
Trak bomba semua rupa bumi FAW 4x4 ialah kenderaan khas berprestasi tinggi yang dibangunkan oleh jenama China FAW untuk keperluan memadam kebakaran dan menyelamat khas. Ia direka untuk tugas memadam kebakaran dan menyelamat dalam persekitaran rupa bumi yang kompleks.Enjin Jiefang CA6DL6-35E68 moodel dengan 350 kuasa kuda, Pandu jenis 4×4 pacuan empat roda sepenuh masa dengan tiga kunci pembezaan Kapasiti cecair 2 tan air + 1 tan buih. Pam api tekanan biasa dengan julat meriam air dwi sistem melebihi 80m untuk airdan 70m untuk buih. Kelajuan maksimum 90km/j (jalan raya) / 40km/j (luar jalan). Sangat sesuai untuk semua kerja menyelamat memadam kebakaran di medan.
Model Lori:
PT5130GXFStruktur Tangki:
Aluminum Alloy StructureKapasiti kerja:
2000Liters Water and 1000Liters FoamJarak roda:
4300 mmPacuan gandar:
4×4 All TerrainKuasa Enjin:
350 HPModel Enjin:
CA6DL6-35E68Pam Bomba:
CB10/40Monitor Bomba:
PL32Catatan:
Offroad 4x4 driving type for All Terrain Fire ExtinguishingFAW trak bomba semua rupa bumisering dirujuk sebagai trak bomba liar atau trak bomba berus. Biasanya ubah suai berdasarkan jenis 4x4 atau 6x6 offroadbandar tanah liarcasis trak dan digunakan dalam persekitaran luar bandar atau tanah liar, aTrak bomba offroad FAW 4x4termasuk beberapa reka bentuk yang unik dan butiran konfigurasi untuk dipadankan dengan rupa bumi yang perkhidmatannya.Trak bomba FAW 4WD Wildlanddireka bentuk untuk menjadi anggun dan boleh dikendalikan dengan keupayaan untuk menguruskan rupa bumi luar jalan dan berubah-ubah. Trak pemadam kebakaran FAW selalunya bertindak balas terhadap kebakaran hutan dan mesti berupaya mendekati kebakaran yang mungkin sambil mengekalkan kestabilan dan kawalan kenderaan.
Alat Bomba Semua Rupa Bumi FAWmempunyai minimum tangki air 2000Liters dan tangki buih 1000Liters, juga dipadankan dengan pam bomba CB10/40 dengan kadar aliran air 40L sesaat, bahagian atas dipasang dengan monitor kebakaran PL32.FAW 4WD semua enjin bomba rupa bumijuga mempunyai pam tambahan sebagai tambahan kepada pam air utama yang dikonfigurasikan pada trak. Pam tambahan boleh dikuasakan oleh enjin diesel atau penjana berasingan yang disambungkan kepada pam kebakaran, atau pam bantu hidraulik boleh dikuasakan oleh litar hidraulik PTO tambahan dengan gabenor tekanannya sendiri. Teknik pump-and-roll ini bermaksud bahawa pengendali trak boleh memandu trak manakala anak kapal mengendalikan pam dan hos berjalan di sebelah kenderaan yang bergerak. Ini amat penting untuk membolehkan anggota bomba mengikuti semasa kebakaran hutan dan kebakaran berus bergerak mengikut cuaca, dan untuk mencipta garis api, membasahi kawasan menjelang kebakaran hutan yang semakin meningkat.
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Kilang trak bomba Isuzu terbaik di China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional.
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
● Kami boleh menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang baik kepada anda
Trak bomba tanah liar semua rupa bumi POWERSTAR ialah kenderaan penyelamat khas yang dibangunkan khas untuk keadaan jalan yang sukar, ruang sempit dan kesukaran untuk mencapai kenderaan pemadam kebakaran biasa tepat pada masanya. Alat api Wildland mengguna pakai sistem pacuan semua roda jenis gantung bebas 4x4 atau 6x6, yang mempunyai keupayaan mendayung yang unggul, keupayaan melintasi halangan yang kuat, kuasa yang kuat, bentuk yang padat dan kebolehgerakan yang baik. Kerja badan enjin bomba Faw termasuk air 2000L dan buih 1000L, yang menampilkan sistem buih udara termampat padat CAFS dengan penggunaan air minimum, fungsi engsel dan pencahayaan, sesuai untuk semua cuaca menyelamat semua rupa bumi dan operasi pemadaman kebakaran.
Disebabkan keupayaan luar jalan yang sangat baik dan fungsi memadam kebakaran dan menyelamat yang sangat baik, FAW All Terrain Fire Apparatus yang direka bentuk baharu sangat sesuai untuk memadam kebakaran hutan dan padang rumput, pengangkutan bahan dan menyelamat, dan juga boleh diselamatkan dalam keadaan jalan yang teruk seperti jalan raya bandar, jalan berair dan persimpangan bandar-luar bandar.
