di kawasan terpencil dengan bekalan kuasa yang tidak stabil.
Modul pemadam kebakaran : Pam air tekanan tinggi bersepadu, tangki air berkapasiti besar (pilihan sistem pemadam api buih/serbuk kering), hos api dan peranti penyembur altitud tinggi untuk memenuhi keperluan pelbagai senario seperti kebakaran bangunan dan kebakaran hutan.
Peralatan menyelamat : Dilengkapi dengan alat perobohan hidraulik, lampu kecemasan dan kabin perubatan, ia mengambil kira kedua-dua fungsi menyelamat kemalangan lalu lintas dan pelupusan tapak bencana.
|
Spesifikasi Casis
|
|||||
|
Model trak
|
PST5160GXF | ||||
|
Cab
|
FAW kabin berkembar
|
||||
|
Jenis Memandu
|
4*2 Pemanduan tangan kanan
|
||||
|
Kelajuan Maks (km/j)
|
95
|
||||
|
Dimensi keseluruhan (mm)
|
8550x2250x3050
|
||||
|
GVW(kg)
|
1600
|
||||
|
Jisim dalam susunan kerja (kg)
|
6800
|
||||
|
Jarak roda(mm)
|
4500
|
||||
|
tayar
|
7.50R16
|
||||
|
Kotak gear
|
8 kelajuan
|
||||
|
Jambatan
|
Gandar hadapan
|
7T
|
|||
|
Gandar belakang
|
9T
|
||||
|
Enjin
|
Jenis Bahan Api
|
Bahan api diesel
|
|||
|
Ekzos(ml)
|
9800
|
||||
|
Kuasa keluaran maksimum (hp)
|
260
|
||||
|
tangki
|
bahan
|
Tangki Air
|
Plat keluli karbon berkualiti tinggi, rawatan anti-karat
|
||
|
Kapasiti
|
Jumlah
|
4000L
|
|||
| Tangki Air | 4000L | ||||
|
Tangki Buih
|
1000L | ||||
|
Kotak peralatan
|
Kotak peralatan: di bahagian belakang gerabak, terdapat dua lapisan clapboard, boleh menyimpan peralatan. Terdapat tangga selamat untuk naik dan turun di bahagian belakang kotak peralatan.
Struktur: keseluruhan bingkai dikimpal untuk memastikan keamatan dan ketegaran.
Bahan: bingkai adalah keluli berkualiti tinggi, wabak dalaman adalah kepingan timbul aluminium, permukaan diproses anodik.
|
||||
|
bilik pam
|
di belakang atau tengah trak, terdapat sistem pam dan saluran paip, struktur yang munasabah. Kendalikan semua meter dengan mudah dan suis kendalikan.
|
||||
|
Sistem pemacu tambahan
|
Gunakan PTO sandwic, pelincir jenis percikan, boleh memadamkan api semasa memandu.
|
||||
|
Sistem operasi tambahan
|
Tuas operasi PTP, tuil operasi injap pam api, butang kawalan elektronik, Tuas operasi pemecut tangan dan anak dihidupkan
|
||||
|
Sistem penyejukan tambahan
|
Sistem penyejukan tambahan menggunakan penyejukan air mandatori untuk PTO. Boleh mengawal peralatan trak bomba dengan berkesan untuk memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan kerana kerja berterusan berjam-jam yang berkaitan dengan pemanasan
|
||||
|
Sistem sistem elektrik tambahan
|
lampu amaran, siren amaran
|
||||
|
Suis injap kawalan pneumatik pam, meter kelajuan pam, Tolok aras elektronik
|
|||||
|
Lampu api, lampu bilik pam, lampu kotak peralatan
|
|||||
2. Mengapa Uganda memerlukan trak bomba FAW ini? ——Analisis senario aplikasi setempat
Cabaran memadam kebakaran Uganda mempunyai ciri khas Afrika:
Tekanan memadam kebakaran bandar : Bandar seperti Kampala berpenduduk padat, kebakaran yang disebabkan oleh wayar yang usang di bangunan lama kerap berlaku, dan jalan yang sempit memerlukan trak bomba menjadi fleksibel dan mudah dikendalikan.
