Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Sinotruk Sitrak Asap Ekzos Penyelamat Trak Bomba
Trak pemadam kebakaran dan ekzos asap Sinotruk 4×2 ialah kenderaan pemadam kebakaran pelbagai fungsi yang dibangunkan oleh Sinotruk berdasarkan teknologi casis khasnya. Ia digunakan terutamanya untuk ekzos asap, menyelamat kecemasan dan operasi pemadaman api di lokasi kebakaran. Enjin pemadam kebakaran ekzos asap Sitrak diubah suai berdasarkan casis trak bomba 4x2, kabin tunggal dengan 2 tempat duduk, jarak roda 5200mm, dilengkapi enjin SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, model Euro 6 dengan pelepasan 7.36L, SINOTRUK 10-kelajuan kotak gear tangki air bersih 200000000000 badan kapal tangki bomba dilengkapi dengan sistem lampu angkat hidraulik, yang digunakan untuk mengawal lampu mengangkat dan menurunkan di bahagian atas trak bomba dan memantau voltan dan kekerapan arus penjana. Di platform belakang dilengkapi dengan ekzos asap tugas berat, dengan kapasiti Tekanan positif 200000m³/j dan tekanan negatif 50000m³/j.
Model Lori:
PT5160GXFKapasiti kerja:
2000L water tankerStruktur Tangki:
Aluminum Alloy Fire Tanker BodyJarak roda:
5200mmPacuan gandar:
4x2, LHDKuasa Enjin:
350HPModel Enjin:
SINOTRUK MC07H.35-60Pam Bomba:
CB10/30Monitor Bomba:
NULLCatatan:
Rear mounted smoke exhaust device
Lori Bomba Penyelamat Howo
ialah kenderaan berkuasa dan boleh dipercayai yang direka untuk bertindak balas terhadap kecemasan kebakaran dengan kelajuan dan kecekapan.
Dan
Sinotruk Sitrak Asap Ekzos Penyelamat Trak Bomba
dan enjin bomba penyelamat jenis lain telah menjadi wakil penting trak bomba domestik,
yang dilengkapi dengan peralatan dan teknologi pemadam kebakaran termaju, termasuk pam bomba, pemantau kebakaran, saluran paip hos, dan alat penyelamat,
Trak Pemadam Kebakaran Penyelamat Sinotruk
mampu memadamkan api dengan cepat, asap ekzos dan memberikan bantuan dalam operasi menyelamat. Dengan kabin sinotruk asli yang luas dan serba lengkap, ia memastikan anggota bomba mempunyai alatan dan ruang yang diperlukan untuk menjalankan tugas mereka dengan berkesan. Kenderaan ekzos asap sinotruk pembinaan teguh dan keupayaan berprestasi tinggi menjadikannya aset penting untuk jabatan bomba dan pasukan tindak balas kecemasan. The
Sinotruk 4x2 Mobile asap ekzos Trak Penyelamat Pemadam Kebakaran
digunakan dalam pelbagai senario, termasuk memadam kebakaran, operasi menyelamat, mengendalikan insiden bahan berbahaya, menyediakan perkhidmatan perubatan kecemasan, dan memastikan keselamatan di acara awam.
Howo Asap Ekzos Api
menyelamat
Lori
ialah kenderaan pemadam kebakaran yang boleh dipercayai dan berkuasa yang dilengkapi dengan ciri dan teknologi canggih untuk memerangi kecemasan kebakaran. Trak bomba penyelamat teknikal direka untuk menyediakan penyelesaian memadam kebakaran yang cepat dan berkesan kepada pelbagai jenis kemalangan kebakaran, menjadikannya aset yang sangat diperlukan untuk jabatan memadam kebakaran di seluruh dunia. Trak Pemadam Kebakaran Penyelamat Sinotruk dibina di atas casis trak SITRAK 4x2 yang kukuh yang boleh menahan beban berat dan keadaan yang sukar. Ia dikuasakan oleh enjin diesel berprestasi tinggi MC07H.35-60 dengan 257KW / 350HP dan pelepasan 7.36L
yang memberikan kuasa dan kecekapan yang unggul
, memenuhi standard tertinggi pelepasan EURO 6. Trak super berkuasa yang membolehkan trak bomba penyelamat sampai ke lokasi kecemasan dengan cepat. Trak itu juga dilengkapi dengan teknologi pemadam kebakaran termaju, seperti tangki air dan buih, pam air tekanan tinggi, dan platform hidraulik, untuk membantu anggota bomba memerangi kecemasan kebakaran dengan berkesan.