Tidak. | Item Utama | Parameter Teknikal |
2.1 | Pengeluar | LORI POWERSTAR |
2.2 | Model | CA2130J2K2L2T5E6Z |
2.3 | Jenis pemanduan | 4*4 |
2.4 | Jarak roda | 4300mm |
2.5 | Model enjin | CA6DL6-35E68 |
2.6 | Jenis enjin | 6 silinder dalam talian, disejukkan dengan air, dicas lampau dan disejukkan antara |
2.7 | Kuasa yang dinilai | 261(kW) |
2.8 | Bentuk kotak gear | Kotak gear manual / automatik |
2.9 | Kapasiti tangki bahan api | 180L |
Tidak. | Item Utama | Parameter Teknikal |
4.1 | Pam Bomba | |
4.1.1 | Jenama | Jenama Cina XIONGZHEN / RONGSHEN |
4.1.2 | Model | CB10/40 |
4.1.3 | Kadar Aliran Dinilai | 40L/s @ 10bar |
4.1.4 | Ketinggian sedutan | 7m |
4.1.5 | Masa Priming | ≤60s |
4.1.6 | Lokasi | Dipasang di belakang |
4.2 | Pemantau Kebakaran | |
4.2.1 | Jenama | Jenama Cina WEST |
4.2.2 | Model | PL8/32 |
4.2.2 | Kadar Aliran | 32L/s @ 10bar |
4.2.3 | Jarak Tembak | Air ≥ 45m |
4.2.4 | Lokasi |
Bahagian atas dipasang kenderaan Bahagian depan dipasang kenderaan |
4.2.5 | Cara Kawalan | Kawalan manual |
4.2.6 | Putaran Mendatar | 0°~350° |
4.2.7 | Putaran Padang | -15°~45° |
4.3 | Tangki Cecair | |
4.3.1 | Kapasiti | 2000L Air / 1000L Buih |
4.3.2 | bahan | Bahan komposit PP dan Tidak Pernah Karat |
4.3.3 | Struktur | 1 lurang; 1 peranti pelepas limpahan/tekanan; 1 sensor tahap cecair; 1 pelabuhan pelepasan tangki air. |
4.4 | Sistem Kawalan Pemadaman Kebakaran | |
4.4.1 | Struktur | Sistem kawalan kebakaran kenderaan ini menggunakan teknologi kawalan bas CAN 2.0 termaju dan dilengkapi dengan panel kawalan operasi bilik pam, yang boleh mengeluarkan sisa air dengan satu klik. |
4.4.2 | Pelepasan sisa air dengan sekali klik | Pasang saluran paip saliran kawalan udara di lokasi di mana sistem pam air perlu mengeluarkan sisa air. Kawalan satu klik. |
Struktur ciri lanjutan untuk enjin bomba tanah liar FAW semua rupa bumi:
Kabin:Kabinet empat pintu baris dua, dkerusi baris ouble, tempat duduk 1+1+4, dengan tempat duduk SCBA dipasang di belakang untuk radas udara.
Sub-bingkai piawai:Tiub segi empat tepat berkekuatan tinggi diperbuat daripada bahan keluli khas.Tangki cecair dan sub-bingkai disambungkan dengan tempat duduk penyambung elastik.
Petak dan Struktur: Profil aloi aluminium berkekuatan tinggi tidak boleh berkarat,Struktur dikimpal aloi aluminium. Pagar bumbung dengan lampu LED. Dengan tangga aloi aluminium di belakang
Pintu Pengatup Roller:Profil aloi aluminium dengan permukaan anodized
Struktur Atas:Dengan alur kalis hujan di bahagian atas, bar jenis tuil, pemegang kunci, tali tarik, tempat duduk tetap dua mata, lampu LED dan penderia.
Perkakas Elektrik Superstruktur:Lampu amaran dan siren dipasang di atas kabin, pengawal dipasang di kabin pemandu.Lampu Strob dipasang pada kedua-dua belah petak
FAW semua trak bomba tanah liar rupa bumi sesuai untuk memadam kebakaran hutan. Boleh secara bebas menjalankan pemadaman kebakaran air dan buih, dan juga boleh menyediakan sokongan air untuk trak bomba lain.Dilengkapi dengan semua sistem pacuan roda, dengan kunci pembezaan untuk memastikan daya tarikan dalam lumpur, kerikil dan keadaan jalan lain. Kelegaan tanah biasanya lebih daripada 300mm, sesetengah model menggunakan reka bentuk gandar portal untuk meningkatkan lagi kebolehlaluan. Tayar khas yang dilengkapi dan tekanan tayar boleh dilaraskan untuk menyesuaikan diri dengan salji/padang pasir dan pemandangan lain. Lori dilengkapi denganEnjin diesel siri CA6DL, kuasa meliputi 300-400 kuasa kuda, memenuhi piawaian pelepasan VI Kebangsaan, dan sesuai untuk semua jenis keadaan jalan. Omeriam air kawalan jauh pilihan, sistem buih Kelas A, sesetengah model menyepadukan sistem buih udara termampat CAFS, semuanya menjadikan enjin bomba tanah liar sebagai trak yang ideal untuk semua projek.