Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
Kenderaan komando kebakaran pikap pacuan 4x4 ISUZU ialah sebuah lori yang digunakan oleh pegawai kanan jabatan bomba untuk bertindak balas terhadap kejadian kebakaran. Ia bukan sahaja jentera pemadam kebakaran, malah sinonim dengan "cepat, tepat dan stabil" dalam sistem tindak balas kecemasan moden. Kenderaan komando bomba Isuzu dengan kemajuan teknologi dan peningkatan permintaan, model ini akan terus berkembang dan menjadi pengawal serba boleh untuk keselamatan.
Model Lori:
PST5035GXFKapasiti kerja:
1000 kgStruktur Tangki:
Aluminum Alloy materialJarak roda:
3406 mmPacuan gandar:
4x4Kuasa Enjin:
143 HPModel Enjin:
Isuzu 4KH1CT6H1Pam Bomba:
Independent fire pumpMonitor Bomba:
PS20Catatan:
Customized equipment for fire rescue
Kenderaan arahan kebakaran pikap Isuzu ialah kenderaan komunikasi kecemasan dan arahan kebakaran ringan yang diubah suai berdasarkan casis trak pikap Isuzu. Ia terutamanya digunakan untuk arahan dan pengagihan tempat kejadian kebakaran, penghantaran maklumat, pengangkutan peralatan dan tugas pemadam kebakaran dan penyelamatan kecil.Kenderaan arahan kebakaran pikap Isuzu merupakan platform arahan kebakaran yang kos rendah dan mudah alih tinggi, sesuai untuk tindak balas pantas dan penggunaan fleksibel tugas pemadam kebakaran, terutamanya untuk pengendalian kebakaran awal di jalan sempit atau kawasan terpencil.
â Kilang kenderaan arahan kebakaran pikap ISUZU 4x4 Jepun
â Lebih daripada 500 pekerja, pengeluaran yang besar dan canggih
â Direka bentuk mengikut keperluan anda
â Penghantaran segera. sebarang pesanan dialu-alukan
â Tempoh jaminan kualiti 24 bulan
Kenderaan arahan kebakaran Isuzu adalah berdasarkantrak pikap pacuan empat roda (4WD) luar jalan Isuzu 4x4, boleh disesuaikan dengan kuasa medan yang kompleks, model turbocharged 4KH1CT6H1dieselenjin 143HP dan pelepasan boleh menjadi 2999cc, kuasa yang kuat dan penggunaan bahan api yang rendah.Sistem Peralatan utama Sistem arahan Komputer dalam kenderaan, penghantaran imej 4G/5G, stesen ulang alik interkom, pembesar suara. Sistem pencahayaan termasuk Pencahayaan LED angkat bumbung yang ≥5000 lumen dan boleh diangkat dengan ketinggian 7m, juga lampu amaran berkelip. Peralatan pemadam kebakaran termasuk alat pemadam api, hos air, kapak kebakaran, topeng gas, peralatan udara. Alat kecemasan termasuk set alat perobohan hidraulik, kit pertolongan cemas, bekalan kuasa kecemasan. Juga dilengkapi dengan sistem kuasa bateri dwi, bateri utama dan bateri tambahan, penyongsang untuk output 220V atau 360V.
Kenderaan arahan kebakaran luar jalan Isuzu pikap 4x4 terutamanya digunakan sebagai kawasan di bawah:
Arahan kebakaran: Komander di tempat kejadian menaiki untuk menggunakan taktik pemadam kebakaran
Komunikasi kecemasan: Dilengkapi dengan radio, penghantaran imej 4G/5G, dron dan peralatan lain
Pemadaman kebakaran ringan: Alat pemadam api dalam kenderaan, pam kebakaran atau sistem kabus air halus pilihan
Pengangkutan bahan: Mengangkut alat perobohan, kit perubatan, alat pernafasan, dan lain-lain.
Hari ini kenderaan arahan kebakaran sama pentingnya dengan operasi kebakaran yang berjaya seperti trak kebakaran itu sendiri. POWERSTAR pakar dalam penyelesaian tersuai untuk mana-mana jenis kenderaan, sama ada SUV tradisional atau pikap yang lebih serba boleh. Setiap reka bentuk disesuaikan sepenuhnya untuk memenuhi aliran kerja arahan jabatan anda. Kami POWERSTAR menawarkan papan arahan tradisional serta penyelesaian arahan skrin sentuh berasaskan komputer. Setiap kenderaan tersuai boleh disesuaikan untuk menjadi pemantauan sendiri dan automatik, membolehkan anda memberi tumpuan kepada tugas anda dan bukannya pada kenderaan.