● 30 tahun pengalaman dalam reka bentuk trak penyelamat kebakaran
[jika !supportLineBreakNewLine]
[endif]
● Pasukan jualan profesional yang akan membantu anda memilih trak yang sesuai.
● Bina pasukan QC yang ketat untuk menjamin kualiti
● Masa penghantaran cepat, masa penghantaran cepat 10 hari
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
|
Sinotruk Sitrak Asap Ekzos Penyelamat Parameter Kenderaan Bomba
|
|||
|
Umum
|
Model Kenderaan
|
PT5160GXF
|
|
|
|
Jenama Kenderaan
|
POWERSTAR
|
|
|
|
Jenama Chassis
|
SINOTRUK SITRAK(ZZ5206N501GF1)
|
|
|
|
Dimensi Keseluruhan(mm)
|
8950×2500×4050
|
|
|
|
GVW/Berat Kerb(kg)
|
16000/10200
|
|
|
Parameter Casis
|
|||
|
Cab
|
Tempat Duduk Cab
|
2+1
|
|
|
|
Penghawa Dingin
|
YA
|
|
|
Enjin
|
Jenis Bahan Api
|
diesel
|
|
|
|
Model Enjin
|
MC07H.35-60
|
|
|
|
Jenama Enjin
|
SINOTRUK
|
|
|
|
Kuasa(kw/hp)
|
257/350
|
|
|
|
Anjakan(l)
|
7.36
|
|
|
Piawaian Pelepasan
|
Euro 6
|
||
|
Casis
|
Jenis Drive
|
4*2
|
|
|
|
Penularan
|
10 kelajuan, Manual
|
|
|
|
Jarak roda(mm)
|
5200
|
|
|
|
Spesifikasi Tayar
|
12.00R20
|
|
|
|
No. Tayar(pcs)
|
6+1 tayar ganti
|
|
|
|
Kelajuan Maks (km/j)
|
95
|
|
|
|
Cat
|
merah
|
|
|
Parameter Struktur Tangki Air Trak Bomba Ekzos Asap
|
|||
|
Isipadu Tangki Air
|
2000L
|
Bahan Tangki
|
Keluli Tahan Karat
SS304
|
|
Ketebalan Tangki
|
4/3/3mm
|
Pam bomba
|
CB10/30
|
|
Pemantau kebakaran
|
NULL
|
Warna dan Logo
|
Pilihan
|
|
Konfigurasi Standard
|
Casis, sub rangka, badan van, kotak peralatan standard kebangsaan, 25 unit peralatan memadam kebakaran standard kebangsaan, pam bomba(CB10/60
mengikut kapasiti), pistol api (PL48 mengikut kapasiti), kuasa api berlepas, pintu gelongsor, lampu jenis baris, kekili,
alatan biasa, tangga panjat belakang, tangki air.
|
||
|
Peranti Ekzos Asap
|
Jenis tugas berat dipasang di belakang platform trak bomba
Kadar Aliran: Tekanan positif 200000m³/j, tekanan negatif 50000m³/j
|
||
Berikut adalah komponen asas dan ciri lanjutan yang lazimnya dalam Trak Pemadam Kebakaran Ekzos Asap Sinotruk SITRAK:
Tangki Air:
Trak Bomba Penyelamat Teknikal Sinotruk dilengkapi dengan tangki air untuk membawa air 2000L ke lokasi kebakaran. Saiz tangki boleh berbeza-beza bergantung pada kegunaan dan kapasiti trak yang dimaksudkan, dan dipadankan dengan kerja dengan kipas ekzos asap.
Pam Bomba:
Trak bomba dipasang dengan sistem pam untuk memberi tekanan dan mengagihkan air dari tangki melalui hos dan muncung. Model pam bomba ialah CB10/30, dan boleh berbeza dalam saiz dan kapasiti untuk dibina pada enjin bomba jenis yang berbeza.
Kekili Hos dan Nozel:
Trak pemadam kebakaran dilengkapi dengan kekili hos dan muncung untuk mengarahkan air ke api. Hos ini boleh dipasang pada trak atau disimpan dalam petak untuk akses mudah.
