isuzu fire rescue trucks
Rumah Lori Bomba Isuzu Lori Bomba siri Isuzu F

Jentera Buih Pemadam Kebakaran Isuzu

Jentera Buih Pemadam Kebakaran Isuzu

Jentera Pemadam Kebakaran Buih Baharu 2025 Isuzu mempunyai kelebihan unik dalam kebakaran cecair mudah terbakar. Lapisan buih membentuk halangan fizikal melalui liputan berterusan berketumpatan rendah (0.2-0.4g/cm³), menyekat sepenuhnya hubungan antara bahan yang terbakar dan oksigen. Struktur molekul bipolar unik buih fluoroprotein boleh membentuk filem air berskala nano pada permukaan minyak, mengurangkan pengewapan wap minyak sebanyak lebih 80%. Ia amat sesuai untuk memadamkan cecair mudah meruap seperti petrol dan minyak tanah penerbangan.

  • Model Lori:

    PST5250GXFW
  • Struktur Tangki:

    10,000L water,2,000L foam
  • Kapasiti kerja:

    55m
  • Jarak roda:

    4600+1370mm
  • Pacuan gandar:

    6x4
  • Kuasa Enjin:

    300HP
  • Model Enjin:

    ISUZU 6HK1
  • Pam Bomba:

    CB10/60-XZ
  • Monitor Bomba:

    PL48,
  • Catatan:

    Dry poweder system optional
Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Jentera Pemadam Kebakaran Buih Isuzu (juga dikenali sebagai kenderaan pemadam kebakaran buih, jentera bomba, lori perkhidmatan kebakaran buih, lori bomba dan penyelamat, lori tangki kebakaran buih, kapal tangki pemadam kebakaran buih) ialah kenderaan yang direka bentuk terutamanya untuk operasi pemadam kebakaran bagi memadam kebakaran dengan cekap untuk mencegah kebakaran merebak, mengurangkan kerugian akibat kebakaran secara maksimum.

 

Sebagai peralatan pemadam kebakaran khas,Jentera Pemadam Kebakaran Buih Isuzumempunyai keupayaan pemadam kebakaran yang tepat dan berasaskan senario:

Senario yang Boleh Digunakan

Bencana bahan api mudah alih: Untuk bencana dinamik seperti air terjun api yang disebabkan oleh kebocoran minyak mentah dan kebakaran tiga dimensi di kawasan tangki minyak, dinding buih boleh membina penghalang pengasingan tiga dimensi untuk menyekat tindak balas rantai pembakaran dengan cepat.

Kebakaran cecair berisiko tinggi: Di terminal petrokimia, pangkalan penyimpanan dan pengangkutan bahan api penerbangan dan senario lain, sistem suntikan pintar membentuk lapisan penutup buih peringkat molekul untuk memadamkan kebakaran cecair yang tidak larut air seperti petrol dan diesel dengan berkesan.

Perlindungan senario khas: Sekiranya berlaku kebocoran bahan api di landasan lapangan terbang, kawasan operasi selamat boleh diwujudkan dengan cepat; pelbagai bencana kompleks memadam kebakaran cecair dan kebakaran pepejal pada masa yang sama di dalam bilik kilang kimia.

 

Lebih 30 tahun pengalaman pengeluar Lori Bomba Buih profesional.
Direka bentuk mengikut keperluan anda
Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik
Kami mempunyai pasukan reka bentuk profesional yang mantap
Penghantaran segera, sebarang pesanan dialu-alukan.
Jaminan kualiti 24 bulan
Membina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti

 

Fire-Fighting Foam Truck Isuzu

 

Senario yang Tidak Boleh Digunakan

Bencana sensitif air: Apabila cecair mudah terbakar yang larut dalam air seperti alkohol dan aseton terbakar, lapisan penutup buih akan larut, mengakibatkan kegagalan perlindungan

Kebakaran interaktif tenaga: Kebakaran peralatan hidup mempunyai risiko kekonduksian, dan kebakaran baharu seperti pelarian haba bateri litium perlu digunakan dengan agen pemadam kebakaran serbuk kering

Iterasi teknologi terkini membolehkan trak kebakaran buih mempunyai ciri-ciri "penyesuaian alam sekitar sendiri". Melalui sistem buih udara termampat (CAFS), kelikatan dan kebolehtelapan buih boleh dilaraskan secara pintar. Apabila menangani kebakaran tangki penyimpanan minyak mentah, ia boleh menembusi lapisan minyak untuk membentuk filem pelindung untuk mencegah penyalaan semula.

