
Lori Bomba dan Penyelamat Isuzu baru atau terpakai yang dipasang dengan kren ialah sebuah kenderaan pemadam kebakaran dan penyelamat khusus yang dilengkapi dengan sistem kren bersepadu, direka untuk mengendalikan kerja angkat berat dan operasi penyelamat yang kompleks semasa kecemasan. Kren (biasanya berkapasiti 3 hingga 15 tan) membolehkan pengangkatan dan pergerakan serpihan, kenderaan, atau peralatan di tapak bencana.
Model Lori:
PST5180GXFHStruktur Tangki:
Fire equipmentsKapasiti kerja:
5Tons boom craneJarak roda:
4500mmPacuan gandar:
4x2, LHDKuasa Enjin:
240HPModel Enjin:
ISUZU 6HK1-TCPam Bomba:
WithoutMonitor Bomba:
PL40Catatan:
4x4 drive avaiableJentera penyelamat kebakaran berat Isuzu, (juga dikenali sebagai jentera kebakaran kecemasan Isuzu dengan kren atau Kenderaan Penyelamat jenama Isuzu dengan kren) ialah kenderaan khas yang mengintegrasikan fungsi penyelamatan kecemasan dan jentera kejuruteraan. Peralatan terasnya termasuk lengan kren boleh tarik balik, sistem winch, peralatan pencahayaan dan alat perobohan, dan dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran khas seperti pistol air bertekanan tinggi dan alat ekzos asap. Jenis kenderaan ini boleh dengan cepat mengangkat, menunda, dan merobohkan halangan, dan serentak menjalankan tugas seperti memadam kebakaran dan ekzos asap, yang sesuai untuk operasi kolaboratif pelbagai tugas dalam senario bencana yang kompleks.
â Kilang trak kebakaran air terbaik China
â Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran yang besar dan canggih
â Direka bentuk mengikut keperluan anda
â Penghantaran segera. sebarang pesanan dialu-alukan
â 24 tempoh jaminan kualiti bulan
1. Skop aplikasi
Jenis trak kebakaran ini digunakan secara meluas dalam senario berikut disebabkan oleh kepelbagaiannya:
Penyelamatan kemalangan jalan raya:Lengan kren boleh membersihkan serpihan kenderaan dengan cepat atau mengangkat objek berat untuk menyelamatkan orang yang terperangkap; winch digunakan untuk menunda kenderaan yang terbalik.
Pencarian dan penyelamatan runtuhan bangunan:Gunakan fungsi angkat untuk menggerakkan bahan binaan yang besar dan bekerjasama dengan alat perobohan untuk membuka laluan hidup.
Pelupusan bencana alam:Dalam bencana seperti gempa bumi dan tanah runtuh, bersihkan halangan jalan dan bantu dalam pembinaan kemudahan sementara.
Kecemasan Kemalangan Industri:Apabila menangani kemalangan seperti kebocoran bahan kimia berbahaya dan keruntuhan peralatan, operasi tepat boleh mengelakkan kecederaan sekunder.
Bantuan penyelamatan air:Boom boleh membantu dalam menyelamat kenderaan yang jatuh ke dalam air atau memperbaiki bot penyelamat.
2. Spesifikasi kren trak
Kapasiti angkat kren trak berbeza-beza mengikut reka bentuk model kenderaan. Julat beban undian model arus perdana di pasaran kini ialah 3 tan hingga 20 tan. Sesetengah kenderaan penyelamat tugas berat boleh membawa boom tanaj yang lebih besar (seperti 30 tan), tetapi ia perlu dipilih bersama-sama dengan kapasiti galas badan kenderaan dan keperluan misi. Dalam aplikasi sebenar, ketinggian teleskopik boom, sudut putaran dan fleksibiliti kawalan juga merupakan petunjuk utama.
