Tinggalkan Pesan
Jika anda berminat dengan produk kami dan ingin mengetahui lebih lanjut, sila tinggalkan pesanan di sini, kami akan membalas anda secepat mungkin.
ISUZU FVR Water Foam Pumper Fire Truck ialah alat pemadam kebakaran profesional yang dibina pada casis trak bomba ISUZU FVR 4×2 LHD. Enjin diesel 6 silinder Jepun ISUZU 6HK1-TCH asal dengan pelepasan 300HP dan 7790cc. Trak tangki api Isuzu dipasang dengan tangki air 5,000L dan tangki buih 2,000L, semuanya berasaskan bahan keluli tahan karat #304 dan ketebalan 4mm. Pam api XIONGZHEN CB10/60 yang dipasang di belakang dengan kadar aliran 60L/s, tersedia untuk pancutan air dan buih, Dipasang di atas dengan monitor kebakaran PL8/48 dengan kadar aliran 48L/s, jarak pancutan untuk air 60m dan buih 55m. Kabin dua baris memuatkan 2+4 anak kapal SCBA dan sesuai untuk penyimpanan peralatan udara, radas kebakaran Isuzu dilengkapi dengan peralatan penyelamat kebakaran set penuh dan mobiliti unggul menjadikannya pilihan ideal untuk memadam kebakaran bandar dan industri.
Model Lori:
PT5180GXFPMStruktur Tangki:
Stainless steel #304 materialKapasiti kerja:
5000L water + 2000L foamJarak roda:
4500 mmPacuan gandar:
4x2, left hand driveKuasa Enjin:
300 HPModel Enjin:
6HK1-TCHPam Bomba:
CB10/60, 60L/sMonitor Bomba:
PL8/48Catatan:
Customized equipped with 30m hose reel
Baru direka dan dihasilkan Lori Bomba Tangki Buih Air ISUZU FVR ialah kenderaan pemadam kebakaran profesional berdasarkan casis trak bomba ISUZU FVR 4×2, direka khusus untuk keperluan perlindungan kebakaran bandar dan industri. Alat bomba Isuzu FVR 300HP berukuran 8500×2500×3450mm secara keseluruhan dengan jarak roda trak 4500mm. Enjin diesel 6HK1-TCH teknologi ISUZU Jepun asal dengan kuasa maksimum 300HP. Gabungan tangki air 5,000L dan tangki buih 2,000L, bersama-sama dengan pam bomba model CB10/60 60L/s dan pemantau kebakaran PL8/48, menjadikannya alat utama yang ideal untuk balai bomba bersaiz sederhana. Trak Bomba Buih Udara Mampat ISUZU terdiri daripada casis trak Isuzu Jepun, petak aloi Aluminimu, sistem penghantaran kuasa, sistem CAFS, sistem air, sistem kawalan pintar, sistem elektrik, peranti lampu tambahan, dsb.
Lori Bomba Tangki Buih Isuzu
asas dipasang pada casis kenderaan kebakaran enjin diesel FVR 4x2 LHD 300HP klasik ISUZU, enjin bomba ISUZU 6 roda biasanya trak yang direka khas atau diubah suai, yang berfungsi sebagai alat pemadam kebakaran.
Enjin bomba pam ISUZU 300HP
reka bentuk memberi tumpuan kepada kecerdasan dan keselamatan. Sistem kawalan bersepadu di dalam bilik pam belakang Panel Kawalan Vesion Bahasa Inggeris boleh melaraskan permulaan dan henti pam api air, nisbah buih dan peralatan komunikasi dalam masa nyata, dan beberapa model menyokong operasi memadam kebakaran semasa bergerak; badan trak tangki bomba juga dilengkapi dengan pedal anti-gelincir, lampu strob dan tangki anti-karat untuk meningkatkan keselamatan operasi pada waktu malam dan dalam persekitaran yang keras. Trak bomba penyelamat Isuzu digunakan secara meluas dalam memadam kebakaran bandar, tapak kimia berbahaya industri dan menyelamat lapangan, dan merupakan salah satu peralatan teras pasukan bomba keselamatan awam, kilang dan lombong, dan balai bomba komuniti. Tujuan utama an
Jentera bomba Isuzu
termasuk mengangkut anggota bomba dengan radas udara dan buih air atau cecair lain untuk kejadian serta membawa peralatan untuk peralatan menyelamat memadam kebakaran.