 

Prinsip pemadaman kebakaran trak kebakaran buih adalah berdasarkan mekanisme tahan api fizikal berganda, dan aliran kerja terasnya boleh dibahagikan kepada tiga peringkat:

1. Prinsip pemadaman kebakaran

Pengasingan oksigen lemas

Buih berganda tinggi disembur melalui sistem buih udara termampat (CAFS) untuk membentuk lapisan penutup berterusan untuk mengasingkan bahan yang terbakar daripada oksigen dan memusnahkan keadaan pengoksida dalam tiga unsur pembakaran.

 

Penghadang haba

Lapisan buih boleh memantulkan lebih daripada 80% haba sinaran api, dan air yang mendakan menyerap haba melalui penyejatan untuk mengurangkan suhu permukaan bahan yang terbakar, mencapai penyejukan berganda.

 

Kenderaan

Dimensi (P×L×T) 10560×2500×3400 mm
Berat kasar 25000 kg
Jisim penghantaran kenderaan lengkap 12600 kg
Tempat duduk 6, termasuk pemandu
Kuasa maksimum 220kw 300HP

 

Casis

Pengilang ISUZU FVZ
Jenis pacuan 6x4
Kabin Kabin empat pintu memanjang
Jarak roda 4600+1370mm
Kelajuan maksimum 100km/j
Diameter pusingan minimum ≤20m
Sudut pendekatan 16°
Sudut keberangkatan 14°
Klac jenis diafragma tarik
Kotak gear Manual, 10 gear hadapan

 

Sistem pacuan pam

PTO Jenis sandwic
Model YTQ600F
Pengilang YANGZHONG
Gandar penghantaran Gandar penghantaran ketepatan imbangan tinggi, gunakan sambungan sokongan pertengahan

 

Monitor kebakaran

Model PL48
Kedudukan Di bahagian atas kenderaan belakang
Aliran 1.0MPa/48L/s
Julat air ≥60m, buih ≥50m
Sudut putaran

Tahap ≥270°

Sudut ketinggian maksimum ≥+45°

Sudut kemurungan maksimum ≥-7°

 

Tangki cecair

 

Kapasiti Air: 10,000L Buih: 2000L
Bahan Keluli tahan karat berkualiti tinggi 304
Struktur Struktur rasuk sisi total

Peranti

 

2 pintu masuk

1 peranti limpahan

2 sensor aras cecair

2 saluran keluar longkang DN40 dengan injap

4 hujung paip pengisian DN80

Keperluan teknikal Mematuhi peraturan GA39.4-92

 

 

Fire-Fighting Foam Truck Isuzu

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Perlindungan filem cecair

Buih fluoroprotein boleh membentuk filem air pada permukaan minyak, mencegah penyejatan wap bahan api, dan menyekat risiko penyalaan semula, yang amat sesuai untuk pemadaman kebakaran tangki minyak.

 

FC-336 ialah sejenis surfaktan fluorosurfaktan amfoterik yang digunakan sebagai bahan tambahan dalam produk penindas kebakaran untuk mengurangkan ketegangan permukaan dan meningkatkan keberkesanan dalam menindas kebakaran Kelas B. FC-336 adalah berasaskan teknologi C6 dan bebas PFOS, oleh itu ia adalah produk mesra alam.


Data Produk

Item Nilai
Rupa Cecair perang
Jenis Amfoterik
Kandungan Aktif,% 35
Ketumpatan tentu, 25ºC 1.2
pH 8.5
Ketegangan permukaan, 0.1%, dyne/cm 17.5
Ketegangan permukaan, 0.2%, dyne/cm 17


Aplikasi
FC-336 ialah surfaktan fluorin pembentuk filem yang digunakan dalam buih pembentuk filem berair (AFFF), fluoroprotein pembentuk filem (FFFP), dan formulasi tahan alkohol AFFF-AR/FFFP-AR (menentang kebakaran cecair hidrokarbon dan kutub).
Keupayaan buih (kaedah batu Ross)
  Isipadu buih (ml)
0.1% FC-336 30'' saat 3' minit 5' minit
Air DI 540 510 480
Air paip 360 320 300
10% NaCl 190 180 175