3. Status aplikasi antarabangsa
Di negara maju seperti Eropah, Amerika Syarikat, Jepun dan Korea Selatan, trak kebakaran dengan kren trak telah menjadi konfigurasi standard sistem penyelamat komprehensif bandar. Sebagai contoh, jabatan bomba Jerman biasanya dilengkapi dengan kenderaan sedemikian untuk menangani penyelamatan bangunan tinggi dan kemalangan perindustrian; Amerika Syarikat memberi tumpuan kepada keupayaan tindak balas pantasnya di kawasan yang mudah dilanda gempa bumi. Kadar penembusan di negara membangun adalah rendah disebabkan oleh kekangan bajet, tetapi permintaan telah meningkat dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
4. Cadangan saluran perolehan
Pengilang yang diberi kuasa rasmi: Syarikat peralatan kebakaran terkenal di dalam dan luar negara (seperti Magirus di Jerman dan XCMG di China) menyediakan model tersuai, yang boleh disambungkan melalui laman web rasmi atau ejen.
Pameran kebakaran antarabangsa:Seperti Pameran Kebakaran Antarabangsa China dan Pameran Kebakaran Hannover di Jerman, di mana anda boleh terus menghubungi teknologi terkini dan berunding pembelian.
Platform bidaan kerajaan:Laman web perolehan kerajaan pelbagai negara secara tetap mengeluarkan projek perolehan trak kebakaran, yang sesuai untuk pembelian pukal atau unit dengan bajet terhad.
Pasaran peralatan terpakai:Kenderaan bersara di negara Eropah dan Amerika adalah berbaloi selepas pengubahsuaian, tetapi ia perlu diuji dengan ketat untuk pematuhan dan status prestasi.
|
No. Model
|
QL5190GXFDMFRY
|
Enjin
|
No. Model
|
6HK1-TCSG40 240hp
|
|
Berat kasar
|
16800kg
|
Tork Bernilai
|
1560N·m/1200-1500(r/min)
|
|||
Pam Kebakaran
|
No. Model
|
LXB15/40-125-80
|
Pam vakum omboh
|
vakum≥85kPa,
ketinggian≥7m
|
||
Kuasa
|
60Dinilai:40L/S 1.5MPa
|
|||||
Monitor kebakaran
|
No. Model
|
PL40
|
Sudut
|
Mendatar
|
0-360°
|
|
Jarak
|
80M(buih)/95M(air)
|
Sudut pic
|
-30°-70°
|
|||
Aliran bernilai
|
40L/S 1.3MPa
|
|||||
Sistem pencahayaan angkat
|
No. Model
|
YZH4-5.04CA
|
Enjin
|
No. Model
|
SH6500EXS
|
|
Kuasa lampu utama
|
4×1000W
|
Voltan bernilai
|
220V
|
|||
Ketinggian
|
≥7.0m
|
Kuasa bernilai
|
5kW
|
|||
Peranti pengecasan
|
No. Model
|
YYKJ-CD-24V
|
Voltan output
|
24V
|
||
Voltan input
|
220V
|
Kuasa saluran keluar
|
0.8MPa
|
|||
Pengadun buih
|
No. Model
|
PH64
|
||||
Nisbah campuran
|
3%-6%
|
|||||
Winch tarikan
|
No. Model
|
Juara Amerika Syarikat N12000XF
|
Menarik
|
5443kgf
|
||
voltan
|
24VDC
|
Nisbah gear
|
402:1
|
|||
Kuasa
|
4.8kW
|
Kelajuan kerja
|
5.6m/min
|
|||
Tangki air
|
5000L (Pilihan)
|
Tangki buih
|
2000L (Pilihan)
|
Panduan memilih jenis kren trak
1. Perbandingan jenis teras
Kren trak lengan lurus
Ciri-ciri: struktur mudah, boom boleh dilanjutkan dan ditarik balik oleh tali dawai, jejari kerja yang besar (sehingga 20 meter), sesuai untuk mengangkat menegak dan operasi persekitaran terbuka.
Senario yang berkenaan:tapak pembinaan, pengendalian peralatan besar, mengangkat bahan berat.
Kelemahan:Boom perlu diletakkan secara mendatar semasa pengangkutan, yang mengambil ruang yang besar dan mempunyai kecekapan rendah untuk pergerakan kompleks.
Kren trak lengan lipat
Ciri-ciri: digerakkan oleh pelbagai silinder hidraulik, boom boleh dilipat dan ditarik balik, pergerakannya fleksibel dan cekap, dan ia menyokong pemasangan alat tambahan seperti platform kerja.