● Jaminan masa jaminan selama 24 bulan
● CKD, Servis alat ganti SKD, Penghantaran kontena, Jimat pengangkutan
● Perkhidmatan tersuai OEM, cetak logo syarikat anda
● Kilang trak pemadam kebakaran Isuzu terbaik di China
● Lebih daripada 30 tahun pengalaman pengilang profesional.
● Reka bentuk mengikut keperluan anda
| Parameter teknikal radas jabatan bomba PT5180GXFPM Isuzu FVR 300HP | |||||
| Casis ISUUZ | Jenama chassis | / | ISUZU | ||
| Model | / | QL1180 | |||
| Jenis pemanduan | / | Pemanduan tangan kiri 4x2 | |||
| kabin | / | Dua baris, 2+4 tempat duduk SCBA | |||
| Dimensi keseluruhan (L*W*H) | mm | 8500*2500*3450 | |||
| Jumlah jisim | kg | 18000 | |||
| Kapasiti pemuatan dinilai | kg | 8800 | |||
| Tapak Roda | mm | 4500 | |||
| Suspensi depan / belakang | mm | 1015/1890 | |||
| Sudut pendekatan/berlepas | (°) | 24/12 | |||
| Spring No. | / | 8/6+5 | |||
| No. Tayar | pcs | 6, (depan 2, belakang 4) | |||
| Jenis & Saiz Tayar | / | 295/80R22.5 | |||
| Gandar No. | / | 2 | |||
| Roda stereng | / | Pemanduan tangan kiri | |||
| Kotak gear | / | MLD, 6 kelajuan ke hadapan dengan 1 undur, manual, dengan ABS | |||
| Enjin | Model enjin | / | 6HK1-TCH | ||
| Jenama enjin | / | ISUZU | |||
| Jenis enjin | / | 6 silinder selaras | |||
| Kuasa maksimum | HP/kw | 300/220 | |||
| Jenis bahan api | / | diesel | |||
| Anjakan | ml | 7790 | |||
| Piawaian Pelepasan | / | Euro V | |||
| kapal tangki | kapal tangki air | / | 5000Liter, Keluli tahan karat #304 | ||
| Kapal tangki buih | / | 2000Liter, Keluli tahan karat #304 | |||
| Trak Bomba ISUZU memasang tangki air 5000 liter & tangki buih 2000 liter | |||||
| Pam bomba | Model | / | CB10/60, Pam tekanan biasa | ||
| Tekanan | Mpa | ≥1.0 | |||
| Ketinggian sedutan maksimum | m | 7 | |||
| Fluks | L/S | 60 | |||
| Kelajuan dinilai | r/min | 3600 | |||
| Masa menimba air | s | ≤35 | |||
| Diameter masukan | mm | 125 | |||
| Diameter alur keluar | mm | 2xΦ75 | |||
|
Pemantau kebakaran
|
Model | / | PL8/48 | ||
| Julat muncung pemadam kebakaran | Air (m) | ≥65 | |||
| Buih (m) | ≥55 | ||||
| Fluks | L/S | 48 | |||
| Dinilai Tekanan kerja | Mpa | 1 | |||
| Kelengkapan Bomba |
Set lengkap peralatan memadam kebakaran dan alat menyelamat orang yang dilengkapi pada trak bomba ISUZU 6HK1
|
||||
Trak pemadam kebakaran ISUZU ialah kenderaan berapi Isuzu yang direka khas, dihasilkan dan dieksport terutamanya untuk operasi memadam kebakaran bagi memadam kebakaran dengan cekap bagi mengelakkan kebakaran merebak, mengurangkan kerugian akibat kebakaran secara maksimum. Lori bomba pam tangki tangki ISUZU dilengkapi radas memadam kebakaran dan disesuaikan untuk digunakan semasa operasi memadam kebakaran. Trak ini sangat disesuaikan bergantung pada keperluan mereka dan tugas yang akan mereka laksanakan. Untuk medium tangki Trak Pemadam Kebakaran, kami mempunyai tiga jenis: air, buih, serbuk kering. Dan untuk bahan tangki, kami mempunyai pilihan di bawah:
Standard sebagai keluli karbon, dengan rawatan dalaman dan luaran dengan lukisan antikarat dan antikarat, yang boleh mempunyai kos yang paling kompetitif.
