
Trak bomba tangki air ISUZU NPR NQR yang baru dihasilkan ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional ringan yang dibina di atas casis trak ISUZU QL1110 NPR, dilengkapi dengan enjin diesel 4HK1-TCG61 dengan pelepasan 190HP dan 5193cc, juga kami POWERSTAR boleh menyesuaikan untuk mengalih keluar pasaran trak Euro3 atau ADB sebagai Euro3 yang khas untuk Afrika dan ADB. Trak bomba kecil ISUZU dilengkapi dengan tangki air 800gelen berasaskan bahan keluli tahan karat, bersama-sama dengan pam bomba CB10/30 yang menyampaikan aliran 30L/s dan pemantau kebakaran air PS30 dengan jarak 50 meter untuk pemadaman kebakaran pantas. Juga dengan peralatan menyelamat penuh menjadikannya pilihan yang ideal dan optimum untuk tindak balas kebakaran awal.
Model Lori:
PT5100GXFPMStruktur Tangki:
Stainless steel #304 materialKapasiti kerja:
800 gallonsJarak roda:
3815 mmPacuan gandar:
4×2, left hand driveKuasa Enjin:
190 HPModel Enjin:
Isuzu 4HK1-TCG61Pam Bomba:
CB10/30Monitor Bomba:
PS30Catatan:
Customized to be ISUZU 4x4 offroad fire engineTrak bomba tangki air ISUZU 700Pialah trak bomba khas yang diubah suai berdasarkan casis kelas kedua siri Isuzu 700P. Ia digunakan terutamanya untuk memadamkan kebakaran bahan pepejal am dan digunakan secara meluas dalam memadam kebakaran bandar, perusahaan perindustrian dan perlombongan, dan penyelamatan kecemasan. JepunTrak bomba kecil Isuzu NPRadalah trak bomba penyelamat kecemasan yang boleh menjadi trak bomba air, trak bomba air dan buih, trak bomba CAFS, ia boleh dilengkapi dengan siri casis trak ISUZU yang berbeza untuk mencapai permintaan yang berbeza. Trak bomba pam adalah kenderaan tujuan khas untuk menjalankan tugas kebakaran, tetapi juga dengan penggunaan penyelamatan kecemasan. Jenama yang baru disesuaikanjentera bombaboleh mengangkut anggota bomba ke medan kebakaran dan menyediakan pelbagai jenis alat menyelamat. Yang biasatrak bombaboleh dibahagikan kepada:trak bomba tangki air, trak bomba tangki buih, trak bomba pam, trak penyelamat bomba, trak bomba tangga, trak bomba udara,dll.
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Kilang trak pemadam kebakaran Isuzu terbaik di China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional.
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda
Enjin bomba Isuzu ELF ialah kenderaan pemadam kebakaran kecil yang diubah suai daripada casis trak ISUZU NPR ELF NQR, struktur super iniTrak enjin bomba ringan ISUZUdireka bentuk dengan teliti untuk memaksimumkan fungsi dalam ruang yang padat. Trak bomba pam Isuzu termasuk tangki air 800gelen, bagi tsistem pam bomba, komponen teras trak bomba ISUZU NPR, mempunyai pam bomba tekanan normal CB10/30 yang boleh dipercayai dengan kadar aliran maksimum 30L/s dan lif sedutan 7 meter, ia memastikan bekalan air yang pantas untuk operasi memadam kebakaran. Pemantau api PS30 yang dipasang di atas menyampaikan julat air ≥50 meter, dengan putaran 360° untuk liputan kebakaran menyeluruh.Bahagian belakang bilik pam dipasang dengan sistem pencahayaan untuk menjadikannya berfungsi lebih mudah dan mesra, dengan semua kawalan dipusatkan pada panel intuitif untuk pengendalian yang mudah, walaupun untuk pemula.