Senario yang berkenaan: gudang, kilang, penyelamatan ruang sempit dan operasi pelbagai fungsi (seperti penyelenggaraan ketinggian tinggi).
Kelemahan: jejari kerja kecil, kerumitan operasi tinggi, dan harganya biasanya lebih tinggi daripada jenis lengan lurus.
Kren trak lengan U (jenis khas)
Ciri-ciri: reka bentuk ringan, keratan rentas boom berbentuk U, mengambil kira kekuatan dan fleksibiliti.
Senario yang berkenaan: Tugas angkat bersaiz sederhana yang memerlukan pergerakan kerap, seperti pemuatan dan pemunggahan logistik.
2. Cadangan pemilihan tanaj
Tugasan ringan (2-5 tan): Sesuai untuk logistik bandar dan pengendalian tapak pembinaan kecil, menekankan mobiliti dan kos rendah.
Tugasan sederhana (6.3-8 tan): Sesuai untuk pengangkutan bahan binaan, pemuatan dan pemunggahan pelabuhan, mengimbangi kapasiti membawa dan fleksibiliti.
Tugasan berat (12 tan dan ke atas): Perlu dipadankan dengan casis galas beban tinggi (seperti model empat hadapan dan lapan belakang) untuk pembinaan jambatan dan pemasangan peralatan besar.
Parameter struktur kren dipasang trak | ||||
Dimensi van | 5550X2294X600mm | Pemuatan maksimum kren | 5 tan | |
kren XCMG | ||||
Model kren | SQZ105 | Ketinggian angkat maksimum | 11m | |
Jejari kerja maksimum | 8m | Pemuatan maksimum | 5 tan | |
Jenis kren | Boom buku | Bilangan lengan teleskopik | 3 | |
Hidraulik, sudut putaran 360° | Warna dan Logo | Pilihan | ||
Konfigurasi standard | Casis, bingkai bawah, badan van, kren trak boom buku XCMG yang dilengkapi di antara kabin dan badan van, kaki mekanikal. | |||
Konfigurasi terpilih | Kren trak lengan lurus XCMG 2-20 tan, kren trak boom buku XCMG 1-30 tan, kren trak jenama lain, kren yang dilengkapi di bahagian belakang badan van, silinder hidraulik angkat untuk pemunggahan, kaki hidraulik, tempat duduk kerja udara. |
3. Pemilihan casis dan konfigurasi
Jenis casis
Tugasan ringan boleh memilih casis jambatan tunggal (seperti Dongfeng, JAC), dan tugasan berat memerlukan casis lapan roda belakang atau empat hadapan dan lapan belakang (seperti Shaanxi Automobile, Jiefang).
Adalah disyorkan untuk memilih casis pacuan empat roda di kawasan pergunungan atau keadaan jalan raya yang kompleks.
Konfigurasi utama
Kompartmen kargo: Mengutamakan reka bentuk sub-beam melalui, dan ketebalan bahan ≥5mm untuk meningkatkan keupayaan anti-deformasi.
Outrigger: Kestabilan outrigger dwi-bilik adalah lebih baik daripada yang satu-bilik, dan ia sesuai untuk asas lembut atau operasi tanaj besar.
4. Cadangan pembuatan keputusan komprehensif
Mengutamakan keperluan padanan tempat kejadian:
Pilih jenis lengan lurus (berpatutan) untuk tapak pembinaan terbuka; pilih jenis lengan lipat (fleksibel dan cekap) untuk persekitaran sempit.
Untuk pengangkutan jarak pendek yang kerap, lengan berbentuk U (ringan) disyorkan.
Bajet dan kos penyelenggaraan: Jenis lengan lurus mempunyai kos pembelian yang rendah tetapi fungsi tunggal; jenis lengan lipat mempunyai pelaburan awal yang tinggi tetapi kebolehskalaan yang kuat.
Kemudahan operasi: Jenis lengan lurus disyorkan untuk pemula (operasi mudah); jenis lengan lipat boleh dipilih untuk pasukan mahir untuk meningkatkan kecekapan.