 

Fire fighting foam truck Isuzu

 

Fire fighting foam truck Isuzu

 

Fire fighting foam truck Isuzu

 

Fire fighting foam truck Isuzu

Penerangan:

Pekat buih protein Powerstar Jenama P3% ialah agen pemadam kebakaran buih yang distabilkan tinggi berdasarkan cecair hidrolisis protein. Pekat buih P3% ini mempunyai kepupusan yang cekap pada kebakaran bahan api hidrokarbon B dan mempunyai sifat pengembangan rendah yang sesuai dengan pelbagai sistem buih pengembangan rendah, penjana buih pengembangan rendah.

Pekat buih P3% ini boleh digunakan bersama-sama dengan agen pemadam serbuk.

 

Prestasi:

Suolong P3% terutamanya digunakan dalam perlindungan kebakaran awal pada cecair mudah terbakar yang tidak larut dalam air. Ia boleh digunakan dengan air tawar/laut.

Bidang aplikasi utama boleh menjadi: Industri Kimia/Bahan api hidrokarbon dalam Tangki Minyak/Lapangan Terbang/Penyimpanan pukal



 

Penyimpanan/Jangka Hayat:

Suolong P3% boleh disimpan untuk tempoh masa yang lama dalam pembungkusan asal yang tidak dibuka di bawah suhu yang ditunjukkan.

Bahan yang disyorkan untuk penyimpanan ialah keluli tahan karat (STS304/316L), bekas plastik & GRP.

 
 
Keperluan Pembungkusan, Pengangkutan dan Penyimpanan
 
Litar setiap keping pembungkusan dimensi (m)
20 liter tin 0.27*0.27*0.42
200 liter tong 0.6*0.6*0.9
1000 liter bekas 1.2*1*1.15

 
1.Elakkan mencampurkan dengan agen kimia atau pemadam kebakaran buih lain semasa penghantaran dan penyimpanan.

2.Simpan agen sejuk semasa penghantaran dan penyimpanan: -5 ºC hingga 45 ºC.

3.Elakkan menyimpan di bawah cahaya matahari langsung.

 

2. Prinsip kerja sistem

Sistem bekalan cecair bercampur

Pam kebakaran mencampurkan air dalam tangki air dengan pekat tangki simpanan buih pada nisbah 3%-6%, dan mencapai pengiraan tepat melalui tiub Venturi.

 

Kawalan semburan pintar

Dilengkapi dengan meriam buih laras, ia boleh bertukar antara buih pelbagai rendah (sesuai untuk kebakaran yang mengalir) atau buih pelbagai tinggi (sesuai untuk pengisian ruang tiga dimensi) mengikut keperluan tempat kejadian kebakaran.

 

3. Proses operasi biasa Sambungkan sumber air tekanan (≥0.6MPa) untuk memulakan pam kebakaran

Selesaikan pencampuran stok larutan air-buih melalui pencampur pengiraan

Gunakan meriam kebakaran/pistol tiub buih untuk melaksanakan semburan berarah

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

4. Sekatan aplikasi Buih anti-larut khas diperlukan untuk melawan cecair larut air (seperti alkohol)

Kebakaran peralatan hidup perlu digunakan dengan agen pemadam kebakaran serbuk kering

Penambahbaikan teknologi terkini membolehkan trak kebakaran buih mempunyai fungsi "penyesuaian formula persepsi alam sekitar", yang boleh menganalisis komposisi bahan tempat kejadian kebakaran dalam masa nyata melalui sensor terpasang, dan secara automatik menukar jenis agen pemadam kebakaran seperti buih protein biasa/buih fluoroprotein/buih pembentuk filem air.

 

Jentera Pemadam Kebakaran Buih Isuzu mempunyai nilai aplikasi yang signifikan dalam pemadaman kebakaran hutan, dan kebergunaannya tercermin dalam ciri-ciri teknikal berikut:

1. Keupayaan aplikasi teras

Penindasan garisan api yang pantas

Dengan menyembur buih pelbagai rendah (nisbah pengembangan 20:1) melalui meriam buih bertekanan tinggi, tali penghalang dengan lebar 10-15 meter boleh dibentuk di sepanjang laluan penyebaran garisan api untuk menyekat hubungan antara api dan tumbuh-tumbuhan yang belum terbakar. Kaedah ini lebih daripada 40% lebih cekap daripada pemadaman kebakaran kabus air tradisional.

