
Kenderaan Shacman4x4 kenderaan komando kebakaran hutan luar jalan dibina di atas casis luar jalan semua roda yang sangat mudah dipandu, direka untuk medan yang kompleks, dilengkapi dengansemua-pemandu, kunci pembeza dan sistem pengembungan dan penyahanginan tayar automatik, dengan kecerunan pendakian maksimum melebihi 60% dan kedalaman meredah air 1.5 meter, dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran yang melampau seperti gunung, paya dan dataran tinggi.Ia dilengkapi dengan enjin diesel kuasa tinggi, sistem bekalan kuasa dwi (bateri litium + penjana) dan peralatan komunikasi satelit (Beidou/satelit maritim), menyokong komunikasi gabungan pelbagai jalur dan pemodelan tiga dimensi masa nyata pemandangan kebakaran, dan merealisasikan arahan dan pengagihan bersepadu "udara-ruang-tanah".drive, differential locks and automatic tire inflation and deflation systems, with a maximum climbing gradient of over 60% and a wading depth of 1.5 meters, and can adapt to extreme environments such as mountains, swamps and plateaus.It is equipped with a high-power diesel engine, a dual power supply system (lithium battery + generator) and satellite communication equipment (Beidou/maritime satellite), supports multi-band fusion communication and real-time three-dimensional modeling of fire scenes, and realizes "air-space-ground" integrated command and dispatch.
Model Lori:
PST52209SLQXFStruktur Tangki:
10 tonsKapasiti kerja:
5+6 personJarak roda:
5600mmPacuan gandar:
4x4Kuasa Enjin:
400HPModel Enjin:
WP10H400E62Catatan:
Fire forest command, Independent power supply systemKenderaan Shacman 4x4 kenderaan komando kebakaran hutan luar jalan raya dibina di atas casis luar jalan raya semua roda yang sangat mudah dipandu, direka untuk kawasan tanah yang kompleks, dilengkapi dengan semua-pemandu, kunci pembeza dan sistem pengembungan dan penyahanginan tayar automatik, dengan kecerunan pendakian maksimum melebihi 60% dan kedalaman meredah 1.5 meter, dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran ekstrem seperti gunung, paya dan dataran tinggi. Ia dilengkapi dengan enjin diesel kuasa tinggi, sistem bekalan kuasa dwi (bateri lithium + penjana) dan peralatan komunikasi satelit (Beidou/satelit maritim), menyokong komunikasi gabungan pelbagai jalur dan pemodelan tiga dimensi masa nyata pemandangan kebakaran, dan merealisasikan arahan dan pengagihan bersepadu "udara-ruang-tanah". KenderaanShacman kebakaran luar jalan raya menggunakan struktur aloi ringan, tangki bahan api kalis letupan dan salutan kalis api. Ia dilengkapi dengan pemancar dron, petak bahan kecemasan dan modul ramalan kebakaran AI, mengambil kira mobiliti, perlindungan dan sokongan membuat keputusan pintar, dan digunakan secara meluas dalam arahan barisan hadapan kebakaran hutan, penilaian pasca bencana dan tugas rondaan harian.
â Kilang trak penyelamat kebakaran terbaik China
â Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran yang besar dan canggih
â Direka mengikut keperluan anda
â Penghantaran segera. sebarang pesanan dialu-alukan
â24 bulan tempoh jaminan kualiti
Spesifikasi:
Shacman4x4 Kebakaran Sokongan Komando Trak |
|||
Am |
Jenama Kenderaan |
Powerstar |
|
Jenama Casis |
Shacman |
||
Dimensi Keseluruhan |
7800*2530*3150mm |
||
Berat GWW/Berat Kosong |
22,300kg/11,220kg |
||
Lukisan |
Warna merah |
||
Kabin |
Kapasiti Kabin |
2+3 orang dibenarkan |
|
Penyaman Udara |
Penyaman udara |
||
Enjin |
Jenis Bahan Api |
Diesel |
|
Model Enjin |
WP10H400E62 |
||
jenis enjin |
Lnline 6-silinder, turbocaj, enjin diesel berpendingin antara |
||
Kuasa |
400 HP/294kW |
||
Sesaran |
9.5L |
||
Piawaian Emisi |
Euro 5 |
||
Casis |
Jenis Pemanduan |
4X4, pemanduan sebelah kiri |
|
Transmisi |
8 kelajuan hadapan pantas, 2 songsang |
||
Jarak roda/Bil. gandar |
5600mm / 2 |
||
Spesifikasi Tayar |
315/80R22.5 |
||
Bilangan Tayar |
6 tayar dan 1 tayar ganti |
||
Kelajuan Maksimum |
95 km/j |
||
BahanTankiKapasiti |
200L |
||
SampinganEnjin |
Enjin tambahan untuk menjana kuasa peralatan di atas kapal |
||
Superstruktur |
Kabin Komando Modular |
6 Orang |
|
Bahan kabin |
Aloi ringan |
||
Salutan Luar |
Gunakan salutan tahan api dan tahan suhu tinggi (seperti salutan berasaskan seramik) |
||
Sistem Komunikasi Komando
|
Bersepadu |
U/VHF |
|
Komunikasi satelit |
Beidou |
||
Rangkaian awam |
4G/5G |
||
Menyokong penghantaran suara, data dan video |
|||
Terminal Kesedaran Situasi |
Akses kepada data kebakaran penginderaan jauh satelit |
||
Rakaman udara dron |
|||
Maklumat sensor tanah |
|||
Menjana peta situasi kebakaran 3D masa nyata melalui sistem GIS |
|||
Bilik Komando Mudah Alih
|
Konsol paparan pelbagai skrin terbina dalam |
||
Menyokong sistem persidangan video (serasi dengan protokol penyulitan khas perlindungan kebakaran) |
|||
Simulasi meja pasir elektronik |
|||
Perisian pengurusan penjadualan sumber |
Ciri:
Casis dan sistem kuasa
Casis kebolehpasaran tinggi:Menggunakan casis luar jalan semua medan 4x4, dilengkapi dengan sistem pengecasan dan pelepasan pusat, kunci pembeza, dan enjin tork tinggi, menyesuaikan diri dengan keadaan jalan raya yang kompleks seperti jalan bergunung dan berlumpur.