| Superstruktur | |
| 1 | Struktur: Gerabak mengguna pakai struktur kimpalan komposit PP-C kekuatan tinggi, yang diubah suai berdasarkan badan kereta asal. Juga boleh menjadi pilihan bahan aloi aluminium. |
| 2 |
Pintu peralatan: (1) Terdapat 2 pintu penggulung aloi aluminium di sebelah kiri dan kanan kotak peralatan. Bingkai pintu diperbuat daripada aloi aluminium berkualiti tinggi yang ringan, yang fleksibel untuk dibuka dan ditutup, baik dalam pengedap, bunyi bising yang rendah, cantik dalam penampilan, ringan dan boleh dipercayai. Semua pintu penggulung boleh dibuka dengan satu kunci. (2) Pintu kotak peralatan belakang mengguna pakai pintu naik dan turun spring gas |
| 3 | Susun atur peralatan: Bahagian kiri dan kanan dan bahagian belakang gerabak boleh dilengkapi dengan perobohan hidraulik, sokongan hidraulik, pengesanan, perlindungan diri, dan peralatan amaran. |
| 4 |
Prinsip Susun Atur Peralatan: â Integrasi peralatan reka bentuk mengikut organisasi pertempuran dan penggunaan pertempuran; â Reka bentuk pelbagai pendakap peralatan mengikut prinsip ergonomik; â Letakkan peralatan mengikut hubungan logik dan kekerapan penggunaan; â Berdiri di atas tanah atau pedal, ambil dan letakkan peralatan pemadam kebakaran dalam 2 tindakan. |
| Winch Penyelamat | |
| 1 |
Jenama: Champion Model: K8000XF Tindakan undian: 3629Kg |
| 2 | Wayar tarikan: â®8X29M |
| Sistem Elektrik Lengkap | |
| 1 |
Pasang 6 lampu luar jalan di bahagian hadapan kenderaan |
| 2 | Kuasa penggera ialah 100W; litar penggera dan lampu amaran ialah litar tambahan bebas, dan peranti kawalan dipasang di dalam kabin. |
| 3 | Dua lampu berkelip disediakan di bahagian atas setiap sisi gerabak. |
| 4 | Terdapat dua lampu di bahagian belakang kotak peralatan. |
| Peralatan bersama-sama dengan Kenderaan | |
| 1 | 5 set pita amaran khas |
| 2 | Kotak alat dalam kenderaan 1 set |
| Dokumenbersama-sama dengan Kenderaan | |
| 1 | Manual Operasi dan Penyelenggaraan Kenderaan |
| 2 | Sijil Kenderaan |
Kenderaan arahan kebakaran pikap Isuzu memainkan peranan penting dalam sistem kecemasan kebakaran. yang mempunyai kelebihan mudah alih, kos efektif, serba boleh dan kebolehan menyesuaikan diri dengan senario khas, jugasesuai untuk keadaan jalan raya yang kompleks.
Akses fleksibel:Berbanding dengan trak kebakaran yang besar, trak pikap Isuzu lebih kecil dengan panjang hanya 5 meter dan lebar 2 meter dan boleh dengan mudah memasuki jalan sempit, komuniti lama, dan jalan luar bandar, mengelakkan kelewatan dalam penyelamatan akibat kesesakan jalan raya.
Keupayaan luar jalan 4WD:Trak pikap Isuzu dengan model pacuan luar jalan 4x4, dan model lain mempunyai prestasi luar jalan yang kuat, sesuai untuk medan yang kompleks seperti gunung, hutan, dan jalan berlumpur, dan sesuai untuk pemadaman kebakaran hutan, penyelamatan gempa bumi dan tempat kejadian lain.
Tindak balas pantas:Pada peringkat awal kebakaran, kenderaan arahan kebakaran pikap ISUZU boleh tiba di tempat kejadian sebelum trak kebakaran besar untuk menjalankan pengesanan kebakaran, pemindahan kakitangan dan pemadaman kebakaran awal, dan berusaha untuk masa penyelamatan emas.
Kenderaan arahan bomba model pikap offroad Grate Wall 4x4 ialah trak yang digunakan sebagai pegawai kanan atau bomba untuk bertindak balas terhadap insiden memadam kebakaran. Yang diubah suai sebagai kenderaan penyelamat kecemasan kebakaran profesional berdasarkan trak pikap jenama GWM, dilengkapi dengan semua peralatan yang diperlukan dan direka untuk meningkatkan tindak balas pantas dan keupayaan pertempuran persekitaran yang kompleks pasukan bomba.
Perincian
Dalam bidang peralatan memadam kebakaran moden, trak bomba tender air SHACMAN 4×4 menonjol kerana prestasinya yang luar biasa dan reka bentuk yang boleh dipercayai. Trak bomba ini direka khusus untuk menangani pelbagai senario kebakaran yang kompleks, menunjukkan keupayaan memadam kebakaran yang berkuasa dan mobiliti yang cekap, sama ada di jalan bandar atau kawasan pergunungan terpencil. Sistem pacuan semua roda 4×4 dan reka bentuk pacuan kiri memastikan keupayaan luar jalan dan kebolehgerakan yang sangat baik dalam rupa bumi yang mencabar, memberikan sokongan padu untuk anggota bomba.