Keluli tahan karat pilihan dan bahan PP, yang disesuaikan dan menjamin kapal tangki tidak pernah berkarat.
Bilik Pam trak pemadam kebakaran Isuzu
Alat api Isuzu struktur teras termasuk sistem penyimpanan dwi tangki air dan tangki buih, semuanya berasaskan bahan keluli tahan karat #304, dilengkapi dengan pam api 1 jenama Cina teratas CB10/60 dan kadar aliran 60 liter sesaat, sistem saluran paip set penuh dan peralatan menyelamat set lengkap, yang boleh secara bebas atau juga bersama-sama dengan sumber air luaran untuk operasi pemadaman api yang cekap. Bagi panel kawalan, yang boleh menjadi standard versi Inggeris, tetapi juga boleh disesuaikan sebagai Rusia, Arab, Perancis, Sepanyol, dll.
Trak bomba pam Isuzu dipasang dengan kekili hos 30m
Jentera bomba pam ISUZU biasanya menggunakan badan tangki yang diperbuat daripada keluli tahan karat berkualiti tinggi, dan kapasiti berbeza mengikut model yang berbeza. Yang 100% disesuaikan untuk memenuhi keperluan pelanggan di seluruh dunia. Juga trak dilengkapi dengan gelendong hos 30m seperti yang disesuaikan, yang boleh dilanjutkan secara manual atau ditarik balik, jarak kerja boleh 30m, dipadankan dengan pistol pancutan air, dan pistol pancutan mempunyai 2 jenis model penyemburan air untuk keperluan kejadian kebakaran yang berbeza.
Pemantau api dipasang atas enjin bomba Isuzu
Kereta bomba Isuzu struktur teras termasuk sistem storan dua tangki air dan tangki buih, semuanya berasaskan bahan keluli tahan karat #304, dan pada bahagian atas dipasang dengan pemantau api buih air model PL8/48, dipadankan berfungsi dengan pam bomba CB10/60, dengan jarak pancutan untuk air 60m dan untuk buih 55m. Di atas tender api Isuzu 6HK1 juga boleh dipasang dengan tangga aloi Aluminium, dengan julat ketinggian kerja dari 6m hingga 14m.
Jentera kecemasan Isuzu FVZ CXA tangki air pam kebakaran 3000 gelen direka khusus untuk memberikan prestasi dan kebolehpercayaan yang luar biasa dalam operasi pemadam kebakaran. Inti utamanya ialahenjin 6HK1-TCG60Tangkiair 3,000 gelen (11,356 liter)dibina daripada bahan tahan kakisan, memastikan jangka hayat dan penyimpanan air yang selamat. Bersepadu dengan sistem pam berkapasiti tinggi, tangki tersebut menyokong pelbagai konfigurasi pelepasan, termasuk kadar aliran laras dan monitor kawalan jauh untuk pemadaman kebakaran yang tepat.
Perincian
Jentera pemadam kebakaran Isuzu yang diubah suai berdasarkan casis trak Isuzu GIGA 4x2 Jepun, dilengkapi dengan tangki air dan buih dengan kapasiti pemuatan 4m³ air dan 1m³ buih. Ia dikuasakan oleh enjin 6UZ1-TCG61 dengan 380HP dan jumlah sesaran enjin ialah 9839cc. Jentera pam pemadam kebakaran Isuzu digunakan secara meluas di pasukan bomba bandar, bidang petrokimia, kilang perindustrian dan perusahaan perlombongan. Enjin pemadam kebakaran Isuzu digunakan untuk mengangkut anggota bomba dan peralatan pemadam kebakaran ke tempat kejadian kebakaran untuk menjalankan kerja-kerja pemadaman kebakaran.