Parameter Lori Bomba ISUZU NPR | |||
item | Spesifikasi | item | Spesifikasi |
Nama | Trak bomba baru ISUZU untuk dijual | ||
Berat Kasar (kg) | 10550 | Dimensi keseluruhan (mm) | 7150*2280*3140 |
Berat Muatan (kg) | 4250 | Isipadu Tangki(cbm/t) | Air 800 gelen |
Berat Kerb (kg) | 6300 | Jarak roda (mm) | 3815 |
Parameter Enjin Diesel Isuzu | |||
Model | Diesel 4HK1-TCG61 | Jenama | ISUZU |
Kuasa/Anjakan | 190HP/5193ML | Tahap Pelepasan | Euro 6 |
Spesifikasi Casis Lori Isuzu NPR | |||
Kelajuan maksimum (km/j) | 90 | Trek Hadapan (mm) | 1680 |
Cab | 2+3 | Trek Belakang (mm) | 1650 |
Musim Bunga Daun | 8/10+6 | Depan/Belakang Tergantung (mm) | 1110/2050 |
Bilangan Tayar | 6 | Pendekatan / Sudut Berlepas(°) | 21/13 |
Spesifikasi Tayar | 235/75R17.5-16PR | Beban gandar (kg) | 2700/7075 |
Bilangan gandar | 2 | Brek | ABS untuk keselamatan |
Kit atas lori tangki bomba Isuzu Fungsi Khas | |||
Kapasiti Tangki (L/T) | Air 800 gelen |
||
Pemantau Kebakaran | Model: Kadar aliran PS30: 30L/S/1MPa, julat air: ≥50m | ||
Pam Bomba | 1. Model tekanan biasa: CB10/30, kadar aliran: 30L/s, tekanan: 1.0MPa | ||
2. Masa lencongan air ≤35s (kedalaman serap 7m) jenis sandwic cincin air PTO kuasa penuh |
Trak bomba Isuzu, juga dikenali sebagai enjin bomba Isuzu, fire tender Isuzu, yang merupakan kenderaan yang direka khas digunakan untuk memerangi kebakaran. Kenderaan ini lazimnya membawa air, buih, serbuk kering, peralatan menyelamat dan anggota bomba ke tempat kejadian kebakaran, dan penting untuk memadam kebakaran dan operasi menyelamat. Tujuan utama enjin bomba Isuzu termasuk mengangkut anggota bomba dan air kepada kejadian serta membawa peralatan untuk operasi memadam kebakaran dalam latihan kebakaran. Sesetengah enjin bomba mempunyai fungsi khusus, seperti penindasan kebakaran liar dan penyelamatan pesawat dan pemadam kebakaran, dan mungkin juga membawa peralatan untuk menyelamat teknikal.
Jenama baru reka bentuk trak pemadam kebakaran dibina berdasarkan casis trak ISUZU NPR jenama Jepun, dilengkapi dengan enjin diesel model 4HK1-TCG61 dengan enjin diesel model 190HP atau 4HK1-TCG60 dengan 205HP, pilihan untuk menjadi kotak gear manual MLD 6 shift atau kotak gear automatik AMT. Biasanya enjin trak adalah standard EURO 6, tetapi kami POWERSTAR boleh disesuaikan untuk mengeluarkan DPF dan ADBlue, kemudian menjadikan trak berfungsi sebagai EURO 3 atau 4. Model 4x2 yang disesuaikan untuk keperluan keadaan jalan yang baik atau model offroad 4x4 untuk keadaan jalan yang sukar, yang juga dinamakan sebagaiTrak bomba tanah liar Isuzu.
Petak peralatan terletak di belakang kabin anak kapal, yang pada dua sisi badan kapal tangki trak bomba, dilengkapi dengan pengatup penggelek aloi aluminium di kedua-dua belah dan pencahayaan dalaman untuk kerja malam. Kotak penyimpanan disusun di dalam petak mengikut keperluan operasi. Juga bilik pam diletakkan di bahagian belakang trak pemadam kebakaran Isuzu, dikelilingi oleh pengatup penggelek aloi aluminium di kedua-dua sisi dan belakang, dengan pencahayaan dalaman. Dan panel kawalan bahasa Inggeris untuk operasi yang mudah.
Bagi pandangan belakang trak pemadam kebakaran Isuzu NPR, yang dilengkapi dengan tangga bahan aloi Aluminium, yang boleh memanjat ke bahagian atas enjin bomba untuk operasi pemantau kebakaran PS30. Juga dipasang dengan cangkuk penunda untuk penyelamatan keselamatan biasanya.