Perincian
Dongfeng Mengshi M50 pada asalnya ialah sejenis kenderaan mobiliti infantri 4×4/MRAPV/kenderaan pacuan empat roda yang dibangunkan untuk Lori Penguatkuasaan Polis. Generasi awal kenderaan ini dibina dengan casis Hummer H1 import, manakala generasi kenderaan yang kemudiannya mempunyai reka bentuk tempatan. Dongfeng Mengshi M50 secara umumnya mengikut trend keperluan ketenteraan Amerika Syarikat. Lori ini dipasang dengan enjin diesel D4.0 NS6 B195 dengan kuasa 143kw / 195HP dan tork maksimum 600N.m.
Perincian
Jentera bomba air Isuzu FVR 8 meter padu, kenderaan ini diubah suai berdasarkan casis Isuzu FVR 4X2 baharu, jarak roda 4500mm, 2+3 tempat duduk, dilengkapi dengan enjin diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240HP, anjakan Euro 6 7780ml, kotak gear laju 8 kelajuan. Badan atas ialah tangki air keluli karbon 8 meter padu, dilengkapi dengan pam bomba CB10/40 dan meriam air bomba PS8/40W, bilik peralatan kenderaan dan bilik pam dilengkapi dengan beberapa peralatan pemadam kebakaran untuk membantu kerja pemadaman kebakaran.
Perincian
Jentera Bomba Menara Air Baru atau Terpakai telah menjadi peralatan penting untuk bertindak balas kepada senario kompleks seperti kebakaran bangunan tinggi dan kemalangan industri. Dengan kelebihan utamanya seperti liputan altitud tinggi, storan air kapasiti besar, dan kawalan pintar, ia pada masa yang sama memenuhi keperluan pasaran global melalui reka bentuk fleksibel dan teknologi perlindungan alam sekitar. Ia dilengkapi dengan mekanisme menara air yang boleh dikembangkan (seperti ketinggian pancutan 18 meter dan boom 56 meter), yang boleh meliputi ruang menegak seperti bangunan tinggi dan kemudahan industri, merealisasikan pemadaman kebakaran dan penyelamatan altitud tinggi. Pam air tekanan tinggi bersepadu dan muncung laras, julat tiang air melebihi 60 meter, menyokong pancutan tepat jarak jauh, mengurangkan risiko operasi jarak dekat anggota bomba.
Perincian
Trak pemadam buih serbuk kering Isuzu diubah suai berdasarkan casis trak berat Isuzu GIGA 6X4, kabin dua baris, jarak roda 4600+1370mm, dilengkapi dengan enjin Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI, 460hp, 6 silinder sebaris, 15.682L-kelajuan 15.682L, kelajuan 15.682L. kotak gear, bahagian atas badan adalah tangki air keluli karbon padu 10, tangki buih keluli tahan karat 304 padu padu, tangki serbuk kering 500L Q345R, bilik pam dilengkapi dengan pam bomba CB10/60-RS, panel kawalan, monitor kebakaran PL48 di bahagian atas kenderaan, monitor serbuk kering PF30, bilik serbuk kering mempunyai panel kawalan, senapang serbuk kering 2 dilengkapi dengan senapang serbuk kering nitrogen 6. satu siri peralatan memadam kebakaran, termasuk hos api, pemungut air, penapis air, pengedar air, alat pemadam api, pistol air api, pistol buih, penyodok api, beliung, tukul, kapak, dll.
Perincian
Trak penyelamat kebakaran semua rupa bumi China North Benz 4x4 direka berdasarkan casis trak luar jalan BEIBEN 1929 dan digunakan untuk tugas memadam kebakaran dan menyelamat dalam persekitaran rupa bumi yang kompleks. Kabin baharu V3 asal dengan separuh tidur, dilengkapi enjin diesel WP10.290E32, 290HP dan pelepasan 9726cc, memenuhi keperluan pelepasan Afrika. Jenis pacuan 4×4 sepenuh masa semua pacuan roda dengan tiga kunci berbeza dipadankan untuk semua rupa bumi yang berfungsi dan meliputi semua keadaan jalan, juga dilengkapi dengan tayar 12.00R24 untuk keadaan jalan yang sukar.Trak pemadam kebakaran penyelamat BEIBEN 1929 dilengkapi dengan pelbagai peralatan penyelamat kebakaran, dan digunakan secara meluas dalam pasukan bomba untuk bertindak balas terhadap pelbagai bencana alam dan kecemasan dll.
Perincian
Sila baca selanjutnya, terus berhubung, langgan, dan kami mengalu-alukan anda untuk berkongsi pendapat anda.
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