Perincian
Jentera Pemadam Kebakaran Buih Baharu 2025 Isuzu mempunyai kelebihan unik dalam kebakaran cecair mudah terbakar. Lapisan buih membentuk halangan fizikal melalui liputan berterusan berketumpatan rendah (0.2-0.4g/cm³), menyekat sepenuhnya hubungan antara bahan yang terbakar dan oksigen. Struktur molekul bipolar unik buih fluoroprotein boleh membentuk filem air berskala nano pada permukaan minyak, mengurangkan pengewapan wap minyak sebanyak lebih 80%. Ia amat sesuai untuk memadamkan cecair mudah meruap seperti petrol dan minyak tanah penerbangan.
Perincian
Jentera bomba air buih Isuzu FTR 6 cbm diubah suai berdasarkan casis FTR GIGA 4X baharu, dengan jarak roda 4500mm, penyaman udara (A/C), USB, stereng kuasa, dilengkapi dengan enjin 4HK1-TCG60 205HP, kotak gear Isuzu MLD 6-kelajuan, kotak peralatan di belakang kabin, tangki air pusat 5 meter padu dan tangki buih 1 meter padu, bilik pam di bahagian belakang kenderaan, dimuatkan dengan pam bomba CB10/40 untuk menyediakan sumber air yang stabil dan beberapa peralatan pemadam kebakaran, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan pemantau api dwi-guna air-buih tetap PL8/32, yang boleh menyembur air atau campuran buih untuk mencapai pemadaman kebakaran jauh.
Perincian
Jentera bomba buih air Isuzu FVR 6cbm, ia diubah suai berdasarkan casis Isuzu FVR Euro5, dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW Nasional Lima, dipadankan dengan kotak gear ISUZU MLD 6-kelajuan, bahagian atas kenderaan dilengkapi dengan tangki air keluli karbon 5-meter padu dan tangki air buih keluli tahan karat 1-meter padu. Di kedua-dua sisi tangki ialah bilik peralatan yang dilengkapi dengan pelbagai peralatan pemadam kebakaran dan alat ganti pemadam kebakaran. Terdapat bilik pam di bahagian belakang, yang dilengkapi dengan pam bomba CB10/60, panel kawalan (yang boleh memantau tolok paras buih, tolok paras air, tolok vakum, tolok tekanan, dan pelbagai butang kawalan secara masa nyata), pengumpul air, pengedar air, penapis air, hos kebakaran, senapang buih, dan lain-lain. Terdapat monitor kebakaran PL8/48 di bahagian atas kenderaan.
Perincian
Dalam sistem penyelamat kebakaran moden, trak bomba buih ISUZU FTR (model PT5180GXFPM40) telah menjadi peralatan pilihan untuk banyak pasukan pemadam kebakaran profesional kerana prestasinya yang cemerlang dan kualiti yang boleh dipercayai. Dibina pada casis komersil ISUZU yang terbukti, trak bomba ini menyepadukan dengan sempurna teknologi pembuatan casis ISUZU dengan sistem pemadam kebakaran profesional, memberikan sokongan teguh untuk pelbagai senario penyelamat kebakaran.
Perincian
Trak bomba air/buih ISUZU FVR ialah kenderaan pemadam kebakaran gred profesional yang dilengkapi dengan enjin diesel 6HK1-TCG61 yang memberikan kuasa maksimum 177 kW, dipasangkan dengan transmisi manual 8-kelajuan untuk prestasi yang mantap. Ia mempunyai tangki air keluli karbon 6,000L dan tangki buih keluli tahan karat 2,000L, bersama-sama dengan pam api CB10/40 (kadar aliran 40L/S) dan pemantau kebakaran PL8/32 (julat ≥60 meter), membolehkan penindasan yang cekap terhadap kebakaran bahan berasaskan minyak dan am. Kabin dua baris itu memuatkan enam kakitangan dan termasuk ciri keselesaan seperti penghawa dingin, menjadikannya ideal untuk pasukan bomba, loji petrokimia dan tapak kritikal lain. Kelebihan utamanya termasuk kapasiti cecair yang besar, operasi yang mesra pengguna, dan penyelenggaraan yang mudah.
Perincian
Rangkaian IPv6 disokong
Melayu
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