Tangga:
Kebanyakan trak bomba penyelamat dilengkapi dengan tangga untuk mengakses kawasan bertingkat seperti bangunan atau bumbung. Tangga ini terutamanya bahan aloi aluminium, sesetengahnya boleh menjadi gentian kaca untuk penebat berfungsi, model mungkin teleskopik atau boleh dipanjangkan dan boleh berbeza-beza panjang bergantung pada spesifikasi trak.
Lampu Kecemasan dan Siren:
Trak bomba HOWO dilengkapi dengan lampu kecemasan dan siren untuk memberi amaran kepada kenderaan dan pejalan kaki lain serta untuk memberikan jarak penglihatan di tempat kejadian kebakaran. Juga boleh dipasang dengan peranti pencahayaan jenis mengangkat hidraulik, dengan kotak kawalan jauh dan ketinggian kerja boleh 7.6m.
Peralatan Khusus:
Bergantung pada keperluan khusus jabatan bomba, trak bomba mungkin dilengkapi dengan peralatan khusus seperti sistem CAFS buih untuk melawan kebakaran kimia, alat hidraulik untuk pengeluaran kenderaan, atau peralatan tindak balas bahan berbahaya.
Kelebihan ciri untuk sistem pengekstrakan asap trak bomba:
1. Bekalan udara tekanan positif mengubah arah tapak kebakaran.
2. Menyelesaikan masalah pengeluaran asap di terowong bawah tanah, kereta bawah tanah dan tempat-tempat lain.
3. Sistem kawalan jauh memastikan keselamatan kakitangan.
4. Pengudaraan tekanan negatif tekanan positif bekalan udara tekanan positif asap ekzos aliran asap maksimum asap ≥ 590,000
m3/j.
5. Digunakan secara meluas dalam medan minyak dan gas, terowong lapangan terbang, perusahaan kimia, dll.
6. Peranti ekzos asap boleh dikuasakan oleh enjin casis trak, juga boleh oleh enjin diesel atau penjana bebas.
|
item
|
Spesifikasi Teknikal
|
|
Tempat Asal
|
CHINA
|
|
Nama Jenama
|
POWERSTAR
|
|
Nombor Model
|
PTXFPY01
|
|
Nama Produk
|
Sistem pengekstrakan asap jentera bomba
|
|
bahan
|
logam
|
|
OEM
|
Perkhidmatan OEM
|
|
MOQ
|
1 Set
|
|
Reka bentuk perlu disediakan
|
Parameter casis kenderaan yang sepadan
|
|
kuasa
|
Enjin diesel
|
|
Pelepasan asap maksimum
|
Tekanan positif 200000m³/j, tekanan negatif 50000m³/j
|
Jentera bomba penyelamat platform udara Isuzu baharu ialah jentera bomba penyelamat pelbagai guna yang dikuasakan sepenuhnya secara hidraulik, putaran penuh, dan jenis lengan gabungan, serta dilengkapi dengan jentera semburan tinggi, kenderaan angkat platform, dan kenderaan penyelamat. Kenderaan ini digunakan secara meluas dalam operasi penyelamatan kebakaran di tempat tinggi di bandar, kilang, lombong, pelabuhan, dan tempat-tempat lain. Ia adalah pilihan utama untuk memadam kebakaran bangunan tinggi, menyelamatkan anggota yang dalam kesusahan dan menyelamat harta benda.
Perincian
Jentera penyelamat kebakaran Isuzu yang dilengkapi dengan winch ialah sebuah jentera kebakaran khas dengan fungsi tarikan dan seretan, terutamanya digunakan untuk menjalankan tugas penyelamatan kecemasan di persekitaran yang kompleks. Ia tergolong dalam kategori jentera penyelamat kebakaran dalam pengelasan jentera kebakaran. Di samping fungsi pemadam kebakaran, ia memperkukuhkan keupayaan penyelamatan kecemasan seperti pembersihan jalan raya, penundaan kenderaan, dan tarikan bahan. Sebagai peralatan utama, winch menyediakan kuasa mekanikal melalui kabel atau tali dawai untuk membuang halangan, menyeret kenderaan kemalangan atau membantu mangsa yang terperangkap keluar dari bahaya.
Perincian
Lori Bomba dan Penyelamat Isuzu baru atau terpakai yang dipasang dengan kren ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran dan penyelamat khusus yang dilengkapi dengan sistem kren bersepadu, direka untuk mengendalikan kerja angkat berat dan operasi penyelamat yang kompleks semasa kecemasan. Kren (biasanya berkapasiti 3 hingga 15 tan) membolehkan pengangkatan dan pergerakan serpihan, kenderaan, atau peralatan di tapak bencana.