Menyelamat luar bandar dan lapangan : Kawasan luar bandar kekurangan rangkaian paip pemadam kebakaran, dan kenderaan perlu membawa sumber air berkapasiti besar mereka sendiri; selain itu, negara ini mempunyai banyak taman negara (seperti Hutan Bwindi), dan kebakaran hutan memerlukan trak bomba dengan keupayaan luar jalan yang kuat untuk campur tangan.
Keperluan kerjasama rentas sempadan : Uganda ialah ahli Komuniti Afrika Timur (EAC) dan mungkin mengambil bahagian dalam bantuan bencana bersama serantau pada masa hadapan. Perolehan peralatan standard akan membantu menyelaraskan tindakan.
Trak bomba 4x4 FAW RHD hanya mengisi jurang ini. Sebagai contoh, sistem pacuan empat rodanya boleh menembusi jauh ke dalam jalan lumpur musim hujan di Pergunungan Rwenzori, dan reka bentuk modular membolehkan Perkhidmatan Bomba Uganda menambah peralatan mengikut keperluan misi, seperti modul pemadam api kalis letupan untuk kemalangan kapal tangki.
3. Model terbitan: Memperluas ekosistem penyelamat kecemasan
Berdasarkan platform yang sama, FAW boleh membangunkan pelbagai varian untuk memenuhi keperluan Uganda:
Jenis penyelamat perubatan: Kuatkan peralatan kabin perubatan untuk pencegahan dan kawalan penyakit berjangkit Ebola dan lain atau rawatan kecemasan di kawasan terpencil.
Jenis arahan dan komunikasi: Tambahkan komunikasi satelit dan sistem penghantaran dron untuk menjadi pusat arahan mudah alih di tapak bencana.
Jenis bekalan air: Reka versi tangki air yang sangat besar untuk kawasan gersang, yang juga berfungsi sebagai kenderaan bekalan air kecemasan.
4. Aliran masa depan: kecerdasan dan kemampanan
Tenaga baharu: Dengan tekanan global untuk mengurangkan pelepasan, versi hibrid atau elektrik tulen mungkin akan dilancarkan pada masa hadapan, menggunakan sumber kuasa hidro Uganda yang banyak untuk mengurangkan kos operasi.
Sambungan pintar: Maklum balas masa nyata data kejadian kebakaran melalui penderia on-board, hubungan dengan pusat penghantaran modal dan kecekapan tindak balas yang lebih baik.
Jentera pemadam kebakaran Isuzu 4X4 NPR 190HP dibina di atas casis Isuzu yang kukuh, menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda 4X4, tangki air berkapasiti besar 4,000 liter dan pam kebakaran profesional, jarak semburan yang jauh, bahasa panel kawalan pilihan, dan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.Jentera air pemadam kebakaran Isuzu 4X4 ini memberikan perlindungan yang kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi serta kefleksibelan yang cemerlang.
Perincian
Jentera pemadam kebakaran Isuzu 4X4 NKR dibina di atas casis Isuzu yang kukuh, menggabungkan kuasa yang cemerlang dan pelepasan mesra alam sekitar. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda 4X4, tangki air berkapasiti besar 3,000 liter dan pam kebakaran profesional, jarak semburan jauh, bahasa panel kawalan pilihan, dan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.Jentera air pemadam kebakaran Isuzu 4X4 ini memberikan perlindungan kukuh untuk keselamatan kebakaran dan menunjukkan prestasi serta kefleksibelan yang cemerlang.