 

Liputan tempat kejadian kebakaran tiga dimensi

Untuk kebakaran berintensiti tinggi seperti kebakaran mahkota, buih pelbagai tinggi (nisbah pengembangan 500:1) boleh meliputi mahkota yang terbakar untuk membentuk lapisan penebat, sambil menembusi ke lapisan humus untuk menyekat penyalaan semula kebakaran bawah tanah.

 

2. Kebolehsesuaian peralatan Reka bentuk tangki anti-karat

Penggunaan tangki keluli tahan karat atau bersalut resin epoksi tahan kakisan oleh bahan berasid humus, memastikan keupayaan pertempuran berterusan dalam persekitaran hutan yang kompleks.

Keupayaan bergerak di luar jalan raya

Dilengkapi dengan casis semua medan dan pam air berkuasa tinggi, ia boleh mencapai operasi penyemburan mudah alih 2.5km/j di kawasan pergunungan dengan cerun ≤30°.

 

 

3. Mod pertempuran kolaboratif

Kerjasama dengan pasukan penerbangan

Penyemburan buih darat dan pemadaman kebakaran udara membentuk sistem pencegahan dan kawalan tiga dimensi, yang amat sesuai untuk kebakaran berskala besar dengan kawasan kebakaran lebih daripada 50 hektar.

 

Inovasi bekalan air

Melalui sistem kitaran air terpasang, sumber air di dalam anak sungai dan paya hutan boleh diekstrak untuk pencampuran buih, memecahkan sekatan kebergantungan sumber air trak kebakaran tradisional.

Data aplikasi sebenar menunjukkan bahawa dalam kebakaran Daxinganling 2024, operasi kelompok trak kebakaran buih memendekkan masa kawalan kebakaran kepada 1/3 kaedah tradisional. Lapisan penutup buihnya boleh bertahan selama 2-4 jam, mewujudkan tempoh tetingkap selamat untuk pembersihan kebakaran manual berikutnya.

 

Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Hantar

Produk berkaitan

Isuzu cxa fire fighting truck
Tangki pemadam kebakaran Isuzu FVZ CXA 3000 gelen

Jentera kecemasan Isuzu FVZ CXA tangki air pam kebakaran 3000 gelen direka khusus untuk memberikan prestasi dan kebolehpercayaan yang luar biasa dalam operasi pemadam kebakaran. Inti utamanya ialahenjin 6HK1-TCG60Tangkiair 3,000 gelen (11,356 liter)dibina daripada bahan tahan kakisan, memastikan jangka hayat dan penyimpanan air yang selamat. Bersepadu dengan sistem pam berkapasiti tinggi, tangki tersebut menyokong pelbagai konfigurasi pelepasan, termasuk kadar aliran laras dan monitor kawalan jauh untuk pemadaman kebakaran yang tepat.

Perincian
Isuzu 4x2 heavy duty foam fire fighting pumper truck
Tangki kebakaran enjin Isuzu 6UZ1

Jentera pemadam kebakaran Isuzu yang diubah suai berdasarkan casis trak Isuzu GIGA 4x2 Jepun, dilengkapi dengan tangki air dan buih dengan kapasiti pemuatan 4m³ air dan 1m³ buih. Ia dikuasakan oleh enjin 6UZ1-TCG61 dengan 380HP dan jumlah sesaran enjin ialah 9839cc. Jentera pam pemadam kebakaran Isuzu digunakan secara meluas di pasukan bomba bandar, bidang petrokimia, kilang perindustrian dan perusahaan perlombongan. Enjin pemadam kebakaran Isuzu digunakan untuk mengangkut anggota bomba dan peralatan pemadam kebakaran ke tempat kejadian kebakaran untuk menjalankan kerja-kerja pemadaman kebakaran.

Perincian
Isuzu FTR pumper tanker fire truck
Jentera bomba tender air Isuzu

Jentera bomba air buih Isuzu FTR 6 cbm diubah suai berdasarkan casis FTR GIGA 4X baharu, dengan jarak roda 4500mm, penyaman udara (A/C), USB, stereng kuasa, dilengkapi dengan enjin 4HK1-TCG60 205HP, kotak gear Isuzu MLD 6-kelajuan, kotak peralatan di belakang kabin, tangki air pusat 5 meter padu dan tangki buih 1 meter padu, bilik pam di bahagian belakang kenderaan, dimuatkan dengan pam bomba CB10/40 untuk menyediakan sumber air yang stabil dan beberapa peralatan pemadam kebakaran, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan pemantau api dwi-guna air-buih tetap PL8/32, yang boleh menyembur air atau campuran buih untuk mencapai pemadaman kebakaran jauh.