Perincian
Terdapat banyak pengeluar jentera penyelamat kebakaran kecemasan. Antaranya, jentera penyelamat kebakaran Isuzu Giga yang dihasilkan oleh POWERSTAR TRUCKS mempunyai kestabilan tinggi, keselamatan yang baik, dan kecerdasan yang baik. Badan kereta diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, dilengkapi dengan tangki air dan tangki buih di dalamnya, dan dilengkapi dengan pelbagai peralatan dan alat pemadam kebakaran. Sistem suspensi dan brek adalah canggih, dan sistem maklumat dapat memantau status kenderaan secara masa nyata untuk memastikan pelaksanaan tugas pemadam kebakaran berjalan lancar. Kenderaan khas kecemasan daripada POWERSTAR TRUCKS ini mempunyai bahan kotak peralatan yang sangat baik, struktur yang stabil, pengedap yang baik, dan dilengkapi dengan pelbagai sistem praktikal.
Perincian
Jentera Bomba Menara Udara HOWO 32 meter adalah kenderaan pemadam kebakaran yang serba boleh dan berprestasi tinggi yang mengintegrasikan fungsi tangki air, tangki buih, dan jentera tangga udara. Ia sesuai untuk senario kebakaran di bangunan tinggi, kemudahan petrokimia, dan persekitaran kompleks yang lain. Dilengkapi dengan pam bomba Darley PSP1600 buatan Amerika, ia memberikan kadar aliran 100 L/s dan jarak sehingga 75 meter, memastikan pemadaman kebakaran yang cekap dan pantas. Kenderaan ini mempunyai pemacu hidraulik sepenuhnya dan teknologi kawalan berkadar elektro-hidraulik, menawarkan operasi yang fleksibel dan mudah. Dengan tangki air 7 tan dan tangki buih 2 tan yang terbina dalam, ketinggian kerja maksimum 32 meter, dan julat pengunjur yang luas, ia memberikan kestabilan yang sangat baik dan merupakan peralatan pemadam kebakaran moden yang ideal.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran semua rupa bumi China North Benz 4x4 direka berdasarkan casis trak luar jalan BEIBEN 1929 dan digunakan untuk tugas memadam kebakaran dan menyelamat dalam persekitaran rupa bumi yang kompleks. Kabin baharu V3 asal dengan separuh tidur, dilengkapi enjin diesel WP10.290E32, 290HP dan pelepasan 9726cc, memenuhi keperluan pelepasan Afrika. Jenis pacuan 4×4 sepenuh masa semua pacuan roda dengan tiga kunci berbeza dipadankan untuk semua rupa bumi yang berfungsi dan meliputi semua keadaan jalan, juga dilengkapi dengan tayar 12.00R24 untuk keadaan jalan yang sukar.Trak pemadam kebakaran penyelamat BEIBEN 1929 dilengkapi dengan pelbagai peralatan penyelamat kebakaran, dan digunakan secara meluas dalam pasukan bomba untuk bertindak balas terhadap pelbagai bencana alam dan kecemasan dll.
Perincian
Dongfeng Mengshi M50 pada asalnya ialah sejenis kenderaan mobiliti infantri 4×4/MRAPV/kenderaan pacuan empat roda yang dibangunkan untuk Lori Penguatkuasaan Polis. Generasi awal kenderaan ini dibina dengan casis Hummer H1 import, manakala generasi kenderaan yang kemudiannya mempunyai reka bentuk tempatan. Dongfeng Mengshi M50 secara umumnya mengikut trend keperluan ketenteraan Amerika Syarikat. Lori ini dipasang dengan enjin diesel D4.0 NS6 B195 dengan kuasa 143kw / 195HP dan tork maksimum 600N.m.
Perincian
Lori Bomba dan Penyelamat Isuzu baru atau terpakai yang dipasang dengan kren ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran dan penyelamat khusus yang dilengkapi dengan sistem kren bersepadu, direka untuk mengendalikan kerja angkat berat dan operasi penyelamat yang kompleks semasa kecemasan. Kren (biasanya berkapasiti 3 hingga 15 tan) membolehkan pengangkatan dan pergerakan serpihan, kenderaan, atau peralatan di tapak bencana.
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