Perincian
Ke-re- HOWO 4X4Penyelamat Kebakaranjentera tangki air ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran profesional yang direka untuk bertindak balas kepada situasi kebakaran kecemasan. Ia dilengkapi dengancasis HOWO 4X4dan boleh memuatkan 3+3 penumpang. Dilengkapi dengan enjin ISF3.8S3154, kuasa output mencapai 154 kuasa kuda, memenuhi keperluan kuasa bagiHOWO 4X4 lori pemadam kebakaran penyelamat. Pemadam kebakaran Howo mengguna pakai standard pelepasan EURO Tahap 6, dan pelepasan adalah bersih dan mesra alam sekitar. Dilengkapi dengan tayar 8.25R16 untuk memastikan pemanduan yang stabil dalam situasi kecemasan. Dari segi prestasi perlindungan kebakaran,lori pemadam kebakaran Howo luar jalanmempunyai kapasiti tangki air sebanyak6000L. Ia dilengkapi dengan pam kebakaran CB10/40 XZ dan meriam kebakaran PS40, dan boleh menyediakan36L/S@1.0MPa Dengan kadar aliran nominal 32L/S@2.0MPa dan julat lebih daripada45 meter, ia memastikan operasi pemadaman kebakaran yang berkesan.
Perincian
Jentera bomba pacuan semua roda Isuzu FTR 4x4 mempunyai keupayaan merentas pelbagai jenis medan, digabungkan dengan casis mobiliti tinggi casis ISUZU FTR, dan dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran berkapasiti besar dan meriam air bertekanan tinggi, yang dapat mencapai tindak balas pantas dan operasi yang cekap. Jentera pemadam kebakaran luar jalan Isuzu FTR merupakan pilihan ideal untuk penyelamatan kebakaran kompleks di kawasan bandar dan luar bandar, mengambil kira tindak balas pantas, operasi berterusan dan perlindungan keselamatan personel, dan memenuhi pelbagai keperluan pasukan pemadam kebakaran moden.
Perincian
Kenderaan pacuan luar jalan Isuzu FVJentera pemadam kebakaran R dibina di atas casis pacuan semua roda ISUZU F yang kukuh.VR. Ia menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam sekitar. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar pelbagai jenis jalan raya yang sukar. Ia dilengkapi dengan tangki air berkapasiti besar 6000 liter dan pam pemadam kebakaran profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang jauh dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
Perincian
Kenderaan pacuan empat roda IsuzuGIGA jentera pemadam kebakaran dibina di atas casis ISUZU yang kukuhGIGA pacuan semua roda. Ia menggabungkan kuasa yang hebat dan pelepasan yang mesra alam. Ia mempunyai keupayaan pacuan semua roda dan boleh mencabar pelbagai jenis jalan raya yang sukar. Ia dilengkapi dengan8000 liter tangki air berkapasiti besar dan pam kebakaran profesional. Ia mempunyai jarak semburan yang jauh dan bahasa panel kawalan yang boleh dipilih. Pada masa yang sama, ia menyediakan pelbagai konfigurasi pilihan untuk memenuhi keperluan yang berbeza.
Perincian
Dongfeng Mengshi M50 pada asalnya ialah sejenis kenderaan mobiliti infantri 4×4/MRAPV/kenderaan pacuan empat roda yang dibangunkan untuk Lori Penguatkuasaan Polis. Generasi awal kenderaan ini dibina dengan casis Hummer H1 import, manakala generasi kenderaan yang kemudiannya mempunyai reka bentuk tempatan. Dongfeng Mengshi M50 secara umumnya mengikut trend keperluan ketenteraan Amerika Syarikat. Lori ini dipasang dengan enjin diesel D4.0 NS6 B195 dengan kuasa 143kw / 195HP dan tork maksimum 600N.m.
Perincian
Eksport trak pemadam kebakaran 2025 New Shacman F3000 luar jalan merupakan satu kejayaan penting pembuatan China di pasaran antarabangsa. Ia bukan sahaja menunjukkan prestasi cemerlang casis pacuan semua roda 4x4 Shacman dan keupayaan reka bentuk yang mantap pengeluar trak pemadam kebakaran, malah mencerminkan ketepatan dan kecekapan pembuatan China dalam memenuhi keperluan pelanggan. Saya percaya bahawa pada masa hadapan, pembuatan China akan terus mendapat lebih banyak pengiktirafan dan kepercayaan di pasaran antarabangsa dengan kualiti yang cemerlang dan teknologi yang inovatif.
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