Reka bentuk kuasa berlebihan:Trak sokongan komando kebakaran Shacman dilengkapi dengan sistem dwi-enjin, dengan enjin utama memandu kenderaan dan enjin tambahan menjana kuasa peralatan di atas kapal untuk memastikan operasi berterusan peralatan dalam keadaan melampau.
Struktur kenderaan
Kabin modular:Dibuat daripada aloi ringan atau bahan komposit, kabin dibahagikan kepada kawasan pemanduan, kawasan komando, dan kawasan peralatan. Tetingkap pemerhatian panoramik atau platform pemerhatian angkat ditetapkan di bahagian atas untuk memudahkan pemerhatian keadaan kebakaran.
Reka bentuk perlindungan:Bahagian luar badan kenderaan disalut dengan salutan tahan api dan tahan suhu tinggi (seperti salutan berasaskan seramik), casis dilengkapi dengan tangki bahan api kalis letupan dan tayar kalis pancit, dan tingkap adalah kaca kalis letupan berbilang lapisan.
Sistem komando dan komunikasi
Komunikasi bersepadu pelbagai jalur:gelombang ultra pendek bersepadu (U/VHF), komunikasi satelit (seperti Beidou, satelit maritim), rangkaian awam (4G/5G), radio rangkaian ad hoc Mesh, menyokong penghantaran suara, data, dan video.
Terminal kesedaran situasi:akses kepada data titik kebakaran penginderaan jauh satelit, fotografi udara dron, maklumat sensor tanah, dan menjana peta situasi tiga dimensi tempat kebakaran dalam masa nyata melalui sistem GIS.
Platform komando mudah alih:konsol paparan pelbagai skrin terbina dalam, menyokong sistem persidangan video (serasi dengan protokol penyulitan khusus kebakaran), simulasi meja pasir elektronik, dan perisian pengurusan penjadualan sumber.
Sistem sokongan tambahan
Sistem bekalan kuasa bebas:dilengkapi dengan pek bateri lithium berkapasiti besar + penjana diesel, menyokong operasi luar grid selama lebih daripada 72 jam, dan beberapa model disepadukan dengan panel lipat solar untuk menambah bekalan kuasa.
Peralatan penyesuaian alam sekitar:Penyaman udara di atas kapal mempunyai fungsi penapisan habuk, sistem udara segar tekanan positif dalaman menghalang pencerobohan asap, dan dilengkapi dengan peranti oksigen kecemasan.
Kabin penyimpanan bahan:menyimpan stesen satelit mudah alih, peralatan komunikasi individu, kit perubatan kecemasan, topeng gas, dan lain-lain. Beberapa model disepadukan dengan kabin pengangkutan robot pemadam kebakaran kecil.
Kelebihan:
♦Keupayaan komunikasi global:Melalui rangkaian tiga dimensi "udara-ruang-tanah", pautan komunikasi kecemasan dibina di kawasan tanpa liputan rangkaian awam, menyokong sambungan tanpa gangguan antara pusat arahan barisan hadapan dan pusat arahan belakang.
♦Sokongan membuat keputusan dinamik:Menyegrasikan algoritma ramalan kebakaran AI (seperti yang berdasarkan data meteorologi dan model pembakaran tanah), pengiraan masa nyata kelajuan penyebaran kebakaran, dan penjanaan laluan pemadam kebakaran dan laluan melarikan diri terbaik.
♦Kecekapan penggunaan mudah alih:Menggunakan reka bentuk penggunaan pantas, sistem komando boleh dimulakan, dron boleh dipancarkan, dan antena komunikasi boleh didirikan dalam masa 5 minit selepas tiba di tempat kejadian, menyesuaikan diri dengan perubahan pantas tempat kejadian kebakaran.
♦Sistem berlebihan dan keselamatan:Peralatan utama (hos komunikasi, bekalan kuasa) menggunakan penantian panas dwi-mesin, dan pautan komunikasi disulitkan berbilang kali (penyulitan kuantum adalah pilihan) untuk mencegah gangguan maklumat atau gangguan berniat jahat.
♦Reka bentuk penyesuaian ekologi: Modus pemacu elektrik bunyi rendah adalah pilihan untuk mengurangkan gangguan kepada haiwan liar.Tayarmenggunakan bahan anti-gelinciran yang boleh diuraikan untuk mengurangkan kerosakan pada permukaan kawasan hutan.