Perincian
Isuzu FVR 4x2 6cbm foam water fire truck
Jentera bomba pam buih air 6cbm Isuzu FVR

Jentera bomba buih air Isuzu FVR 6cbm, ia diubah suai berdasarkan casis Isuzu FVR Euro5, dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW Nasional Lima, dipadankan dengan kotak gear ISUZU MLD 6-kelajuan, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 5-meter padu dan tangki air buih keluli tahan karat 1-meter padu. Di kedua-dua sisi tangki ialah bilik peralatan yang dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran dan alat ganti pemadam kebakaran. Terdapat bilik pam di bahagian belakang, yang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, panel kawalan (yang boleh memantau tolok paras buih, tolok paras air, tolok vakum, tolok tekanan, dan pelbagai butang kawalan secara masa nyata), pengumpul air, pengedar air, penapis air, hos kebakaran, senapang buih, dan lain-lain. Terdapat monitor kebakaran PL8/48 di bahagian atas kenderaan.

Perincian
ISUZU FTR water foam fire truck
trak bomba tender pam ISUZU FTR

Dalam sistem penyelamat kebakaran moden, trak bomba buih ISUZU FTR (model PT5180GXFPM40) telah menjadi peralatan pilihan untuk banyak pasukan pemadam kebakaran profesional kerana prestasinya yang cemerlang dan kualiti yang boleh dipercayai. Dibina pada casis komersil ISUZU yang terbukti, trak bomba ini menyepadukan dengan sempurna teknologi pembuatan casis ISUZU dengan sistem pemadam kebakaran profesional, memberikan sokongan teguh untuk pelbagai senario penyelamat kebakaran.

Perincian
ISUZU FVR foam tanker fire truck
Trak bomba pam ISUZU FVR 8000L

Trak bomba air/buih ISUZU FVR ialah kenderaan pemadam kebakaran gred profesional yang dilengkapi dengan enjin diesel 6HK1-TCG61 yang memberikan kuasa maksimum 177 kW, dipasangkan dengan transmisi manual 8-kelajuan untuk prestasi yang mantap. Ia mempunyai tangki air keluli karbon 6,000L dan tangki buih keluli tahan karat 2,000L, bersama-sama dengan pam api CB10/40 (kadar aliran 40L/S) dan pemantau kebakaran PL8/32 (julat ≥60 meter), membolehkan penindasan yang cekap terhadap kebakaran bahan berasaskan minyak dan am. Kabin dua baris itu memuatkan enam kakitangan dan termasuk ciri keselesaan seperti penghawa dingin, menjadikannya ideal untuk pasukan bomba, loji petrokimia dan tapak kritikal lain. Kelebihan utamanya termasuk kapasiti cecair yang besar, operasi yang mesra pengguna, dan penyelenggaraan yang mudah.

Perincian
2025 new Isuzu fire fighting truck price
Trak bomba tersuai ISUZU FTR-FVR

Trak pemadam tangki air pelanggan Isuzu FTR FVR berdasarkan casis trak bomba Isuzu FTR terkini, sesuai untuk adegan yang memerlukan tindak balas pantas dan pemadaman api yang tepat, seperti memadam kebakaran bandar, loji kimia dan kebakaran hutan. Penderia on-board memantau suhu kejadian kebakaran, kepekatan asap dan aliran penyebaran api dalam masa nyata, dan secara automatik sepadan dengan strategi pemadaman api terbaik (seperti melaraskan tekanan air dan nisbah pencampuran buih beralih). Ia menyokong meriam api kawalan jauh wayarles 150 meter, dan pengendali boleh melaraskan sudut dan mod semburan (DC/semburan) melalui terminal pegang tangan untuk mengelakkan risiko pendedahan jarak dekat.

Perincian

Tinggalkan Pesan

Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Hantar
Hubungi kami:info@fire-trucks.com

Rumah

Produk

whatsapp

hubungi